Bulgaria: Reparații ale rosturilor pe autostrada Maritsa înainte de frontiera cu Turcia (septembrie 2026)
Pe autostrada bulgară Maritsa (A4) se desfășoară, începând cu 16 septembrie 2026, lucrări de reparare a rosturilor la două structuri situate cu puțin timp înainte de punctul de trecere a frontierei Kapitan Andreevo spre Turcia. Este afectat sectorul dintre kilometrul 109 și 110, în județul Haskovo, pe direcția de mers către frontieră.
Mai exact, sunt reparate rosturile unui pasaj superior la kilometrul 109, precum și ale unui pod peste râul Kalamitsa la kilometrul 110. Lucrările sunt executate de firma Infra Expert AD, la comanda Agenției bulgare de Infrastructură Rutieră (API). Șantierul nu are nicio influență asupra prețurilor rovinietei pentru Bulgaria, care au crescut deja în august 2026.
Cum este dirijat traficul?
Banda de circulație și banda de depășire vor fi închise treptat pe direcția Kapitan Andreevo, traficul desfășurându-se pe rând pe banda rămasă liberă. Pe sectorul afectat este în vigoare o limită de viteză de 50 km/h. Șoferii ar trebui să fie mai atenți și să aloce ceva mai mult timp pentru ultimii kilometri dinaintea frontierei.
Când se preconizează finalizarea lucrărilor?
Nu a fost comunicată o dată fixă de finalizare. Autoritatea responsabilă vorbește despre o finalizare în cadrul sezonului de construcții 2026 aflat în derulare, adică probabil până spre toamna târzie. După încheierea lucrărilor pe direcția frontierei, urmează să fie reparate și rosturile de pe carosabilul opus, pe direcția Haskovo – atunci este de așteptat un șantier similar și pe direcția opusă.
De ce este important acest sector?
Autostrada Maritsa face parte din drumul european de mare distanță E80 și reprezintă legătura centrală dintre autostrada bulgară Trakia și punctul de trecere a frontierei Kapitan Andreevo–Kapıkule, unul dintre cele mai mari și mai utilizate puncte de trecere a frontierei din Europa spre Turcia. Cei care vin din Europa Centrală și continuă prin România spre Istanbul folosesc de regulă acest sector ca ultimă porțiune înainte de frontieră. Pentru Bulgaria însăși, pe întregul traseu este valabilă obligativitatea rovinietei.
Taxele de drum din Bulgaria pe scurt
Pentru autoturisme și autorulote până la 3,5 t MTMA pe autostrăzi și drumuri expres se aplică obligativitatea vinietei digitale. Este o sumă forfetară pentru o perioadă fixă. Motocicletele sunt scutite de obligativitatea vinietei.
Pentru camioane și autobuze de peste 3,5 t MTMA se aplică în schimb taxa pe distanță, al cărei cuantum depinde, printre altele, de lungimea traseului, numărul de axe și clasa de emisii. Autorulotele sunt exceptate de la aceasta și au nevoie doar de vinietă, chiar și peste 3,5 t MTMA. În plus, la anumite treceri peste Dunăre (de ex. poduri, bacuri) se percepe o taxă specială separată, indiferent de celălalt produs de taxare.
Toate detaliile despre taxele de drum din BulgariaTariful forfetar pentru vinietă explicat
Cu tariful nostru forfetar pentru viniete, economisiți achiziționarea individuală pentru fiecare călătorie: pentru doar 12,80 €* pe lună, acesta acoperă vinietele incluse în 8 țări europene. Pentru fiecare călătorie, alegeți pur și simplu vinieta potrivită, iar taxa de drum este deja acoperită de tariful dumneavoastră forfetar. Nu sunteți legat de o singură țară.
*Taxa oficială bulgară pentru vinietă (vinietă de 7 zile, categoria B, actualizat 2026): 10,00 €, acoperirea integrală a costului vinietei de către DMC, preț forfetar (pe lună calendaristică): 12,80 €, termen de preaviz 0 zile.
- Un tarif forfetar, 8 țări
- Călătorești flexibil
- Reziliere direct din Administrare
Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută!
Vă urăm o călătorie bună și în siguranță pe autostrada Maritsa! Toate informațiile despre obligativitatea rovinietei în Bulgaria le găsiți în ghidul nostru despre rovinieta pentru Bulgaria.
Întrebări frecvente despre reparațiile rosturilor la Kapitan Andreevo
Cele mai importante răspunsuri privind șantierul de pe autostrada Maritsa înainte de frontiera turcă.
Trebuie să mă aștept la timpi lungi de așteptare la graniță din cauza lucrărilor de construcție?
Chiar în zona șantierului pot apărea mici întârzieri din cauza blocării benzii de circulație. Totuși, timpii de așteptare la punctul de trecere a frontierei depind în primul rând de traficul general de la Kapitan Andreevo și nu de lucrările de reparare a rosturilor.
Am nevoie în continuare de o rovinietă bulgară pentru autostrada Maritsa?
Este afectat și sensul opus, spre Haskovo?
Unde se află exact șantierul?
