Hranica medzi Slovenskom a Maďarskom sa tiahne v dĺžke približne 655 kilometrov a predstavuje dôležité spojenie medzi oboma krajinami. Táto hranica, ktorá je dôležitá tak geograficky, ako aj politicky, je pretkaná mnohými priechodmi, ktoré majú zásadný význam pre osobnú a nákladnú dopravu.
Od vstupu Slovenska a Maďarska do Schengenského priestoru boli hraničné kontroly na väčšine priechodov do veľkej miery zrušené. Napriek tomu môže v určitých situáciách, ako sú bezpečnostné udalosti alebo zvýšený migračný tlak, dôjsť k dočasným kontrolám, a to aj v rámci Európskej únie. Osoby prekračujúce hranicu by sa mali pred cestou vždy informovať o aktuálnych predpisoch. Schengenské pravidlá umožňujú občanom oboch krajín bezproblémovo prekračovať hranicu bez väčších oneskorení. Dôležitým zdrojom informácií sú oficiálne webové stránky oboch krajín, tak Slovenskej republiky, ako aj Maďarska.
Možnosti prekročenia hranice medzi Slovenskom a Maďarskom sú na jej 655 kilometroch rôznorodé a siahajú od veľkých, dobre vybudovaných cestných a železničných priechodov až po menšie, regionálne významné spojenia. Medzi najdôležitejšie priechody patria priechod Komárno – Komárom, priechod Štúrovo – Ostrihom a priechod Rusovce – Rajka, ktoré zohrávajú významnú úlohu v cezhraničnej doprave. Zatiaľ čo celková dĺžka hranice je konštantná, dôležitosť jednotlivých priechodov sa líši v závislosti od dopravného zaťaženia a geografickej polohy.
Hraničný priechod Komárno – Komárom: Tento priechod je obzvlášť dôležitý, pretože zahŕňa dva mosty cez Dunaj. Nový most bol postavený špeciálne pre cestnú dopravu a uľahčuje prepravu tovaru a osôb medzi oboma krajinami. Okrem toho tu stojí historický Alžbetin most, ktorý je považovaný za kultúrnu pamiatku a predstavuje dôležité spojenie medzi oboma mestami. Toto miesto sa tiež označuje ako „bod na severe“.
Štúrovo – Ostrihom: Most Márie Valérie pri Štúrove a Ostrihome je ďalším centrálnym priechodom vedúcim cez Dunaj. Tento most má nielen historický význam, ale je aj dôležitým dopravným spojením medzi Maďarskom a Slovenskom.
Rusovce – Rajka: Tento priechod sa nachádza neďaleko rakúskej hranice na juhu a slúži ako dôležitý uzol pre dopravu medzi tromi krajinami – Maďarskom, Slovenskom a Rakúskom. Je obzvlášť obľúbený medzi cestujúcimi smerujúcimi do Viedne alebo z nej.
Milhosť – Tornyosnémeti: Menej známy, no napriek tomu významný priechod na východe hranice, ktorý zohráva dôležitú úlohu najmä pre regionálnu dopravu.
Železničný priechod Komárno – Komárom: Okrem cestných mostov sa tu na západe nachádza aj dôležité železničné spojenie, ktoré prepája obe mestá, a tým aj oba štáty. Toto spojenie zohráva kľúčovú úlohu v nákladnej doprave a má veľký hospodársky význam pre obe krajiny.
Nasledujúca časť vám poskytne prehľad o tom, či potrebujete diaľničnú známku a či existujú určité spoplatnené úseky ciest.
V Maďarsku platí povinnosť diaľničnej známky pre osobné vozidlá, súpravy vozidiel a obytné automobily do 3,5 t celkovej hmotnosti. Ide o takzvanú e-Matricu (maďarská diaľničná známka), pomocou ktorej sa mýto elektronicky kontroluje cez evidenčné číslo vozidla. E-známku by ste si mali zakúpiť online už pred cestou, pretože v prípade absencie e-známky pri jazde po spoplatnenom úseku hrozia pokuty.
Výkonové mýto musíte uhradiť, ak vaše vozidlo má celkovú hmotnosť nad 3,5 t. To znamená, že obytné automobily, autobusy a nákladné vozidlá musia od januára 2024 platiť výkonové elektronické mýto, ktoré sa určuje prostredníctvom systému HU-GO (elektronický systém výberu mýta). Výkonové mýto teda nahrádza diaľničnú známku. Tú už preto nepotrebujete.
Nasledujúca časť vám poskytne prehľad o tom, či potrebujete diaľničnú známku a či existujú určité spoplatnené úseky ciest.
Na takmer všetkých úsekoch diaľnic a rýchlostných ciest na Slovensku platí povinnosť diaľničnej známky. Povinnosť diaľničnej známky sa vzťahuje na vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti. Je dôležité poznamenať, že motocykle sú od povinnosti diaľničnej známky oslobodené a známku nepotrebujú. Osobitosťou sú obytné automobily, keďže tie potrebujú diaľničnú známku bez ohľadu na svoju hmotnosť (teda aj pri hmotnosti nad 3,5 t). Pri súpravách vozidiel (osobné vozidlo + príves) treba tiež dbať na to, že pri celkovej hmotnosti do 3,5 t stačí známka len na vozidle, zatiaľ čo pri celkovej hmotnosti nad 3,5 t je potrebné zakúpiť dodatočnú známku aj pre príves.
Motocykle sú teda oslobodené od povinnosti diaľničnej známky a nemusia platiť žiadne poplatky za jazdu po diaľniciach a rýchlostných cestách!
Povinnosť diaľničnej známky sa nevzťahuje na vozidlá s celkovou hmotnosťou nad 3,5 t (okrem obytných automobilov, ktoré podliehajú iba diaľničnej známke bez ohľadu na svoju hmotnosť). Namiesto toho sa vyberá výkonové mýto, ktoré sa vypočíta na základe prejdených kilometrov, triedy vozidla (počet náprav) a emisnej triedy (stupeň znečistenia). Toto výkonové mýto sa zaznamenáva pomocou transpondera, teda vysielacieho zariadenia (palubná jednotka). Splatná suma sa tak môže automaticky odpočítať. Preto si musíte vopred nainštalovať takéto vysielacie zariadenie vo svojom vozidle. Výkonové mýto sa vzťahuje na diaľnice, rýchlostné cesty a čiastočne aj na cesty prvej triedy (cesta I. triedy) a druhej triedy (cesta II. triedy).
Prajeme vám príjemnú cestu do Maďarska a veľa radosti z vášho road tripu. Ďalšie informácie o mýte v Maďarsku nájdete v našom sprievodcovi. Radi využite aj náš plánovač trasy, aby ste si mohli optimálne naplánovať cestu a zobraziť vhodné mýtne produkty. V prípade otázok sme vám kedykoľvek k dispozícii prostredníctvom e-mailu.