Grenzübergang Ungarn Slowakei

Die Grenze zwischen der Slowakei und Ungarn erstreckt sich über eine Länge von etwa 655 Kilometern und bildet eine wichtige Verbindung zwischen den beiden Ländern. Diese Grenze, die sowohl geografisch als auch politisch wichtig ist, wird von zahlreichen Übergängen durchzogen, die für den Personen- und Warenverkehr von zentraler Bedeutung sind.

Grenzkontrollen

Seit dem Beitritt der Slowakei und Ungarns zum Schengen-Raum sind die Grenzkontrollen an den meisten Übergängen weitgehend aufgehoben. Dennoch kann es in bestimmten Situationen, wie etwa bei sicherheitsrelevanten Ereignissen oder erhöhtem Migrationsdruck, temporäre Kontrollen geben, auch innerhalb der europäischen Union. Grenzgänger sollten sich vor ihrer Reise stets über die aktuellen Bestimmungen informieren. Die Schengen-Richtlinien ermöglichen es den Bürgern beider Länder, die Grenze problemlos zu passieren, ohne dass es zu größeren Verzögerungen kommt. Eine wichtige Quelle der Information sind offizielle Webseiten der Länder, sowohl der slowakischen Republik als auch Ungarns.

Wichtige Grenzübergänge

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Die Möglichkeiten für den Grenzübertritt zwischen der Slowakei und Ungarn sind auf ihren 655 Kilometern vielfältig und reichen von großen, gut ausgebauten Straßen- und Eisenbahnübergängen bis hin zu kleineren, regional bedeutenden Verbindungen. Zu den wichtigsten Übergängen zählen der Komárom-Komárno Übergang, der Esztergom-Štúrovo Übergang und der Rajka-Rusovce Übergang, die jeweils eine bedeutende Rolle im grenzüberschreitenden Verkehr spielen. Während die Gesamtlänge der Grenze konstant ist, variiert die Wichtigkeit der einzelnen Übergänge je nach Verkehrsaufkommen und geografischer Lage.

• Grenzübergang Komárom - Komárno: Dieser Übergang ist besonders wichtig, da er zwei Brücken über die Donau umfasst. Die neue Brücke wurde speziell für den Straßenverkehr gebaut und erleichtert den Transport von Gütern und Personen zwischen den beiden Ländern. Daneben gibt es die historische Elisabethbrücke, die als kulturelles Wahrzeichen gilt und eine wichtige Verbindung zwischen den beiden Städten darstellt. Man bezeichnet diesen Punkt auch als "Punkt im Norden".

• Esztergom - Štúrovo: Die Maria-Valeria-Brücke bei Esztergom-Štúrovo ist ein weiterer zentraler Übergang, der über die Donau führt. Diese Brücke hat nicht nur eine historische Tragweite, sondern ist auch ein wichtiges Verkehrsverbindungselement zwischen Ungarn und der Slowakei.

• Rajka - Rusovce: Dieser Übergang befindet sich nahe der österreichischen Grenze im Süden und dient als wichtiger Knotenpunkt für den Verkehr zwischen den drei Ländern Ungarn, Slowakei und Österreich. Er ist besonders bei Reisenden beliebt, die von oder nach Wien unterwegs sind. Wer hier über die Autobahn (M15/D2, Grenzübergang Rajka–Čunovo) einreist, braucht ab der Grenze eine Vignette: Die D2 ist bis zum Knoten D2/D4 (ca. 9 km) vignettenpflichtig.

• Tornyosnémeti - Milhosť: Der Autobahnübergang (M30/R4) im Osten der Grenze mit direkter Verbindung nach Košice. Wer hier über die Autobahn R4 Richtung Košice einreist, braucht ab der Grenze eine Vignette (Milhosť–Košice-Šebastovce, ca. 14 km).

• Eisenbahnübergang Komárom - Komárno: Neben den Straßenbrücken gibt es hier auch eine wichtige Eisenbahnverbindung im Westen, die die beiden Städte und damit die Staaten miteinander verbindet. Diese Verbindung spielt eine zentrale Rolle im Güterverkehr und ist für die Wirtschaft beider Länder von großer Bedeutung.

Ungarn

Der folgende Abschnitt gibt Ihnen einen Überblick darüber, ob Sie eine Vignette benötigen und ob es bestimmte mautpflichtige Streckenabschnitte gibt.

Ungarn: Vignettenpflicht (oder nicht?)

In Ungarn herrscht eine Vignettenpflicht für Pkws, Gespanne und Wohnmobile – seit dem 1. Januar 2026 auch über 3,5 t zGG (Kategorie D2). Es handelt sich um die sogenannte e-Matrica (ungarische Vignette), mit der die Maut elektronisch über das Kennzeichen überprüft wird. Sie sollten die e-Vignette bereits vor Ihrer Reise online erwerben, denn beim Nicht-Vorhandensein einer e-Vignette während des Befahrens einer gebührenpflichtigen Strecke wird eine Zusatzgebühr fällig (2026: 27.790 HUF bei Zahlung innerhalb von 60 Tagen, danach 95.730 HUF).

