Belgicko plánuje zavedenie povinnej diaľničnej známky od roku 2027

Kto cestuje autom do Belgicka alebo cez Belgicko, môže doteraz vo veľkej miere využívať diaľnice bez povinnosti diaľničnej známky. To by sa mohlo zmeniť: Tri belgické regióny Flámsko, Valónsko a Brusel sa dohodli na cestnom mýte pre ľahké vozidlá do 3,5 tony. Plánované je zavedenie digitálnej belgickej diaľničnej známky od mája 2027. Nemalo by pritom záležať na tom, či prichádzate z Belgicka alebo zo zahraničia. Všetky vozidlá tejto hmotnostnej triedy by mali prispievať na údržbu ciest.

K hraničnej hmotnosti: V belgických údajoch sa hovorí o vozidlách do 3,5 tony. Podľa dostupných správ ide o bežnú hranicu pre ľahké vozidlá, porovnateľnú s celkovou prípustnou hmotnosťou (zGG).

Dôležité vopred: Tieto plány sú politickou dohodou regiónov, ale ešte nie sú právoplatne uzavreté. Chýbajú ešte ďalšie schválenia, okrem iného na európskej úrovni. Pre plánovanie vašej cesty sa preto oplatí získať prehľad už teraz, bez toho, aby ste už museli kupovať belgickú diaľničnú známku.

Čo Belgicko plánuje a od kedy

Doteraz mohli mnohí cestujúci prechádzať cez Belgicko ako tranzitnú krajinu bez dodatočného diaľničného poplatku. Od roku 2027 by to malo vyzerať inak. Digitálna diaľničná známka by mala byť viazaná na evidenčné číslo a mala by sa dať kúpiť online alebo na čerpacích staniciach. Dodržiavanie povinnosti platiť mýto by malo byť kontrolované prostredníctvom video systému. Pri porušeniach hrozia podľa správ pokuty vo výške približne 70 eur.

Valónsky minister pre infraštruktúru a mobilitu François Desquesnes zdôvodnil toto opatrenie tým, že každý, kto využíva cesty, by mal spravodlivo prispievať na ich údržbu. Flámsky minister financií Ben Weyts poukázal na to, že vodiči z Flámska platia poplatky aj v iných európskych krajinách. Ako príklad na porovnanie bol uvedený okrem iného systém diaľničných známok v Rakúsku.

Plánované ceny a doby platnosti

Podľa dostupných údajov by ročná diaľničná známka mala stáť medzi 90 a 125 eurami. Presná suma závisí od modelu vozidla a emisií škodlivín. Pre bezemisné vozidlá, ako sú elektromobily, sa uvádza suma približne 90 eur ročne. Staršie modely s vyššími emisiami škodlivín podľa emisných noriem Euro 0 až Euro 3 by mali stáť až 125 eur ročne.

Okrem ročnej diaľničnej známky sú plánované aj kratšie doby platnosti. Uvádza sa 24-hodinová varianta, desaťdňová diaľničná známka, ako aj varianty na jeden alebo dva mesiace. To je zaujímavé najmä pre dovolenkárov a tranzitujúcich z Nemecka, ktorí len krátko prechádzajú cez Belgicko alebo zostávajú v krajine len niekoľko dní.

Či sa finálne ceny a doby platnosti presne takto schvália, závisí ešte od ďalších politických a právnych krokov. Pre plánovanie preto platí: ceny a dátum spustenia považovať za aktuálny stav plánovania a krátko pred cestou skontrolovať oficiálne údaje.

Pre koho platí plánovaná diaľničná známka?

Táto úprava sa vzťahuje na ľahké vozidlá do 3,5 tony. V oficiálnych belgických formuláciách sa hovorí o osobných automobiloch, kombinovaných vozidlách a dodávkach pod touto hranicou. Vlastný údaj podobný rakúskej tzGm (technicky prípustná celková hmotnosť) tam neexistuje. V praxi ide o známu hranicu pre ľahké vozidlá, ktorá sa blíži celkovej prípustnej hmotnosti. Či sú do toho zahrnuté motocykle, nie je v správach jednotné. Čiastočne sa uvádza, že motocykle sú vyňaté. Pred zavedením si preto overte finálny rozsah platnosti.

Zahraničné evidenčné čísla by mali byť dotknuté rovnako ako belgické. Pre nemeckých dovolenkárov to znamená: Kto od roku 2027 cestuje po belgických diaľniciach do Francúzska, Holandska, Veľkej Británie alebo späť do Nemecka, mal by povinnosť diaľničnej známky zohľadniť pri kalkulácii nákladov na cestu. Pre ťažké vozidlá nad 3,5 tony platí v Belgicku už iný systém mýta na základe najazdených kilometrov pre ťažkú dopravu. Nová diaľničná známka by mala postihnúť práve ľahké vozidlá, ktoré doteraz často jazdili bez vlastného poplatku za používanie ciest.

