Digitálna diaľničná známka Rakúsko Hraničný priechod Rakúsko Taliansko

Hraničný priechod Rakúsko Taliansko

Naposledy aktualizované: 14.09.2026 Čas čítania: 14 Minúty

Hranica medzi Rakúskom a Talianskom sa tiahne na dĺžke 404 km a vedie pozdĺž Álp. V tomto článku nájdete všetky dôležité informácie pre vašu cestu. Odpovieme na najdôležitejšie otázky týkajúce sa vašej dovolenky: Existujú hraničné kontroly? Aké vstupné podmienky platia? Aké hraničné priechody môžete využiť? Okrem toho vás informujeme o tom, aké mýtne predpisy (povinnosť diaľničnej známky, úsekové mýto a osobitné mýto, resp. mýto za úsek) platia v oboch krajinách.

Hraničné kontroly a vstupné podmienky

Medzi Rakúskom a Talianskom platí voľný pohyb tovaru a osôb. To znamená, že spravidla nedochádza k hraničným kontrolám. Hraničná polícia je však oprávnená vykonávať namátkové kontroly totožnosti. Pri vstupe by ste preto mali mať pri sebe občiansky preukaz alebo cestovný pas. Pre občanov EÚ neplatí vízová povinnosť.

Hraničné priechody

Hraničný priechod na Brennerskom priesmyku

Medzi Rakúskom a Talianskom existuje množstvo hraničných priechodov, ktoré môžu cestujúci využiť. Medzi najznámejšie patria:

  • Hraničný priechod Arnoldstein: Obec Arnoldstein sa nachádza neďaleko Villachu a Klagenfurtu pri Wörthersee. Tento hraničný priechod možno využiť tak pri ceste z Rakúska do Slovinska, ako aj z Rakúska do Talianska. Zaujímavosť: Ak po hraničnom priechode Arnoldstein pokračujete smerom na Pontebbu alebo Moggio Udinese, ponúka sa pohľad na údolie Aupatal.

  • Hraničný priechod Nassfeldpass: Ďalším hraničným priechodom, ktorý vedie do Pontebby, je Nassfeldpass. Nachádza sa vo výške približne 1 500 metrov a je známy ako trasa, ktorá v zime vedie do lyžiarskeho strediska a v lete umožňuje prístup k mnohým turistickým chodníkom.

  • Plöckenpass: Tento hraničný priechod sa nachádza ďalej na západe v spolkovej krajine Korutánsko. Postupujte po ceste B110 až do oblasti Timau v Taliansku. Odtiaľ cesta pokračuje ďalej do Paluzzy, Tolmezza a Udine.

  • Hraničný priechod Sillian: Cez tento hraničný priechod sa cez cestu B100 a diaľnicu E66 dostanete do talianskeho San Candido (Innichen).

  • Hraničný priechod Staller Sattel: Tento priesmyk spája Rakúsko s Talianskom. Upozorňujeme, že platí zimná uzávera, takže úsek je možné využiť iba od mája do októbra.

  • Hraničný priechod Brenner: Brenner je jednou z najznámejších trás z Rakúska do Talianska a spája najmä mestá Innsbruck a Bolzano.

  • Hraničný priechod Timmelsjoch: Priesmyk Timmelsjoch je tiež veľmi známy, avšak nie je vhodný pre nákladnú dopravu. Platí nočná uzávera (20.00 – 07.00 hod.) a zimná uzávera (október až máj).

  • Hraničný priechod Reschenpass: Cez Reschenpass sa z Rakúska dostanete do obce Curon Venosta (Graun im Vinschgau), ako aj k jazeru Reschensee. Vzhľadom na blízkosť Švajčiarska využíva tento hraničný priechod aj mnoho cestujúcich zo Švajčiarska.

Rakúsko

Nasledujúca časť vám poskytne prehľad o tom, či potrebujete diaľničnú známku a či existuje úsekové mýto.

Povinnosť diaľničnej známky (alebo nie?)

Za používanie rakúskej diaľničnej a rýchlostnej cestnej siete sa vyberajú poplatky vo forme povinnosti diaľničnej známky. To znamená, že vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti potrebujú (digitálnu) diaľničnú známku. Viac informácií o mýte v Rakúsku nájdete v našom sprievodcovi. U nás si môžete pohodlne z domu zakúpiť svoju digitálnu diaľničnú známku.

Okrem toho existujú aj úseky diaľnic bez povinnosti diaľničnej známky, ako aj možnosti, ako sa vyhnúť povinnosti diaľničnej známky. O tom, do akej miery má obchádzanie mýta zmysel, sa dočítate v našom článku o obchádzaní mýta.

Úsekové mýto

Upozorňujeme, že pre vozidlá s celkovou hmotnosťou nad 3,5 t neplatí povinnosť diaľničnej známky a namiesto toho je potrebné platiť úsekové mýto. Toto mýto závislé od najazdených kilometrov sa zúčtováva pomocou GO-Boxu, ktorý musí byť nainštalovaný vo vozidle na zaznamenávanie údajov.

