Trecerea frontierei Austria Italia

Granița dintre Austria și Italia se întinde pe 404 km și urmează traseul Alpilor. În acest articol veți găsi toate informațiile relevante pentru călătoria dumneavoastră. Răspundem la cele mai importante întrebări pentru vacanța dumneavoastră: Există controale la frontieră? Ce condiții de intrare se aplică? Ce puncte de trecere a frontierei puteți folosi? În plus, vă informăm despre ce reglementări de taxare (obligativitatea vinietei, taxa de drum în funcție de distanța parcursă și taxa de tronson respectiv taxa specială) se aplică în ambele țări.

Controale la frontieră și condiții de intrare

Între Austria și Italia există liberă circulație a mărfurilor și a persoanelor. Aceasta înseamnă că, de regulă, nu au loc controale la frontieră. Poliția de frontieră este însă autorizată să efectueze controale de identitate prin sondaj. Pentru intrare, vă recomandăm să aveți asupra dumneavoastră cartea de identitate sau pașaportul. Pentru cetățenii UE nu există obligativitatea vizei.

Puncte de trecere a frontierei

Între Austria și Italia există numeroase puncte de trecere a frontierei, care pot fi folosite de călători. Printre cele mai cunoscute se numără:

• Punctul de trecere Arnoldstein: Comuna Arnoldstein se află în apropiere de Villach și Klagenfurt, la lacul Wörthersee. Acest punct de trecere poate fi folosit atât pentru călătorii din Austria spre Slovenia, cât și din Austria spre Italia. Particularitate: Dacă, după punctul de trecere Arnoldstein, călătoriți spre Pontebba sau Moggio Udinese, se recomandă o privire asupra văii Aupatal.

• Punctul de trecere Nassfeldpass: Un alt punct de trecere care duce spre Pontebba este Nassfeldpass. Se află la o altitudine de aproximativ 1.500 de metri și este cunoscut ca traseu care duce iarna spre domeniul schiabil, iar vara oferă acces la numeroase trasee de drumeție.

• Plöckenpass: Acest punct de trecere se află mai la vest, în landul Carintia. Urmați drumul B110 până în regiunea Timau, în Italia. De acolo, drumul continuă spre Paluzza, Tolmezzo și Udine.

• Punctul de trecere Sillian: Prin acest punct de trecere ajungeți, pe drumul B100 și E66, la Innichen, în Italia.

• Punctul de trecere Staller Sattel: Acest pas leagă Austria de Italia. Vă rugăm să rețineți că există o închidere pe timp de iarnă, astfel încât traseul poate fi folosit doar din mai până în octombrie.

• Punctul de trecere Brenner: Brenner este una dintre cele mai cunoscute rute din Austria spre Italia și leagă în special orașele Innsbruck și Bolzano.

• Punctul de trecere Timmelsjochpass: Timmelsjochpass este de asemenea foarte cunoscut, însă nu este adecvat pentru traficul de camioane. Se aplică o închidere pe timp de noapte (20.00–07.00) și o închidere pe timp de iarnă (octombrie–mai).

• Punctul de trecere Reschenpass: Prin Reschenpass ajungeți din Austria la Graun, în Val Venosta, precum și la lacul Reschensee. Datorită apropierii de Elveția, acest punct de trecere este folosit și de mulți călători din Elveția.

Austria

Secțiunea următoare vă oferă o privire de ansamblu asupra necesității unei viniete și asupra existenței unei taxe de drum în funcție de distanța parcursă.

Obligativitatea vinietei (sau nu?)

Pentru utilizarea rețelei austriece de autostrăzi și drumuri expres se percep taxe sub forma obligativității vinietei. Astfel, vehiculele cu o masă maximă autorizată de până la 3,5 t au nevoie de o vinietă (digitală). Mai multe informații despre taxarea rutieră în Austria puteți găsi în ghidul nostru. La noi puteți achiziționa vinieta digitală foarte comod, direct de acasă.

În plus, există și tronsoane de autostradă fără obligativitatea vinietei, precum și posibilități de a evita obligativitatea vinietei. Despre măsura în care ocolirea taxei este utilă puteți citi în articolul nostru despre ocolirea taxei rutiere.

