Belgia planifică o vinietă obligatorie începând din 2027

Cine merge cu mașina în sau prin Belgia poate folosi autostrăzile până acum, în mare parte, fără obligația de rovinietă. Acest lucru s-ar putea schimba: cele trei regiuni ale țării, Flandra, Valonia și Bruxelles, s-au pus de acord asupra unei taxe rutiere pentru vehiculele ușoare de până la 3,5 tone. Se planifică introducerea unei roviniete digitale belgiene începând cu mai 2027. Nu ar trebui să conteze dacă veniți din Belgia sau din străinătate. Toate vehiculele din această clasă de greutate ar trebui să contribuie la întreținerea drumurilor.

Referitor la limita de greutate: în datele belgiene se vorbește despre vehicule de până la 3,5 tone. Conform rapoartelor disponibile, este vorba despre limita obișnuită pentru vehiculele ușoare, comparabilă cu masa totală maximă autorizată (MTMA).

Important de la început: planurile reprezintă un acord politic al regiunilor, dar nu sunt încă finalizate din punct de vedere juridic. Mai lipsesc alte aprobări, printre altele la nivel european. De aceea, merită deja acum să vă faceți o imagine de ansamblu pentru planificarea călătoriei, fără să fie nevoie să cumpărați deja o rovinietă belgiană.

Ce planifică Belgia și de când

Până acum, mulți călători puteau traversa Belgia ca țară de tranzit fără o taxă suplimentară de autostradă. Începând cu 2027, situația ar trebui să fie diferită. Rovinieta digitală ar trebui să fie legată de numărul de înmatriculare și să poată fi cumpărată online sau la benzinării. Respectarea obligației de plată a taxei ar trebui să fie monitorizată printr-un sistem video. În caz de încălcare, conform rapoartelor, amenzile ar putea ajunge la aproximativ 70 de euro.

Ministrul valon al infrastructurii și mobilității, François Desquesnes, a motivat această măsură prin faptul că oricine folosește drumurile ar trebui să aducă o contribuție echitabilă la întreținerea acestora. Ministrul flamand de finanțe, Ben Weyts, a subliniat că șoferii din Flandra plătesc, de asemenea, taxe în alte țări europene. Printre altele, a fost menționat ca exemplu de comparație sistemul de rovinietă din Austria.

Prețuri și perioade de valabilitate planificate

Conform datelor disponibile, rovinieta anuală ar trebui să coste între 90 și 125 de euro. Suma exactă depinde de modelul vehiculului și de emisiile poluante. Pentru vehiculele fără emisii, precum mașinile electrice, se menționează aproximativ 90 de euro pe an. Modelele mai vechi, cu emisii poluante mai mari, conform normelor Euro 0 până la Euro 3, ar trebui să coste până la 125 de euro pe an.

Pe lângă rovinieta anuală, sunt prevăzute și perioade de valabilitate mai scurte. Sunt menționate o variantă de 24 de ore, o rovinietă de zece zile, precum și variante pentru una sau două luni. Acest lucru este interesant mai ales pentru turiștii și călătorii de tranzit din Germania, care traversează Belgia doar pentru scurt timp sau rămân în țară doar câteva zile.

Dacă prețurile și perioadele de valabilitate finale vor fi stabilite exact în acest fel depinde încă de pașii politici și juridici ulteriori. Pentru planificare este valabil deci: tratați prețurile și data de start ca fiind stadiul actual al planificării și verificați informațiile oficiale cu puțin timp înainte de călătorie.

Pentru cine este valabilă rovinieta planificată?

Reglementarea se adresează vehiculelor ușoare de până la 3,5 tone. În formulările oficiale belgiene se vorbește despre autoturisme, vehicule mixte și camionete sub această limită. Nu există acolo o indicație proprie precum MTMAt austriacă. Practic, este vorba despre pragul cunoscut pentru vehiculele ușoare, care se apropie de masa totală maximă autorizată. Dacă motocicletele sunt incluse sau nu este neclar în rapoarte. Uneori motocicletele sunt menționate ca fiind exceptate. De aceea, verificați domeniul final de aplicare înainte de introducere.

Numerele de înmatriculare străine ar trebui să fie afectate la fel ca cele belgiene. Pentru turiștii germani asta înseamnă: cine, începând cu 2027, merge pe autostrăzile belgiene spre Franța, Țările de Jos, Marea Britanie sau înapoi spre Germania, ar trebui să ia în calcul obligația de rovinietă în calculul costurilor de călătorie. Pentru vehiculele grele de peste 3,5 tone, în Belgia se aplică deja un alt sistem, cel al taxei kilometrice pentru transportul greu. Noua rovinietă ar trebui să cuprindă exact vehiculele ușoare, care până acum circulau adesea fără o taxă proprie de utilizare a drumurilor.