Politicky sa toto mýto čiastočne zdôvodňuje aj tým, že najmä používatelia zo zahraničia by sa mali viac podieľať na nákladoch. Zároveň sa v Belgicku diskutuje o odľahčení domácich vodičov prostredníctvom iných daní alebo dane z motorových vozidiel. Práve v tomto bode sa to stáva právne citlivým.

Právo EÚ a skúsenosti s nemeckým mýtom pre osobné vozidlá

Belgické plány musia byť potvrdené európskymi orgánmi. Európska únia zakazuje nerovnaké zaobchádzanie na základe štátnej príslušnosti. Nemecko sa už predtým pokúsilo zaviesť podobný systém a odľahčiť nemeckých držiteľov vozidiel prostredníctvom dane z motorových vozidiel. Európsky súdny dvor to v roku 2019 posúdil ako diskriminačné, pretože ekonomické zaťaženie fakticky doliehalo najmä na držiteľov a vodičov vozidiel evidovaných v iných členských štátoch.

Či Belgicko dokáže plánovanú diaľničnú známku zaviesť tak, aby zostala v súlade s právom EÚ, je preto zatiaľ otvorené. Pre cestujúcich to znamená: počítať so zavedením od roku 2027, ale sledovať konečnú podobu a právny status schválenia.

Čo to znamená pre plánovanie vašej cesty

Ak využívate Belgicko ako tranzitnú krajinu, mali by ste od plánovaného dátumu spustenia zistiť, ktorá doba platnosti sa hodí k vašej trase. Pre krátky prejazd môže postačovať 24-hodinová alebo desaťdňová diaľničná známka. Pre dlhšie pobyty alebo opakované jazdy v rovnakom období môže byť vhodnejšia mesačná alebo ročná diaľničná známka. Diaľničnú známku pravdepodobne kúpite online pred vjazdom a dbajte na to, aby boli evidenčné číslo a obdobie platnosti správne uvedené. Pre cesty, ktoré pokračujú ďalej do Rakúska alebo Švajčiarska, zostávajú tamojšie systémy mýta nezmenené a riadia sa vlastnými pravidlami.

Susedné krajiny majú iné pravidlá mýta

V Rakúsku potrebujú vozidlá do 3,5 t tzGm (technicky prípustná celková hmotnosť bez osôb, kolónka F.1) na diaľniciach a rýchlostných cestách platnú diaľničnú známku. Ak je tzGm nad 3,5 t, povinnosť diaľničnej známky odpadá a platí úsekové mýto s GO-Boxom. Okrem toho sa na určitých úsekoch vyberá úsekové, resp. osobitné mýto, napríklad pri tuneloch ako Brenner alebo Tauern, ako aj na alpských cestách. Diaľničná známka tieto úseky nepokrýva. Podrobnosti nájdete v našom sprievodcovi Mýto v Rakúsku, k triedam vozidiel a k úsekovému, resp. osobitnému mýtu. Pre Rakúsko si u nás môžete pohodlne online zabezpečiť paušál 10-dňovej diaľničnej známky.

Vo Švajčiarsku naopak platia iné pravidlá ako v Belgicku a Rakúsku. Rozhodujúca je tam celková prípustná hmotnosť (zGG) vrátane osôb. Pre vozidlá do 3,5 t zGG existuje ročná diaľničná známka, kratšie doby platnosti ako v Belgicku alebo Rakúsku sa vo Švajčiarsku neplánujú. Ak je zGG nad 3,5 t, diaľničná známka odpadá a platí mýto pre ťažkú dopravu. Okrem toho môžu na určitých tuneloch a alpských cestách vzniknúť osobitné mýtne poplatky. Prehľad nájdete v sprievodcovi Mýto vo Švajčiarsku a k triedam vozidiel.

S naším plánovačom trasy uvidíte pred odchodom, ktoré mýtne produkty vaša plánovaná trasa vyžaduje. Práve pri tranzitných jazdách cez viacero krajín sa oplatí overiť si to včas.

Tím Europamaut vám želá príjemnú cestu!

Belgicko zostáva aj s možnou povinnosťou diaľničnej známky dôležitou tranzitnou krajinou v západnej Európe. Kto sleduje plánované zavedenie od roku 2027 a pred cestou si overí ceny a doby platnosti, vyhne sa zbytočným prekvapeniam na hranici. V prípade otázok týkajúcich sa diaľničnej známky a mýta v Rakúsku alebo Švajčiarsku nás môžete kedykoľvek kontaktovať e-mailom na adrese E-Mail.