Osobitné mýtne úseky (osobitné mýto/úsekové mýto)

Okrem povinnosti diaľničnej známky a úsekového mýta existujú v Rakúsku aj určité osobitné mýtne úseky, ktoré by ste mali pri svojej ceste zohľadniť. Za ich používanie sa platia ďalšie poplatky, nezávisle od digitálnej diaľničnej známky alebo úsekového mýta. Ďalšie informácie o osobitnom mýte (nazývanom aj úsekové mýto) a zoznam všetkých relevantných osobitných mýtnych úsekov nájdete v našom článku o osobitných mýtnych úsekoch v Rakúsku.

Taliansko

Nasledujúca časť vám poskytne prehľad o tom, či je potrebná diaľničná známka, alebo či existuje úsekové mýto.

Povinnosť diaľničnej známky (alebo nie?)

V Taliansku neplatí povinnosť diaľničnej známky. Namiesto toho sa vyberá úsekové mýto. Okrem toho môžu vzniknúť poplatky za určité tunely a horské cesty, autovlaky (preprava vozidiel spôsobilých na prevádzku a schválených na cestnú premávku pomocou vlaku) a takzvané „mestské mýto“.

Úsekové mýto

Väčšina talianskych diaľnic je spoplatnená, zatiaľ čo za rýchlostné cesty sa spravidla poplatky nevyberajú. Diaľničné mýto sa určuje podľa prejdenej vzdialenosti a triedy vozidla (napr. počtu náprav) a platí sa na mýtnych staniciach. V Taliansku existujú uzavreté a otvorené mýtne systémy, ako aj free-flow systémy:

  • Uzavretý mýtny systém: Bežný na väčšine mýtnych staníc. Pri nájazde si vytiahnete lístok, ktorý sa zaplatí pri výjazde; suma sa určuje podľa prejdenej vzdialenosti. Dôležité: Aj keď je závora otvorená, je potrebné vytiahnuť lístok. V prípade potreby je možné doplatiť dodatočne.

  • Otvorený mýtny systém: Vyberá sa paušálna suma, ktorá sa platí na mýtnej stanici. Patria sem okrem iného úseky ako A9 (Como – Miláno), A8 (Varese – Miláno), A5 (Mont Blanc – Aosta) a ďalšie. Vopred sa preto informujte, ktoré konkrétne úseky sem patria.

  • Free-flow systém: Evidenčné číslo sa automaticky zaznamená a zaregistruje, takže nie je potrebné zastavovať a skracujú sa čakacie doby. Patria sem okrem iného A33, A36, A59 a A60.

Na mýtnych staniciach môžete v zásade platiť hotovosťou, čiastočne aj kreditnou alebo bankovou kartou. Okrem toho sú k dispozícii riešenia ako ADAC Mautbox, Telepass, bip & go, ako aj Camper Mautbox. Vďaka nim môžete platiť bezhotovostne a bez zastavovania a využívať žlto označené pruhy Telepass (symbol T). Na to potrebujete transpondér (vysielacie zariadenie) so zmluvou, prostredníctvom ktorého sa mýto automaticky odpočíta z uloženého účtu. Okrem toho môžu byť účtované ďalšie poplatky za používanie.

  • ADAC Mautbox: Vhodný pre všetky vozidlá bez ohľadu na výšku a hmotnosť.

  • Telepass: Vhodný pre všetky vozidlá bez ohľadu na výšku a hmotnosť. Telepass si môžete zakúpiť online alebo na mieste na staniciach Punto Blu a v predajných miestach Telepass; okrem toho je možné ho zakúpiť aj prostredníctvom nemeckých predajných portálov za dodatočné poplatky.

  • bip&go: Vhodný pre vozidlá do 3,5 t.

  • Camper Mautbox: Vhodný pre obytné vozidlá s hmotnosťou nad 3,5 t.

Osobitné mýto: tunely a horské cesty

Upozorňujeme, že v Taliansku existujú spoplatnené tunely, ktoré sú nezávislé od úsekového mýta. To znamená, že za tieto tunely a horské cesty musíte platiť dodatočné poplatky. Patria sem okrem iného:

  • Tunel Veľký Svätý Bernard (Švajčiarsko – Taliansko)

  • Tunel Munt La Schera (Švajčiarsko – Taliansko)

  • Cestný tunel Mont Blanc (Francúzsko – Taliansko)

  • Cestný tunel Fréjus (Francúzsko – Taliansko)

  • Tunel Timmelsjoch (Rakúsko – Taliansko)

Spoplatnené autovlaky

Upozorňujeme tiež, že existujú spoplatnené autovlaky, ktoré spájajú Taliansko so Švajčiarskom. Ďalšie informácie nájdete v našom článku o autovlakoch. K známym spojeniam patria:

  • Autovlak Simplonským tunelom (Švajčiarsko – Taliansko)

  • Autovlak Lötschberským a Simplonským tunelom (Švajčiarsko – Taliansko)

Mestské mýto: Miláno, Bologna a Palermo

Za vjazd do zón s obmedzenou dopravou (ZTL), resp. centier miest sa v určitých mestách vyberajú poplatky. Mestské mýto sa počíta paušálne (nie podľa úseku) a týka sa okrem iného Milána, Bologne a Palerma.

