Granični prijelaz Austrija Italija
Granica između Austrije i Italije proteže se na 404 km i vodi duž Alpa. U ovom članku dobit ćete sve relevantne informacije za svoje putovanje. Odgovaramo na najvažnija pitanja za vaš odmor: Postoje li granične kontrole? Koji uvjeti ulaska vrijede? Koje granične prijelaze možete koristiti? Osim toga, informirat ćemo vas o tome koji propisi o cestarini (obveza vinjete, cestarina ovisna o dionici i posebna cestarina odnosno cestarina za dionicu) vrijede u obje zemlje.
Granične kontrole i uvjeti ulaska
Između Austrije i Italije postoji slobodan promet robe i osoba. To znači da se u pravilu ne provode granične kontrole. Granična policija ipak ima ovlast provoditi nasumične kontrole identiteta. Za ulazak biste stoga trebali ponijeti osobnu iskaznicu ili putovnicu. Za građane EU-a ne postoji obveza vize.
Granični prijelazi
Između Austrije i Italije postoji mnogo graničnih prijelaza koje putnici mogu koristiti. Najpoznatiji su:
Granični prijelaz Arnoldstein: Općina Arnoldstein nalazi se u blizini Villacha i Klagenfurta na jezeru Wörthersee. Ovaj granični prijelaz može se koristiti kako za putovanja iz Austrije u Sloveniju, tako i iz Austrije u Italiju. Posebnost: Ako nakon graničnog prijelaza Arnoldstein putujete prema Pontebbi ili Moggio Udineseu, vrijedi pogledati dolinu Aupatal.
Granični prijelaz Nassfeldpass: Još jedan granični prijelaz koji vodi prema Pontebbi je Nassfeldpass. Nalazi se na oko 1.500 metara nadmorske visine i poznat je kao ruta koja zimi vodi do skijališta, a ljeti omogućuje pristup brojnim planinarskim stazama.
Plöckenpass: Ovaj granični prijelaz nalazi se dalje na zapadu u saveznoj pokrajini Koruškoj. Slijedite cestu B110 sve do regije Timau u Italiji. Odatle cesta vodi dalje prema Paluzzi, Tolmezzu i Udinama.
Granični prijelaz Sillian: Preko ovog graničnog prijelaza dolazite cestom B100 i E66 do San Candida (Innichen) u Italiji.
Granični prijelaz Staller Sattel: Ovaj prijevoj povezuje Austriju s Italijom. Imajte na umu da postoji zimska zabrana prometa, pa se ova dionica može koristiti samo od svibnja do listopada.
Granični prijelaz Brenner: Brenner je jedan od najpoznatijih putova iz Austrije u Italiju i posebno povezuje gradove Innsbruck i Bolzano.
Granični prijelaz Timmelsjoch: Prijevoj Timmelsjoch također je vrlo poznat, no nije prikladan za teretni promet. Vrijede noćna zabrana (20:00–07:00) i zimska zabrana prometa (od listopada do svibnja).
Granični prijelaz Reschenpass: Preko prijevoja Reschenpass dolazite iz Austrije do Curona Venoste u dolini Vinschgau te do jezera Reschensee. Zbog blizine Švicarske ovaj granični prijelaz koriste i mnogi putnici iz Švicarske.
Austrija
Sljedeći odjeljak daje vam pregled o tome trebate li vinjetu i postoji li cestarina ovisna o dionici.
Obveza vinjete (ili ne?)
Za korištenje austrijske mreže autocesta i brzih cesta naplaćuju se naknade u obliku obveze vinjete. Prema tome, vozilima do 3,5 t najveće dopuštene mase potrebna je (digitalna) vinjeta. Više informacija o cestarini u Austriji pronaći ćete u našem vodiču. Kod nas možete jednostavno kupiti svoju digitalnu vinjetu iz udobnosti vlastitog doma.
Osim toga, postoje i dionice autoceste bez obveze vinjete te mogućnosti izbjegavanja obveze vinjete. O tome koliko ima smisla izbjegavati cestarinu možete pročitati u našem članku o izbjegavanju cestarine.
Cestarina ovisna o dionici
Imajte na umu da za vozila preko 3,5 t najveće dopuštene mase ne vrijedi obveza vinjete, već se umjesto toga plaća cestarina ovisna o dionici. Ova cestarina ovisna o prijeđenoj kilometraži obračunava se putem GO-Box uređaja koji mora biti instaliran u vozilu radi prikupljanja podataka.