Taxa de drum în funcție de distanța parcursă

Vă rugăm să rețineți că pentru vehiculele cu o masă maximă autorizată de peste 3,5 t nu se aplică obligativitatea vinietei, ci în schimb trebuie achitată o taxă de drum în funcție de distanța parcursă. Această taxă, dependentă de kilometrii parcurși, este decontată cu ajutorul unei cutii GO, care trebuie instalată în vehicul pentru înregistrarea datelor.

Tronsoane cu taxă specială (taxă specială/taxă de tronson)

Pe lângă obligativitatea vinietei și taxa de drum în funcție de distanța parcursă, în Austria există anumite tronsoane cu taxă specială pe care ar trebui să le luați în considerare în timpul călătoriei. Pentru utilizarea acestora se percep taxe suplimentare, independent de vinieta digitală sau de taxa de drum în funcție de distanța parcursă. Mai multe informații despre taxa specială (numită și taxă de tronson) și o listă a tuturor tronsoanelor cu taxă specială relevante puteți găsi în articolul nostru despre tronsoanele cu taxă specială din Austria.

Italia

Secțiunea următoare vă oferă o privire de ansamblu asupra necesității unei viniete sau asupra existenței unei taxe de drum în funcție de distanța parcursă.

Obligativitatea vinietei (sau nu?)

În Italia nu există obligativitatea vinietei. În schimb, se percepe o taxă de drum în funcție de distanța parcursă. În plus, pot apărea taxe pentru anumite tuneluri și drumuri de trecere montane, transporturi auto pe cale ferată (transportul autovehiculelor apte de circulație și înmatriculate, cu un tren) precum și așa-numita „taxă urbană”.

Taxa de drum în funcție de distanța parcursă

Majoritatea autostrăzilor italiene sunt cu taxă, în timp ce pentru drumurile expres, de regulă, nu se percep taxe. Taxa de autostradă depinde de distanța parcursă și de clasa vehiculului (de ex. numărul de axe) și se achită la stațiile de taxare. În Italia există sisteme de taxare închise și deschise, precum și sisteme Free-Flow:

• Sistem de taxare închis: Utilizat la majoritatea stațiilor de taxare. La intrare se ia un bilet, care se plătește la ieșire; suma depinde de distanța parcursă. Important: Chiar dacă bariera este ridicată, trebuie luat un bilet. Eventual este posibilă o plată ulterioară.

• Sistem de taxare deschis: Se percepe o sumă fixă, care se achită la o stație de taxare. Printre acestea se numără, printre altele, tronsoane precum A9 (Como–Milano), A8 (Varese–Milano), A5 (Mont Blanc–Aosta) și altele. Informați-vă din timp ce tronsoane sunt exact vizate.

• Sistem Free-Flow: Numărul de înmatriculare este înregistrat automat, astfel încât nu este necesară oprirea, iar timpii de așteptare sunt reduși. Printre acestea se numără, printre altele, A33, A36, A59 și A60.

La stațiile de taxare puteți plăti în principiu cash, parțial și cu card de credit sau bancar. În plus, sunt disponibile soluții precum ADAC Mautbox, Telepass, bip & go, precum și Camper Mautbox. Cu acestea puteți plăti fără numerar și fără a opri, folosind benzile marcate cu galben Telepass (simbolul T). Pentru aceasta aveți nevoie de un transponder (dispozitiv de emisie) cu contract, prin care taxa este debitată automat din contul înregistrat. Suplimentar, pot apărea eventuale taxe de utilizare.

• ADAC-Mautbox: Adecvat pentru toate vehiculele, indiferent de înălțime și greutate.

• Telepass: Adecvat pentru toate vehiculele, indiferent de înălțime și greutate. Telepass poate fi achiziționat online sau direct la stațiile Punto blu și punctele de vânzare Telepass; în plus, achiziția este posibilă și prin portalurile de distribuție germane, contra unor taxe suplimentare.

• bip&go: Adecvat pentru vehicule de până la 3,5 t.

• Camper Mautbox: Adecvat pentru autorulote de peste 3,5 t.

