Tunnel del Seelisberg (a pedaggio)
Il traforo del Seelisberg è un tunnel stradale in Svizzera con una lunghezza di oltre 9.200 metri. Fa parte dell'autostrada A2 (chiamata anche Autostrada del Gottardo), che si estende dal confine tedesco presso Basilea fino al confine italiano presso Chiasso. Il tunnel rappresenta quindi un collegamento di traffico centrale per il traffico nord-sud europeo.
Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, il traforo del Seelisberg non prende il nome dal monte che attraversa, bensì dalla vicina località di Seelisberg. Il monte attraversato si chiama Niederbauen Kulm, si trova nelle Alpi Uranesi e raggiunge un'altezza di 1.923 metri. Inoltre, confina con il Lago dei Quattro Cantoni. Il tunnel attraversa questo monte lungo il lago e collega Lucerna con Altdorf. L'apertura al traffico pubblico è avvenuta nel dicembre 1980. Prima della sua messa in funzione, il tragitto veniva spesso percorso con l'ausilio di traghetti. Oggi, oltre 20.000 veicoli utilizzano quotidianamente il traforo del Seelisberg.
Il Lago dei Quattro Cantoni
Il Lago dei Quattro Cantoni è un lago di circa 114 km² situato nella Svizzera centrale e si estende sui cantoni di Uri, Svitto, Untervaldo e Lucerna. È uno dei cinque laghi più grandi della Svizzera e si trova a sud di Zurigo. Tra le località più importanti sul lago si annoverano Lucerna, Küssnacht, Horw e Brunnen. Il lago è suddiviso in diversi bacini, tra cui il Lago di Uri a est, il Lago di Gersau al centro e il Chrüztrichter a ovest. Il traforo del Seelisberg attraversa questo paesaggio lacustre tra il Lago di Gersau e il Lago di Uri.
Il Niederbauen Kulm
Il Niederbauen Kulm è una montagna alta 1.923 metri nelle Alpi Uranesi e confina a sud con il Lago dei Quattro Cantoni. Dal 1980 è attraversata dal traforo del Seelisberg.
L'autostrada A2
L'autostrada A2, conosciuta anche come Autostrada del Gottardo, è il collegamento stradale più importante attraverso le Alpi svizzere tra Germania e Italia. Ha una lunghezza totale di circa 295 chilometri e va da Basilea a Chiasso. La costruzione dell'A2 è iniziata già negli anni '50, tra l'altro con l'apertura del tratto Lucerna-Sud nel 1955. Tra i tunnel più importanti lungo questo tragitto si annoverano:
Traforo del Sonnenberg
Traforo del Seelisberg
Il traforo del Seelisberg è soggetto a pedaggio?
Per l'utilizzo del traforo del Seelisberg è richiesto il bollino autostradale per i veicoli fino a 3,5 t di peso totale, oppure l'obbligo di pagamento della tassa sul traffico pesante per i veicoli oltre 3,5 t di peso totale. Il tunnel è quindi soggetto a pedaggio, ed è necessaria un'apposita autorizzazione per il suo utilizzo.
A differenza dei tunnel soggetti a pedaggio speciale come il traforo del Gran San Bernardo o il traforo Munt La Schera, non sono previsti costi aggiuntivi oltre al bollino o alla tassa sul traffico pesante versata. Il traforo del Seelisberg non è un tratto a pedaggio speciale.
Il team di Europamaut vi augura un buon viaggio
Vi auguriamo un piacevole viaggio in Svizzera e tanto divertimento durante il vostro tour esplorativo attraverso la natura impressionante del paese. Vi preghiamo di informarvi per tempo sulle normative sui pedaggi vigenti. Inoltre, è a vostra disposizione il nostro pianificatore di percorso per organizzare al meglio il vostro viaggio e visualizzare i relativi prodotti per il pedaggio. In caso di domande, saremo lieti di assistervi. Non esitate a contattarci in qualsiasi momento via e-mail.
FAQ sul tunnel del Seelisberg
Risposte alle domande più frequenti su questo argomento.
Il traforo del Seelisberg è soggetto a pedaggio?
Il tunnel del Seelisberg fa parte dell'autostrada A2, che si estende dal confine tedesco-svizzero fino al confine italo-svizzero. Per l'utilizzo è necessaria una vetta, che può essere acquistata come vignetta adesiva presso le stazioni di servizio o come variante digitale comodamente online tramite noi. I veicoli con un peso superiore a 3,5 t di PTT sono esentati dall'obbligo della vignetta e sono invece soggetti alla tassa sul traffico pesante. Ulteriori informazioni al riguardo sono disponibili nella nostra guida sulla tassa sul traffico pesante.
Quanto è lungo il tunnel del Seelisberg?
Il tunnel del Seelisberg è lungo 9.250 metri.
Quando è stato costruito il tunnel del Seelisberg?
La costruzione del tunnel del Seelisberg iniziò nel 1971. I lavori di costruzione furono completati nel 1980 e nel dicembre 1980 il tunnel fu aperto al traffico pubblico.
La galleria del Seelisberg è chiusa in determinati orari?
La galleria del Seelisberg è generalmente percorribile 24 ore su 24. Nell'ambito di lavori di manutenzione e pulizia, tuttavia, possono verificarsi chiusure, in particolare durante la notte. Per informazioni aggiornate, si prega di contattare l'Amt für Betrieb Nationalstraßen.