Dionice s posebnom cestarinom (posebna cestarina/cestarina za dionicu)
Osim obveze vinjete i cestarine ovisne o dionici, u Austriji postoje određene dionice s posebnom cestarinom koje biste trebali uzeti u obzir prilikom putovanja. Za njihovo korištenje naplaćuju se dodatne naknade, neovisno o digitalnoj vinjeti ili cestarini ovisnoj o dionici. Više informacija o posebnoj cestarini (naziva se i cestarina za dionicu) te popis svih relevantnih dionica s posebnom cestarinom pronaći ćete u našem članku o dionicama s posebnom cestarinom u Austriji.
Italija
Sljedeći odjeljak nudi vam pregled o tome je li potrebna vinjeta ili postoji li cestarina ovisna o dionici.
Obveza vinjete (ili ne?)
U Italiji ne postoji obveza vinjete. Umjesto toga naplaćuje se cestarina ovisna o dionici. Dodatno se mogu naplaćivati naknade za određene tunele i cestovne prijevoje, utovar automobila (prijevoz vozila spremnih za vožnju i registriranih za promet vlakom) te takozvana „gradska cestarina“.
Cestarina ovisna o dionici
Većina talijanskih autocesta je naplatna, dok se za brze ceste u pravilu ne naplaćuje. Cestarina na autocesti ovisi o prijeđenoj dionici i kategoriji vozila (npr. broj osovina) i plaća se na naplatnim postajama. U Italiji postoje zatvoreni i otvoreni sustavi naplate cestarine te free-flow sustavi:
Zatvoreni sustav naplate: Uobičajen na većini naplatnih postaja. Prilikom ulaska uzimate karticu koja se plaća prilikom izlaska; iznos ovisi o prijeđenoj dionici. Važno: Karticu je potrebno uzeti čak i ako je rampa otvorena. Po potrebi je moguća naknadna uplata.
Otvoreni sustav naplate: Naplaćuje se paušalni iznos koji se plaća na naplatnoj postaji. Tu spadaju, među ostalim, dionice poput A9 (Como–Milano), A8 (Varese–Milano), A5 (Mont Blanc–Aosta) i druge. Stoga se unaprijed informirajte koje su dionice konkretno u pitanju.
Free-flow sustav: Registarska pločica se automatski registrira i evidentira, tako da nije potrebno zaustavljanje i skraćuje se vrijeme čekanja. Tu spadaju, među ostalim, A33, A36, A59 i A60.
Na naplatnim postajama u pravilu možete platiti gotovinom, a djelomično i kreditnom ili bankovnom karticom. Osim toga, dostupna su rješenja poput ADAC Mautbox, Telepass, bip & go te Camper Mautbox. Njima možete platiti bezgotovinski i bez zaustavljanja te koristiti žuto označene Telepass trake (simbol T). Za to vam je potreban transponder (odašiljač) s ugovorom, putem kojeg se cestarina automatski naplaćuje s registriranog računa. Dodatno se mogu naplaćivati naknade za korištenje.
ADAC Mautbox: Prikladan za sva vozila, neovisno o visini i težini.
Telepass: Prikladan za sva vozila, neovisno o visini i težini. Telepass se može kupiti online ili na licu mjesta na Punto blu postajama i prodajnim mjestima Telepassa; nabava je moguća i putem njemačkih prodajnih portala uz dodatnu naknadu.
bip&go: Prikladan za vozila do 3,5 t.
Camper Mautbox: Prikladan za kamp-kućice preko 3,5 t.
Posebna cestarina: tuneli i cestovni prijevoji
Imajte na umu da u Italiji postoje naplatni tuneli koji su neovisni o cestarini ovisnoj o dionici. Prema tome, za ove tunele i cestovne prijevoje morate platiti dodatne naknade. Tu spadaju, među ostalim:
Tunel Veliki Sveti Bernard (Švicarska–Italija)
Tunel Munt La Schera (Švicarska–Italija)
Cestovni tunel Mont Blanc (Francuska–Italija)
Cestovni tunel Fréjus (Francuska–Italija)
Tunel Timmelsjoch (Austrija–Italija)
Naplatni utovar automobila (autovlakovi)
Imajte na umu i da postoje naplatni utovari automobila koji povezuju Italiju sa Švicarskom. Više informacija o tome pronaći ćete u našem članku o utovaru automobila (autovlakovi). Poznate veze uključuju:
Utovar automobila kroz tunel Simplon (Švicarska–Italija)
Utovar automobila kroz tunele Lötschberg i Simplon (Švicarska–Italija)
Gradska cestarina: Milano, Bologna i Palermo
Za ulazak u zone s ograničenim prometom (ZTL) odnosno gradske centre u određenim gradovima naplaćuju se naknade. Gradska cestarina obračunava se paušalno (ne ovisno o dionici) i odnosi se, među ostalim, na Milano, Bolognu i Palermo.