Taxă specială: tuneluri și drumuri de trecere montane

Vă rugăm să rețineți că în Italia există tuneluri cu taxă, independente de taxa de drum în funcție de distanța parcursă. Prin urmare, pentru aceste tuneluri și drumuri de trecere montane trebuie să plătiți taxe suplimentare. Printre acestea se numără, printre altele:

• Tunelul Marele Sf. Bernard (Elveția–Italia)

• Tunelul Munt-La-Schera (Elveția–Italia)

• Tunelul rutier Mont Blanc (Franța–Italia)

• Tunelul rutier Fréjus (Franța–Italia)

• Tunelul Timmelsjoch (Austria–Italia)

Transporturi auto pe cale ferată cu taxă (trenuri auto)

Vă rugăm să rețineți, de asemenea, că există transporturi auto pe cale ferată cu taxă care leagă Italia de Elveția. Mai multe informații găsiți în articolul nostru despre transporturile auto pe cale ferată (trenuri auto). Printre conexiunile cunoscute se numără:

• Transport auto pe cale ferată prin tunelul Simplon (Elveția–Italia)

• Transport auto pe cale ferată prin tunelurile Lötschberg și Simplon (Elveția–Italia)

Taxa urbană: Milano, Bologna și Palermo

Pentru accesul în zonele cu trafic limitat (ZTL) respectiv centrele orașelor se percep taxe în anumite orașe. Taxa urbană este calculată forfetar (nu în funcție de distanța parcursă) și se aplică, printre altele, în Milano, Bologna și Palermo.

Milano:

Pentru accesul în ZTL din centrul „Area C” este necesar, în anumite intervale orare (luni–vineri: 7.30–19.30), un bilet cu plată, care poate fi achiziționat online. După achiziție, biletul trebuie activat online (în aceeași zi sau cel târziu în ziua următoare).

Din „Area C” face parte centrul istoric aflat în interiorul inelului de ziduri „Cerchia die Bastioni”. Vă rugăm să vă informați din timp dacă aveți voie să intrați cu vehiculul dumneavoastră, deoarece, printre altele, vehiculele pe benzină cu normele de emisii Euro 0–3 nu au voie să intre în „Area C”. De asemenea, anumite vehicule, precum cele electrice și hibride (cu excepția vehiculelor hibride cu o valoare a emisiilor de CO2 > 100 g/km), precum și vehiculele destinate transportului persoanelor cu dizabilități, sunt scutite de obligativitatea plății. Pentru aceasta este necesară o cerere la Primăria Milano.

Bologna:

Pentru accesul în ZTL din centrul orașului este necesar, în anumite intervale orare (zilnic între orele 7.00–20.00), un bilet cu plată, care poate fi achiziționat online. De asemenea, biletul trebuie activat online înainte de utilizare. Alternativ, biletele pot fi achiziționate și de la ghișeele BomoB, situate în Piazza Manfredi Azzarita 4 (intrare pe Via Calori 4E), precum și pe Via Piero Gobetti 52.

Vă rugăm să rețineți că biletul nu dă dreptul de a circula în „Zona T”, deoarece aceasta, precum și zona universității, se află sub interdicție de circulație. Informați-vă, de asemenea, din timp dacă vehiculul dumneavoastră are voie să intre în centrul orașului, în funcție de anumite norme de emisii. În anumite condiții, vehiculele electrice pot fi scutite de obligativitatea plății.

Palermo:

Pentru accesul în ZTL din centrul orașului este necesar, în anumite intervale orare (luni–vineri: 8.00–20.00, precum și ZTL de noapte vineri între orele 23–24, sâmbătă și duminică între orele 0–6), un permis de acces cu plată (bilet). Zona cuprinde suprafețele de la Piazza Giulio Cesare până la Via Cavour, precum și de la Porta Nuova până la Porta Felice.

Vă rugăm să vă informați din timp dacă vehiculul dumneavoastră are voie să intre în centrul orașului, în funcție de anumite norme de emisii. Permisul de acces se poate obține de la centrul de mobilitate al orașului Palermo, AMAT (Via A. Borrelli 16, aproape de Piazza Croci) sau la birourile acestuia (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, Gara Centrală), la sediile clubului auto italian ACI, precum și online. Vă rugăm să rețineți că, după achiziție, biletul trebuie activat prin aplicația PalerMoblità sau online. Motocicletele, precum și vehiculele electrice pot fi scutite de taxă, dar trebuie înregistrate în prealabil.

Echipa Europamaut vă urează călătorie plăcută!

Vă urăm drum bun și rămânem la dispoziția dumneavoastră cu plăcere pentru orice întrebări legate de reglementările privind taxele rutiere. Folosiți cu încredere planificatorul nostru de rute pentru a vă planifica perfect călătoria și pentru a vi se afișa produsele de taxare potrivite. Contactați-ne pentru orice alte întrebări legate de călătoria dumneavoastră sau despre vinieta noastră digitală prin e-mail.