Renovering av Pelješac-broen til Dubrovnik

Hva reisende til Dubrovnik må vite i 2026

Pelješac-broen på riksveien D8 regnes som den viktigste forbindelsen for alle som ønsker å reise med bil til Kroatias sørlige del. Nå står en omfattende renovering av byggverket, som først ble ferdigstilt i 2022, for tur. For din reiseplanlegging til Dubrovnik betyr dette: Fra oktober 2026 må du regne med forsinkelser. Vi oppsummerer hvilke konsekvenser arbeidet vil ha for reisen din, hvilke alternative ruter som er tilgjengelige, og forklarer i tillegg bompengesystemet i Kroatia.

Pelješac-broen: Renovering planlagt fra oktober 2026

Overflatesprekker på flere av Pelješac-broens pilarer har fått de kroatiske veimyndighetene til å planlegge renoveringsarbeid på byggverket. Broen, som spenner over bukten Mali Ston og forbinder den kroatiske kystdelen ved Dubrovnik med resten av landet, ble først ferdigstilt i 2022. Til tross for de påviste skadene understreker myndighetene at broens stabilitet er sikret og at det ikke foreligger noen umiddelbar fare for trafikken.

Renoveringsarbeidet starter i oktober 2026 og skal vare til mai 2027. Denne perioden er bevisst valgt utenfor høysesongen for å begrense konsekvensene for turismen mest mulig. Dersom hele istandsettelsen ikke kan fullføres innenfor dette tidsvinduet, er det planlagt en videreføring av arbeidet etter den påfølgende sommersesongen. Hovedmålet med renoveringen er å hindre at fukt og salt trenger inn i konstruksjonen, for å utelukke korrosjon av den innvendige stålstrukturen.

Trafikksituasjonen under anleggsarbeidet på D8

En full stengning av Pelješac-broen er ikke planlagt under renoveringsfasen. Trafikken på riksveien D8 kan derfor fortsatt gå over byggverket. Du bør imidlertid tidvis regne med forsinkelser, for eksempel på grunn av enfelts trafikkføring eller redusert hastighet i anleggsområdet. Spesielt i månedene oktober og november 2026 samt våren 2027 kan det oppstå forsinkelser.

Når du planlegger ankomsten til Dubrovnik, anbefales det å følge med på aktuelle trafikkmeldinger og eventuelt sette av ekstra reisetid. De kroatiske myndighetene vil sannsynligvis informere i god tid om konkrete begrensninger.

Alternativ rute via Neum-korridoren

Som eneste alternativ til Pelješac-broen er Neum-korridoren gjennom Bosnia-Hercegovina tilgjengelig. Denne ruten går gjennom en smal kyststripe som tilhører Bosnia-Hercegovina og som bryter opp det kroatiske territoriet. Selv om strekningen på papiret er omtrent tre kilometer kortere enn å kjøre over broen, viser den seg i praksis ofte å være tidkrevende.

Grunnen til dette ligger i grensekontrollene: Ettersom Bosnia-Hercegovina ikke er medlem av EU, utgjør Neum-korridoren en ytre EU-grense. Reisende må derfor regne med både person- og tollkontroller ved både innreise og utreise. Spesielt i sommermånedene eller i helgene kan disse kontrollene føre til betydelige køer og ventetider. Hvis du kan bruke Pelješac-broen, er denne ruten som regel det raskeste valget, til tross for mulige forsinkelser på grunn av anleggsarbeid.

Bompengesystemet i Kroatia

I Kroatia finnes det ingen vignettplikt slik som for eksempel i Østerrike eller Slovenia. I stedet gjelder et strekningsbasert bompengesystem på alle kroatiske motorveier. Avgiftenes størrelse avhenger av tilbakelagt strekning, kjøretøykategori og årstid. I høysesongen for turisme mellom juni og september påløper høyere bompenger enn i de øvrige månedene.

Kjøretøyklassifiseringen tar hensyn til tillatt totalvekt samt antall aksler. Den som kjører bobil eller kjøretøy med tilhenger, betaler tilsvarende mer enn førere av en vanlig personbil. Motorveier med lavere standard (hurtigveier) er foreløpig avgiftsfrie i Kroatia.

