Traforo del San Gottardo: code all'inizio di agosto e chiusure notturne in autunno 2026
Chi viaggia in auto attraverso la Svizzera verso l'Italia, difficilmente può evitare il traforo del San Gottardo. Proprio lì, all'inizio di agosto, minaccia nuovamente di formarsi una coda massiccia. In entrambe le direzioni sono possibili tempi di attesa di oltre tre ore. Parallelamente, a settembre e ottobre sono previste diverse chiusure notturne per lavori di manutenzione. Per i vacanzieri della Germania sud-occidentale si tratta di una doppia necessità di pianificazione: margine di tempo per l'alta stagione estiva e percorsi alternativi per le notti autunnali.
Il traforo stradale del San Gottardo si trova sull'A2 tra Göschenen e Airolo. Il tunnel è lungo 16,9 chilometri ed è uno dei collegamenti nord-sud più importanti per gli automobilisti diretti verso il Ticino, il nord Italia o più a sud.
Inizio agosto: il San Gottardo diventa un collo di bottiglia
La situazione sarà particolarmente critica probabilmente tra il 1° e l'8 agosto 2026. In direzione sud, i veicoli possono incolonnarsi fino a undici chilometri prima del tunnel. Il tempo di attesa è allora di almeno due ore e 45 minuti.
Al rientro, l'attesa può essere ancora più lunga. In direzione nord, l'8 agosto è considerato il giorno più difficile: sono possibili fino a 13 chilometri di coda e più di tre ore di attesa. Dopo il primo fine settimana di agosto la pressione diminuisce. In direzione sud la situazione si allenta a partire dal 9 agosto, in direzione nord dal 18 agosto. Ulteriori informazioni sulla situazione generale del traffico nel primo fine settimana di agosto sono disponibili nel nostro articolo di news sulla previsione del traffico per Germania, Austria, Svizzera e Italia.
Per settembre e ottobre, di giorno si prevede generalmente traffico normale o intenso senza lunghi tempi di attesa, a parte le chiusure notturne programmate. Verso la fine dell'anno la situazione può tornare a farsi critica. Per il 20, 22 e 26 dicembre si prevede traffico molto intenso in direzione sud, con code fino a otto chilometri.
Ulteriori chiusure notturne dal 10 al 28 agosto 2026
Oltre alle code previste per l'inizio di agosto, si aggiungono ulteriori limitazioni: il traforo stradale del San Gottardo sarà chiuso dal 10 al 28 agosto 2026, per un totale di dodici notti, ogni volta dalle 23 alle 5, per lavori di manutenzione. Il motivo sono lavori preventivi sul controsoffitto del tunnel, volti a evitare che si accumulino tensioni che potrebbero in seguito causare limitazioni o chiusure non programmate. Nelle notti tra venerdì e sabato, tra sabato e domenica e tra domenica e lunedì non si lavora, in modo che il tunnel resti pienamente disponibile durante le fasi di traffico intenso del fine settimana. Chi è in viaggio nelle notti interessate può utilizzare come percorso alternativo il passo del San Gottardo.
Chiusure notturne a settembre e ottobre 2026
A partire da settembre, il traforo del San Gottardo resterà chiuso di notte in diverse fasi. I lavori si svolgono al di fuori dell'alta stagione di viaggio e non riguardano i fine settimana. Nella prima fase il tunnel resterà chiuso fino a sette ore consecutive, successivamente fino a nove ore consecutive.
Sono previste le seguenti date:
dal 7 all'11 settembre 2026: quattro notti da lunedì sera a venerdì mattina, ogni volta dalle 22 alle 5
dal 14 al 18 settembre 2026: quattro notti, ogni volta dalle 20 alle 5
dal 21 al 25 settembre 2026: quattro notti, ogni volta dalle 20 alle 5
dal 28 settembre al 2 ottobre 2026: quattro notti, ogni volta dalle 20 alle 5
dal 5 al 7 ottobre 2026: due notti, ogni volta dalle 20 alle 5
In totale sono 18 chiusure notturne all'inizio dell'autunno. Inoltre, indipendentemente dai lavori di manutenzione, il tunnel viene chiuso regolarmente il mercoledì tra le 23 e l'1 per una finestra oraria dedicata ai trasporti speciali.
Importante: chi vuole attraversare il San Gottardo di notte a settembre o all'inizio di ottobre dovrebbe verificare le date prima della partenza ed eventualmente utilizzare un percorso alternativo o viaggiare durante il giorno.
Quali alternative ci sono?
In caso di forte traffico o chiusure notturne si consiglia soprattutto l'A13 attraverso il percorso del San Bernardino via Coira e Bellinzona. Anche il passo del San Gottardo può essere un'alternativa, tuttavia non per i veicoli con roulotte. Altri percorsi alternativi passano per Sempione, Grimsel e Novena. Tuttavia richiedono generalmente molto più tempo e possono essere a loro volta sovraccarichi in caso di forte traffico di deviazione.
