Startsida Blogg Gotthardtunneln 2026: Nattstängningar avslutade, trafikprognos inför årsskiftet

Gotthardtunneln 2026: Nattstängningar avslutade, trafikprognos inför årsskiftet

Senast uppdaterad: 02.11.2026 Lästid: 6 Minuter
av Michelle Albrecht
Nyheter Schweiz
Gotthardtunneln 2026: Nattstängningar avslutade, trafikprognos inför årsskiftet AI generated

Den som kör bil via Schweiz till Italien kommer knappt undan Gotthardtunneln. I början av augusti 2026 hotade väntetider på mer än tre timmar i båda körriktningarna, och i augusti samt i september och oktober följde flera nattavstängningar på grund av underhållsarbeten. Läget i oktober 2026: Dessa nattavstängningar är avslutade. Det kan bli fullt igen i slutet av året, prognosen för det hittar du nedan.

Gotthards vägtunnel ligger på A2 mellan Göschenen och Airolo. Tunneln är 16,9 kilometer lång och räknas som en av de viktigaste nord-sydliga förbindelserna för bilresenärer mot Ticino, norra Italien eller vidare söderut.

Köprognos: i början av augusti och vid årsskiftet 2026

Enligt prognosen var det särskilt trångt mellan den 1 och 8 augusti 2026. I riktning söderut kunde fordonen stå i kö på upp till elva kilometer före tunneln, och väntetiden låg då på minst två timmar och 45 minuter.

På återresan kunde det ta ännu längre tid. I riktning norrut gällde den 8 augusti som den svåraste dagen med upp till 13 kilometer kö och mer än tre timmars väntetid. I riktning söderut lättade läget från och med den 9 augusti, i riktning norrut från och med den 18 augusti.

I september och oktober rådde under dagtid mestadels normal eller livlig trafik utan längre väntetider. Vid årsskiftet kan det bli fullt igen: för den 20, 22 och 26 december räknar man med mycket stark trafik och köer på upp till åtta kilometer i riktning söderut.

Ytterligare nattavstängningar från 10 till 28 augusti 2026 (avslutade)

Utöver den väntade kön i början av augusti tillkom ytterligare begränsningar: Gotthards vägtunnel var från 10 till 28 augusti 2026 avstängd under sammanlagt tolv nätter, vardera från klockan 23 till 05, för underhållsarbeten. Orsaken var förebyggande arbeten på tunnelns mellantak. De skulle förhindra att spänningar byggs upp där, vilket senare skulle kunna leda till oplanerade begränsningar eller avstängningar. Under nätterna mellan fredag och lördag, mellan lördag och söndag samt mellan söndag och måndag utfördes inget arbete, så att tunneln stod till förfogande utan begränsningar under de trafikintensiva helgperioderna. Den som var ute under de berörda nätterna kunde använda Gotthards passväg som alternativ rutt.

Nattavstängningar i september och oktober 2026 (avslutade)

Från september var Gotthardtunneln avstängd nattetid i flera faser. Arbetena ägde rum utanför högsäsongen och berörde inga helger. Under den första fasen var tunneln stängd i upp till sju timmar i sträck, senare i upp till nio timmar i sträck.

Avstängd var tunneln vid följande tillfällen:

  • 7 till 11 september 2026: fyra nätter från måndag kväll till fredag morgon, vardera från klockan 22 till 05

  • 14 till 18 september 2026: fyra nätter, vardera från klockan 20 till 05

  • 21 till 25 september 2026: fyra nätter, vardera från klockan 20 till 05

  • 28 september till 2 oktober 2026: fyra nätter, vardera från klockan 20 till 05

  • 5 till 7 oktober 2026: två nätter, vardera från klockan 20 till 05

Sammanlagt blev det 18 nattavstängningar under tidig höst. Dessutom är tunneln, oberoende av underhållsarbetena, regelbundet stängd varje onsdag mellan klockan 23 och 01 för ett tidsfönster för specialtransporter.

Viktigt: Även utanför sådana avstängningsperioder bör du kontrollera aktuella avstängningstider innan en nattlig körning över Gotthard och eventuellt köra en alternativ rutt eller använda dagstrafiken.

Vilka alternativ finns det?

Vid kraftig trängsel eller nattavstängningar rekommenderas framför allt A13 via San Bernardino-rutten via Chur och Bellinzona. Även Gotthardpasset kan vara ett alternativ, dock inte för fordon med husvagn. Ytterligare alternativa rutter går via Simplon, Grimsel och Nufenen. De kostar dock oftast betydligt mer tid och kan vid stark undvikandetrafik själva bli överbelastade.

I praktiken innebär det: planera alternativ i förväg, inte först när du står i kön framför portalen. Aktuella väntetider och webbkamerainformation lönar sig att kolla precis innan avfärd.

