Obísť diaľničné poplatky v Rakúsku
Kto cestuje autom cez Rakúsko, čoskoro narazí na pojmy ako bez mýta, bez diaľničnej známky alebo bez nálepky. Úseky bez diaľničnej známky v Rakúsku existujú, no najdôležitejšie vopred: bez diaľničnej známky neznamená automaticky bez mýta. Na úseku bez povinnosti diaľničnej známky môže napriek tomu vzniknúť úsekové mýto, resp. osobitné mýto, napríklad pri tuneloch ako Brenner alebo na alpských cestách ako Grossglockner. Pri vozidlách nad 3,5 t tzv. maximálnej prípustnej hmotnosti (MPH) pribúda úsekové mýto s GO-Boxom. Úplne bez poplatku jazdíte až vtedy, keď na vašej trase pre vašu triedu vozidla nevzniká žiadny z týchto druhov mýta.
V tomto sprievodcovi roztriedime oficiálne výnimky z povinnosti diaľničnej známky, ukážeme všetky úseky bez diaľničnej známky v Rakúsku, vysvetlíme, kde napriek tomu vzniká mýto, a ukážeme typické jazdy, pri ktorých osobné autá do 3,5 t MPH nepotrebujú digitálnu diaľničnú známku. Naplánujete si tak trasu právne bezpečne a vyhnete sa drahým chybám.
Čo znamená bez diaľničnej známky a kedy je jazda skutočne bez mýta?
V Rakúsku existujú tri druhy mýta, ktoré sa líšia podľa triedy vozidla a typu úseku. Diaľničná známka a mýto GO platia celoplošne na diaľniciach a rýchlostných cestách. Úsekové mýto, resp. osobitné mýto sa vyberá len na určitých úsekoch a pripočítava sa navyše. V nasledujúcom texte vysvetlíme tri druhy mýta postupne.
Diaľničná známka: pre vozidlá do 3,5 t MPH
Pre osobné automobily, motocykle a obytné vozidlá do 3,5 t MPH (najväčšia technicky prípustná hmotnosť bez osôb, kolónka F.1 v osvedčení o evidencii) platí na diaľniciach a rýchlostných cestách zásadne povinnosť diaľničnej známky. Diaľničná známka je paušálne mýto na pevne stanovené obdobie. Zaplatíte paušálnu sumu a smiete v tomto období používať spoplatnenú sieť diaľnic a rýchlostných ciest. S platnou diaľničnou známkou ste zabezpečení na bežných úsekoch diaľnic a rýchlostných ciest. Na vyznačených úsekoch úsekového, resp. osobitného mýta nestačí. Tam potrebujete vlastný lístok úsekového mýta.
Mimo diaľnic a rýchlostných ciest diaľničnú známku nepotrebujete. To platí pre cesty I. triedy (B), cesty II. a III. triedy, miestne komunikácie a cesty v obciach. Kto jazdí výlučne po takýchto cestách, vystačí si bez diaľničnej známky.
V praxi však trasa väčšiny cestujúcich vedie Rakúskom aspoň krátko po diaľnici alebo rýchlostnej ceste, napríklad pri tranzite, do lyžiarskej oblasti alebo smerom na Brenner. Vtedy potrebujete platnú diaľničnú známku, pokiaľ vaša trasa nevyužíva výlučne oficiálne bezplatné hraničné úseky diaľnic.
Pri Europamaut si zaobstaráte svoju digitálnu 10-dňovú diaľničnú známku cez 10-dňový paušál diaľničných známok pre Rakúsko. Uzatvoríte mesačný paušál a pri prvom nákupe uvediete začiatok platnosti svojej diaľničnej známky. Digitálna diaľničná známka sa v priebehu niekoľkých minút nastaví na vaše evidenčné číslo a platí desať dní. Mýto za každú objednanú 10-dňovú diaľničnú známku je v paušále zahrnuté. Ak neskôr znova potrebujete diaľničnú známku, jednoducho si v správe paušálu nastavíte nový dátum začiatku.
