Przejście graniczne Rumunia-Bułgaria

Granica jest w głównej mierze wyznaczona przez Dunaj i rozciąga się na długości 605 kilometrów. Przez Dunaj prowadzą zatem tylko dwa mosty drogowe (Giurgiu–Ruse oraz Calafat–Vidin), a do tego dochodzi kilka połączeń promowych oraz przejść drogowych na wschodzie, gdzie granica przebiega lądem. Tym samym przejścia te odgrywają szczególnie ważną rolę dla handlu, turystyki oraz ogólnej mobilności między Rumunią a Bułgarią. Od 1 stycznia 2025 roku Rumunia i Bułgaria w pełni należą do strefy Schengen, regularne kontrole graniczne nie są już przeprowadzane.

Kontrole graniczne

Od 1 stycznia 2025 roku Rumunia i Bułgaria są pełnoprawnymi członkami strefy Schengen. Na granicy lądowej nie są już przeprowadzane regularne kontrole osób.

Rumunia zamknęła dotychczasowe przejścia graniczne z Bułgarią, jednak drogi, mosty i promy pozostają przejezdne. Możliwe są wyrywkowe kontrole policyjne w strefie przygranicznej, dlatego zabierajcie Państwo ze sobą dowód osobisty lub paszport.

Przepisy wjazdowe

Aby wjechać do Rumunii lub Bułgarii, obywatele UE potrzebują jedynie ważnego dowodu osobistego lub paszportu. Nie obowiązuje wiza dla obywateli UE, co ułatwia wjazd. Mimo to podróżni powinni informować się o aktualnych przepisach wjazdowych, ponieważ w zależności od sytuacji mogą nastąpić krótkoterminowe zmiany, szczególnie w odniesieniu do przepisów zdrowotnych lub środków bezpieczeństwa dla danego kraju.

Przejścia graniczne między Rumunią a Bułgarią

Poniżej znajdą Państwo najważniejsze przejścia graniczne między Rumunią a Bułgarią. Warto zaznaczyć, że na moście na Dunaju Calafat-Vidin pobierana jest opłata specjalna. Rumuńska opłata mostowa na Moście Przyjaźni Giurgiu-Ruse znika w kierunku Bułgarii od 1 października 2026 roku.

• Ruse - Giurgiu: To przejście graniczne jest znane jako najbardziej ruchliwe drogowe przejście graniczne między Bułgarią a Rumunią. Droga E85 (jedna z głównych tras Unii Europejskiej) przebiega przez Dunaj i łączy miasto Ruse (Bułgaria) z Giurgiu (Rumunia). Tym samym to przejście graniczne odgrywa kluczową rolę dla międzynarodowego handlu i tranzytu w regionie. Rumuńska opłata mostowa w kierunku Bułgarii znika od 1 października 2026 roku. W przeciwnym kierunku (Ruse → Giurgiu) bułgarska opłata pozostaje w mocy.

• Vidin - Calafat: Na zachodzie, przekraczając Dunaj, to przejście graniczne łączy Vidin (Bułgaria) z Calafat (Rumunia). Droga zaczyna się w Bułgarii jako trasa 11, a po stronie rumuńskiej nosi nazwę DN56. Również to połączenie jest ważne dla europejskiego ruchu transportowego. Dla tego przejścia granicznego pobierana jest również opłata specjalna, ponieważ most służy jako przeprawa przez Dunaj. Prosimy zatem uwzględnić dodatkowe koszty (oprócz winiety lub opłaty zależnej od trasy).

• Silistra - Calarasi: Na północnym wschodzie znajduje się przejście graniczne Silistra (Bułgaria) i Calarasi (Rumunia), które ma kluczowe znaczenie dla handlu transgranicznego oraz ogólnie dla współpracy gospodarczej. Droga zaczyna się w Bułgarii jako trasa 7, a w Rumunii nosi nazwę DN21.

• Kardam - Negru Voda: Również na północnym wschodzie znajduje się przejście graniczne Kardam (wieś w Bułgarii) i Negru Voda (Rumunia). To przejście graniczne jest stosunkowo niewielkie, ale ma kluczowe znaczenie dla regionalnego połączenia i wymiany między gminami. Po stronie bułgarskiej droga II-29 prowadzi z Warny przez Dobricz do granicy, po stronie rumuńskiej biegnie dalej w kierunku Konstancy.

Oprócz wymienionych przejść granicznych istnieją jeszcze inne możliwości przekroczenia granicy. Jednakże te połączenia stanowią najczęściej wykorzystywane przejścia graniczne. Zapraszamy do skorzystania z naszego planera trasy, aby zaplanować swoją podróż, a tym samym również korzystanie z przejść granicznych.

Rumunia

Poniższa sekcja daje Państwu przegląd tego, czy potrzebują Państwo winiety oraz czy istnieją określone odcinki dróg objęte opłatą.

