Granica između Slovačke i Mađarske proteže se u dužini od otprilike 655 kilometara i predstavlja važnu poveznicu između te dvije zemlje. Ova granica, koja je važna kako geografski tako i politički, prekrivena je brojnim graničnim prijelazima koji su od ključne važnosti za promet ljudi i roba.
Od pristupanja Slovačke i Mađarske Schengenskom prostoru, granične kontrole su na većini prijelaza uglavnom ukinute. Ipak, u određenim situacijama, kao što su sigurnosno relevantni događaji ili povećan migracijski pritisak, mogu se uvesti privremene kontrole, i to i unutar Europske unije. Osobe koje prelaze granicu trebale bi se prije putovanja uvijek informirati o aktualnim propisima. Schengenske smjernice omogućuju građanima obiju zemalja da bez problema prelaze granicu, bez većih zadržavanja. Važan izvor informacija su službene web stranice tih zemalja, i Slovačke Republike i Mađarske.
Mogućnosti za prelazak granice između Slovačke i Mađarske na njihovih 655 kilometara su brojne i sežu od velikih, dobro razvijenih cestovnih i željezničkih prijelaza do manjih, regionalno značajnih poveznica. Među najvažnijim prijelazima su prijelaz Komárom-Komárno, prijelaz Esztergom-Štúrovo i prijelaz Rajka-Rusovce, koji svaki na svoj način imaju značajnu ulogu u prekograničnom prometu. Dok je ukupna dužina granice konstantna, važnost pojedinih prijelaza varira ovisno o intenzitetu prometa i geografskom položaju.
Granični prijelaz Komárom - Komárno: Ovaj prijelaz je posebno važan jer obuhvaća dva mosta preko Dunava. Novi most izgrađen je posebno za cestovni promet i olakšava prijevoz robe i osoba između dviju zemalja. Uz njega postoji i povijesni Elizabetin most, koji se smatra kulturnim obilježjem i predstavlja važnu poveznicu između dva grada. Ova se točka također naziva "sjevernom točkom".
Esztergom - Štúrovo: Most Marije Valerije kod Esztergom-Štúrova je još jedan središnji prijelaz koji prolazi preko Dunava. Ovaj most ima ne samo povijesnu važnost, nego je i važan element prometne povezanosti između Mađarske i Slovačke.
Rajka - Rusovce: Ovaj prijelaz se nalazi u blizini austrijske granice na jugu i služi kao važno prometno čvorište za promet između tri zemlje - Mađarske, Slovačke i Austrije. Posebno je popularan među putnicima koji putuju iz ili prema Beču.
Tornyosnémeti - Milhosť: Manje poznat, ali svejedno značajan prijelaz na istoku granice, koji ima važnu ulogu prije svega za regionalni promet.
Željeznički prijelaz Komárom - Komárno: Osim cestovnih mostova, ovdje postoji i važna željeznička veza na zapadu, koja povezuje ova dva grada, a time i te dvije države. Ova veza ima ključnu ulogu u teretnom prometu i od velike je važnosti za gospodarstvo obiju zemalja.
Sljedeći odjeljak vam daje pregled o tome je li vam potrebna vinjeta i postoje li određeni dionice koje podliježu cestarini.
U Mađarskoj postoji obveza vinjete za osobna vozila, vozila s prikolicom i kamp-kućice do 3,5 t najveće dopuštene mase. Radi se o tzv. e-Matrici (mađarska vinjeta), pomoću koje se cestarina elektronički provjerava putem registarske oznake. e-Vinjetu biste trebali kupiti online već prije putovanja, jer u slučaju da ne posjedujete e-vinjetu tijekom vožnje po dionici koja podliježe naplati, prijete novčane kazne.
Cestarinu po dionicama morate platiti ako vaše vozilo prelazi 3,5 t najveće dopuštene mase. To znači da kamp-kućice, autobusi i teretna vozila od siječnja 2024. moraju plaćati elektroničku cestarinu ovisno o prijeđenoj dionici, koja se utvrđuje putem sustava HU-GO (elektroničko prikupljanje cestarine). Time cestarina po dionicama zamjenjuje vinjetu. Dakle, vinjeta vam više nije potrebna.
Sljedeći odjeljak vam daje pregled o tome je li vam potrebna vinjeta i postoje li određeni dionice koje podliježu cestarini.
Na gotovo svim dionicama autoceste i brze ceste u Slovačkoj vrijedi obveza vinjete. Obveza vinjete vrijedi za vozila do 3,5 t najveće dopuštene mase. Važno je napomenuti da su motocikli izuzeti od obveze vinjete i ne treba im vinjeta. Osim toga, kamp-kućice predstavljaju posebnost, jer im je vinjeta potrebna bez obzira na njihovu masu (odnosno i pri masi većoj od 3,5 t najveće dopuštene mase). Također, kod vozila s prikolicom (automobil + prikolica) treba obratiti pažnju da je pri masi manjoj od 3,5 t najveće dopuštene mase potrebna samo vinjeta za automobil, dok je pri ukupnoj masi većoj od 3,5 t najveće dopuštene mase potrebno kupiti dodatnu vinjetu za prikolicu.
Motocikli su time izuzeti od obveze vinjete i ne moraju plaćati naknadu za korištenje autocesta i brzih cesta!
Obveza vinjete ne vrijedi za vozila preko 3,5 t najveće dopuštene mase (izuzev kamp-kućica, koje podliježu samo obvezi vinjete, bez obzira na njihovu masu). Umjesto toga naplaćuje se cestarina po dionicama, koja se izračunava na temelju prijeđenih kilometara, klase vozila (broj osovina) te emisijske klase (razine štetnih emisija). Ova cestarina po dionicama se prikuplja putem transpondera, odnosno uređaja za slanje podataka (On-Board-Unit). Na taj se način iznos koji je potrebno platiti automatski skida s računa. Zato prethodno morate imati ugrađen takav uređaj u svom vozilu. Cestarina po dionicama obuhvaća autoceste, brze ceste, a djelomično i ceste prvog (državna cesta) i drugog reda (regionalna cesta/lokalna cesta).
Želimo vam ugodno putovanje u Mađarsku i puno zadovoljstva na vašem road tripu. Više informacija o cestarini u Mađarskoj pronaći ćete u našem vodiču. Slobodno koristite i naš planer ruta kako biste optimalno isplanirali svoje putovanje i prikazali odgovarajuće proizvode za cestarinu. Ako imate pitanja, na raspolaganju smo vam u svakom trenutku putem e-maila.