Rekonštrukcia mosta Pelješac smerom na Dubrovník

Čo musia cestujúci do Dubrovníka vedieť v roku 2026

Most Pelješac na štátnej ceste D8 je považovaný za najdôležitejšie spojenie pre všetkých, ktorí chcú cestovať autom na chorvátsky juh. Teraz je naplánovaná rozsiahla sanácia stavby, ktorá bola dokončená až v roku 2022. Pre vaše plánovanie cesty do Dubrovníka to znamená: Od októbra 2026 musíte počítať s obmedzeniami. Zhrnieme, aký vplyv budú mať práce na vašu cestu, aké alternatívne trasy máte k dispozícii, a navyše vám vysvetlíme mýtny systém v Chorvátsku.

Most Pelješac: Sanácia plánovaná od októbra 2026

Povrchové trhliny na viacerých pilieroch mosta Pelješac viedli chorvátske cestné orgány k tomu, aby naplánovali sanačné práce na stavbe. Most, ktorý preklenuje zátoku Mali Ston a spája chorvátsky pobrežný úsek pri Dubrovníku so zvyškom krajiny, bol dokončený až v roku 2022. Napriek zisteným škodám úrady zdôrazňujú, že stabilita mosta je zaručená a nehrozí žiadne bezprostredné nebezpečenstvo pre premávku.

Sanačné práce sa začnú v októbri 2026 a majú trvať do mája 2027. Toto obdobie bolo zámerne zvolené mimo hlavnej turistickej sezóny, aby sa vplyv na turizmus udržal čo najmenší. Ak by sa kompletnú opravu nepodarilo dokončiť v tomto časovom rámci, počíta sa s pokračovaním prác po nasledujúcej letnej sezóne. Hlavným cieľom sanácie je zabrániť prenikaniu vlhkosti a soli do konštrukcie, aby sa vylúčila korózia vnútornej oceľovej konštrukcie.

Dopravná situácia počas stavebných prác na D8

Úplné uzavretie mosta Pelješac počas fázy sanácie nie je naplánované. Premávka na štátnej ceste D8 teda bude môcť naďalej prechádzať cez stavbu. Napriek tomu by ste mali počítať s dočasnými obmedzeniami, napríklad kvôli jednopruhovému vedeniu dopravy alebo zníženej rýchlosti v oblasti staveniska. Predovšetkým v mesiacoch október a november 2026 a na jar 2027 môže dôjsť k oneskoreniam.

Pri plánovaní vašej cesty do Dubrovníka sa odporúča sledovať aktuálne dopravné hlásenia a prípadne si naplánovať dodatočný čas na cestu. Chorvátske úrady budú pravdepodobne včas informovať o konkrétnych obmedzeniach.

Alternatívna trasa cez koridor Neum

Ako jediná alternatíva k mostu Pelješac je k dispozícii koridor Neum cez Bosnu a Hercegovinu. Táto trasa vedie cez úzky pobrežný pás, ktorý patrí Bosne a Hercegovine a prerušuje chorvátske štátne územie. Hoci je trasa na papieri približne o tri kilometre kratšia než jazda cez most, v praxi sa často ukazuje ako časovo náročná.

Dôvodom sú hraničné kontroly: Keďže Bosna a Hercegovina nepatrí do Európskej únie, koridor Neum predstavuje vonkajšiu hranicu EÚ. Cestujúci preto musia počítať tak pri vstupe, ako aj pri výstupe s osobnými a colnými kontrolami. Najmä v letných mesiacoch alebo cez víkendy môžu tieto kontroly viesť k výrazným zápcham a čakacím dobám. Ak môžete využiť most Pelješac, táto trasa je spravidla rýchlejšou voľbou, aj napriek možným oneskoreniam kvôli stavebným prácam.

Mýtny systém v Chorvátsku

V Chorvátsku neexistuje povinnosť diaľničnej známky ako napríklad v Rakúsku alebo Slovinsku. Namiesto toho platí na všetkých chorvátskych diaľniciach mýtny systém podľa prejdenej vzdialenosti. Výška poplatkov sa pritom riadi prejdenou vzdialenosťou, kategóriou vozidla a ročným obdobím. Počas turistickej hlavnej sezóny medzi júnom a septembrom sú mýtne poplatky vyššie ako v ostatných mesiacoch.

Klasifikácia vozidiel zohľadňuje celkovú prípustnú hmotnosť a počet náprav. Kto cestuje s obytným vozidlom alebo vozidlom s prívesom, platí zodpovedajúco viac ako vodič bežného osobného auta. Rýchlostné cesty je v Chorvátsku momentálne možné využívať bez poplatku.

Platba mýta: Vaše aktuálne možnosti

Na mýtnych staniciach môžete poplatky uhradiť v hotovosti alebo kartou. Systém funguje podľa uzavretého princípu: Pri nájazde na diaľnicu si vyberiete lístok, pri zjazde zaplatíte príslušnú sumu za prejdenú vzdialenosť. V hlavnej sezóne by ste však mali počítať s dlhšími čakacími dobami na platobných miestach.

Ako alternatívu k platbe v hotovosti ponúka chorvátsky Electronic Toll Collection System možnosť bezhotovostného zúčtovania. Na to potrebujete transpondér, ktorý si nainštalujete vo svojom vozidle. Zúčtovanie prebieha v závislosti od zvoleného modelu formou predplateného kreditu alebo ako dodatočné odpočítanie.

Crolibertas: Digitálny mýtny systém od roku 2027

Od jesene 2026 začne Chorvátsko s prechodom na plne digitálny mýtny systém s názvom Crolibertas. Do marca 2027 majú byť všetky mýtne stanice odstránené. V budúcnosti sa mýto bude vyberať výlučne prostredníctvom automatického rozpoznávania evidenčných čísel alebo pomocou elektronickej mýtnej krabičky.

Pre vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti funguje nový systém s rozpoznávaním evidenčných čísel nasledovne: Svoje vozidlo si vopred zaregistrujete na online portáli a uložíte platobnú metódu. Skenery na diaľniciach automaticky zaznamenajú vaše evidenčné číslo a vzniknuté poplatky sa priamo odpočítajú. Ak ste si svoje vozidlo pred cestou nezaregistrovali online, v Chorvátsku sú k dispozícii pruhy pre rýchlu registráciu, na ktorých si môžete evidenčné číslo zaregistrovať na mieste a uviesť spôsob platby.

Cieľom tejto zmeny je zredukovať zápchy a čakacie doby na mýtnych staniciach, čo by malo priniesť výrazný prínos najmä počas turistickej hlavnej sezóny.

Tím Europamaut vám želá príjemnú cestu!

Sanácia mosta Pelješac od októbra 2026 si vyžaduje predvídavé plánovanie cesty pre všetkých, ktorí chcú cestovať autom do Dubrovníka. Aj keď sa nepočíta s úplným uzavretím, obmedzenia na štátnej ceste D8 môžu predĺžiť váš čas jazdy. Koridor Neum cez Bosnu a Hercegovinu síce ponúka alternatívu, no kvôli hraničným kontrolám je často spojený s dlhšími čakacími dobami. Okrem toho sledujte prechod na digitálny mýtny systém Crolibertas, ktorý od marca 2027 nahradí klasické mýtne stanice.

V prípade otázok týkajúcich sa mýta a digitálnych mýtnych produktov v Európe je vám náš tím podpory k dispozícii nonstop prostredníctvom e-mailu. Využite náš plánovač trasy, aby ste zistili všetky potrebné mýtne produkty pre vašu cestu. Podrobné informácie o mýte v Chorvátsku nájdete v našom sprievodcovi.