Gotthard-tunnelen: Kø tidlig i august og nattestenging høsten 2026

Den som kjører gjennom Sveits til Italia med bil, kommer knapt utenom Gotthard-tunnelen. Nettopp der truer det igjen med massiv kø i begynnelsen av august. I begge kjøreretninger kan ventetider på over tre timer forekomme. Samtidig venter flere nattestenginger i september og oktober på grunn av vedlikeholdsarbeid. For feriereisende fra Sørvest-Tyskland betyr dette dobbel planleggingsplikt: tidsbuffer for høysommeren og alternative ruter for høstnettene.

Gotthard-veitunnelen ligger på A2 mellom Göschenen og Airolo. Tunnelløpet er 16,9 kilometer langt og regnes som en av de viktigste nord-sør-forbindelsene for bilturister på vei mot Ticino, Nord-Italia eller videre sørover.

Begynnelsen av august: Gotthard blir et flaskehals

Det blir trolig spesielt trangt mellom 1. og 8. august 2026. I retning sør kan kjøretøyene stå i kø på opptil elleve kilometer foran tunnelen. Ventetiden vil da være minst to timer og 45 minutter.

På returreisen kan det ta enda lengre tid. I retning nord regnes 8. august som den vanskeligste dagen: opptil 13 kilometer kø og mer enn tre timers ventetid er mulig. Etter den første augusthelgen avtar presset. I retning sør bedrer situasjonen seg fra 9. august, i retning nord fra 18. august. Mer informasjon om den generelle kø-situasjonen i den første augusthelgen finner du i vår nyhetsartikkel om køprognosen for Tyskland, Østerrike, Sveits og Italia.

For september og oktober gjelder for det meste normal eller livlig trafikk på dagtid uten lengre ventetider, bortsett fra de planlagte nattestengingene. Mot slutten av året kan det bli fullt igjen. Den 20., 22. og 26. desember forventes det svært sterk trafikk og køer på opptil åtte kilometer i retning sør.

Ytterligere nattestenginger fra 10. til 28. august 2026

I tillegg til den forventede køen i begynnelsen av august kommer ytterligere begrensninger: Gotthard-veitunnelen stenges fra 10. til 28. august 2026 i totalt tolv netter, hver gang fra kl. 23 til 05, for vedlikeholdsarbeid. Årsaken er forebyggende arbeid på mellomdekket i tunnelen. Dette skal forhindre at det bygger seg opp spenninger som senere kan føre til uplanlagte begrensninger eller stengninger. Det arbeides ikke i nettene fra fredag til lørdag, fra lørdag til søndag eller fra søndag til mandag, slik at tunnelen er fullt tilgjengelig i de trafikktunge helgeperiodene. Den som er på veien i de berørte nettene, kan bruke Gotthard-fjellovergangen som alternativ rute.

Nattestenginger i september og oktober 2026

Fra september forblir Gotthard-tunnelen stengt om natten i flere faser. Arbeidet foregår utenom hovedreisesesongen og berører ingen helger. I den første fasen holdes tunnelen stengt i opptil syv timer, senere opptil ni timer sammenhengende.

Følgende datoer er planlagt:

• 7. til 11. september 2026: fire netter fra mandag kveld til fredag morgen, hver gang fra kl. 22 til 05

• 14. til 18. september 2026: fire netter, hver gang fra kl. 20 til 05

• 21. til 25. september 2026: fire netter, hver gang fra kl. 20 til 05

• 28. september til 2. oktober 2026: fire netter, hver gang fra kl. 20 til 05

• 5. til 7. oktober 2026: to netter, hver gang fra kl. 20 til 05

Totalt er dette 18 nattestenginger i tidlig høst. I tillegg er tunnelen, uavhengig av vedlikeholdsarbeidet, regelmessig stengt hver onsdag mellom kl. 23 og 01 i et tidsvindu for spesialtransporter.

Viktig: Den som skal kjøre over Gotthard om natten i september eller tidlig oktober, bør sjekke datoene før avreise og eventuelt kjøre en alternativ rute eller benytte dagtrafikken.

Hvilke alternativer finnes?

Ved sterk kø eller nattestenginger anbefales først og fremst A13 via San Bernardino-ruten gjennom Chur og Bellinzona. Også Gotthard-passet kan være et alternativ, men ikke for kjøretøy med campingvogn. Andre alternative ruter går via Simplon, Grimsel og Nufenen. Disse tar imidlertid som regel betydelig lengre tid og kan selv bli overbelastet ved sterk unnvikelsestrafikk.

I praksis betyr dette: Planlegg alternativer på forhånd, ikke først når du står i kø foran portalen. Aktuelle ventetider og webkamera-informasjon er verdt å sjekke rett før avreise.

Bompenger i Sveits

Den som kjører over Gotthard til Italia, bør ha et kort blikk på de sveitsiske bompengereglene. I motsetning til Østerrike finnes det ingen korttidsvignett, og vektgrensen retter seg etter tillatt totalvekt (tGV) inkludert personer. En oversikt finner du i veiledningen om bompenger i Sveits.

Årsvignett

For personbiler, motorsykler og kjøretøy opptil 3,5 t tGV gjelder den sveitsiske årsvignetten (digital eller som klistremerke) på motorveier og mange riksveier. Gotthard-tunnelen og de fleste andre motorveitunneler (som San Bernardino) er inkludert i vignetten. Hvilke kjøretøy som trenger en vignett, forklares i detalj i veiledningen om kjøretøyklasser.

Tungtrafikkavgift

Hvis tGV overstiger 3,5 t, bortfaller vignettplikten. I stedet gjelder tungtrafikkavgiften: enten som PSVA (fast sats, blant annet for tunge bobiler) eller som LSVA (ytelsesbasert etter kilometer og vekt, hovedsakelig for godstransport). Detaljer finner du i veiledningen om tungtrafikkavgiften.

Spesialbompenger

På noen få strekninger kommer det i tillegg til vignetten eller tungtrafikkavgiften en ekstra spesialbompenge, blant annet ved Store St. Bernhard eller ved Munt la Schera-tunnelen samt på enkelte alpepassveier. Gotthard selv er ikke blant disse. Mer informasjon om dette finner du i vår veiledning om spesialbompenger og tunneler og pass i Sveits.

Biltog

Som alternativ til pass og tunnel finnes det i Sveits bilombordkjøring (biltog), blant annet via Furka, Lötschberg, Simplon eller Vereina. Til dette trenger du en egen billett hos den respektive operatøren; årsvignetten dekker ikke dette. Mer informasjon om biltogene finner du i vår veiledning om bilombordkjøring.

Bompenger i Italia

Den som kjører videre til Italia deretter, går over til et annet system: I Italia finnes det ingen vignett, men en strekningsbasert motorveiavgift. Mer om dette i veiledningen Bompenger i Italia. Til planleggingen av reisen din kan du bruke vår ruteplanlegger.

Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!

Med nok tidsbuffer, oppdaterte trafikkmeldinger og et klart alternativ til Gotthard-ruten kommer du både i høysommeren og høsten mer avslappet til Italia og tilbake igjen. Ved spørsmål om den digitale vignetten og bompenger i Sveits når du oss når som helst per e-post.