Gränsövergång Rumänien Bulgarien

Gränsen utgörs framför allt av Donau och sträcker sig över en längd på 605 kilometer. Därför finns det en mängd olika broar och färjeförbindelser som fungerar som gränsövergångar. Dessa övergångar spelar därmed en särskilt viktig roll för handeln, turismen och den allmänna mobiliteten mellan Rumänien och Bulgarien. Trots EU-medlemskapet förekommer fortfarande gränskontroller, vilket ofta leder till långa väntetider.

Gränskontroller

Även om båda länderna är EU-medlemmar förekommer det fortfarande kontroller vid deras gränser. Det beror på att båda länderna ännu inte är fullt integrerade i Schengenområdet. Kontrollerna leder ofta till långa väntetider, särskilt för tung trafik inom EU. Vid de viktigaste gränsövergångarna, som Giurgiu-Ruse-vänskapsbron, kan lastbilsförare behöva vänta upp till tio timmar på att passera gränsen. Dessa väntetider påverkar inte bara varutransporterna, utan ökar även kostnaderna för företag som är beroende av smidig logistik.

Dock kommer det att ske förändringar gällande gränskontrollerna. Enligt ett beslut ska inga personkontroller äga rum vid gränsövergångarna mellan Rumänien och Bulgarien från den 1 januari 2025. Båda länderna blir därmed fullvärdiga Schengenmedlemmar.

Inresebestämmelser

För att resa in i Rumänien eller Bulgarien behöver EU-medborgare endast ett giltigt id-kort eller pass. Det finns inget visumkrav för EU-medborgare, vilket underlättar inresan. Trots detta bör resenärer informera sig om de aktuella inresebestämmelserna, eftersom det beroende på situationen kan ske kortsiktiga ändringar, särskilt med hänsyn till hälsoföreskrifter eller säkerhetspolitiska åtgärder för respektive land.

Gränsövergångar mellan Rumänien och Bulgarien

Nedan ser du de viktigaste gränsövergångarna mellan Rumänien och Bulgarien. Det är viktigt att notera att en särskild avgift tas ut vid Donau-bron Calafat-Vidin. Den rumänska brotullen vid vänskapsbron Giurgiu-Ruse upphör i riktning mot Bulgarien från den 1 oktober 2026.

• Ruse - Giurgiu: Denna gränsövergång är känd som den mest trafikerade vägövergången mellan Bulgarien och Rumänien. E85 (en av Europeiska unionens huvudvägar) går över Donau och förbinder staden Ruse (Bulgarien) med Giurgiu (Rumänien). Denna gränsövergång spelar därmed en avgörande roll för internationell handel och transit i regionen. Den rumänska brotullen i riktning mot Bulgarien upphör från den 1 oktober 2026. I motsatt riktning (Ruse → Giurgiu) kvarstår den bulgariska tullen.

• Vidin - Calafat: I väster, över Donau, förbinder denna gränsövergång Vidin (Bulgarien) med Calafat (Rumänien). Vägen börjar i Bulgarien som Route 11 och kallas på rumänsk sida DN56. Även denna förbindelse är viktig för den europeiska transporttrafiken. För denna gränsövergång tas även en särskild avgift ut, eftersom bron fungerar som en Donauövergång. Tänk därför på att du måste räkna med extra kostnader (utöver vinjetten eller den sträckbaserade avgiften).

• Silistra - Calarasi: I nordöstra delen finns gränsövergången Silistra (Bulgarien) och Calarasi (Rumänien), vilken är avgörande för gränsöverskridande handel samt för det ekonomiska samarbetet i allmänhet. Vägen börjar i Bulgarien som Route 7 och kallas i Rumänien DN21.

• Kardam - Negru Voda: Även i nordöstra delen finns gränsövergången Kardam (by i Bulgarien) och Negru Voda (Rumänien). Denna gränsövergång är relativt liten, men avgörande för den regionala förbindelsen och utbytet mellan kommunerna. Vägen vid gränsövergången kallas i Bulgarien kommunal väg III-209 och i Rumänien kommunal väg DJ225D.

