Bulgaria: risanamento dei giunti sull'autostrada Maritsa prima del confine con la Turchia (settembre 2026)
Sull'autostrada bulgara Maritsa (A4) sono in corso dal 16 settembre 2026 lavori di risanamento dei giunti su due opere d'arte poco prima del valico di frontiera Kapitan Andreevo con la Turchia. È interessato il tratto tra il chilometro 109 e il 110, nel distretto di Haskovo, in direzione del confine.
Nello specifico, vengono rinnovati i giunti di un cavalcavia al chilometro 109 e di un ponte sul fiume Kalamitsa al chilometro 110. I lavori sono eseguiti dall'azienda Infra Expert AD su incarico dell'Agenzia stradale bulgara per le infrastrutture (API). Il cantiere non ha alcun effetto sui prezzi delle vignette per la Bulgaria, già aumentati nell'agosto 2026.
Come viene gestito il traffico?
La corsia di marcia e quella di sorpasso vengono chiuse gradualmente in direzione Kapitan Andreevo, e il traffico viene fatto passare di volta in volta sulla corsia rimanente libera. Sul tratto interessato vige un limite di velocità di 50 km/h. Gli automobilisti dovrebbero prestare maggiore attenzione e mettere in conto un po' più di tempo per gli ultimi chilometri prima del confine.
Quando si prevede la fine dei lavori?
Non è stata comunicata una data di fine precisa. L'autorità esecutrice parla di un completamento entro la stagione di cantiere 2026 in corso, quindi presumibilmente entro l'autunno inoltrato. Dopo il completamento dei lavori in direzione del confine, dovrebbero essere rinnovati anche i giunti della carreggiata opposta in direzione Haskovo: in quel caso è prevedibile un cantiere simile nella direzione opposta.
Perché questo tratto è così importante?
L'autostrada Maritsa fa parte della strada europea E80 ed è il collegamento centrale tra l'autostrada bulgara Trakia e il valico di frontiera Kapitan Andreevo–Kapıkule, uno dei valichi più grandi e più utilizzati d'Europa in direzione Turchia. Chi, provenendo dall'Europa centrale, prosegue attraverso la Romania verso Istanbul, utilizza di norma questo tratto come ultimo segmento prima del confine. Per la Bulgaria stessa, lungo l'intero percorso vige il consueto obbligo di vignetta.
Il pedaggio in Bulgaria in sintesi
Per autovetture, furgoni e camper fino a 3,5 t di PTT, nonché per i camper della classe M1 indipendentemente dal peso, sulle autostrade e su una rete prestabilita di altre strade vige l'obbligo di vignetta digitale. Si tratta di un importo forfettario per un periodo di tempo prestabilito. Le motociclette sono esenti dall'obbligo di vignetta.
Per camion e autobus oltre 3,5 t di PTT si applica invece il pedaggio basato sul percorso, il cui importo dipende, tra l'altro, dalla lunghezza del tragitto, dal numero di assi e dalla classe di emissioni. I camper della classe M1 (secondo il libretto di circolazione) sono esclusi da questa disposizione e necessitano solo della vignetta anche oltre i 3,5 t di PTT. Inoltre, sui due ponti sul Danubio verso la Romania (Ruse-Giurgiu in direzione Romania, Vidin-Calafat in entrambe le direzioni) si applica un pedaggio speciale aggiuntivo, indipendentemente dall'altro prodotto di pedaggio.
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Domande frequenti sul risanamento dei giunti a Kapitan Andreevo
Le risposte più importanti sui lavori in corso sull'autostrada Maritsa prima del confine turco.
Devo aspettarmi lunghi tempi di attesa al confine a causa dei lavori in corso?
Direttamente presso il cantiere possono verificarsi lievi ritardi a causa della chiusura della corsia. Tuttavia, i tempi di attesa al valico di frontiera stesso dipendono principalmente dal traffico generale al confine di Kapitan Andreevo e non dai lavori di risanamento dei giunti.