Streckenbezogene Maut

Die streckenbezogene Maut müssen Sie entrichten, wenn Ihr Fahrzeug über 3,5 t zGG liegt. Das heißt, Lkw und Busse müssen eine streckenabhängige elektronische Maut bezahlen, die über das HU-GO-System (elektronische Mauterfassung) ermittelt wird. Somit ersetzt die streckenbezogene Maut für diese Fahrzeuge die Vignette. Ausnahme Wohnmobile: Seit dem 1. Januar 2026 benötigen auch Wohnmobile über 3,5 t zGG wieder eine E-Vignette (Kategorie D2); HU-GO ist für Wohnmobile seitdem nicht mehr möglich.

Slowakei

Der folgende Abschnitt gibt Ihnen einen Überblick darüber, ob Sie eine Vignette benötigen und ob es bestimmte mautpflichtige Streckenabschnitte gibt.

Slowakei: Vignettenpflicht (oder nicht?)

Auf den beschilderten Autobahn- und Schnellverkehrsstraßenabschnitten der Slowakei gilt eine Vignettenpflicht. Die Autobahn-Umfahrungen von Bratislava, Nitra, Košice, Prešov, Poprad, Žilina und Banská Bystrica sind seit dem 1. August 2024 gebührenfrei (Schild „BEZ ÚHRADY“). Die Vignettenpflicht gilt für Fahrzeuge bis 3,5 t zGG sowie für alle als Pkw (Klasse M1) zugelassenen Fahrzeuge, unabhängig vom Gewicht. Es ist wichtig zu beachten, dass Motorräder von der Vignettenpflicht befreit sind und keine Vignette benötigen. Darüber hinaus stellen die Wohnmobile eine Besonderheit dar, da sie unabhängig von ihrem Gewicht (also selbst bei einem Gewicht von über 3,5 t zGG) eine Vignette benötigen, sofern sie als Pkw (Klasse M1) zugelassen sind; als Lkw (N2/N3) zugelassene Wohnmobile über 3,5 t zGG zahlen dagegen die streckenbezogene Maut. Zudem ist bei Gespannen (Pkw + Anhänger) zu beachten, dass bei einem Gewicht bis 3,5 t zGG nur die Vignette am Auto benötigt wird, während bei einem Gesamtgewicht von über 3,5 t zGG eine zusätzliche Vignette für den Anhänger erworben werden muss.

Motorräder sind somit von der Vignettenpflicht befreit und müssen keine Gebühren für das Befahren von Autobahnen und Schnellstraßen bezahlen!

Die Rolle der streckenbezogenen Maut

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Die Vignettenpflicht entfällt für Fahrzeuge über 3,5 t zGG (ausgenommen Pkw und Wohnmobile, die als Pkw der Klasse M1 zugelassen sind: Sie bleiben unabhängig vom Gewicht vignettenpflichtig). Stattdessen wird eine streckenbezogene Maut erhoben, die sich aus den gefahrenen Kilometern, der Fahrzeugklasse (Anzahl der Achsen) sowie der Emissionsklasse (Schadstoffbelastungsstufen) ergibt. Diese streckenbezogene Maut wird mithilfe eines Transponders, also eines Sendegerätes (On-Board-Unit) erfasst. Somit kann der zu zahlende Betrag automatisch abgebucht werden. Daher müssen Sie zuvor in Ihrem Fahrzeug ein solches Sendegerät installiert haben. Die streckenbezogene Maut umfasst Autobahnen, Schnellstraßen sowie zum Teil Straßen der ersten (Bundesstraße) und zweiten Klasse (Landesstraße/Staatsstraße). Zum 1. Januar 2027 stellt die Slowakei die streckenbezogene Maut auf ein neues System um: Wer bisher ein Bordgerät des Betreibers SkyToll nutzt, muss sein Fahrzeug neu registrieren (beim nationalen Anbieter CzechToll ab dem 1. Dezember 2026) und erhält ein neues Bordgerät. Tarife und bemautetes Streckennetz bleiben unverändert.

Das Europamaut-Team wünscht Ihnen eine schöne Reise!

Wir wünschen Ihnen eine schöne Reise nach Ungarn und viel Freude bei Ihrem Roadtrip. Weitere Informationen zur Maut in Ungarn finden Sie in unserem Ratgeber. Nutzen Sie gerne auch unseren Routenplaner, um Ihre Reise optimal zu planen und passende Mautprodukte angezeigt zu bekommen. Bei Fragen stehen wir Ihnen jederzeit per E-Mail zur Verfügung.