Bułgaria: naprawa dylatacji na autostradzie Maritsa przed granicą z Turcją (wrzesień 2026)
Na bułgarskiej autostradzie Maritsa (A4) od 16 września 2026 trwają naprawy fug na dwóch obiektach mostowych krótko przed przejściem granicznym Kapitan Andreevo do Turcji. Dotyczy to odcinka między kilometrem 109 i 110 w powiecie Haskovo, w kierunku granicy.
Konkretnie odnawiane są fugi wiaduktu przy kilometrze 109 oraz mostu nad rzeką Kalamitsa przy kilometrze 110. Prace wykonuje firma Infra Expert AD na zlecenie bułgarskiej Agencji Infrastruktury Drogowej (API). Na wzrost cen winiet, który nastąpił już w sierpniu 2026 dla Bułgarii, ten plac budowy nie ma wpływu.
Jak prowadzony jest ruch?
Pas jazdy i pas do wyprzedzania w kierunku Kapitan Andreevo są zamykane etapowo, a ruch odbywa się każdorazowo pozostałym wolnym pasem. Na tym odcinku obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h. Kierowcy powinni liczyć się z koniecznością zachowania większej uwagi i zaplanowania nieco więcej czasu na ostatnie kilometry przed granicą.
Kiedy można się spodziewać zakończenia prac?
Nie podano konkretnej daty zakończenia. Odpowiedzialny urząd mówi o zakończeniu w ramach trwającego sezonu budowlanego 2026, czyli przypuszczalnie do późnej jesieni. Po zakończeniu prac w kierunku granicy planowane jest odnowienie fug również na pasie w przeciwnym kierunku, w stronę Haskovo – wtedy należy liczyć się z podobnym placem budowy w drugą stronę.
Dlaczego ten odcinek jest tak ważny?
Autostrada Maritsa jest częścią europejskiej drogi międzynarodowej E80 i stanowi centralne połączenie między bułgarską autostradą Trakia a przejściem granicznym Kapitan Andreevo–Kapıkule, jednym z największych i najczęściej wykorzystywanych przejść granicznych w Europie w kierunku Turcji. Osoby jadące z Europy Środkowej przez Rumunię dalej w kierunku Istambułu, zazwyczaj przejeżdżają przez ten odcinek jako ostatni fragment przed granicą. Dla samej Bułgarii na całej trasie obowiązuje standardowy obowiązek posiadania winiety.
Maut in Bulgarien auf einen Blick
Für Pkw und Wohnmobile bis 3,5 t zGG gilt auf Autobahnen und Schnellstraßen die digitale Vignettenpflicht – ein Pauschalbetrag für einen festen Zeitraum. Motorräder sind von der Vignettenpflicht befreit.
Für Lkw und Busse über 3,5 t zGG gilt stattdessen die streckenbezogene Maut, deren Höhe unter anderem von der Streckenlänge, Achszahl und Emissionsklasse abhängt. Wohnmobile bleiben davon ausgenommen und benötigen auch über 3,5 t zGG nur die Vignette. Zusätzlich fällt bei bestimmten Donau-Überquerungen (z. B. Brücken, Fähren) eine gesonderte Sondermaut an – unabhängig vom sonstigen Mautprodukt.
Alle Details zur Maut in BulgarienDie Vignetten-Flatrate erklärt
Mit unserer Vignetten-Flatrate sparen Sie sich den Einzelkauf für jede Fahrt: Für nur 12,80 €* im Monat deckt sie das Vignetten-Angebot fast aller europäischen Länder ab. Für jede Fahrt wählen Sie einfach die passende Vignette aus – die Mautgebühr ist dann bereits durch Ihre Flatrate abgedeckt. Sie sind dabei an kein einzelnes Land gebunden und können die Flatrate jederzeit über Ihre Verwaltung kündigen.
*Offizielle bulgarische Vignettengebühr (7-Tage-Vignette, Kategorie B, Stand 2026): 10,00 €, volle Kostenübernahme der Vignettengebühr durch DMC, Pauschalpreis (pro Kalendermonat): 12,80 €, Kündigungsfrist 0 Tage.
- Eine Flatrate, 8 Länder
- Flexibel reisen
- Jederzeit über die Verwaltung kündbar
Zespół Europamaut życzy Państwu udanej podróży!
Życzymy Państwu dobrej i bezpiecznej jazdy autostradą Maritsa! Wszystkie informacje na temat obowiązku posiadania winiety w Bułgarii znajdą Państwo w naszym przewodniku po winiecie bułgarskiej.
Najczęstsze pytania dotyczące naprawy dylatacji przy Kapitan Andreevo
Najważniejsze odpowiedzi dotyczące robót drogowych na autostradzie Maritsa przed granicą turecką.
Czy z powodu prac budowlanych muszę liczyć się z długim czasem oczekiwania na granicy?
Bezpośrednio przy budowie mogą wystąpić niewielkie opóźnienia spowodowane zamknięciem pasa ruchu. Czas oczekiwania na samym przejściu granicznym zależy jednak przede wszystkim od ogólnego ruchu granicznego w Kapitanie Andreevo, a nie od naprawy fug.
Czy na autostradzie Maritsa wciąż potrzebuję bułgarskiej winiety?
Czy dotyczy to również kierunku przeciwnego do Chaskowa?
Gdzie dokładnie znajduje się plac budowy?
