Tunnel del Seelisberg (a pedaggio)
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Il tunnel del Seelisberg è un tunnel stradale in Svizzera con una lunghezza di oltre 9.200 metri. Fa parte dell'autostrada A2 (chiamata anche autostrada del San Gottardo), che si estende dal confine tedesco presso Basilea fino al confine italiano presso Chiasso. Il tunnel rappresenta quindi un collegamento di trasporto centrale per il traffico nord-sud europeo.
Contrariamente a quanto suggerisce il nome, il tunnel del Seelisberg non prende il nome dalla montagna attraversata, bensì dalla vicina località di Seelisberg. La montagna attraversata si chiama Niederbauen Kulm, si trova nelle Alpi Uranesi e raggiunge un'altezza di 1.923 metri. Confina inoltre con il Lago dei Quattro Cantoni. Il tunnel attraversa questa montagna lungo il lago e collega Lucerna con Altdorf. L'apertura al traffico pubblico avvenne nel dicembre 1980. Prima della sua messa in servizio, il tragitto veniva spesso percorso con l'ausilio di traghetti. Oggi, oltre 20.000 veicoli al giorno utilizzano il tunnel del Seelisberg.
Il Lago dei Quattro Cantoni
Il Lago dei Quattro Cantoni è un lago di circa 114 km² situato nella Svizzera centrale e si estende sui cantoni di Uri, Svitto, Untervaldo e Lucerna. È uno dei cinque laghi più grandi della Svizzera e si trova a sud di Zurigo. Tra le località più importanti sul lago figurano Lucerna, Küssnacht, Horw e Brunnen. Il lago è suddiviso in diversi bacini, tra cui il Lago di Uri a est, il Lago di Gersau al centro e il Chrüztrichter a ovest. Il tunnel del Seelisberg attraversa questo paesaggio lacustre tra il Lago di Gersau e il Lago di Uri.
Il Niederbauen Kulm
Il Niederbauen Kulm è una montagna alta 1.923 metri nelle Alpi Uranesi e confina a sud con il Lago dei Quattro Cantoni. Dal 1980 viene attraversato sotterraneamente dal tunnel del Seelisberg.
L'autostrada A2
L'autostrada A2, conosciuta anche come autostrada del San Gottardo, è il collegamento stradale più importante attraverso le Alpi svizzere tra Germania e Italia. Ha una lunghezza complessiva di circa 295 chilometri e si estende da Basilea a Chiasso. La costruzione dell'A2 iniziò già negli anni '50, tra l'altro con l'apertura del tratto Lucerna-Sud nel 1955. Tra i tunnel più importanti lungo questo tratto figurano:
Tunnel del Sonnenberg
Tunnel del Seelisberg
Il tunnel del Seelisberg è soggetto a pedaggio?
Per l'utilizzo del tunnel del Seelisberg vige l'obbligo di vignetta per i veicoli fino a 3,5 t di PTT ovvero l'obbligo di pagare la tassa sul traffico pesante per i veicoli oltre 3,5 t di PTT. Il tunnel è quindi soggetto a pedaggio ed è necessaria un'autorizzazione corrispondente per il suo utilizzo.
A differenza dei tunnel soggetti a pedaggio speciale, come il tunnel del Gran San Bernardo o il tunnel Munt La Schera, non sono previste spese aggiuntive oltre alla vignetta o alla tassa sul traffico pesante versata. Il tunnel del Seelisberg non è un tratto a pedaggio speciale.
Il team di Europamaut Le augura un viaggio piacevole
Le auguriamo un viaggio piacevole in Svizzera e tanto divertimento durante il Suo tour esplorativo attraverso l'impressionante natura del paese. La preghiamo di informarsi per tempo sulle normative sui pedaggi vigenti. Inoltre, il nostro pianificatore di percorso è a Sua disposizione per pianificare al meglio il Suo viaggio e visualizzare i prodotti di pedaggio corrispondenti. In caso di domande, saremo naturalmente lieti di assisterLa. Ci contatti in qualsiasi momento via e-mail.
FAQ sul tunnel del Seelisberg
Il tunnel del Seelisberg è soggetto a pedaggio?
Il tunnel del Seelisberg fa parte dell'autostrada A2, che si estende dal confine tedesco-svizzero fino al confine italo-svizzero. Per il suo utilizzo è necessaria una vignetta, che può essere acquistata come vignetta adesiva presso le stazioni di servizio o come variante digitale comodamente online tramite noi. I veicoli con un peso superiore a 3,5 t di PTT sono esclusi dall'obbligo di vignetta e sono invece soggetti alla tassa sul traffico pesante. Ulteriori informazioni al riguardo sono disponibili nella nostra guida sulla tassa sul traffico pesante.
Quanto è lungo il tunnel del Seelisberg?
Il tunnel del Seelisberg è lungo 9.250 metri.
Quando è stato costruito il tunnel del Seelisberg?
La costruzione del tunnel del Seelisberg iniziò nel 1971. I lavori di costruzione furono completati nel 1980 e nel dicembre 1980 il tunnel fu aperto al traffico pubblico.
Il tunnel del Seelisberg è chiuso in determinati orari?
Il tunnel del Seelisberg è generalmente percorribile 24 ore su 24. Tuttavia, nell'ambito dei lavori di manutenzione e pulizia, possono verificarsi chiusure, soprattutto durante la notte. Per informazioni aggiornate rivolgersi all'Ufficio federale delle strade nazionali.
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