Bolgarija: sanacija dilatacijskih spojev na avtocesti Maritsa pred mejo s Turčijo (september 2026)
Na bolgarski avtocesti Marica (A4) od 16. septembra 2026 potekajo sanacije stikov na dveh objektih tik pred mejnim prehodom Kapitan Andreevo proti Turčiji. Prizadet je odsek med kilometrom 109 in 110 v okrožju Haskovo, v smeri proti meji.
Konkretno se obnavljajo stiki nadvoza pri kilometru 109 ter mostu čez reko Kalamica pri kilometru 110. Dela izvaja podjetje Infra Expert AD po naročilu bolgarske Agencije za cestno infrastrukturo (API). Na avgusta 2026 že zvišane cene vinjet za Bolgarijo gradbišče nima vpliva.
Kako je urejen prometni režim?
Vozni in prehitevalni pas bosta v smeri proti Kapitan Andreevu postopoma zaprta, prometni tok pa bo potekal po preostalem prostem pasu. Na prizadetem odseku velja omejitev hitrosti 50 km/h. Voznikom priporočamo povečano pozornost in nekoliko več časa za zadnje kilometre pred mejo.
Kdaj je pričakovati konec del?
Uradnega datuma zaključka niso sporočili. Pristojni organ napoveduje dokončanje del v okviru tekoče gradbene sezone 2026, torej predvidoma do pozne jeseni. Po zaključku del v smeri proti meji naj bi nato prenovili tudi stike na nasprotnem vozišču v smeri proti Haskovu – takrat je pričakovati podobno gradbišče v nasprotni smeri.
Zakaj je ta odsek tako pomemben?
Avtocesta Marica je del evropske mednarodne ceste E80 in ključna povezava med bolgarsko avtocesto Trakia ter mejnim prehodom Kapitan Andreevo–Kapıkule, enim največjih in najbolj obremenjenih mejnih prehodov v Evropi proti Turčiji. Kdor iz srednje Evrope potuje čez Romunijo naprej proti Istanbulu, ta odsek praviloma uporabi kot zadnji del poti pred mejo. Za Bolgarijo samo velja na celotnem odseku redna obveznost nakupa vinjete.
Cestnina v Bolgariji na prvi pogled
Za osebna vozila in avtodome do 3,5 t dovoljene skupne mase na avtocestah in hitrih cestah velja digitalna obveznost vinjete. Gre za pavšalni znesek za določeno obdobje. Motorna kolesa so oproščena obveznosti vinjete.
Za tovorna vozila in avtobuse nad 3,5 t dovoljene skupne mase namesto tega velja cestnina po prevoženi razdalji, katere višina je med drugim odvisna od dolžine poti, števila osi in emisijskega razreda. Avtodomi so od tega izvzeti in tudi nad 3,5 t dovoljene skupne mase potrebujejo samo vinjeto. Poleg tega se pri nekaterih prečkanjih Donave (npr. mostovi, trajekti) zaračuna ločena posebna cestnina, ne glede na drugi cestninski izdelek.
Vse podrobnosti o cestnini v BolgarijiPavšal za vinjete pojasnjen
Z našim pavšalnim plačilom za vinjete prihranite pri posameznem nakupu za vsako vožnjo: že za 12,80 €* na mesec vam zagotavlja kritje vinjet, vključenih v 8 evropskih državah. Za vsako vožnjo preprosto izberete ustrezno vinjeto, strošek cestnine pa je že vključen v vaš pavšalni znesek. Pri tem niste vezani na eno samo državo.
*Uradna bolgarska vinjetna pristojbina (7-dnevna vinjeta, kategorija B, stanje 2026): 10,00 €, DMC v celoti krije stroške vinjetne pristojbine, pavšalna cena (na koledarski mesec): 12,80 €, odpovedni rok 0 dni.
- En pavšal, 8 držav
- Prilagodljivo potovanje
- Odpoved neposredno v upravi
Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje!
Želimo vam dobro in varno vožnjo po avtocesti Maritsa! Vse informacije o vinjetni obveznosti v Bolgariji najdete v našem vodniku o vinjeti za Bolgarijo.
Pogosta vprašanja o sanaciji dilatacijskih spojev pri Kapitan Andreevu
Najpomembnejši odgovori o gradbišču na avtocesti Maritsa pred turško mejo.
Ali moram zaradi gradbenih del pričakovati dolge čakalne dobe na meji?
Neposredno na gradbišču lahko zaradi zapore pasu pride do manjših zamud. Čakalne dobe na samem mejnem prehodu pa so predvsem odvisne od splošnega prometa na mejnem prehodu Kapitan Andrejevo in ne od sanacije dilatacij.
Ali za avtocesto Maritsa še vedno potrebujem bolgarsko vinjeto?
Ali je prizadeta tudi nasprotna smer proti Haskovu?
Kje natančno je gradbišče?
