Bułgaria: naprawa dylatacji na autostradzie Maritsa przed granicą z Turcją (wrzesień 2026)
Na bułgarskiej autostradzie Maritsa (A4) od 16 września 2026 trwają naprawy fug na dwóch obiektach mostowych krótko przed przejściem granicznym Kapitan Andreevo do Turcji. Dotyczy to odcinka między kilometrem 109 i 110 w powiecie Haskovo, w kierunku granicy.
Konkretnie odnawiane są fugi wiaduktu przy kilometrze 109 oraz mostu nad rzeką Kalamitsa przy kilometrze 110. Prace wykonuje firma Infra Expert AD na zlecenie bułgarskiej Agencji Infrastruktury Drogowej (API). Na wzrost cen winiet, który nastąpił już w sierpniu 2026 dla Bułgarii, ten plac budowy nie ma wpływu.
Jak prowadzony jest ruch?
Pas jazdy i pas do wyprzedzania w kierunku Kapitan Andreevo są zamykane etapowo, a ruch odbywa się każdorazowo pozostałym wolnym pasem. Na tym odcinku obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h. Kierowcy powinni liczyć się z koniecznością zachowania większej uwagi i zaplanowania nieco więcej czasu na ostatnie kilometry przed granicą.
Kiedy można się spodziewać zakończenia prac?
Nie podano konkretnej daty zakończenia. Odpowiedzialny urząd mówi o zakończeniu w ramach trwającego sezonu budowlanego 2026, czyli przypuszczalnie do późnej jesieni. Po zakończeniu prac w kierunku granicy planowane jest odnowienie fug również na pasie w przeciwnym kierunku, w stronę Haskovo – wtedy należy liczyć się z podobnym placem budowy w drugą stronę.
Dlaczego ten odcinek jest tak ważny?
Autostrada Maritsa jest częścią europejskiej drogi międzynarodowej E80 i stanowi centralne połączenie między bułgarską autostradą Trakia a przejściem granicznym Kapitan Andreevo–Kapıkule, jednym z największych i najczęściej wykorzystywanych przejść granicznych w Europie w kierunku Turcji. Osoby jadące z Europy Środkowej przez Rumunię dalej w kierunku Istambułu, zazwyczaj przejeżdżają przez ten odcinek jako ostatni fragment przed granicą. Dla samej Bułgarii na całej trasie obowiązuje standardowy obowiązek posiadania winiety.
Opłaty drogowe w Bułgarii w skrócie
Dla samochodów osobowych i kamperów do 3,5 t dopuszczalnej masy całkowitej na autostradach i drogach ekspresowych obowiązuje cyfrowy obowiązek posiadania winiety. To opłata ryczałtowa za określony okres. Motocykle są zwolnione z obowiązku posiadania winiety.
Dla samochodów ciężarowych i autobusów powyżej 3,5 t dopuszczalnej masy całkowitej obowiązuje natomiast myto odcinkowe, którego wysokość zależy m.in. od długości trasy, liczby osi i klasy emisji. Kampery są z tego wyłączone i nawet powyżej 3,5 t dopuszczalnej masy całkowitej potrzebują wyłącznie winiety. Dodatkowo przy niektórych przeprawach przez Dunaj (np. mosty, promy) naliczana jest odrębna opłata specjalna, niezależnie od pozostałej opłaty drogowej.
Wszystkie szczegóły o opłatach drogowych w BułgariiTaryfa ryczałtowa na winiety wyjaśniona
Dzięki naszej flatrate na winiety oszczędzasz na pojedynczych zakupach przy każdej podróży: już za 12,80 €* miesięcznie obejmuje ona winiety w 8 krajach europejskich. Przy każdej podróży wystarczy wybrać odpowiednią winietę, a opłata drogowa jest już pokryta w ramach Twojej flatrate. Nie jesteś przy tym związany z żadnym pojedynczym krajem.
*Oficjalna bułgarska opłata za winietę (winieta 7-dniowa, kategoria B, stan na 2026 r.): 10,00 €, pełne pokrycie kosztów opłaty za winietę przez DMC, cena ryczałtowa (za miesiąc kalendarzowy): 12,80 €, okres wypowiedzenia 0 dni.
- Jedna taryfa ryczałtowa, 8 krajów
- Podróżuj elastycznie
- Wypowiedzenie bezpośrednio w zarządzie
Zespół Europamaut życzy Państwu udanej podróży!
Życzymy Państwu dobrej i bezpiecznej jazdy autostradą Maritsa! Wszystkie informacje na temat obowiązku posiadania winiety w Bułgarii znajdą Państwo w naszym przewodniku po winiecie bułgarskiej.
Najczęstsze pytania dotyczące naprawy dylatacji przy Kapitan Andreevo
Najważniejsze odpowiedzi dotyczące robót drogowych na autostradzie Maritsa przed granicą turecką.
Czy z powodu prac budowlanych muszę liczyć się z długim czasem oczekiwania na granicy?
Bezpośrednio przy budowie mogą wystąpić niewielkie opóźnienia spowodowane zamknięciem pasa ruchu. Czas oczekiwania na samym przejściu granicznym zależy jednak przede wszystkim od ogólnego ruchu granicznego w Kapitanie Andreevo, a nie od naprawy fug.
Czy na autostradzie Maritsa wciąż potrzebuję bułgarskiej winiety?
Czy dotyczy to również kierunku przeciwnego do Chaskowa?
Gdzie dokładnie znajduje się plac budowy?
