Was ist der Gleinalmtunnel?

Neben dem Bosrucktunnel ist für eine durchgehende Fahrt auf der A 9 Pyhrn Autobahn in der Regel auch die Nutzung des Gleinalmtunnels erforderlich. Während der Bosrucktunnel im Zentrum Österreichs kurz vor Liezen, Selzthal und Rottenmann durchfahren wird, liegt der Gleinalmtunnel rund 100 Kilometer weiter südlich zwischen St. Michael in der Obersteiermark und Kleintal (etwa 50 Kilometer vor Graz). Ebenso wie der Bosrucktunnel wird auch der Gleinalmtunnel als Sondermautstrecke betrieben. Dies bedeutet, dass für die Fahrt durch den Gleinalmtunnel keine Vignette, dafür jedoch eine Streckenmaut (Sondermaut) erforderlich ist. Der Gleinalmtunnel verfügt über eine separate Mautspur, auf der die digitale Maut bei leicht reduzierter Fahrgeschwindigkeit von den installierten Kameras erfasst wird. Die inzwischen entfernte Schranke beschleunigt die Durchfahrt zusätzlich, da hierdurch die in der Vergangenheit häufig auftretenden Wartezeiten beziehungsweise stockender Verkehr weitgehend vermieden werden.

Der Gleinalmtunnel erstreckt sich über eine Länge von 8.320 Metern (8,3 Kilometer). Zum Vergleich: Der Bosrucktunnel ist lediglich 5.425 Meter (5,4 Kilometer) lang. Analog zu verschiedenen anderen Tunneln in Österreich (mit wenigen Ausnahmen) verfügt auch der Gleinalmtunnel über zwei Tunnelröhren. Das tägliche Verkehrsaufkommen im Gleinalmtunnel liegt zwischen 22.000 und 40.000 Pkw und Lkw.

Eröffnet wurde der Gleinalmtunnel im Jahr 1978. Die zweite Röhre des Gleinalmtunnels wurde im Juli 2017 freigegeben, nachdem mehrere tödliche Unfälle bei einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h dazu geführt hatten, dass eine zweite Röhre als dringend erforderlich erachtet wurde. Nach umfangreichen Sanierungsarbeiten wurde die zweite Röhre im Dezember 2019 erneut in Betrieb genommen. Da sich beide Autobahntunnel auf der A 9 Pyhrn Autobahn befinden, die Nutzung der A 9 aufgrund der Streckenführung jedoch nicht zwangsläufig beinhaltet, dass beide Tunnel durchfahren werden müssen, haben Kundinnen und Kunden in unserem Online-Shop die Möglichkeit, die Maut für beide Streckenabschnitte sowohl gemeinsam als auch getrennt zu erwerben.

Barrierefreiheit

Auch der Gleinalmtunnel wurde im Zuge von Sanierungsarbeiten optimiert. Die separate Mautspur ist seitdem breiter ausgestaltet, um das Rangieren insbesondere für breitere Fahrzeuge zu erleichtern.

FAQ zum Gleinalmtunnel