Rumunia: obowiązek posiadania winiety (czy nie?)

W Rumunii istnieje elektroniczna winieta o nazwie „Rovinieta”, która jest wymagana do korzystania z rumuńskiej sieci dróg krajowych. Ważne jest, aby wiedzieć, że przyczepy (zestawy) nie potrzebują osobnej winiety, a kampery, niezależnie od swojej wagi, muszą posiadać winietę dla samochodów osobowych. W przypadku elektronicznej winiety zwyczajowo rejestrowane są dane pojazdu oraz okres ważności winiety w bazie danych, dzięki czemu konsument otrzymuje jedynie potwierdzenie zapłaconej kwoty, które powinno zostać zachowane. Cena zależy od kategorii pojazdu, a od 1 października 2026 roku również od klasy emisji spalin Euro, przy czym samochody elektryczne płacą najniższą stawkę. Więcej informacji na temat cyfrowej winiety znajdą Państwo tutaj. Zamów swoją cyfrową winietę wygodnie i prosto z domu u nas.

Opłata zależna od trasy

Dla samochodów osobowych i kamperów (niezależnie od wagi) w Rumunii nie istnieje opłata zależna od trasy, potrzebują Państwo jedynie winiety (Rovinieta). Kilometrowa opłata TollRo obowiązuje od 1 października 2026 roku tylko dla pojazdów towarowych o masie powyżej 3,5 t. Na moście na Dunaju Calafat-Vidin dodatkowo pobierana jest opłata specjalna.

Przekroczenie Dunaju: opłata mostowa (opłata specjalna)

Na moście na Dunaju Calafat-Vidin pobierana jest opłata specjalna. Opłata mostowa na rumuńskich mostach na Dunaju Fetești-Cernavodă i Giurgeni-Vadu Oii, a także przy Giurgiu-Ruse w kierunku Bułgarii, znika od 1 października 2026 roku. Za promy płacą Państwo zwyczajową cenę biletu promowego. Nie jest to opłata drogowa.

Bułgaria

Poniższa sekcja daje Państwu przegląd tego, czy potrzebują Państwo winiety oraz czy istnieją określone odcinki dróg objęte opłatą.

Bułgaria: obowiązek posiadania winiety (czy nie?)

Na bułgarskich drogach krajowych obowiązuje obowiązek posiadania winiety. Ten obowiązek dotyczy wszystkich pojazdów do 3,5 t DMC oraz kamperów, zarejestrowanych w klasie M1 (niezależnie od ich wagi). Dodatkowo pojazdy z przyczepami (np. samochód + przyczepa) przy przekroczeniu dopuszczalnej masy całkowitej 3,5 t DMC potrzebują dodatkowej winiety dla swojej przyczepy.

Z obowiązku posiadania winiety zwolnione są motocykle. Ponadto pojazdy o masie przekraczającej 3,5 t DMC muszą uiszczać opłatę zależną od trasy, w związku z czym dla tych pojazdów obowiązek posiadania winiety nie ma zastosowania.

Opłata zależna od trasy

Pojazdy (użytkowe) o masie całkowitej powyżej 3,5 t DMC muszą uiszczać opłatę zależną od trasy, co oznacza, że obliczana jest długość trasy przebytej przez pojazdy. Wysokość opłaty zależy ponadto od klasy emisji spalin Euro (poziomu zanieczyszczeń), liczby osi oraz rodzaju drogi. Opłata jest regulowana za pomocą wcześniej zakupionej karty trasy (karty drogowej), w której musi zostać podana trasa przejazdu. Alternatywą dla karty trasy jest zawarcie umowy z krajowym dostawcą usług opłat drogowych, dzięki czemu opłata jest rejestrowana za pomocą elektronicznego urządzenia nadawczego (jednostki pokładowej) lub lokalizatora GPS.

Przekroczenie Dunaju: opłata mostowa (opłata specjalna)

Na moście na Dunaju Calafat-Vidin pobierana jest opłata specjalna (6 € za samochód osobowy w każdym kierunku). Na moście na Dunaju Ruse-Giurgiu strona bułgarska pobiera własną opłatę w kierunku Rumunii (2 € za samochód osobowy). Obie opłaty mostowe nie są wliczone w cenę winiety. Opłata mostowa na rumuńskich mostach na Dunaju Fetești-Cernavodă i Giurgeni-Vadu Oii, a także przy Giurgiu-Ruse w kierunku Bułgarii, znika od 1 października 2026 roku. Za promy płacą Państwo zwyczajową cenę biletu promowego. Nie jest to opłata drogowa.

Zespół Europamaut życzy Państwu udanej podróży!

Życzymy Państwu udanej podróży i wiele radości podczas Państwa podróży. Zamów już teraz swoją cyfrową winietę na Rumunię. W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji. Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie poprzez e-mail.