Bulgaria: Fugereparasjon på motorveien Maritsa før grensen til Tyrkia (september 2026)
På den bulgarske motorveien Maritsa (A4) pågår det siden 16. september 2026 fugereparasjoner på to konstruksjoner like før grenseovergangen Kapitan Andreevo til Tyrkia. Berørt er strekningen mellom kilometer 109 og 110 i Haskovo fylke, i kjøreretning mot grensen.
Konkret skal fugene på en overgangsbro ved kilometer 109 samt en bro over elven Kalamitsa ved kilometer 110 fornyes. Arbeidet utføres av firmaet Infra Expert AD på oppdrag fra det bulgarske veiinfrastrukturbyrået (API). Byggeplassen har ingen innvirkning på de allerede økte vignettprisene for Bulgaria i august 2026.
Hvordan ledes trafikken?
Kjørefeltet og forbikjøringsfeltet vil gradvis bli stengt i retning Kapitan Andreevo, og trafikken går da over det gjenværende åpne feltet. På den berørte strekningen gjelder en fartsgrense på 50 km/t. Bilister bør regne med økt oppmerksomhet og noe mer tid for de siste kilometerne før grensen.
Når kan man forvente at arbeidet er ferdig?
En fast sluttdato er ikke blitt kommunisert. Den utførende myndigheten snakker om ferdigstillelse innen den pågående byggesesongen 2026, altså trolig frem til senhøstes. Etter at arbeidet i retning grensen er fullført, skal deretter også fugene på motgående kjørebane i retning Haskovo fornyes – da må man regne med en tilsvarende byggeplass i motsatt retning.
Hvorfor er denne strekningen så viktig?
Motorveien Maritsa er en del av den europeiske hovedveien E80 og den sentrale forbindelsen mellom den bulgarske motorveien Trakia og grenseovergangen Kapitan Andreevo–Kapıkule, en av de største og mest brukte grenseovergangene i Europa mot Tyrkia. De som reiser fra Sentral-Europa via Romania videre mot Istanbul, bruker som regel denne strekningen som siste etappe før grensen. For Bulgaria selv gjelder den vanlige vignettplikten langs hele strekningen.
Maut in Bulgarien auf einen Blick
Für Pkw und Wohnmobile bis 3,5 t zGG gilt auf Autobahnen und Schnellstraßen die digitale Vignettenpflicht – ein Pauschalbetrag für einen festen Zeitraum. Motorräder sind von der Vignettenpflicht befreit.
Für Lkw und Busse über 3,5 t zGG gilt stattdessen die streckenbezogene Maut, deren Höhe unter anderem von der Streckenlänge, Achszahl und Emissionsklasse abhängt. Wohnmobile bleiben davon ausgenommen und benötigen auch über 3,5 t zGG nur die Vignette. Zusätzlich fällt bei bestimmten Donau-Überquerungen (z. B. Brücken, Fähren) eine gesonderte Sondermaut an – unabhängig vom sonstigen Mautprodukt.
Alle Details zur Maut in BulgarienDie Vignetten-Flatrate erklärt
Mit unserer Vignetten-Flatrate sparen Sie sich den Einzelkauf für jede Fahrt: Für nur 12,80 €* im Monat deckt sie das Vignetten-Angebot fast aller europäischen Länder ab. Für jede Fahrt wählen Sie einfach die passende Vignette aus – die Mautgebühr ist dann bereits durch Ihre Flatrate abgedeckt. Sie sind dabei an kein einzelnes Land gebunden und können die Flatrate jederzeit über Ihre Verwaltung kündigen.
*Offizielle bulgarische Vignettengebühr (7-Tage-Vignette, Kategorie B, Stand 2026): 10,00 €, volle Kostenübernahme der Vignettengebühr durch DMC, Pauschalpreis (pro Kalendermonat): 12,80 €, Kündigungsfrist 0 Tage.
- Eine Flatrate, 8 Länder
- Flexibel reisen
- Jederzeit über die Verwaltung kündbar
Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!
Vi ønsker deg en god og trygg tur over motorveien Maritsa! All informasjon om vignettplikten i Bulgaria finner du i vår veiledning om vignett Bulgaria.
Ofte stilte spørsmål om fugereparasjonen ved Kapitan Andreevo
De viktigste svarene om anleggsarbeidet på motorveien Maritsa før den tyrkiske grensen.
Må jeg regne med lange ventetider ved grensen på grunn av anleggsarbeidet?
Rett ved anleggsområdet kan det oppstå mindre forsinkelser på grunn av feltavstengningen. Ventetidene ved selve grenseovergangen avhenger imidlertid først og fremst av den generelle trafikken ved Kapitan Andreevo, og ikke av fugerehabiliteringen.
Trenger jeg fortsatt en bulgarsk vignett for motorveien Maritsa?
Er også motsatt retning mot Haskovo berørt?
Hvor ligger byggeplassen egentlig?
