Cyfrowa winieta Austria Przejście graniczne Austria Włochy

Przejście graniczne Austria Włochy

Ostatnia aktualizacja: 14.09.2026 Czas czytania: 14 Minuty

Granica między Austrią i Włochami rozciąga się na 404 km i przebiega wzdłuż Alp. W tym artykule znajdziesz wszystkie istotne informacje dotyczące swojej podróży. Odpowiadamy na najważniejsze pytania dotyczące Twojego urlopu: Czy istnieją kontrole graniczne? Jakie przepisy wjazdowe obowiązują? Z jakich przejść granicznych możesz skorzystać? Ponadto informujemy Cię, jakie zasady opłat drogowych (obowiązek winiety, opłata odcinkowa oraz opłata specjalna, tzw. Streckenmaut lub Sondermaut) obowiązują w obu krajach.

Kontrole graniczne i przepisy wjazdowe

Między Austrią i Włochami obowiązuje swobodny przepływ towarów i osób. Oznacza to, że zazwyczaj nie odbywają się kontrole graniczne. Policja graniczna jest jednak uprawniona do przeprowadzania wyrywkowych kontroli tożsamości. Podczas wjazdu warto więc mieć przy sobie dowód osobisty lub paszport. Dla obywateli UE nie obowiązuje wiza.

Przejścia graniczne

Przejście graniczne na Brennerze

Między Austrią i Włochami znajduje się wiele przejść granicznych, które mogą być wykorzystywane przez podróżnych. Do najbardziej znanych należą:

  • Przejście graniczne Arnoldstein: Gmina Arnoldstein leży w pobliżu Villach i Klagenfurtu nad jeziorem Wörthersee. To przejście graniczne może być wykorzystywane zarówno w podróży z Austrii do Słowenii, jak i z Austrii do Włoch. Ciekawostka: jeśli po przejściu granicznym Arnoldstein podróżujesz w kierunku Pontebby lub Moggio Udinese, warto zobaczyć dolinę Aupatal.

  • Przejście graniczne Nassfeldpass: Kolejnym przejściem granicznym prowadzącym do Pontebby jest Nassfeldpass. Znajduje się na wysokości około 1500 metrów i jest znane jako trasa prowadząca zimą do obszaru narciarskiego, a latem umożliwiająca dostęp do licznych szlaków turystycznych.

  • Plöckenpass: To przejście graniczne znajduje się dalej na zachód, w kraju związkowym Karyntia. Jedź drogą B110 do regionu Timau we Włoszech. Tam droga prowadzi dalej do Paluzzy, Tolmezzo i Udine.

  • Przejście graniczne Sillian: Przez to przejście graniczne dotrzesz drogami B100 i E66 do Innichen we Włoszech.

  • Przejście graniczne Staller Sattel: Ten przełęcz łączy Austrię z Włochami. Należy pamiętać, że obowiązuje zimowe zamknięcie, dlatego trasa może być używana tylko od maja do października.

  • Przejście graniczne Brenner: Brenner jest jedną z najbardziej znanych dróg z Austrii do Włoch i łączy w szczególności miasta Innsbruck i Bolzano.

  • Przejście graniczne Timmelsjoch: Przełęcz Timmelsjoch jest również bardzo znana, jednak nie jest przystosowana do ruchu ciężarowego. Obowiązują zamknięcie nocne (20:00–07:00) oraz zimowe zamknięcie (od października do maja).

  • Przejście graniczne Reschenpass: Przez przełęcz Reschen dotrzesz z Austrii do Graun w Vinschgau oraz do jeziora Reschensee. Ze względu na bliskość Szwajcarii to przejście graniczne jest również często wykorzystywane przez podróżnych ze Szwajcarii.

Austria

Poniższa sekcja przedstawia przegląd tego, czy potrzebujesz winiety oraz czy obowiązuje opłata odcinkowa.

Obowiązek winiety (czy nie?)

Za korzystanie z austriackiej sieci autostrad i dróg ekspresowych pobierane są opłaty w formie obowiązku winiety. Zgodnie z tym pojazdy o masie do 3,5 t dopuszczalnej masy całkowitej potrzebują (cyfrowej) winiety. Więcej informacji na temat opłat drogowych w Austrii znajdziesz w naszym przewodniku. U nas możesz wygodnie kupić swoją cyfrową winietę z domu.

Ponadto istnieją również odcinki autostrad bez obowiązku winiety oraz możliwości uniknięcia obowiązku winiety. O tym, czy objazd opłaty drogowej ma sens, przeczytasz w naszym artykule na temat objazdu opłat drogowych.

Opłata odcinkowa

Należy pamiętać, że dla pojazdów o masie ponad 3,5 t dopuszczalnej masy całkowitej obowiązek winiety nie ma zastosowania, a zamiast tego należy uiścić opłatę odcinkową. Ta opłata zależna od przejechanej trasy jest rozliczana za pomocą GO-Box, który musi być zainstalowany w pojeździe w celu rejestracji danych.