Takto ušetríte pri viacerých cestách: V rámci aktívneho mesiaca paušálu si môžete objednať ľubovoľný počet 10-dňových diaľničných známok pre svoje evidenčné číslo, napríklad trikrát pre tri samostatné cesty do Rakúska v tom istom mesiaci. Za každú z týchto známok preberáme mýtny poplatok my. Mesačný príspevok paušálu je pritom výhodnejší, než keby ste kupovali viac 10-dňových známok jednotlivo za bežnú cenu. Ste tak flexibilne zabezpečení, ak vaša trasa predsa len povedie po diaľničnej sieti alebo sa zmení vaše plánovanie cesty.
Úsekové mýto (GO-Box): pre vozidlá nad 3,5 t MPH
Ak je MPH vášho vozidla nad 3,5 t, povinnosť diaľničnej známky odpadá. Namiesto toho potrebujú väčšie obytné vozidlá, nákladné vozidlá a autobusy GO-Box pre úsekové mýto v sieti mýta GO (diaľnice, rýchlostné cesty a vyznačené prístupy). Zúčtovanie prebieha podľa kilometrov, v závislosti od počtu náprav a emisnej triedy.
Dôležité: Hraničné úseky bez diaľničnej známky na diaľnici Westautobahn (A 1), Inntalautobahn (A 12), Rheintal/Walgau-Autobahn (A 14) a Linzer Autobahn (A 26), ktoré môžu osobné autá využívať bez diaľničnej známky, nie sú pre vozidlá nad 3,5 t MPH bez mýta. Tam vzniká v sieti mýta GO úsekové mýto, aj keby diaľničná známka nebola potrebná.
GO-Box musí zostať zapnutý aj na úsekoch, kde práve nevzniká žiadny poplatok. Kto sa chce sieti mýta GO úplne vyhnúť, je odkázaný na cesty mimo tejto siete. To je možné, ale často výrazne pomalšie a v horách náročnejšie. Viac o mýte GO a triedach vozidiel sa dozviete v našom sprievodcovi Mýto v Rakúsku a o triedach vozidiel.
Úsekové mýto/osobitné mýto: na určitých úsekoch, navyše
Pojmy osobitné mýto, resp. úsekové mýto (predtým nazývané aj videomýto) sa často používajú ako synonymá, znamenajú však to isté. Na rozdiel od celoplošnej diaľničnej známky a mýta GO platí tento druh mýta iba na definovaných úsekoch trasy. Ide o tunely, priesmyky, alpské cesty a vyznačené úseky diaľnic. Tam vzniká paušálny poplatok, navyše k diaľničnej známke alebo navyše k úsekovému mýtu, podľa triedy vozidla.
Na niektorých úsekoch diaľnic (napr. Brenner, Tauern) nahrádza úsekové mýto diaľničnú známku na samotnom úseku. To však neznamená, že diaľničnú známku nepotrebujete vôbec. Aj keď samotný úsek podlieha osobitnému mýtu, a teda nevyžaduje diaľničnú známku, prístupové cesty k úseku s osobitným mýtom si zvyčajne vyžadujú diaľničnú známku. Pre tunelový úsek potrebujete lístok úsekového mýta, na prístupovej ceste sa však často dostanete na spoplatnenú sieť len s platnou diaľničnou známkou.
Samozrejme existujú aj úseky osobitného mýta nezávisle od určitých tunelov na priľahlých diaľniciach. Príkladom sú rakúske panoramatické cesty ako vysokohorská cesta Grossglockner. Podrobné informácie o úsekovom/osobitnom mýte a najznámejších úsekoch osobitného mýta nájdete preto v našom sprievodcovi Úsekové mýto/osobitné mýto.
Pri vozidlách nad 3,5 t MPH sa úsekové mýto zvyčajne zúčtováva cez GO-Box, popri mýtnych poplatkoch vznikajúcich úsekovým mýtom. Kto ide smerom na Tauern, platí preto kilometrové mýto na prístupovej ceste a úsekové mýto v tuneli.
Vo všetkých prípadoch platí: bez diaľničnej známky neznamená bez mýta
Kedy jazdíte skutočne úplne bez poplatku? Pri osobných autách do 3,5 t MPH predovšetkým po cestách I., II. a III. triedy a miestnych komunikáciách, ktoré sa nedotýkajú úseku osobitného mýta. Pri vozidlách nad 3,5 t MPH predovšetkým po cestách mimo siete mýta GO, nie po hraničných diaľniciach bez diaľničnej známky.
