Hraniční přechod Rakousko Itálie

Hranice mezi Rakouskem a Itálií se rozkládá na 404 km a vede podél Alp. V tomto článku naleznete všechny relevantní informace pro vaši cestu. Zodpovíme nejdůležitější otázky pro váš výlet: Existují hraniční kontroly? Jaké platí podmínky vstupu? Jaké hraniční přechody můžete využít? Kromě toho vás informujeme o tom, jaká mýtná pravidla (povinnost dálniční známky, mýto podle ujeté vzdálenosti a úsekové mýto resp. speciální mýto) platí v obou zemích.

Hraniční kontroly a podmínky vstupu

Mezi Rakouskem a Itálií platí volný pohyb zboží a osob. To znamená, že zpravidla neprobíhají žádné hraniční kontroly. Hraniční policie je však oprávněna provádět namátkové kontroly totožnosti. Při vstupu byste proto měli mít u sebe občanský průkaz nebo cestovní pas. Pro občany EU neplatí vízová povinnost.

Hraniční přechody

Mezi Rakouskem a Itálií existuje mnoho hraničních přechodů, které mohou cestující využít. K nejznámějším patří:

• Hraniční přechod Arnoldstein: Obec Arnoldstein se nachází v blízkosti Villachu a Klagenfurtu na Wörthském jezeře. Tento hraniční přechod lze využít jak pro cestu z Rakouska do Slovinska, tak z Rakouska do Itálie. Zvláštnost: Pokud po hraničním přechodu Arnoldstein pokračujete směrem na Pontebbu nebo Moggio Udinese, nabízí se pohled do údolí Aupatal.

• Hraniční přechod Nassfeldpass: Dalším hraničním přechodem vedoucím do Pontebby je Nassfeldpass. Leží ve výšce zhruba 1 500 metrů a je znám jako trasa, která v zimě vede do lyžařského areálu a v létě umožňuje přístup k mnoha turistickým stezkám.

• Plöckenpass: Tento hraniční přechod se nachází dále na západě spolkové země Korutany. Pokračujte po silnici B110 až do oblasti Timau v Itálii. Tam silnice dále vede na Paluzzu, Tolmezzo a Udine.

• Hraniční přechod Sillian: Přes tento hraniční přechod se po silnicích B100 a E66 dostanete do San Candido (Innichen) v Itálii.

• Hraniční přechod Staller Sattel: Tento průsmyk spojuje Rakousko s Itálií. Pamatujte, že platí zimní uzávěra, a trasu lze tedy využít pouze od května do října.

• Hraniční přechod Brenner: Brenner je jednou z nejznámějších cest z Rakouska do Itálie a spojuje především města Innsbruck a Bolzano.

• Hraniční přechod Timmelsjochpass: Timmelsjochpass je také velmi známý, avšak není vhodný pro nákladní dopravu. Platí noční uzávěra (20.00–07.00 hod) a zimní uzávěra (říjen až květen).

• Hraniční přechod Reschenpass: Přes Reschenpass se z Rakouska dostanete do Curon Venosta (Graun im Vinschgau) a k jezeru Reschensee. Díky blízkosti Švýcarska tento hraniční přechod využívá i mnoho cestujících ze Švýcarska.

Rakousko

Následující část vám poskytne přehled o tom, zda potřebujete dálniční známku a zda existuje mýto podle ujeté vzdálenosti.

Povinnost dálniční známky (nebo ne?)

Za používání rakouské sítě dálnic a rychlostních silnic se platí poplatky ve formě povinnosti dálniční známky. Vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti tak potřebují (digitální) dálniční známku. Více informací o mýtu v Rakousku najdete v našem rádci. U nás si můžete pohodlně z domova zakoupit svou digitální dálniční známku.

Kromě toho existují i úseky dálnic bez povinnosti dálniční známky a možnosti, jak se povinnosti dálniční známky vyhnout. O tom, zda je objíždění mýta výhodné, se dozvíte v našem článku o objíždění mýta.