Maut i Schweiz

Den som kör via Gotthard till Italien bör kort ha koll på de schweiziska vägtullreglerna. Till skillnad från i Österrike finns det ingen korttidsvinjett, och viktgränsen baseras på den tillåtna totalvikten (zGG) inklusive personer. En översikt hittar du i guiden om maut i Schweiz.

Årsvinjett

För personbilar, motorcyklar, släpvagnar och fordon upp till 3,5 ton totalvikt gäller på alla motorvägar och motortrafikleder (nationalvägar, grönskyltade) den schweiziska årsvinjetten (digital eller som klistervinjett). Gotthardtunneln och de flesta andra motorvägstunnlar (till exempel San Bernardino) ingår i vinjetten. Vilka fordon som behöver en vinjett förklarar guiden om fordonsklasser i detalj.

Tung trafik-avgift

Om totalvikten överstiger 3,5 ton bortfaller vinjettplikten. Istället gäller avgiften för tung trafik: antingen som PSVA (schablon, till exempel för tunga husbilar) eller som LSVA (prestationsbaserad efter kilometer och vikt, framför allt godstrafik). Detaljer hittar du i guiden om avgiften för tung trafik.

Specialmaut

På några få sträckor tillkommer utöver vinjetten respektive avgiften för tung trafik en extra specialmaut: vid Grand-Saint-Bernard och vid Munt-la-Schera-tunneln. Gotthard i sig ingår inte i detta. Mer information om det hittar du i vår guide om specialmaut och tunnlar och pass i Schweiz.

Biltåg

Som alternativ till pass och tunnel finns det i Schweiz bilpålastning (biltåg), till exempel via Furka, Lötschberg, Simplon eller Vereina. För det behöver du en egen biljett hos respektive operatör; årsvinjetten täcker inte detta. Mer information om biltågen hittar du i vår guide om bilpålastningar.

Maut i Italien

Den som sedan fortsätter till Italien byter till ett annat system: i Italien finns det ingen vinjett, utan en sträckbaserad motorvägsavgift. Mer om det i guiden maut i Italien. För planeringen av din resa kan du använda vår ruttplanerare.

Europamaut-teamet önskar dig en trevlig resa!

Med tillräcklig tidsmarginal, aktuella trafikmeddelanden och ett tydligt alternativ till Gotthardrutten kommer du mer avslappnat till Italien och tillbaka igen, även under högsommar och höst. Vid frågor om den digitala vinjetten och maut i Schweiz når du oss när som helst via e-post.

Vanliga frågor

Vanliga frågor: Köbildning och nattstängningar vid Gotthard 2026

Svar på de vanligaste frågorna om detta ämne.

Hur lång väntetid hotade vid Gotthard i början av augusti 2026?

I båda riktningarna var mer än tre timmar möjligt. I riktning söderut (1 till 8 augusti) minst 2 timmar 45 minuter, i riktning norrut den 8 augusti till och med ännu mer.

Fanns det även nattstängningar vid Gotthardtunneln i augusti 2026?

Ja, utöver den förväntade trafikstockningen i början av augusti var tunneln stängd från 10 till 28 augusti 2026 under tolv nätter, vardera från klockan 23 till 5, för underhållsarbeten på mellanbjälklaget. Gotthardpassvägen fungerade som alternativ rutt. Dessa avstängningar är nu avslutade.

När var nattavstängningarna hösten 2026?

Från 7 september till 7 oktober 2026 i fem faser, varje gång på natten under veckodagarna. Helger var undantagna. Dessa nattavstängningar är avslutade.

Fanns det underhållsavstängningar i juli och augusti 2026?

Ja, i augusti: Från den 10 till den 28 augusti 2026 var tunneln avstängd under tolv nätter mellan klockan 23 och 5 (arbeten på mellantaket). De större underhållsnattavstängningarna låg i september och oktober 2026. Alla dessa avstängningar är avslutade.

Vilken omväg är mest lämplig?

Ofta San Bernardino-rutten (A13). Gotthardpasset är endast aktuellt för fordon utan husvagn och tar oftast mer tid.

Behöver jag en extra vägtull för Gotthard?

Nej. Gotthardtunneln ingår i den schweiziska årsvinjetten. Ingen extra särskild avgift tillkommer där.

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Hej, jag är Michelle och skrivande är min stora passion. Som copywriter har jag haft förmånen att göra min passion till mitt yrke! Naturligtvis ger jag min kreativitet fritt utlopp även i mina egna böcker. Sedan jag tillbringade ett halvår i Australien har min reslust blivit ännu större (något jag aldrig trodde var möjligt). Därför är jag extra glad över att kunna dela inspirerande tips med mina läsare inför deras framtida äventyr!