Odcinki specjalnej opłaty (Sondermaut/Streckenmaut)

Oprócz obowiązku winiety i opłaty odcinkowej w Austrii istnieją określone odcinki specjalnej opłaty, które należy uwzględnić podczas podróży. Za ich użytkowanie pobierane są dodatkowe opłaty, niezależnie od cyfrowej winiety lub opłaty odcinkowej. Więcej informacji na temat opłaty specjalnej (zwanej również Streckenmaut) oraz listę wszystkich istotnych odcinków specjalnej opłaty znajdziesz w naszym artykule na temat odcinków specjalnej opłaty w Austrii.

Włochy

Poniższa sekcja przedstawia przegląd tego, czy wymagana jest winieta lub czy istnieje opłata odcinkowa.

Obowiązek winiety (czy nie?)

We Włoszech nie obowiązuje winieta. Zamiast tego pobierana jest opłata odcinkowa. Dodatkowo mogą wystąpić opłaty za określone tunele i drogi przełęczowe, przewóz samochodów (transport pojazdów sprawnych i zarejestrowanych do ruchu za pomocą pociągu) oraz tak zwana „opłata miejska” (City-Maut).

Opłata odcinkowa

Większość włoskich autostrad jest płatna, natomiast na drogach ekspresowych zazwyczaj nie pobiera się opłat. Opłata autostradowa zależy od przejechanej trasy i klasy pojazdu (np. liczby osi) i jest uiszczana na stacjach poboru opłat. We Włoszech istnieją zamknięte i otwarte systemy poboru opłat, a także systemy Free-Flow:

  • Zamknięty system poboru opłat: Powszechny na większości stacji poboru opłat. Przy wjeździe wyciąga się bilet, który jest płacony przy wyjeździe; kwota zależy od przejechanej trasy. Ważne: Nawet jeśli bariera jest otwarta, należy wyciągnąć bilet. W razie potrzeby możliwa jest dopłata.

  • Otwarty system poboru opłat: Pobierana jest opłata ryczałtowa, którą płaci się na stacji poboru opłat. Do takich odcinków należą m.in. A9 (Como–Mediolan), A8 (Varese–Mediolan), A5 (Mont Blanc–Aosta) i inne. Warto więc wcześniej sprawdzić, które trasy dokładnie są objęte tym systemem.

  • System Free-Flow: Tablica rejestracyjna jest automatycznie rejestrowana, dzięki czemu nie trzeba się zatrzymywać, co skraca czas oczekiwania. Do takich tras należą m.in. A33, A36, A59 i A60.

Na stacjach poboru opłat zasadniczo można płacić gotówką, częściowo także kartą kredytową lub debetową. Ponadto dostępne są rozwiązania takie jak ADAC Mautbox, Telepass, bip & go oraz Camper Mautbox. Dzięki nim można płacić bezgotówkowo i bez zatrzymywania się, korzystając z oznaczonych żółtym kolorem pasów Telepass (symbol T). W tym celu potrzebny jest transponder (urządzenie nadawcze) z umową, za pomocą którego opłata jest automatycznie pobierana z zapisanego konta. Dodatkowo mogą wystąpić opłaty za korzystanie z usługi.

  • ADAC Mautbox: Odpowiedni dla wszystkich pojazdów, niezależnie od wysokości i masy.

  • Telepass: Odpowiedni dla wszystkich pojazdów, niezależnie od wysokości i masy. Telepass można kupić online lub na miejscu w punktach Punto Blu oraz w punktach sprzedaży Telepass; można go również nabyć za pośrednictwem niemieckich portali dystrybucyjnych za dodatkową opłatą.

  • bip&go: Odpowiedni dla pojazdów o masie do 3,5 t.

  • Camper Mautbox: Odpowiedni dla kamperów o masie ponad 3,5 t.

Opłata specjalna: tunele i drogi przełęczowe

Należy pamiętać, że we Włoszech istnieją płatne tunele, niezależne od opłaty odcinkowej. Za te tunele i drogi przełęczowe należy zapłacić dodatkowe opłaty. Należą do nich między innymi:

  • Tunel Wielkiego Świętego Bernarda (Szwajcaria–Włochy)

  • Tunel Munt-La-Schera (Szwajcaria–Włochy)

  • Tunel drogowy pod Mont Blanc (Francja–Włochy)

  • Tunel drogowy Fréjus (Francja–Włochy)

  • Tunel Timmelsjoch (Austria–Włochy)

Płatny przewóz samochodów (pociągi samochodowe)

Należy również pamiętać, że istnieją płatne przewozy samochodów, które łączą Włochy ze Szwajcarią. Więcej informacji na ten temat znajdziesz w naszym artykule dotyczącym przewozów samochodów (pociągów samochodowych). Do znanych połączeń należą:

  • Przewóz samochodów przez tunel Simplon (Szwajcaria–Włochy)

  • Przewóz samochodów przez tunele Lötschberg i Simplon (Szwajcaria–Włochy)

Opłata miejska (City-Maut): Mediolan, Bolonia i Palermo

Za wjazd do stref o ograniczonym ruchu (ZTL) lub do centrów miast w niektórych miastach pobierane są opłaty. Opłata miejska jest naliczana ryczałtowo (nie w zależności od trasy) i dotyczy między innymi Mediolanu, Bolonii i Palermo.

