Bolgarija: sanacija dilatacijskih spojev na avtocesti Maritsa pred mejo s Turčijo (september 2026)
Na bolgarski avtocesti Marica (A4) od 16. septembra 2026 potekajo sanacije dilatacij na dveh objektih tik pred mejnim prehodom Kapitan Andreevo proti Turčiji. Prizadet je odsek med kilometrom 109 in 110 v okrožju Haskovo, v smeri proti meji.
Konkretno se obnavljajo dilatacije nadvoza pri kilometru 109 ter mostu čez reko Kalamica pri kilometru 110. Dela izvaja podjetje Infra Expert AD po naročilu bolgarske agencije za cestno infrastrukturo (API). Gradbišče ne vpliva na cene vinjet za Bolgarijo, ki so že avgusta 2026 narasle.
Kako poteka usmerjanje prometa?
Vozni in prehitevalni pas bosta v smeri Kapitan Andreevo postopoma zaprta, promet pa bo potekal po preostalem prostem pasu. Na prizadetem odseku velja omejitev hitrosti 50 km/h. Vozniki naj na zadnjih kilometrih pred mejo računajo s povečano pozornostjo in nekoliko več časa.
Kdaj je pričakovati konec del?
Trdnega datuma zaključka niso sporočili. Izvajalski organ govori o dokončanju v okviru tekoče gradbene sezone 2026, torej predvidoma do pozne jeseni. Po zaključku del v smeri meje naj bi nato obnovili tudi dilatacije na nasprotnem voznem pasu v smeri Haskova – takrat je pričakovati podobno gradbišče v nasprotni smeri.
Zakaj je ta odsek tako pomemben?
Avtocesta Marica je del evropske magistralne ceste E80 in osrednja povezava med bolgarsko avtocesto Trakija in mejnim prehodom Kapitan Andreevo–Kapıkule, enim največjih in najbolj obremenjenih mejnih prehodov v Evropi proti Turčiji. Kdor iz Srednje Evrope potuje čez Romunijo naprej proti Istanbulu, ta odsek praviloma uporabi kot zadnji del poti pred mejo. Za Bolgarijo samo velja na celotni progi redna obveznost vinjete.
Cestnina v Bolgariji na prvi pogled
Za osebna vozila, kombije in avtodome do 3,5 t največje dovoljene mase ter za avtodome razreda M1 ne glede na težo na avtocestah in določeni mreži drugih cest velja digitalna vinjetna obveznost. Gre za pavšalni znesek za določeno obdobje. Motorna kolesa so oproščena vinjetne obveznosti.
Za tovornjake in avtobuse nad 3,5 t največje dovoljene mase namesto tega velja razdaljinsko odvisna cestnina, katere višina je odvisna med drugim od dolžine razdalje, števila osi in emisijskega razreda. Avtodomi razreda M1 (po prometnem dovoljenju) so iz tega izvzeti in tudi nad 3,5 t največje dovoljene mase potrebujejo le vinjeto. Poleg tega se na obeh mostovih čez Donavo v Romunijo (Ruse-Giurgiu v smeri Romunije, Vidin-Calafat v obe smeri) zaračuna ločena posebna cestnina, ne glede na sicer uporabljeni cestninski produkt.
Vse podrobnosti o cestnini v BolgarijiPavšal za vinjete pojasnjen
Z našim pavšalnim plačilom za vinjete prihranite pri posameznem nakupu za vsako vožnjo: že za 12,80 €* na mesec vam zagotavlja kritje vinjet, vključenih v 8 evropskih državah. Za vsako vožnjo preprosto izberete ustrezno vinjeto, strošek cestnine pa je že vključen v vaš pavšalni znesek. Pri tem niste vezani na eno samo državo.
* Cestnina ASFINAG (10-dnevna vinjeta): 12,80 €, cestnino v celoti krije DMC, pavšalna cena (na mesečno obračunsko obdobje): 12,80 €, odpovedni rok 0 dni.
- En pavšal, 8 držav
- Prilagodljivo potovanje
- Odpoved neposredno v upravi
Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje!
Želimo vam dobro in varno vožnjo po avtocesti Maritsa! Vse informacije o obveznosti vinjete v Bolgariji najdete v našem vodniku o vinjeti za Bolgarijo.
Pogosta vprašanja o sanaciji dilatacijskih stikov pri Kapitan Andreevu
Najpomembnejši odgovori o gradbišču na avtocesti Maritsa pred turško mejo.
Ali moram zaradi gradbenih del pričakovati dolge čakalne dobe na meji?
Neposredno na gradbišču lahko zaradi zapore pasu pride do manjših zamud. Čakalne dobe na samem mejnem prehodu pa so predvsem odvisne od splošnega prometa na mejnem prehodu Kapitan Andrejevo in ne od sanacije dilatacij.
Ali za avtocesto Maritsa še vedno potrebujem bolgarsko vinjeto?
Ali je prizadeta tudi nasprotna smer proti Haskovu?
Kje natančno je gradbišče?