Miláno:

Miláno

Pre vjazd do ZTL centra mesta „Area C“ je v určitých časoch (pondelok – piatok: 7.30 – 19.30 hod.) potrebný spoplatnený lístok, ktorý si možno zakúpiť online. Po kúpe je potrebné lístok aktivovať online (v ten istý deň alebo najneskôr nasledujúci deň).

K „Area C“ patrí historické centrum mesta v rámci hradbového okruhu „Cerchia dei Bastioni“. Vopred sa prosím informujte, či smiete so svojím vozidlom vojsť, keďže napríklad benzínové vozidlá s emisnou normou Euro 0–3 nemajú do „Area C“ povolený vstup. Okrem toho sú od povinnosti platiť poplatok oslobodené určité vozidlá, ako elektrické a hybridné vozidlá (okrem hybridných vozidiel s emisiami CO2 vyššími ako 100 g/km), ako aj vozidlá na prepravu osôb so zdravotným postihnutím. Na to je potrebná žiadosť podaná mestu Miláno.

Bologna:

Pre vjazd do ZTL centra mesta je v určitých časoch (denne od 7.00 do 20.00 hod.) potrebný spoplatnený lístok, ktorý si možno zakúpiť online. Okrem toho je potrebné lístok aktivovať online pred jeho použitím. Lístky je možné alternatívne zakúpiť aj na priehradkách BomoB na Piazza Manfredi Azzarita 4 (vchod Via Calori 4E), ako aj na Via Piero Gobetti 52.

Bologna

Upozorňujeme, že lístok neoprávňuje na vjazd do „Zone T“, keďže táto zóna, ako aj oblasť univerzity, podliehajú zákazu vjazdu. Vopred sa tiež informujte, či váš vjazd do centra mesta umožňuje príslušná emisná norma vášho vozidla. Za určitých okolností môžu byť elektrické vozidlá oslobodené od povinnosti platiť poplatok.

Palermo:

Pre vjazd do ZTL centra mesta je v určitých časoch (pondelok – piatok: 8.00 – 20.00 hod., ako aj nočná ZTL v piatok 23.00 – 24.00 hod., v sobotu a nedeľu 0.00 – 6.00 hod.) potrebný spoplatnený prístupový preukaz (lístok). Zóna zahŕňa oblasti od Piazza Giulio Cesare po Via Cavour, ako aj od Porta Nuova po Porta Felice.

Vopred sa prosím informujte, či váš vjazd do centra mesta umožňuje príslušná emisná norma vášho vozidla. Prístupový preukaz získate na centrále mobility mesta Palermo AMAT (Via A. Borrelli 16, neďaleko Piazza Croci) alebo v jej pobočkách (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, hlavná železničná stanica), na pobočkách talianskeho automobilového klubu ACI, ako aj online. Upozorňujeme, že lístok je potrebné po kúpe aktivovať prostredníctvom aplikácie PalerMoblità alebo online. Motocykle a elektrické vozidlá môžu byť oslobodené od poplatku, musia však byť vopred zaregistrované.

Tím Europamaut vám želá príjemnú cestu!

Prajeme vám šťastnú cestu a v prípade otázok týkajúcich sa mýtnych predpisov sme vám radi k dispozícii. Neváhajte využiť náš plánovač trasy, aby ste si mohli dokonale naplánovať svoju cestu a zobraziť si vhodné mýtne produkty. V prípade ďalších otázok týkajúcich sa vašej cesty alebo našej digitálnej diaľničnej známky nás neváhajte kontaktovať prostredníctvom nášho e-mailu.

Časté otázky

Časté otázky o hraničnom priechode Rakúsko-Taliansko

Odpovede na najčastejšie otázky k tejto téme.

Potrebujem na cestu cez Rakúsko aj diaľničnú známku?

Áno, pre rakúske diaľnice a rýchlostné cesty naďalej platí povinnosť diaľničnej známky. Podrobnosti nájdete v našom sprievodcovi Mýto v Rakúsku.

Platí v Taliansku povinnosť diaľničnej známky?

Nie, v Taliansku neexistuje povinnosť diaľničnej známky. Namiesto toho sa vyberá mýto podľa prejdenej trasy, ktoré sa vypočítava podľa prejdenej vzdialenosti.

Čo je to mestské mýto v talianskych mestách?

Pri vjazde do určitých zón centier miest (ZTL), napríklad v Miláne, Bologni a Palerme, je v stanovených časoch potrebný spoplatnený lístok.

Aká dlhá je hranica medzi Rakúskom a Talianskom?

Hranica sa tiahne v dĺžke 404 km pozdĺž Álp.

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Ahoj, som Michelle a písanie je moja srdcová záležitosť. Ako copywriterka som mala tú česť premeniť svoju vášeň na povolanie! Svojej kreativite samozrejme dávam priechod aj vo vlastných knihách. Odkedy som strávila pol roka v Austrálii, moja túžba cestovať sa ešte zväčšila (a nikdy by som nepovedala, že je to ešte možné). O to radšej sa so svojimi čitateľkami a čitateľmi delím o tipy na ich budúce dobrodružstvá!