Milano:
Za ulazak u ZTL gradskog centra „Area C“ u određeno vrijeme (pon–pet: 7.30–19.30) potrebna je naplatna karta koja se može kupiti online. Nakon kupnje kartu je potrebno aktivirati online (istoga dana ili najkasnije sljedećeg dana).
U „Area C“ spada povijesna stara gradska jezgra unutar prstena gradskih zidina „Cerchia dei Bastioni“. Molimo vas da se unaprijed raspitate smijete li ući u zonu svojim vozilom, jer, među ostalim, vozila na benzin s ekološkim standardima Euro 0–3 ne smiju ulaziti u „Area C“. Osim toga, određena vozila poput električnih i hibridnih vozila (osim hibridnih vozila s emisijom CO2 > 100 g/km) te vozila za prijevoz osoba s invaliditetom oslobođena su plaćanja naknade. Za to je potrebno podnijeti zahtjev gradu Milanu.
Bologna:
Za ulazak u ZTL gradskog centra u određeno vrijeme (svakodnevno od 7.00 do 20.00) potrebna je naplatna karta koja se može kupiti online. Osim toga, kartu je potrebno aktivirati online prije korištenja. Alternativno, karte se mogu kupiti i na BomoB šalterima na Piazza Manfredi Azzarita 4 (ulaz Via Calori 4E) te u Via Piero Gobetti 52.
Imajte na umu da karta ne dopušta vožnju kroz „Zonu T“, budući da za nju, kao i za područje sveučilišta, vrijedi zabrana prometa. Osim toga, unaprijed se raspitajte smije li vaše vozilo, s obzirom na određene ekološke standarde, ući u gradski centar. Pod određenim uvjetima električna vozila mogu biti oslobođena plaćanja naknade.
Palermo:
Za ulazak u ZTL gradskog centra u određeno vrijeme (pon–pet: 8.00–20.00 te noćni ZTL petkom od 23 do 24 sata, subotom i nedjeljom od 0 do 6 sati) potreban je naplatni propusnik (karta). Zona obuhvaća područja od Piazza Giulio Cesare do Via Cavour te od Porta Nuova do Porta Felice.
Unaprijed se raspitajte smije li vaše vozilo, s obzirom na određene ekološke standarde, ući u gradski centar. Propusnik možete dobiti u centru za mobilnost grada Palerma AMAT (Via A. Borrelli 16, blizu Piazza Croci) ili u njihovim uredima (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, glavni kolodvor), u poslovnicama talijanskog automobilskog kluba ACI te online. Imajte na umu da se karta nakon kupnje mora aktivirati putem aplikacije PalerMobilità ili online. Motocikli i električna vozila mogu biti oslobođeni naknade, ali se moraju unaprijed registrirati.
Tim Europamauta želi vam ugodno putovanje!
Želimo vam sretan put i stojimo vam na raspolaganju za sva pitanja vezana uz propise o cestarini. Slobodno koristite naš planer ruta kako biste savršeno isplanirali svoje putovanje i dobili prikaz odgovarajućih proizvoda za cestarinu. Za dodatna pitanja o vašem putovanju ili našoj digitalnoj vinjeti slobodno nas kontaktirajte putem naše e-pošte.
Česta pitanja o graničnom prijelazu Austrija-Italija
Odgovori na najčešća pitanja o ovoj temi.
Koliko je duga granica između Austrije i Italije?
Granica se proteže preko 404 km duž Alpa.
Što je gradska naknada za cestarinu u talijanskim gradovima?
Za ulazak u određene zone ograničenog prometa u centru grada (ZTL), primjerice u Milanu, Bologni i Palermu, u utvrđeno vrijeme potrebna je naplatna ulaznica.
Vrijedi li u Italiji obveza posjedovanja vinjete?
Ne, u Italiji ne postoji obveza posjedovanja vinjete. Umjesto toga se naplaćuje cestarina ovisna o prijeđenoj udaljenosti, koja se obračunava prema prijeđenoj ruti.
Trebam li za vožnju kroz Austriju dodatno vinjetu?
Da, za austrijske autoceste i brze ceste i dalje vrijedi obveza posjedovanja vinjete. Detalje potražite u našem vodiču o cestarini u Austriji.