Trecerea frontierei Austria Italia

Granița dintre Austria și Italia se întinde pe 404 km și urmează traseul Alpilor. În acest articol veți găsi toate informațiile relevante pentru călătoria dumneavoastră. Răspundem la cele mai importante întrebări pentru vacanța dumneavoastră: Există controale la frontieră? Ce condiții de intrare se aplică? Ce puncte de trecere a frontierei puteți folosi? În plus, vă informăm despre ce reglementări privind taxele de drum (obligativitatea vinietei, taxa de drum în funcție de distanță și taxa pe tronson, respectiv taxa specială) se aplică în ambele țări. Despre ce taxe de drum se percep pe autostrăzile italiene aflați în ghidul nostru Taxa de drum în Italia.

Controale la frontieră și condiții de intrare

Între Austria și Italia există liberă circulație a mărfurilor și persoanelor. Aceasta înseamnă că, de regulă, nu au loc controale la frontieră. Cu toate acestea, poliția de frontieră este autorizată să efectueze controale de identitate prin sondaj. Pentru intrare, ar trebui, prin urmare, să aveți asupra dumneavoastră cartea de identitate sau pașaportul. Pentru cetățenii UE nu există obligativitatea vizei.

Puncte de trecere a frontierei

Între Austria și Italia există numeroase puncte de trecere a frontierei care pot fi folosite de călători. Printre cele mai cunoscute se numără:

• Punctul de trecere Arnoldstein: Comuna Arnoldstein este situată în apropiere de Villach și Klagenfurt, la lacul Wörthersee. Acest punct de trecere poate fi folosit atât pentru călătoriile din Austria spre Slovenia, cât și din Austria spre Italia. Particularitate: Dacă după punctul de trecere Arnoldstein călătoriți în direcția Pontebba sau Moggio Udinese, se oferă o priveliște asupra văii Aupatal.

• Punctul de trecere Nassfeldpass: Un alt punct de trecere care duce spre Pontebba este Nassfeldpass. Se află la o altitudine de aproximativ 1.500 de metri și este cunoscut ca traseu care duce iarna în zona schiabilă, iar vara oferă acces la numeroase trasee de drumeție.

• Plöckenpass: Acest punct de trecere se află mai spre vest, în landul Carintia. Urmați drumul B110 până în regiunea Timau din Italia. De acolo, drumul continuă spre Paluzza, Tolmezzo și Udine.

• Punctul de trecere Sillian: Prin acest punct de trecere ajungeți pe B100 și E66 la Innichen, în Italia.

• Punctul de trecere Staller Sattel: Acest pas leagă Austria de Italia. Vă rugăm să rețineți că există o închidere pe timp de iarnă, astfel încât traseul poate fi folosit doar din mai până în octombrie.

• Punctul de trecere Brenner: Brennerul este una dintre cele mai cunoscute căi din Austria spre Italia și leagă în special orașele Innsbruck și Bolzano.

• Punctul de trecere Timmelsjochpass: Timmelsjochpass este, de asemenea, foarte cunoscut, dar nu este adecvat pentru traficul de camioane. Se aplică o închidere pe timp de noapte (20.00–07.00) și o închidere pe timp de iarnă (octombrie–mai).

• Punctul de trecere Reschenpass: Prin Reschenpass ajungeți din Austria la Graun din Val Venosta, precum și la lacul Reschensee. Datorită apropierii de Elveția, acest punct de trecere este folosit și de mulți călători din Elveția.

Austria

Secțiunea următoare vă oferă o privire de ansamblu asupra faptului dacă aveți nevoie de o vinietă și dacă există o taxă de drum în funcție de distanță.

Obligativitatea vinietei (sau nu?)

Pentru utilizarea rețelei austriece de autostrăzi și drumuri expres se percep taxe sub forma obligativității vinietei. Astfel, vehiculele de până la 3,5 t MTMA au nevoie de o vinietă (digitală). Mai multe informații despre taxa de drum în Austria găsiți în ghidul nostru. La noi puteți achiziționa vinieta digitală comod, de acasă.

În plus, există și secțiuni de autostradă fără vinietă, precum și posibilități de a evita obligativitatea vinietei. Despre măsura în care ocolirea taxei de drum are sens puteți citi în articolul nostru despre ocolirea taxei de drum.