Mýto podle ujeté vzdálenosti

Pamatujte, že pro vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti neplatí povinnost dálniční známky a místo toho je nutné platit mýto podle ujeté vzdálenosti. Toto mýto závislé na ujeté vzdálenosti se vyúčtovává pomocí GO-Boxu, který musí být instalován ve vozidle pro sběr dat.

Úseky se speciálním mýtem (speciální mýto/úsekové mýto)

Kromě povinnosti dálniční známky a mýta podle ujeté vzdálenosti existují v Rakousku určité úseky se speciálním mýtem, se kterými byste měli při cestě počítat. Za jejich používání se platí další poplatky, nezávisle na digitální dálniční známce nebo mýtu podle ujeté vzdálenosti. Další informace o speciálním mýtu (nazývaném také úsekové mýto) a seznam všech relevantních úseků se speciálním mýtem najdete v našem článku o úsecích se speciálním mýtem v Rakousku.

Itálie

Následující část vám poskytne přehled o tom, zda je nutná dálniční známka nebo zda existuje mýto podle ujeté vzdálenosti.

Povinnost dálniční známky (nebo ne?)

V Itálii neplatí povinnost dálniční známky. Místo toho se vybírá mýto podle ujeté vzdálenosti. Kromě toho mohou vzniknout poplatky za určité tunely a horské silnice, přepravu vozidel na vlaku (přeprava provozuschopných a k provozu schválených motorových vozidel vlakem) a také tzv. „městské mýto“.

Mýto podle ujeté vzdálenosti

Většina italských dálnic je zpoplatněna, zatímco za rychlostní silnice se zpravidla poplatky neplatí. Dálniční mýto se odvíjí od ujeté vzdálenosti a třídy vozidla (např. počtu náprav) a platí se na mýtných stanicích. V Itálii existují uzavřené a otevřené mýtné systémy a také free-flow systémy:

• Uzavřený mýtný systém: Běžný na většině mýtných stanic. Při vjezdu si vyzvednete lístek, který se zaplatí při výjezdu; částka se odvíjí od ujeté vzdálenosti. Důležité: I když je závora otevřená, je nutné vyzvednout si lístek. Případně je možné dodatečné doplacení.

• Otevřený mýtný systém: Vybírá se paušální částka, kterou je nutné zaplatit na mýtné stanici. K tomu patří například úseky jako A9 (Como–Milán), A8 (Varese–Milán), A5 (Mont Blanc–Aosta) a další. Zjistěte si tedy předem, které úseky konkrétně spadají do této kategorie.

• Free-flow systém: Registrační značka je automaticky zaznamenána a evidována, takže není nutné zastavovat a doby čekání se zkracují. K tomu patří například A33, A36, A59 a A60.

Na mýtných stanicích lze zásadně platit v hotovosti, částečně také kreditní nebo bankovní kartou. Kromě toho jsou k dispozici řešení jako ADAC Mautbox, Telepass, bip & go a Camper Mautbox. S nimi můžete platit bezhotovostně a bez zastavování a využívat žlutě označené pruhy Telepass (symbol T). K tomu potřebujete transponder (vysílací zařízení) se smlouvou, přes který se mýto automaticky odečítá z uloženého účtu. Případně mohou vzniknout další poplatky za používání.

• ADAC Mautbox: Vhodný pro všechna vozidla bez ohledu na výšku a hmotnost.

• Telepass: Vhodný pro všechna vozidla bez ohledu na výšku a hmotnost. Telepass lze zakoupit online nebo na místě na stanicích Punto blu a prodejních místech Telepass; nákup je také možný přes německé distribuční portály za dodatečný poplatek.

• bip&go: Vhodný pro vozidla do 3,5 t.

• Camper Mautbox: Vhodný pro obytné vozy nad 3,5 t.