Ak si chcete byť istí, do ktorej triedy vozidiel vaše vozidlo patrí, nájdete podrobné rozlíšenie v našom sprievodcovi Triedy vozidiel.
Dá sa v Rakúsku jazdiť po cestách I. triedy bez diaľničnej známky?
Tvrdenie „cesty I. triedy sú bez diaľničnej známky“ platí len pre vozidlá do 3,5 t MPH (osobné autá, motocykle, ľahké obytné vozidlá). Na celej rakúskej sieti ciest I. triedy (cesty kategórie B) v tejto triede vozidiel diaľničnú známku nepotrebujete. Kto sa cielene vyhýba diaľniciam a rýchlostným cestám, môže osobným autom jazdiť od nemeckej hranice až do Korutánska alebo Tirolska bez toho, aby si kúpil diaľničnú známku, pokiaľ sa jeho trasa nedotýka úseku úsekového, resp. osobitného mýta.
Cenou za to je väčšinou čas: Krajské cesty vedú cez obce, cez hory a sú pri dopravnej zápche alebo staveniskách menej predvídateľné ako diaľnice. V zime k tomu pribúda sneh, poľadovica a uzávierky. Pre ľudí neznalých okolia je bezpečnostná bilancia na dobre vybudovaných diaľniciach spravidla lepšia, pretože zimná údržba, značenie a núdzové telefónne stanovištia sú hustejšie.
Bez diaľničnej známky neznamená bez mýta. Ak pôjdete po ceste úsekom osobitného mýta, vznikne tam úsekové mýto, bez ohľadu na to, že na zvyšku cesty diaľničná známka nebola potrebná.
Pri vozidlách nad 3,5 t MPH hrá oslobodenie od diaľničnej známky na cestách I. triedy tak či tak vedľajšiu úlohu. Rozhodujúce je, či trasa leží v sieti mýta GO alebo sa dotýka úseku osobitného mýta. S osobným autom do 3,5 t MPH sú cesty I. triedy často najjednoduchšou bezplatnou alternatívou k diaľničnej sieti. Pri ťažkých vozidlách je úplne bezplatný prejazd výrazne nepravdepodobnejší.
Ak potrebujete len občas krátky úsek diaľnice mimo bezplatných hraničných úsekov, oplatí sa často 10-dňový paušál diaľničných známok pre Rakúsko namiesto hodinových obchádzok po krajských cestách.
Ktoré úseky diaľnic sú v Rakúsku bez diaľničnej známky?
Od 15. decembra 2019 platia na štyroch pevne vymedzených úsekoch siete diaľnic a rýchlostných ciest výnimky z povinnosti diaľničnej známky pre vozidlá do 3,5 t MPH (najväčšia technicky prípustná hmotnosť bez osôb, kolónka F.1). Právnym základom je zákon o mýte na spolkových cestách.
Dôležité pre pochopenie: Tieto úseky sú bez diaľničnej známky pre osobné autá a motocykle do 3,5 t MPH, pre mnohých cestujúcich v praxi aj bez mýta, pretože na krátkom hraničnom úseku nevzniká úsekové, resp. osobitné mýto. Pri vozidlách nad 3,5 t MPH tým mýto neušetríte. Na rovnakých úsekoch spravidla platí GO-Box s úsekovým mýtom, napríklad na A 14 cez Pfändertunnel.
A 1 Westautobahn: Walserberg až Salzburg-sever (bez diaľničnej známky)
Od hraničného priechodu Walserberg (napojenie na nemeckú A 8 od Mníchova) až po výjazd Salzburg-sever osobné autá a motocykle do 3,5 t MPH diaľničnú známku nepotrebujú. Je to klasická trasa pre všetkých, ktorí smerujú do Salzburgu alebo Salzkammergutu bez toho, aby si hneď kúpili známku pre celú rakúsku diaľničnú sieť.
Dôležité: Od Salzburgu-sever opäť platí povinnosť diaľničnej známky, ak pokračujete po A 1 smerom na Linec, Viedeň alebo juhovýchod. Kto navštívi len mesto Salzburg alebo okolie a vráti sa tým istým úsekom späť, často vystačí bez diaľničnej známky. Neplánujte pokračovanie po diaľnici alebo rýchlostnej ceste mimo tohto úseku bez zakúpenia diaľničnej známky.
