Hranice mezi Slovenskem a Maďarskem se táhne v délce přibližně 655 kilometrů a tvoří důležité spojení mezi oběma zeměmi. Tato hranice, která je jak geograficky, tak politicky významná, je protkána mnoha přechody, jež mají zásadní význam pro pohyb osob a zboží.
Od vstupu Slovenska a Maďarska do schengenského prostoru byly hraniční kontroly na většině přechodů z velké části zrušeny. Přesto může v určitých situacích, například při bezpečnostně relevantních událostech nebo zvýšeném migračním tlaku, dojít k dočasným kontrolám, a to i uvnitř Evropské unie. Cestující by se měli před cestou vždy informovat o aktuálních předpisech. Schengenská pravidla umožňují občanům obou zemí bez problémů překračovat hranici, aniž by docházelo k větším zpožděním. Důležitým zdrojem informací jsou oficiální webové stránky obou zemí, jak Slovenské republiky, tak Maďarska.
Možnosti přechodu hranice mezi Slovenskem a Maďarskem jsou na jejích 655 kilometrech rozmanité a sahají od velkých, dobře vybudovaných silničních a železničních přechodů až po menší, regionálně významná spojení. Mezi nejdůležitější přechody patří přechod Komárom-Komárno, přechod Ostřihom-Štúrovo a přechod Rajka-Rusovce, z nichž každý hraje významnou roli v přeshraniční dopravě. Zatímco celková délka hranice je konstantní, důležitost jednotlivých přechodů se liší podle intenzity dopravy a geografické polohy.
Hraniční přechod Komárom - Komárno: Tento přechod je obzvláště důležitý, protože zahrnuje dva mosty přes Dunaj. Nový most byl postaven speciálně pro silniční dopravu a usnadňuje přepravu zboží a osob mezi oběma zeměmi. Kromě toho zde stojí historický Alžbětin most, který je považován za kulturní památku a představuje důležité spojení mezi oběma městy. Toto místo se také označuje jako „severní bod“.
Ostřihom - Štúrovo: Most Márie Valérie u Ostřihomu-Štúrova je dalším klíčovým přechodem vedoucím přes Dunaj. Tento most má nejen historický význam, ale je také důležitým dopravním spojením mezi Maďarskem a Slovenskem.
Rajka - Rusovce: Tento přechod se nachází poblíž rakouské hranice na jihu a slouží jako důležitý uzel pro dopravu mezi třemi zeměmi – Maďarskem, Slovenskem a Rakouskem. Je oblíbený zejména u cestujících směřujících do Vídně nebo z Vídně.
Tornyosnémeti - Milhosť: Méně známý, ale přesto významný přechod na východě hranice, který hraje důležitou roli především pro regionální dopravu.
Železniční přechod Komárom - Komárno: Kromě silničních mostů se zde nachází i důležité železniční spojení na západě, které propojuje obě města, a tím i oba státy. Toto spojení hraje ústřední roli v nákladní dopravě a má velký význam pro hospodářství obou zemí.
Následující část vám poskytne přehled o tom, zda potřebujete dálniční známku a zda existují určité zpoplatněné úseky silnic.
V Maďarsku platí povinnost dálniční známky pro osobní automobily, soupravy a obytné vozy do 3,5 t celkové hmotnosti. Jedná se o takzvanou e-Matricu (maďarskou dálniční známku), pomocí které je mýto elektronicky kontrolováno prostřednictvím SPZ. E-známku byste si měli zakoupit online ještě před cestou, protože při absenci e-známky během jízdy po zpoplatněném úseku hrozí pokuty.
Úsekové mýto musíte zaplatit, pokud vaše vozidlo má celkovou hmotnost nad 3,5 t. To znamená, že obytné vozy, autobusy i nákladní vozidla musí od ledna 2024 platit úsekové elektronické mýto, které je zjišťováno prostřednictvím systému HU-GO (elektronický systém výběru mýtného). Úsekové mýto tak nahrazuje dálniční známku. Tu tedy již nepotřebujete.
Následující část vám poskytne přehled o tom, zda potřebujete dálniční známku a zda existují určité zpoplatněné úseky silnic.
Téměř na všech úsecích dálnic a rychlostních silnic na Slovensku platí povinnost dálniční známky. Povinnost dálniční známky se vztahuje na vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti. Je důležité si uvědomit, že motocykly jsou od povinnosti dálniční známky osvobozeny a známku nepotřebují. Zvláštní případ představují obytné vozy, protože ty potřebují dálniční známku bez ohledu na svou hmotnost (tedy i při hmotnosti nad 3,5 t celkové hmotnosti). Kromě toho je u souprav (osobní automobil + přívěs) třeba dbát na to, že při hmotnosti pod 3,5 t celkové hmotnosti je zapotřebí pouze známka na vozidlo, zatímco při celkové hmotnosti nad 3,5 t je nutné zakoupit dodatečnou známku i pro přívěs.
Motocykly jsou tedy od povinnosti dálniční známky osvobozeny a nemusí platit žádné poplatky za jízdu po dálnicích a rychlostních silnicích!
Povinnost dálniční známky odpadá pro vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti (s výjimkou obytných vozů, které podléhají pouze povinnosti dálniční známky bez ohledu na svou hmotnost). Místo toho se vybírá úsekové mýto, které se vypočítává na základě ujetých kilometrů, třídy vozidla (počtu náprav) a emisní třídy (stupně znečištění). Toto úsekové mýto se zaznamenává pomocí transpondéru, tedy vysílacího zařízení (palubní jednotky). Splatná částka tak může být automaticky odečtena. Proto musíte mít ve vozidle takové vysílací zařízení předem nainstalováno. Úsekové mýto se vztahuje na dálnice, rychlostní silnice a částečně také na silnice první třídy (silnice I. třídy) a druhé třídy (silnice II. třídy/III. třídy).
Přejeme vám krásnou cestu do Maďarska a mnoho radosti při vašem road tripu. Další informace o mýtu v Maďarsku najdete v naší příručce. Rádi využijte také náš plánovač trasy, abyste si mohli optimálně naplánovat cestu a zobrazit si vhodné mýtné produkty. V případě dotazů jsme vám kdykoliv k dispozici prostřednictvím e-mailu.