Bulgaria: Fugereparasjon på motorveien Maritsa før grensen til Tyrkia (september 2026)
På den bulgarske motorveien Maritsa (A4) pågår det siden 16. september 2026 fugereparasjoner på to konstruksjoner like før grenseovergangen Kapitan Andreevo til Tyrkia. Berørt er strekningen mellom kilometer 109 og 110 i Haskovo fylke, i kjøreretning mot grensen.
Konkret skal fugene på en overgangsbro ved kilometer 109 samt en bro over elven Kalamitsa ved kilometer 110 fornyes. Arbeidet utføres av firmaet Infra Expert AD på oppdrag fra det bulgarske veiinfrastrukturbyrået (API). Byggeplassen har ingen innvirkning på de allerede økte vignettprisene for Bulgaria i august 2026.
Hvordan ledes trafikken?
Kjørefeltet og forbikjøringsfeltet vil gradvis bli stengt i retning Kapitan Andreevo, og trafikken går da over det gjenværende åpne feltet. På den berørte strekningen gjelder en fartsgrense på 50 km/t. Bilister bør regne med økt oppmerksomhet og noe mer tid for de siste kilometerne før grensen.
Når kan man forvente at arbeidet er ferdig?
En fast sluttdato er ikke blitt kommunisert. Den utførende myndigheten snakker om ferdigstillelse innen den pågående byggesesongen 2026, altså trolig frem til senhøstes. Etter at arbeidet i retning grensen er fullført, skal deretter også fugene på motgående kjørebane i retning Haskovo fornyes – da må man regne med en tilsvarende byggeplass i motsatt retning.
Hvorfor er denne strekningen så viktig?
Motorveien Maritsa er en del av den europeiske hovedveien E80 og den sentrale forbindelsen mellom den bulgarske motorveien Trakia og grenseovergangen Kapitan Andreevo–Kapıkule, en av de største og mest brukte grenseovergangene i Europa mot Tyrkia. De som reiser fra Sentral-Europa via Romania videre mot Istanbul, bruker som regel denne strekningen som siste etappe før grensen. For Bulgaria selv gjelder den vanlige vignettplikten langs hele strekningen.
Bompenger i Bulgaria i korte trekk
For personbiler og bobiler på opptil 3,5 t tillatt totalvekt gjelder digital vignettplikt på motorveier og motortrafikkveier. Det er et fast beløp for en bestemt periode. Motorsykler er fritatt fra vignettplikten.
For lastebiler og busser over 3,5 t tillatt totalvekt gjelder i stedet strekningsbaserte bompenger, der størrelsen blant annet avhenger av strekningslengde, antall aksler og utslippsklasse. Bobiler er unntatt fra dette og trenger også over 3,5 t tillatt totalvekt bare vignetten. I tillegg kommer en egen særskilt bompenge ved bestemte Donau-kryssinger (f.eks. broer, ferger), uavhengig av øvrig bompengeprodukt.
Alle detaljer om bompenger i BulgariaVignett-flatrate forklart
Med vår bomvignett-flatrate slipper du å kjøpe enkeltvis for hver tur: For kun 12,80 €* i måneden dekker den de inkluderte vignettene i 8 europeiske land. For hver tur velger du bare den aktuelle vignetten, og bompengeavgiften er allerede dekket av flatraten din. Du er ikke bundet til ett enkelt land.
*Offisiell bulgarsk vignettavgift (7-dagers vignett, kategori B, per 2026): 10,00 €, full kostnadsdekning av vignettavgiften fra DMC, fastpris (per kalendermåned): 12,80 €, oppsigelsesfrist 0 dager.
- Én flatrate, 8 land
- Reis fleksibelt
- Oppsigelse direkte i administrasjonen
Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!
Vi ønsker deg en god og trygg tur over motorveien Maritsa! All informasjon om vignettplikten i Bulgaria finner du i vår veiledning om vignett Bulgaria.
Ofte stilte spørsmål om fugereparasjonen ved Kapitan Andreevo
De viktigste svarene om anleggsarbeidet på motorveien Maritsa før den tyrkiske grensen.
Må jeg regne med lange ventetider ved grensen på grunn av anleggsarbeidet?
Rett ved anleggsområdet kan det oppstå mindre forsinkelser på grunn av feltavstengningen. Ventetidene ved selve grenseovergangen avhenger imidlertid først og fremst av den generelle trafikken ved Kapitan Andreevo, og ikke av fugerehabiliteringen.
Trenger jeg fortsatt en bulgarsk vignett for motorveien Maritsa?
Er også motsatt retning mot Haskovo berørt?
Hvor ligger byggeplassen egentlig?