A 12 Inntalautobahn: Kiefersfelden až Kufstein-juh (bez diaľničnej známky)
Medzi štátnou hranicou pri Kiefersfeldene (nemecká A 93) a výjazdom Kufstein-juh je A 12 bez diaľničnej známky. Mnohí nemeckí cestujúci využívajú tento krátky úsek na jazdu smerom na Kitzbühel, Wilder Kaiser alebo Zillertal bez toho, aby si hneď museli kúpiť diaľničnú známku.
Od Kufsteinu-juh na A 12 opäť platí povinnosť diaľničnej známky pre ďalšiu jazdu smerom na Wörgl alebo Innsbruck. Kto chce bez diaľničnej známky smerom na Kitzbühel, Wilder Kaiser alebo Zillertal, ide po A 12 do Kufsteinu-juh a tam prejde na cesty I. triedy, napríklad B 178. Kto ide z Nemecka smerom do Talianska a chce využiť len Brenner, nepokračuje po A 12 smerom na Innsbruck, ale volí samostatnú diaľnicu A 13 Brennerautobahn. Tam sa platí úsekové mýto namiesto diaľničnej známky.
A 14 Rheintal/Walgau-Autobahn: Hörbranz až Hohenems (bez diaľničnej známky)
Od hranice Hörbranz (napojenie na nemeckú A 96 / Lindau) až po výjazd Hohenems smú osobné autá a motocykle do 3,5 t MPH jazdiť bez diaľničnej známky. Úsek zahŕňa aj Pfändertunnel pri Bregenzi. Dĺžka bez diaľničnej známky predstavuje približne 23 kilometrov a pre túto triedu vozidiel je spravidla aj bez mýta. Ťažké vozidlá nad 3,5 t MPH tu platia úsekové mýto cez GO-Box.
Obzvlášť dôležité: Oslobodenie od diaľničnej známky končí najneskôr v Hohenemse. Kto pokračuje po A 14 smerom do Švajčiarska alebo južného Vorarlberska a pritom prechádza výjazdom Altach, potrebuje platnú diaľničnú známku. Medzi Hohenemsom a Altachom prebieha automatická kontrola diaľničnej známky. Navigačné systémy vedú premávku smerom do Švajčiarska niekedy až od Altachu na diaľnicu. Bez diaľničnej známky hrozí náhradné mýto.
Zo smeru od juhu platí A 14 od Hohenemsu smerom k hranici tiež ako bez diaľničnej známky. Mestá priamo na tomto úseku ako Bregenz, Dornbirn alebo Hohenems dosiahnete bez diaľničnej známky.
A 26 Linzer Autobahn (dočasne bez diaľničnej známky)
Diaľnica A 26 Linzer Autobahn v oblasti Linca sa ešte stavia a je dočasne bez diaľničnej známky. To platí, kým diaľnica nie je napojená na spoplatnenú A 7 Mühlkreisautobahn. Podľa plánu ASFINAG sa celkové dokončenie A 26 očakáva až okolo roku 2035. Dovtedy môžu osobné autá a motocykle do 3,5 t MPH využívať už dokončené úseky bez diaľničnej známky. Samotná A 7 podlieha bežnej povinnosti diaľničnej známky.
Dôležité pre prístup: Nie každý tunel s povinným úsekovým mýtom sa dá dosiahnuť bez diaľničnej známky. Prístupové cesty často vedú po dlhších úsekoch tej istej diaľnice alebo rýchlostnej cesty, ktoré si vyžadujú diaľničnú známku. Kto chce napríklad využiť tunel Tauern na A 10 bez diaľničnej známky, smie ísť len po úseku Flachau až Rennweg. Ak prichádzate zo severu a nastúpite na A 10 skôr, potrebujete platnú diaľničnú známku.
Typické jazdy bez diaľničnej známky: praktické príklady
Mníchov do Salzburgu bez diaľničnej známky (len mesto/okolie): Cez Walserberg po A 1 do Salzburgu-sever, potom výjazd. Diaľničná známka nie je potrebná, pokiaľ nepokračujete po A 1 ďalej na východ.