Din punct de vedere politic, taxa este motivată parțial și prin faptul că, mai ales utilizatorii din străinătate, ar trebui să contribuie mai mult la costuri. În același timp, în Belgia se discută despre reducerea sarcinii pentru șoferii autohtoni prin alte taxe sau prin taxa auto. Exact în acest punct lucrurile devin sensibile din punct de vedere juridic.

Dreptul UE și experiența cu taxa auto germană pentru autoturisme

Planurile belgiene trebuie confirmate de autoritățile europene. Uniunea Europeană interzice tratamentul inegal pe criterii de naționalitate. Germania a încercat deja să introducă un sistem similar și să reducă sarcina proprietarilor de vehicule germani prin taxa auto. Curtea Europeană de Justiție a considerat acest lucru discriminatoriu în 2019, deoarece sarcina economică revenea practic, în special, proprietarilor și șoferilor de vehicule înmatriculate în alte state membre.

Dacă Belgia va putea implementa rovinieta planificată astfel încât să rămână compatibilă cu dreptul UE, este deci încă incert. Pentru călători asta înseamnă: să se aștepte la o introducere începând cu 2027, dar să țină cont de configurarea finală și de statutul juridic de aprobare.

Ce înseamnă acest lucru pentru planificarea călătoriei dumneavoastră

Dacă folosiți Belgia ca țară de tranzit, ar trebui să verificați, începând cu data planificată de start, ce perioadă de valabilitate se potrivește rutei dumneavoastră. Pentru o trecere scurtă poate fi suficientă o rovinietă de 24 de ore sau de zece zile. Pentru șederi mai lungi sau călătorii repetate în aceeași perioadă, o rovinietă lunară sau anuală poate fi mai avantajoasă. Cumpărați rovinieta, probabil online, înainte de a intra în țară și asigurați-vă că numărul de înmatriculare și perioada de valabilitate sunt înregistrate corect. Pentru călătoriile care continuă spre Austria sau Elveția, sistemele de taxare de acolo rămân neschimbate și urmează reguli proprii.

Țările învecinate au reglementări diferite privind taxele rutiere

În Austria, vehiculele de până la 3,5 tone MTMAt (masa totală maximă admisă tehnic, fără persoane, câmpul F.1) au nevoie de o rovinietă valabilă pe autostrăzi și drumuri expres. Dacă MTMAt depășește 3,5 tone, obligația de rovinietă nu se mai aplică și intră în vigoare taxa rutieră pe distanță cu GO-Box. În plus, pe anumite sectoare se percepe taxă de secțiune, respectiv taxă specială, de exemplu la tunele precum Brenner sau Tauern, precum și pe drumurile alpine. Rovinieta nu acoperă aceste sectoare. Detalii găsiți în ghidul nostru Taxa rutieră în Austria, despre clasele de vehicule și despre taxa de secțiune, respectiv taxa specială. Pentru Austria puteți achiziționa comod online la noi rovinieta forfetară de 10 zile.

În Elveția, la rândul lor, se aplică reguli diferite față de Belgia și Austria. Acolo este determinantă masa totală maximă autorizată (MTMA), inclusiv persoanele. Pentru vehiculele de până la 3,5 tone MTMA există o rovinietă anuală; perioade de valabilitate mai scurte, ca în Belgia sau Austria, nu sunt prevăzute în Elveția. Dacă MTMA depășește 3,5 tone, rovinieta nu se mai aplică și intră în vigoare taxa pentru transportul greu. În plus, pe anumite tunele și drumuri alpine pot apărea taxe speciale. Un rezumat găsiți în ghidul Taxa rutieră în Elveția și despre clasele de vehicule.

Cu planificatorul nostru de rute puteți vedea înainte de plecare ce produse de taxare necesită ruta dumneavoastră planificată. Mai ales în cazul călătoriilor de tranzit prin mai multe țări, merită să verificați acest lucru din timp.

Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută!

Belgia rămâne, chiar și cu o posibilă obligație de rovinietă, o țară de tranzit importantă în Europa de Vest. Cine ține cont de introducerea planificată începând cu 2027 și verifică prețurile și perioadele de valabilitate înainte de călătorie evită surprize inutile la graniță. Pentru întrebări legate de rovinietă și de taxele rutiere din Austria sau Elveția, ne puteți contacta oricând prin e-mail.