Gotthardtunneln: Köbildning i början av augusti och nattstängningar hösten 2026

Den som kör bil genom Schweiz till Italien kommer knappast förbi Gotthardtunneln. Just där hotar det åter massiva köer i början av augusti. I båda körriktningarna är väntetider på mer än tre timmar möjliga. Parallellt väntar flera nattstängningar i september och oktober på grund av underhållsarbeten. För semesterfirare från sydvästra Tyskland innebär det en dubbel planeringsuppgift: tidsmarginal för högsommaren och alternativa rutter för höstnätterna.

Gotthard-vägtunneln ligger på A2 mellan Göschenen och Airolo. Röret är 16,9 kilometer långt och räknas till de viktigaste nord-sydliga förbindelserna för bilresenärer mot Tessin, norra Italien eller vidare söderut.

I början av augusti: Gotthard blir en flaskhals

Det blir troligen extra trångt mellan den 1 och 8 augusti 2026. I riktning söderut kan fordon köa upp till elva kilometer framför tunneln. Väntetiden ligger då på minst två timmar och 45 minuter.

På återresan kan det ta ännu längre tid. I riktning norrut anses den 8 augusti vara den svåraste dagen: upp till 13 kilometer kö och mer än tre timmars väntetid är möjligt. Efter den första augustihelgen minskar trycket. I riktning söderut lättar läget från den 9 augusti, i riktning norrut från den 18 augusti. Mer information om det allmänna kötrafikläget under den första augustihelgen hittar du i vårt nyhetsinlägg om köprognosen för Tyskland, Österrike, Schweiz och Italien.

För september och oktober gäller för det mesta normal eller livlig trafik på dagtid utan längre väntetider, bortsett från de planerade nattstängningarna. Mot årets slut kan det bli fullt igen. För 20, 22 och 26 december förväntas mycket stark trafik och köer på upp till åtta kilometer i riktning söderut.

Ytterligare nattstängningar från 10 till 28 augusti 2026

Utöver den förväntade kön i början av augusti tillkommer ytterligare begränsningar: Gotthard-vägtunneln stängs från 10 till 28 augusti 2026 under totalt tolv nätter, varje gång från 23 till 5, för underhållsarbeten. Anledningen är förebyggande arbeten på tunnelns mellantak. De ska förhindra att spänningar byggs upp där som senare skulle kunna leda till oplanerade begränsningar eller stängningar. Nätterna mellan fredag och lördag, mellan lördag och söndag samt mellan söndag och måndag arbetas det inte, så att tunneln är fullt tillgänglig under de trafikintensiva helgperioderna. Den som är på väg under de berörda nätterna kan använda Gotthardpassvägen som alternativ rutt.

Nattstängningar i september och oktober 2026

Från september förblir Gotthardtunneln stängd nattetid i flera faser. Arbetena sker utanför högsäsongen och berör inga helger. I den första fasen är röret stängt upp till sju timmar, senare upp till nio timmar i sträck.

Följande datum är planerade:

• 7 till 11 september 2026: fyra nätter från måndagkväll till fredagmorgon, varje gång från 22 till 5

• 14 till 18 september 2026: fyra nätter, varje gång från 20 till 5

• 21 till 25 september 2026: fyra nätter, varje gång från 20 till 5

• 28 september till 2 oktober 2026: fyra nätter, varje gång från 20 till 5

• 5 till 7 oktober 2026: två nätter, varje gång från 20 till 5

Totalt blir det 18 nattstängningar under tidig höst. Dessutom är tunneln, oberoende av underhållsarbetena, regelbundet stängd på onsdagar mellan 23 och 1 för ett tidsfönster avsett för specialtransporter.

Viktigt: Den som vill köra genom Gotthard nattetid i september eller i början av oktober bör kontrollera datumen före avresan och eventuellt köra en alternativ rutt eller åka på dagtid.

Vilka alternativ finns det?

Vid kraftig köbildning eller nattstängningar rekommenderas i första hand A13 via San Bernardino-rutten via Chur och Bellinzona. Även Gotthardpasset kan vara ett alternativ, dock inte för fordon med husvagn. Ytterligare alternativa rutter går via Simplon, Grimsel och Nufenen. De kostar dock oftast betydligt mer tid och kan själva bli överbelastade vid kraftig omledningstrafik.

I praktiken innebär det att: planera alternativ i förväg, inte först när du redan står i kön framför portalen. Aktuella väntetider och webbkamerainformation lönar sig att kolla precis innan avresan.

Vägavgift i Schweiz

Den som kör genom Gotthard till Italien bör kort ha koll på de schweiziska vägavgiftsreglerna. Till skillnad från Österrike finns det ingen korttidsvinjett, och viktgränsen baseras på den tillåtna totalvikten (zGG) inklusive personer. En översikt hittar du i guiden om vägavgift i Schweiz.

Årsvinjett

För personbilar, motorcyklar och fordon upp till 3,5 ton totalvikt gäller den schweiziska årsvinjetten (digital eller som dekal) på motorvägar och många nationalvägar. Gotthardtunneln och de flesta andra motorvägstunnlar (till exempel San Bernardino) ingår i vinjetten. Vilka fordon som behöver en vinjett förklaras i detalj i guiden om fordonsklasser.

Tungtrafikavgift

Om totalvikten överstiger 3,5 ton bortfaller vinjettplikten. Istället gäller tungtrafikavgiften: som PSVA (schablonmässig, till exempel för tunga husbilar) eller som LSVA (prestationsbaserad efter kilometer och vikt, framför allt godstrafik). Detaljer hittar du i guiden om tungtrafikavgiften.

Specialavgift

På ett fåtal sträckor tillkommer utöver vinjetten respektive tungtrafikavgiften en extra specialavgift, till exempel vid Grand St Bernard eller vid Munt la Schera-tunneln samt på vissa alppassvägar. Gotthard självt hör inte till dessa. Mer information om detta hittar du i vår guide om specialavgift och tunnlar och pass i Schweiz.

Biltåg

Som alternativ till pass och tunnel finns det i Schweiz bilförlastning (biltåg), till exempel via Furka, Lötschberg, Simplon eller Vereina. För detta behöver du en egen biljett hos respektive operatör; årsvinjetten täcker inte detta. Mer information om biltågen hittar du i vår guide om bilförlastningar.

Vägavgift i Italien

Den som därefter fortsätter till Italien byter till ett annat system: i Italien finns det ingen vinjett, utan en sträckbaserad motorvägsavgift. Mer om detta i guiden vägavgift i Italien. För planeringen av din resa kan du använda vår ruttplanerare.

Europamaut-teamet önskar dig en trevlig resa!

Med tillräcklig tidsmarginal, aktuella trafikmeddelanden och ett tydligt alternativ till Gotthardrutten kommer du både under högsommaren och hösten mer avslappnat till Italien och tillbaka igen. Vid frågor om den digitala vinjetten och vägavgiften i Schweiz når du oss när som helst via e-post.