Förutom de nämnda gränsövergångarna finns det ytterligare möjligheter att korsa gränsen. Dessa förbindelser utgör dock de mest använda gränsövergångarna. Du är välkommen att använda vår ruttplanerare för att planera din resa och därmed även användningen av gränsövergångarna.

Rumänien

Följande avsnitt ger dig en översikt över om du behöver en vinjett och om det finns bestämda vägavsnitt med avgiftsplikt.

Rumänien: Vinjettplikt (eller inte?)

I Rumänien finns en elektronisk vinjett som kallas "Rovinieta", som du behöver för det rumänska nationella vägnätet. Det är viktigt att veta att släpvagnar (ekipage) inte behöver en egen vinjett och att husbilar, oavsett vikt, måste ha en personbilsvinjett. Vanligt för den elektroniska vinjetten är att fordonsuppgifterna och vinjettens giltighetstid registreras i en databas, så att konsumenten endast får ett kvitto på det betalda beloppet, som bör sparas. Beroende på fordonsklass måste du välja en annan vinjett, och olika priser gäller. Mer information om den digitala vinjetten hittar du här. Beställ din digitala vinjett bekvämt och enkelt hemifrån hos oss.

Sträckbaserad avgift

För personbilar och husbilar upp till 3,5 ton finns det i Rumänien ingen sträckbaserad avgift. Du behöver en digital vinjett (Rovinieta). Vid Donau-bron Calafat-Vidin tillkommer dessutom en särskild avgift.

Donauövergång: Brotull (särskild avgift)

Vid Donau-bron Calafat-Vidin tas en särskild avgift ut. Brotullen vid de rumänska Donau-broarna Fetești-Cernavodă och Giurgeni-Vadu Oii samt vid Giurgiu-Ruse i riktning mot Bulgarien upphör från den 1 oktober 2026. För färjor betalar du det vanliga färjepriset. Det räknas inte som en avgift.

Bulgarien

Följande avsnitt ger dig en översikt över om du behöver en vinjett och om det finns bestämda vägavsnitt med avgiftsplikt.

Bulgarien: Vinjettplikt (eller inte?)

På de bulgariska nationalvägarna råder vinjettplikt. Denna vinjettplikt gäller alla fordon upp till 3,5 ton totalvikt samt husbilar (oavsett vikt). Dessutom behöver fordon med ekipage (t.ex. bil + släpvagn) en extra vinjett för sin släpvagn om den tillåtna totalvikten på 3,5 ton överskrids.

Motorcyklar är undantagna från vinjettplikten. Dessutom måste fordon med en vikt över 3,5 ton totalvikt betala en sträckbaserad avgift, varför vinjettplikten inte gäller för dessa fordon.

Sträckbaserad avgift

(Nytto-) fordon med en totalvikt över 3,5 ton måste betala en sträckbaserad avgift, det innebär att den sträcka som fordonen har använt beräknas. Avgiftens storlek beror dessutom på euro-utsläppsklassen (föroreningsnivån), antalet axlar samt vägtypen. Betalningen av avgiften sker genom ett i förväg köpt sträckkort (ruttpass), där körsträckan måste anges. Som alternativ till ruttpasset kan ett avtal ingås med en nationell leverantör av avgiftsuppbörd, varvid avgiften registreras med en elektronisk sändarenhet (On-Board-Unit) eller en GPS-spårare.

Donauövergång: Brotull (särskild avgift)

Vid Donau-bron Calafat-Vidin tas en särskild avgift ut. Brotullen vid de rumänska Donau-broarna Fetești-Cernavodă och Giurgeni-Vadu Oii samt vid Giurgiu-Ruse i riktning mot Bulgarien upphör från den 1 oktober 2026. För färjor betalar du det vanliga färjepriset. Det räknas inte som en avgift.

Europamaut-teamet önskar dig en trevlig resa!

Vi önskar dig en trevlig resa och mycket glädje under din resa. Köp nu din digitala vinjett för Rumänien. Vid frågor står vi gärna till ditt förfogande. Kontakta oss när som helst via e-post.