Mediolan:

Mediolan

Aby wjechać do strefy ZTL „Area C” w centrum miasta, w określonych godzinach (pon.–pt.: 7:30–19:30) wymagany jest płatny bilet, który można kupić online. Po zakupie bilet musi zostać aktywowany online (tego samego dnia lub najpóźniej dnia następnego).

Do „Area C” należy historyczna starówka wewnątrz murów miejskich „Cerchia die Bastioni”. Prosimy wcześniej sprawdzić, czy Twoim pojazdem można wjechać do tej strefy, ponieważ m.in. pojazdy benzynowe z normami emisji Euro 0–3 nie mogą wjeżdżać do „Area C”. Ponadto niektóre pojazdy, takie jak samochody elektryczne i hybrydowe (z wyjątkiem hybryd z emisją CO2 > 100 g/km), a także pojazdy przewożące osoby z niepełnosprawnością, są zwolnione z opłaty. W tym celu należy złożyć wniosek do miasta Mediolan.

Bolonia:

Aby wjechać do strefy ZTL w centrum miasta, w określonych godzinach (codziennie od 7:00 do 20:00) wymagany jest płatny bilet, który można kupić online. Ponadto bilet musi zostać aktywowany online przed użyciem. Alternatywnie bilety można również nabyć w punktach BomoB na Piazza Manfredi Azzarita 4 (wejście przez Via Calori 4E) oraz na Via Piero Gobetti 52.

Bolonia

Należy pamiętać, że bilet nie uprawnia do wjazdu do „Zone T”, ponieważ ten obszar, podobnie jak teren uniwersytetu, objęty jest zakazem wjazdu. Sprawdź również wcześniej, czy Twój pojazd, ze względu na określone normy emisji, może wjechać do centrum miasta. W pewnych przypadkach pojazdy elektryczne mogą być zwolnione z opłaty.

Palermo:

Aby wjechać do strefy ZTL w centrum miasta, w określonych godzinach (pon.–pt.: 8:00–20:00 oraz nocna ZTL w piątki 23:00–24:00, w soboty i niedziele 0:00–6:00) wymagany jest płatny przepustka wjazdowa (bilet). Strefa obejmuje obszar od Piazza Giulio Cesare do Via Cavour oraz od Porta Nuova do Porta Felice.

Sprawdź wcześniej, czy Twój pojazd, ze względu na określone normy emisji, może wjechać do centrum miasta. Przepustkę wjazdową można uzyskać w centrum mobilności miasta Palermo AMAT (Via A. Borrelli 16, w pobliżu Piazza Croci) lub w jego biurach (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, główna stacja kolejowa), w punktach obsługi włoskiego klubu automobilowego ACI, a także online. Należy pamiętać, że po zakupie bilet musi zostać aktywowany za pomocą aplikacji PalerMoblità lub online. Motocykle oraz pojazdy elektryczne mogą być zwolnione z opłaty, jednak muszą zostać wcześniej zarejestrowane.

Zespół Europamaut życzy Ci przyjemnej podróży!

Życzymy Ci bezpiecznej podróży i jesteśmy do Twojej dyspozycji w razie pytań dotyczących opłat drogowych. Skorzystaj z naszego planera trasy, aby idealnie zaplanować swoją podróż i zobaczyć odpowiednie produkty opłat drogowych. W razie dalszych pytań dotyczących Twojej podróży lub naszej cyfrowej winiety skontaktuj się z nami za pośrednictwem naszego e-maila.

FAQ

FAQ dotyczące przejścia granicznego Austria-Włochy

Odpowiedzi na najczęstsze pytania dotyczące tego tematu.

Czym jest opłata za wjazd do miasta (city-maut) we włoskich miastach?

Za wjazd do niektórych stref śródmiejskich (ZTL), na przykład w Mediolanie, Bolonii i Palermo, w określonych godzinach wymagany jest płatny bilet.

Czy we Włoszech obowiązuje winieta?

Nie, we Włoszech nie obowiązuje winieta. Zamiast tego pobierana jest opłata za przejazd zależna od trasy, która jest obliczana w zależności od przejechanej trasy.

Czy do przejazdu przez Austrię potrzebuję dodatkowo winiety?

Tak, na austriackich autostradach i drogach ekspresowych nadal obowiązuje obowiązek posiadania winiety. Szczegóły znajdziesz w naszym poradniku dotyczącym opłat drogowych w Austrii.

Jak długa jest granica między Austrią a Włochami?

Granica rozciąga się na długości 404 km wzdłuż Alp.

","slug":"jak-dluga-jest-granica-miedzy-austria-a-wlochami-99467ed9"}

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Cześć, jestem Michelle i uwielbiam pisać. Jako copywriterka zamieniłam swoją pasję w zawód! Oczywiście daję też upust kreatywności we własnych książkach. Od kiedy spędziłam pół roku w Australii, moja ochota do podróżowania stała się jeszcze większa (a nigdy nie myślałam, że to jeszcze możliwe). Tym bardziej cieszę się, że mogę dzielić się z czytelnikami wskazówkami na ich przyszłe przygody!