Taxa de drum în funcție de distanță

Vă rugăm să rețineți că pentru vehiculele cu o masă totală maximă admisă de peste 3,5 t obligativitatea vinietei nu se aplică, în schimb trebuie plătită o taxă de drum în funcție de distanță. Această taxă, dependentă de distanța parcursă, este decontată cu ajutorul unei cutii GO, care trebuie instalată în vehicul pentru înregistrarea datelor.

Tronsoane cu taxă specială (taxă specială/taxă pe tronson)

Pe lângă obligativitatea vinietei și taxa de drum în funcție de distanță, în Austria există anumite tronsoane cu taxă specială pe care ar trebui să le luați în considerare în cadrul călătoriei dumneavoastră. Pentru utilizarea acestora se percep taxe suplimentare, independent de vinieta digitală sau de taxa de drum în funcție de distanță. Mai multe informații despre taxa specială (numită și taxă pe tronson) și o listă a tuturor tronsoanelor relevante cu taxă specială găsiți în articolul nostru despre tronsoanele cu taxă specială din Austria.

Italia

Secțiunea următoare vă oferă o privire de ansamblu asupra faptului dacă este necesară o vinietă sau dacă există o taxă de drum în funcție de distanță.

Obligativitatea vinietei (sau nu?)

În Italia nu există obligativitatea vinietei. În schimb, se percepe o taxă de drum în funcție de distanță. În plus, pot apărea taxe pentru anumite tuneluri și drumuri de trecătoare, pentru transportul auto pe calea ferată (transportul vehiculelor cu motor apte de circulație și înmatriculate, cu ajutorul unui tren) precum și așa-numita „taxă urbană”.

Taxa de drum în funcție de distanță

Majoritatea autostrăzilor italiene sunt cu taxă, în timp ce pentru drumurile expres, de regulă, nu se percep taxe. Taxa de autostradă se calculează în funcție de distanța parcursă și de clasa vehiculului (de exemplu, numărul de axe) și se plătește la stațiile de taxare. În Italia există sisteme de taxare închise și deschise, precum și sisteme „free-flow”:

• Sistem de taxare închis: Obișnuit la majoritatea stațiilor de taxare. La intrare se ridică un bilet, care se plătește la ieșire; suma se stabilește în funcție de distanța parcursă. Important: Chiar dacă bariera este deschisă, trebuie ridicat un bilet. Dacă este cazul, este posibilă o plată ulterioară.

• Sistem de taxare deschis: Se percepe o sumă forfetară, care se plătește la o stație de taxare. Printre acestea se numără, printre altele, tronsoane precum A9 (Como–Milano), A8 (Varese–Milano), A5 (Mont Blanc–Aosta) și altele. Informați-vă, prin urmare, în prealabil ce tronsoane se încadrează concret aici.

• Sistem free-flow: Numărul de înmatriculare este înregistrat automat, astfel încât nu este necesară oprirea, iar timpii de așteptare sunt reduși. Printre acestea se numără, printre altele, A33, A36, A59 și A60.

La stațiile de taxare puteți plăti, în general, cash, iar în unele cazuri și cu cardul de credit sau de debit. În plus, sunt disponibile soluții precum cutia de taxare ADAC, Telepass, bip & go, precum și cutia de taxare pentru autorulote. Cu acestea puteți plăti fără numerar și fără a opri, folosind benzile Telepass marcate cu galben (simbolul T). Pentru aceasta aveți nevoie de un transponder (dispozitiv de emisie) cu contract, prin intermediul căruia taxa este debitată automat din contul înregistrat. În plus, pot apărea taxe de utilizare.

• Cutia de taxare ADAC: Adecvată pentru toate vehiculele, indiferent de înălțime și greutate.

• Telepass: Adecvată pentru toate vehiculele, indiferent de înălțime și greutate. Telepass poate fi achiziționat online sau la fața locului la stațiile Punto Blu și la punctele de vânzare Telepass; de asemenea, achiziția este posibilă prin intermediul portalurilor de distribuție germane, contra unor taxe suplimentare.

• bip&go: Adecvat pentru vehicule de până la 3,5 t.

• Cutia de taxare pentru autorulote: Adecvată pentru autorulote de peste 3,5 t.