Speciální mýto: tunely a horské silnice

Pamatujte, že v Itálii existují zpoplatněné tunely, které jsou nezávislé na mýtu podle ujeté vzdálenosti. Za tyto tunely a horské silnice tedy musíte platit další poplatky. K nim patří například:

• Tunel Velký Svatý Bernard (Švýcarsko–Itálie)

• Tunel Munt La Schera (Švýcarsko–Itálie)

• Silniční tunel Mont Blanc (Francie–Itálie)

• Silniční tunel Fréjus (Francie–Itálie)

• Tunel Timmelsjoch (Rakousko–Itálie)

Zpoplatněná přeprava vozidel na vlaku (autovlaky)

Pamatujte také, že existuje zpoplatněná přeprava vozidel na vlaku, která spojuje Itálii se Švýcarskem. Další informace k tomu najdete v našem článku o přepravě vozidel na vlaku (autovlaky). K známým spojením patří:

• Přeprava vozidel na vlaku Simplonským tunelem (Švýcarsko–Itálie)

• Přeprava vozidel na vlaku Lötschberským a Simplonským tunelem (Švýcarsko–Itálie)

Městské mýto: Milán, Bologna a Palermo

Za vjezd do zón s omezeným provozem (ZTL) resp. center měst se v určitých městech vybírají poplatky. Městské mýto se počítá paušálně (nikoli podle ujeté vzdálenosti) a týká se mimo jiné Milána, Bologni a Palerma.

Milán:

Pro vjezd do ZTL centra „Area C“ je v určitých časech (po–pá: 7.30–19.30) nutný zpoplatněný lístek, který lze zakoupit online. Po zakoupení musí být lístek aktivován online (ve stejný den nebo nejpozději den následující).

K „Area C“ patří historické staré město uvnitř hradebního okruhu „Cerchia die Bastioni“. Předem se prosím informujte, zda s vaším vozidlem můžete vjet, neboť do „Area C“ nesmí vjíždět mimo jiné benzinová vozidla s emisní normou Euro 0–3. Kromě toho jsou od poplatkové povinnosti osvobozena určitá vozidla, jako elektrická a hybridní vozidla (kromě hybridních vozidel s emisemi CO2 > 100 g/km), a také vozidla pro přepravu osob se zdravotním postižením. K tomu je nutné podat žádost u města Milán.

Bologna:

Pro vjezd do ZTL centra města je v určitých časech (denně od 7.00 do 20.00) nutný zpoplatněný lístek, který lze zakoupit online. Kromě toho musí být lístek aktivován online před použitím. Alternativně lze lístky zakoupit také na přepážkách BomoB na Piazza Manfredi Azzarita 4 (vchod Via Calori 4E) a na Via Piero Gobetti 52.

Pamatujte, že lístek neopravňuje k vjezdu do „Zone T“, neboť ta i oblast univerzity podléhají zákazu vjezdu. Předem se také informujte, zda vaše vozidlo může vjet do centra města s ohledem na určité emisní normy. Za určitých okolností mohou být elektrická vozidla od poplatkové povinnosti osvobozena.

Palermo:

Pro vjezd do ZTL centra města je v určitých časech (po–pá: 8.00–20.00 a noční ZTL v pátek 23–24 hod, v sobotu a neděli 0–6 hod) nutný zpoplatněný přístupový průkaz (lístek). Zóna zahrnuje oblasti od Piazza Giulio Cesare po Via Cavour a od Porta Nuova po Porta Felice.

Předem se prosím informujte, zda vaše vozidlo může vjet do centra města s ohledem na určité emisní normy. Přístupový průkaz obdržíte na centrále mobility města Palermo AMAT (Via A. Borrelli 16, poblíž Piazza Croci) nebo v jejích kancelářích (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, hlavní nádraží), na pobočkách italského automobilového klubu ACI a také online. Pamatujte, že lístek musí být po zakoupení aktivován přes aplikaci PalerMoblità nebo online. Motocykly a elektrická vozidla mohou být od poplatku osvobozena, musí však být předem registrována.

Tým Europamautu vám přeje šťastnou cestu!

Přejeme vám dobrou cestu a jsme vám rádi k dispozici v případě dotazů k mýtným pravidlům. Klidně využijte náš plánovač trasy, abyste svou cestu perfektně naplánovali a zobrazili si vhodné mýtné produkty. V případě dalších dotazů k vaší cestě nebo naší digitální dálniční známce nás klidně kontaktujte přes náš e-mail.