Rosenheim / Kufstein bez diaľničnej známky (Kiefersfelden): Cez Kiefersfelden po A 12 do Kufsteinu-juh, potom po B 178 smerom na Kitzbühel alebo St. Johann. Bez diaľničnej známky, ak nepokračujete po A 12 na Wörgl.
Lindau do Bregenzu bez diaľničnej známky: Cez Hörbranz a Pfändertunnel po A 14 do Bregenzu alebo Hohenemsu. Bez diaľničnej známky pre osobné autá do 3,5 t MPH.
Lindau do Švajčiarska bez rakúskej diaľničnej známky: Choďte po A 14 do Hohenemsu/Diepoldsau a tam vyjdite z diaľnice, kým nezačne spoplatnená časť smerom na Altach. Neriaďte sa slepo navigáciou.
Brenner bez diaľničnej známky (s úsekovým mýtom): A 13 z Innsbrucku do Talianska s lístkom úsekového mýta. Bez diaľničnej známky, ale nie bez mýta. Kto prichádza zo severu, potrebuje buď diaľničnú známku na prístupovej ceste po A 12/A 13, alebo obchádzkovú trasu po cestách I. triedy.
Oplatí sa obchádzať rakúske mýto?
Používať cesty I. triedy namiesto diaľnice je v zásade povolené, pokiaľ neplatia osobitné dopravné obmedzenia. V Tirolsku bývajú obchádzkové trasy pre tranzitnú dopravu v špičke čiastočne uzavreté alebo povolené len pre miestnych obyvateľov, aby sa odľahčilo obciam. Kto sa cielene vyhýba diaľniciam kvôli úspore mýta, mal by skontrolovať aktuálne dopravné informácie krajinských úradov a ASFINAG.
Čisto finančne sa obchádzanie často oplatí menej, než sa zdá: Viac kilometrov, vyššia spotreba paliva a strata času znížia časť úspory. K tomu pristupujú bezpečnostné riziká na kľukatých horských cestách, najmä za mokra, snehu alebo tmy.
Kto používa cesty s povinnou diaľničnou známkou bez platnej známky, riskuje náhradné mýto a ďalšie sankcie. Digitálna diaľničná známka musí byť platná pred vjazdom na spoplatnenú sieť.
Mýto a plánovanie cesty: na čo by ste mali dbať
Skontrolujte v osvedčení o evidencii MPH (kolónka F.1), nie CHM s osobami. Od decembra 2023 je rozhodujúca MPH. Vozidlá evidované pred 1. decembrom 2023, ktoré vtedy mali pod 3,5 t CHM, môžu za určitých podmienok ešte do 31. januára 2029 využívať prechodné ustanovenia. V našom sprievodcovi Triedy vozidiel zistíte, či je vaše vozidlo do alebo nad 3,5 t MPH, a teda či potrebujete diaľničnú známku alebo musíte platiť úsekové mýto.
Nastavte dátum začiatku svojej diaľničnej známky tak, aby zodpovedal vjazdu na prvú diaľnicu alebo rýchlostnú cestu s povinnou diaľničnou známkou. Pomocou nášho plánovača trasy uvidíte pred odchodom, aké mýtne produkty vaša plánovaná trasa vyžaduje. Dôležité: Diaľničná známka musí byť aktívna skôr, než vojdete na úsek s povinnou diaľničnou známkou. Objednajte si preto teraz 10-dňový paušál diaľničných známok včas vopred. V prípade otázok nás kedykoľvek kontaktujte cez e-mail.
Tím Europamaut vám želá šťastnú cestu!
S týmto prehľadom spoznáte, ktoré úseky sú bez diaľničnej známky, kde napriek tomu vzniká úsekové, resp. osobitné mýto alebo mýto GO, a prečo bez diaľničnej známky neznamená bez mýta. Vysvetlenia k mýtu nájdete v našom sprievodcovi Mýto v Rakúsku, k prechodu na MPH a k triedam vozidiel. Želáme vám dobrú jazdu Rakúskom a bezstarostné plánovanie vašej trasy!
FAQ k obchádzaniu mýta
Znamená bez diaľničnej známky aj bez mýta?