Betaling av bompenger: Dine aktuelle alternativer

Ved bomstasjonene kan du betale avgiftene kontant eller med kort. Systemet fungerer etter lukket prinsipp: Ved påkjøring til motorveien trekker du en billett, og ved avkjøring betaler du tilsvarende beløp for den tilbakelagte strekningen. I høysesongen bør du imidlertid regne med lengre ventetider ved betalingsstasjonene.

Som alternativ til kontant betaling tilbyr det kroatiske Electronic Toll Collection System muligheten for kontantløs avregning. Til dette trenger du en transponder, som du installerer i kjøretøyet ditt. Avregningen skjer, avhengig av valgt modell, via forhåndsbetalt saldo eller som etterfølgende trekk.

Crolibertas: Det digitale bompengesystemet fra 2027

Fra høsten 2026 begynner Kroatia med overgangen til et fullstendig digitalt bompengesystem kalt Crolibertas. Innen mars 2027 skal samtlige bomstasjoner fjernes. Fremover vil bompengene utelukkende bli krevd inn gjennom automatisk registreringsavlesning eller ved hjelp av en elektronisk bombrikke.

For kjøretøy inntil 3,5 tonn tillatt totalvekt fungerer det nye systemet med registreringsavlesning på følgende måte: Du registrerer kjøretøyet ditt på forhånd på en nettportal og legger inn en betalingsmetode. Skannere langs motorveiene registrerer skiltet ditt automatisk, og de påløpte avgiftene trekkes direkte. Dersom du ikke har registrert kjøretøyet ditt på nett før reisen, finnes det i Kroatia hurtigregistreringsfelt hvor du kan registrere skiltet ditt på stedet og oppgi en betalingsfunksjon.

Denne overgangen har som mål å redusere køer og ventetider ved bomstasjonene, noe som særlig i høysesongen for turisme bør gi en betydelig fordel.

Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!

Renoveringen av Pelješac-broen fra oktober 2026 krever fremtidsrettet reiseplanlegging for alle som ønsker å kjøre bil til Dubrovnik. Selv om det ikke er planlagt full stengning, kan forsinkelser på riksveien D8 forlenge kjøretiden din. Neum-korridoren gjennom Bosnia-Hercegovina tilbyr riktignok et alternativ, men er på grunn av grensekontrollene ofte forbundet med lengre ventetider. Hold også et øye med overgangen til det digitale bompengesystemet Crolibertas, som fra mars 2027 vil erstatte de klassiske bomstasjonene.

Har du spørsmål om bompenger og digitale bompengeprodukter i Europa, står vårt kundeserviceteam til din disposisjon døgnet rundt per e-post. Bruk vår ruteplanlegger for å finne alle bompengeprodukter du trenger til reisen din. Detaljert informasjon om bompenger i Kroatia finner du i vår guide.

Ofte stilte spørsmål

Når skal Pelješac-broen renoveres?

Renoveringsarbeidet på Pelješac-broen starter i oktober 2026 og skal være ferdig innen mai 2027. Perioden er bevisst valgt utenfor høysesongen.

Er Pelješac-broen stengt under renoveringen?

Nei, en full stengning er ikke planlagt. Trafikken forblir åpen under anleggsarbeidet, men det kan tidvis oppstå forsinkelser

Hvilket alternativ finnes til D8 til Dubrovnik?

Som alternativ rute er Neum-korridoren gjennom Bosnia-Hercegovina tilgjengelig. Ettersom dette er en ytre EU-grense, må du regne med grensekontroller og mulige ventetider.

Hvordan fungerer bompengesystemet i Kroatia i 2026?

Kroatia krever inn en strekningsbasert bompenger på alle motorveier. Avgiftene avhenger av tilbakelagt strekning, kjøretøyklasse og årstid. Betalingen skjer ved bomstasjoner kontant, med kort eller med en transponder.

Hva er Crolibertas?

Crolibertas er det nye digitale bompengesystemet i Kroatia, som fra mars 2027 vil erstatte de tidligere bomstasjonene. Bompengeinnkrevingen skjer da utelukkende via automatisk registreringsavlesning eller elektroniske bombrikker.

Må jeg betale ekstra bompenger for Pelješac-broen?

Pelješac-broen ligger på riksveien D8, som for øyeblikket ikke krever ekstra bompenger. Den strekningsbaserte bompengen i Kroatia gjelder utelukkende for motorveier.