In pratica ciò significa: pianificate le alternative in anticipo, non solo quando siete già in coda davanti al portale. Vale la pena controllare i tempi di attesa aggiornati e le informazioni delle webcam poco prima della partenza.
Pedaggio in Svizzera
Chi attraversa il San Gottardo per andare in Italia dovrebbe conoscere brevemente le regole di pedaggio svizzere. A differenza dell'Austria, non esiste una vignetta a breve termine, e il limite di peso si basa sul peso totale ammesso (PTA) incluse le persone. Una panoramica è disponibile nella nostra guida sul pedaggio in Svizzera.
Vignetta annuale
Per auto, moto e veicoli fino a 3,5 t di PTA, sulle autostrade e su molte strade nazionali è richiesta la vignetta annuale svizzera (digitale o adesiva). Il traforo del San Gottardo e la maggior parte degli altri trafori autostradali (ad esempio il San Bernardino) sono inclusi nella vignetta. Quali veicoli necessitano di una vignetta è spiegato in dettaglio nella nostra guida sulle classi di veicoli.
Tassa sul traffico pesante
Se il PTA supera le 3,5 t, non è più necessaria la vignetta. Si applica invece la tassa sul traffico pesante: come PFVP (forfettaria, ad esempio per i camper pesanti) o come TTPCP (commisurata alle prestazioni, in base a chilometri e peso, soprattutto per il trasporto merci). I dettagli sono disponibili nella nostra guida sulla tassa sul traffico pesante.
Pedaggio speciale
Su pochi tratti, oltre alla vignetta o alla tassa sul traffico pesante, si aggiunge un pedaggio speciale supplementare, ad esempio al Gran San Bernardo o al traforo Munt la Schera, nonché su alcuni valichi alpini. Il San Gottardo stesso non ne fa parte. Maggiori informazioni sono disponibili nella nostra guida sui temi pedaggio speciale e trafori e valichi in Svizzera.
Treni navetta per auto
Come alternativa al passo e al tunnel, in Svizzera esistono i treni navetta per auto, ad esempio tramite Furka, Lötschberg, Sempione o Vereina. Per questi è necessario un biglietto separato presso il rispettivo operatore; la vignetta annuale non li copre. Ulteriori informazioni sui treni navetta per auto sono disponibili nella nostra guida sui treni navetta per auto.
Pedaggio in Italia
Chi prosegue poi verso l'Italia passa a un sistema diverso: in Italia non esiste la vignetta, bensì un pedaggio autostradale calcolato in base al percorso. Maggiori informazioni nella guida Pedaggio in Italia. Per pianificare il vostro viaggio potete utilizzare il nostro pianificatore di percorso.
Il team di Europamaut vi augura buon viaggio!
Con un adeguato margine di tempo, informazioni aggiornate sul traffico e una chiara alternativa al percorso del San Gottardo, potrete raggiungere l'Italia e tornare più tranquillamente anche in piena estate e in autunno. Per domande sulla vignetta digitale e sul pedaggio in Svizzera potete contattarci in qualsiasi momento via e-mail.
FAQ: coda al San Gottardo e chiusure notturne 2026
Quanto durano i tempi di attesa al San Gottardo all'inizio di agosto?
In entrambe le direzioni sono possibili più di tre ore. In direzione sud (dall'1 all'8 agosto) almeno 2 ore e 45 minuti, in direzione nord l'8 agosto anche di più.
Ci sono chiusure notturne al traforo del San Gottardo anche ad agosto 2026?
Sì, oltre alle code previste per l'inizio di agosto, il tunnel sarà chiuso dal 10 al 28 agosto 2026 per dodici notti, ogni volta dalle 23 alle 5, per lavori di manutenzione al controsoffitto. Come percorso alternativo è disponibile il passo del San Gottardo.
Quando sono le chiusure notturne in autunno?
Dal 7 settembre al 7 ottobre 2026, in cinque fasi, sempre di notte durante la settimana. I fine settimana sono esclusi.
Ci sono chiusure per manutenzione a luglio e agosto?
No. Le chiusure notturne autunnali sono deliberatamente collocate al di fuori dell'alta stagione di viaggio. In piena estate il problema principale è il rischio di code.
Quale deviazione è più consigliabile?
Spesso il percorso del San Bernardino (A13). Il passo del San Gottardo è indicato solo per veicoli senza roulotte e richiede generalmente più tempo.
Serve un pedaggio extra per il San Gottardo?
No. Il traforo del San Gottardo è incluso nella vignetta annuale svizzera. Lì non si applica alcun pedaggio speciale aggiuntivo.