Nie, automaticky nie. Bez diaľničnej známky znamená, že osobné autá do 3,5 t MPH na danom úseku nepotrebujú diaľničnú známku. Napriek tomu môže vzniknúť úsekové, resp. osobitné mýto (napr. Brenner, Tauern, Grossglockner), alebo pri vozidlách nad 3,5 t MPH úsekové mýto GO. Bez mýta ste až vtedy, keď na vašej trase pre vašu triedu vozidla nevzniká žiadny z týchto poplatkov.
Ktoré úseky diaľnic sú v Rakúsku bez diaľničnej známky?
Pre vozidlá do 3,5 t MPH platia výnimky na A 1 (Walserberg až Salzburg-sever), A 12 (hranica Kiefersfelden až Kufstein-juh), A 14 (Hörbranz až Hohenems) a dočasne na A 26 (do napojenia na A 7).
Potrebujem pre Salzburg diaľničnú známku?
Nie, ak idete len po úseku A 1 bez diaľničnej známky od Walserbergu po Salzburg-sever a tam z diaľnice vyjdete alebo sa po rovnakom úseku vrátite. Pre pokračovanie po A 1 smerom na Linec, Viedeň alebo juhovýchod potrebujete platnú diaľničnú známku. Pre Salzburg však v lete dodržiavajte platné pravidlá vjazdu.
Môžem ísť z Lindau do Bregenzu bez diaľničnej známky?
Áno. Cez Hörbranz a Pfändertunnel po A 14 do Bregenzu alebo Hohenemsu je jazda pre osobné autá do 3,5 t MPH bez diaľničnej známky a spravidla aj bez mýta.
Je jazda Pfändertunnelom bez mýta?
Pre osobné autá a motocykle do 3,5 t MPH áno, pokiaľ zostanete na úseku A 14 bez diaľničnej známky medzi Hörbranzom a Hohenemsom. Jazda je potom bez diaľničnej známky a spravidla aj bez mýta. Vozidlá nad 3,5 t MPH nie sú bez mýta. Platia úsekové mýto cez GO-Box. Viac v sprievodcovi k Pfändertunnelu.
Potrebujem na Brenneri diaľničnú známku?
Nie, ak idete len po A 13 (bez diaľničnej známky pre osobné autá do 3,5 t MPH). Celá diaľnica Brennerautobahn podlieha povinnému úsekovému mýtu, potrebujete lístok úsekového mýta (alebo digitálne úsekové mýto). Jazda teda nie je bez mýta. Prístup po iných diaľniciach môže navyše vyžadovať diaľničnú známku.
Sú cesty I. triedy v Rakúsku vždy bez mýta?
Pre osobné autá do 3,5 t MPH sú cesty I. triedy bez diaľničnej známky, ale nie vždy bez mýta: Úseky úsekového, resp. osobitného mýta (napr. vysokohorské cesty) stoja navyše. Vozidlá nad 3,5 t MPH platia na úsekoch v sieti mýta GO mýto podľa kilometrov, hoci diaľničná známka nie je potrebná.
Čo sa stane, keď pôjdem bez diaľničnej známky cez Altach po A 14?
Medzi Hohenemsom a Altachom sa diaľničná známka automaticky kontroluje. Bez platnej diaľničnej známky zvyčajne vzniká náhradné mýto. Opustite A 14 najneskôr v Hohenemse, ak nemáte diaľničnú známku a chcete ísť smerom do Švajčiarska alebo na juh.
Oplatí sa úplne obchádzať rakúske mýto?
Závisí od trasy, času a sezóny. Krátke hraničné úseky sú tak či tak bez diaľničnej známky. Pre dlhšie jazdy sú diaľnice spravidla rýchlejšie a bezpečnejšie. Navyše v Tirolsku existujú dočasné uzávery pre obchádzkovú dopravu. Skontrolujte svoju trasu a porovnajte čas, palivo a náklady na mýto.
Kryje diaľničná známka aj úseky úsekového, resp. osobitného mýta?
Nie. Diaľničná známka platí pre sieť diaľnic a rýchlostných ciest, nie pre úseky úsekového, resp. osobitného mýta. Patria sem tunely na A 9, A 10, A 11, A 13 a S 16 rovnako ako alpské cesty (napr. Grossglockner). Tam potrebujete vlastný lístok úsekového mýta, resp. platíte osobitné mýto na mieste. Podrobnosti nájdete v našom sprievodcovi Úsekové a osobitné mýto.
