Die Felbertauernstraße ist keine Autobahn (die von der ASFINAG betrieben wird), sondern eine gut ausgebaute Landstraße (B 108). Sie verbindet das nordwestlich gelegene österreichische Bundesland Salzburg mit dem südlich gelegenen Osttirol (Bundesland Tirol) und ist wintersicher. Diese Strecke ist ideal für Touristen, die nicht nur hunderte Kilometer auf der Autobahn zurücklegen, sondern auch etwas von der Landschaft Österreichs erleben möchten. Auf dem Weg befindet sich auch eine kleine Sehenswürdigkeit, der Elisabethsee, der besichtigt werden kann. Der Bau des Felbertauerntunnels begann im Jahr 1962 und wurde 1967 erfolgreich abgeschlossen.
Im Gegensatz zu den meisten anderen Tunneln in Österreich verfügt der Felbertauerntunnel nur über eine Röhre. Der tägliche Fahrzeugverkehr durch den Tunnel wird auf etwa 4.000 Fahrzeuge pro Tag geschätzt. Der Anteil an LKWs, die den Felbertauerntunnel täglich passieren, liegt bei etwa 7%. Da der Felbertauerntunnel ein reiner Straßentunnel ist, ist das Befahren mit dem Fahrrad verboten. Für Fahrradfahrer gibt es jedoch einen Transportdienst vor Ort, der bis zu maximal drei Personen für insgesamt 30 € mitnimmt. Die Länge des Felbertauerntunnels beträgt insgesamt 5.282 Meter (5,2 km). Mit dieser Länge gehört der Felbertauerntunnel zu den elf längsten Tunneln in Österreich.
Der Felbertauerntunnel gehört zur Felbertauernstraßen-AG. Diese ist zu 62% im Besitz Österreichs. Die restlichen 38% verteilen sich auf das Land Tirol (37%) und die Tiroler Gemeinden (1%).
Ja, sowohl die Felbertauernstraße als auch der Felbertauerntunnel sind das ganze Jahr über rund um die Uhr für die Durchfahrt geöffnet.
Ja, der Felbertauerntunnel ist mautpflichtig.
Der Felbertauerntunnel war lediglich im Februar 2022 aufgrund starken Schneefalls und der damit verbundenen Lawinengefahr für ein paar Tage geschlossen. Der Tunnel ist jedoch je nach Wetterverhältnissen vor Ort wieder normal befahrbar.
Der Felbertauernpass ist insgesamt 2.481 Meter (2,4 km) hoch.
Ja, die an den Felbertauerntunnel angrenzende Straße 108 ist mautfrei. Allerdings ist eine Vignette erforderlich, um diese zu befahren. Der Felbertauerntunnel selbst ist mautpflichtig. Für die Fahrt auf beiden Strecken ist daher sowohl eine Vignette als auch eine streckenbezogene Maut erforderlich.
Die digitale Maut auf der Tauernautobahn kostet 18,50 € in unserem Online-Shop.
Die Fahrt durch den Felbertauerntunnel kostet im Normaltarif für PKW 13 € und kann vor Ort bar oder mit einer MAESTRO Bankkarte sowie vielen gängigen Kreditkarten bezahlt werden.
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