Bulgaria: Fugereparasjon på motorveien Maritsa før grensen til Tyrkia (september 2026)
På den bulgarske motorveien Maritsa (A4) pågår det siden 16. september 2026 fugerehabilitering på to konstruksjoner like før grenseovergangen Kapitan Andreevo til Tyrkia. Berørt er strekningen mellom kilometer 109 og 110 i Haskovo-distriktet, i kjøreretning mot grensen.
Konkret erstattes fugene på en overgangsbru ved kilometer 109 samt en bru over elven Kalamitsa ved kilometer 110. Arbeidet utføres av firmaet Infra Expert AD på oppdrag fra den bulgarske veiinfrastrukturetaten (API). Anleggsarbeidet har ingen innvirkning på vignettprisene for Bulgaria som allerede økte i august 2026.
Hvordan ledes trafikken?
Kjørefeltet og forbikjøringsfeltet vil i retning Kapitan Andreevo bli stengt trinnvis, og trafikken ledes over det gjenværende åpne feltet. På den berørte strekningen gjelder en fartsgrense på 50 km/t. Bilister bør her regne med økt oppmerksomhet og litt mer tid på de siste kilometerne før grensen.
Når kan man forvente at arbeidet er ferdig?
Det er ikke kommunisert noen fast sluttdato. Den utførende etaten snakker om ferdigstillelse innen inneværende byggesesong 2026, altså trolig innen senhøsten. Etter at arbeidet i retning grensen er fullført, skal også fugene på motsatt kjørebane i retning Haskovo fornyes – da må man regne med en lignende anleggsplass i motsatt retning.
Hvorfor er denne strekningen så viktig?
Motorveien Maritsa er en del av den europeiske hovedveien E80 og den sentrale forbindelsen mellom den bulgarske motorveien Trakia og grenseovergangen Kapitan Andreevo–Kapıkule, en av de største og mest brukte grenseovergangene i Europa mot Tyrkia. De som kommer fra Sentral-Europa og reiser videre mot Istanbul via Romania, bruker som regel denne strekningen som siste del før grensen. For Bulgaria selv gjelder det vanlige vignettkravet langs hele strekningen.
Bompenger i Bulgaria i korte trekk
For personbiler, varebiler og bobiler inntil 3,5 t totalvekt samt for bobiler i klasse M1 uavhengig av vekt, gjelder den digitale vignettplikten på motorveier og et fastsatt nett av andre veier. Det er et fast beløp for en bestemt periode. Motorsykler er fritatt fra vignettplikten.
For lastebiler og busser over 3,5 tonn tillatt totalvekt gjelder i stedet den strekningsbaserte bompengeordningen, der beløpet blant annet avhenger av strekningens lengde, antall aksler og utslippsklasse. Bobiler i klasse M1 (ifølge vognkortet) er unntatt fra dette, og trenger kun vignett selv over 3,5 tonn tillatt totalvekt. I tillegg påløper det en egen særavgift ved de to Donau-broene til Romania (Ruse-Giurgiu i retning Romania, Vidin-Calafat i begge retninger), uavhengig av øvrig bompengeprodukt.
Alle detaljer om bompenger i BulgariaVignett-flatrate forklart
Med vår bomvignett-flatrate slipper du å kjøpe enkeltvis for hver tur: For kun 12,80 €* i måneden dekker den de inkluderte vignettene i 8 europeiske land. For hver tur velger du bare den aktuelle vignetten, og bompengeavgiften er allerede dekket av flatraten din. Du er ikke bundet til ett enkelt land.
* ASFINAG-bompenger (10-dagers vignett): 12,80 €, bompengene dekkes fullt ut av DMC, fastpris (per månedlig fakturaperiode): 12,80 €, oppsigelsestid 0 dager.
- Én flatrate, 8 land
- Reis fleksibelt
- Oppsigelse direkte i administrasjonen
Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!
Vi ønsker deg en god og trygg tur på motorveien Maritsa! All informasjon om vignettplikten i Bulgaria finner du i vår guide til vignett Bulgaria.
Vanlige spørsmål om fugereparasjon ved Kapitan Andreevo
De viktigste svarene om anleggsarbeidet på motorveien Maritsa før den tyrkiske grensen.
Må jeg regne med lange ventetider ved grensen på grunn av anleggsarbeidet?
Rett ved anleggsområdet kan det oppstå mindre forsinkelser på grunn av feltavstengningen. Ventetidene ved selve grenseovergangen avhenger imidlertid først og fremst av den generelle trafikken ved Kapitan Andreevo, og ikke av fugerehabiliteringen.
Trenger jeg fortsatt en bulgarsk vignett for motorveien Maritsa?
Er også motsatt retning mot Haskovo berørt?
Hvor ligger byggeplassen egentlig?