Taxă specială: tuneluri și drumuri de trecătoare

Vă rugăm să rețineți că în Italia există tuneluri cu taxă, independente de taxa de drum în funcție de distanță. Astfel, pentru aceste tuneluri și drumuri de trecătoare trebuie să plătiți taxe suplimentare. Printre acestea se numără, printre altele:

• Tunelul Marele Sfântul Bernard (Elveția–Italia)

• Tunelul Munt la Schera (Elveția–Italia)

• Tunelul rutier Mont Blanc (Franța–Italia)

• Tunelul rutier Fréjus (Franța–Italia)

• Tunelul Timmelsjoch (Austria–Italia)

Transporturi auto pe calea ferată cu taxă (trenuri auto)

Vă rugăm să rețineți, de asemenea, că există transporturi auto pe calea ferată cu taxă care leagă Italia de Elveția. Mai multe informații despre acestea găsiți în articolul nostru despre transporturile auto pe calea ferată (trenuri auto). Printre conexiunile cunoscute se numără:

• Transport auto pe calea ferată prin tunelul Simplon (Elveția–Italia)

• Transport auto pe calea ferată prin tunelurile Lötschberg și Simplon (Elveția–Italia)

Taxă urbană: Milano, Bologna și Palermo

Pentru accesul în zonele cu trafic restricționat (ZTL), respectiv centrele orașelor, se percep taxe în anumite orașe. Taxa urbană se calculează forfetar (nu în funcție de distanță) și vizează, printre altele, Milano, Bologna și Palermo.

Milano:

Pentru accesul în ZTL din centrul orașului „Area C”, la anumite ore (lun–vin: 7.30–19.30) este necesar un bilet cu taxă, care poate fi achiziționat online. După achiziție, biletul trebuie activat online (în aceeași zi sau cel târziu în ziua următoare).

„Area C” include centrul istoric din interiorul inelului de ziduri „Cerchia die Bastioni”. Vă rugăm să vă informați în prealabil dacă aveți voie să intrați cu vehiculul dumneavoastră, întrucât, printre altele, vehiculele pe benzină cu norme de emisii Euro 0–3 nu au voie să intre în „Area C”. De asemenea, anumite vehicule, precum cele electrice și hibride (cu excepția vehiculelor hibride cu valoare a emisiilor de CO2 mai mare de 100 g/km), precum și vehiculele pentru transportul persoanelor cu dizabilități, sunt scutite de taxă. Pentru aceasta este necesară o cerere la Primăria Milano.

Bologna:

Pentru accesul în ZTL din centrul orașului, la anumite ore (zilnic între 7.00–20.00) este necesar un bilet cu taxă, care poate fi achiziționat online. De asemenea, biletul trebuie activat online înainte de utilizare. Alternativ, biletele pot fi obținute și la ghișeele BomoB din Piazza Manfredi Azzarita 4 (intrare Via Calori 4E), precum și pe Via Piero Gobetti 52.

Vă rugăm să rețineți că biletul nu vă dă dreptul de a circula în „Zona T”, întrucât aceasta, precum și zona universității, sunt supuse unei interdicții de circulație. Informați-vă, de asemenea, în prealabil dacă vehiculul dumneavoastră are voie să intre în centrul orașului, în funcție de anumite norme de emisii. În anumite condiții, vehiculele electrice pot fi scutite de taxă.

Palermo:

Pentru accesul în ZTL din centrul orașului, la anumite ore (lun–vin: 8.00–20.00, precum și ZTL de noapte vineri între 23–24, sâmbătă și duminică între 0–6) este necesar un permis de acces cu taxă (bilet). Zona cuprinde porțiunile de la Piazza Giulio Cesare până la Via Cavour, precum și de la Porta Nuova până la Porta Felice.

Vă rugăm să vă informați în prealabil dacă vehiculul dumneavoastră are voie să intre în centrul orașului, în funcție de anumite norme de emisii. Permisul de acces poate fi obținut de la centrul de mobilitate al orașului Palermo, AMAT (Via A. Borrelli 16, lângă Piazza Croci) sau la birourile acestuia (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, Gara Centrală), la filialele clubului auto italian ACI, precum și online. Vă rugăm să rețineți că biletul trebuie activat după achiziție prin aplicația PalerMobilità sau online. Motocicletele și vehiculele electrice pot fi scutite de taxă, dar trebuie înregistrate în prealabil.

Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută!

Vă urăm drum bun și vă stăm la dispoziție cu plăcere pentru întrebări legate de reglementările privind taxele de drum. Folosiți cu încredere planificatorul nostru de rute pentru a vă planifica perfect călătoria și pentru a vi se afișa produsele de taxare potrivite. Pentru alte întrebări legate de călătoria dumneavoastră sau despre vinieta noastră digitală, nu ezitați să ne contactați prin e-mail.