Seelisberški tunel (naplata cestarine)
Seelisberški tunel je cestovni tunel u Švicarskoj duljine preko 9.200 metara. Sastavni je dio autoceste A2 (poznate i kao Gotthardska autocesta), koja se proteže od njemačke granice kod Baslea do talijanske granice kod Chiassa. Time tunel predstavlja ključnu prometnu vezu za europski sjeverno-južni promet.
Suprotno pretpostavci koja proizlazi iz naziva, Seelisberški tunel nije nazvan po planini kroz koju prolazi, već po obližnjem mjestu Seelisberg. Planina kroz koju prolazi zove se Niederbauen Kulm, nalazi se u Urnerskim Alpama i doseže visinu od 1.923 metra. Osim toga, graniči s Vierwaldstätterskim jezerom. Tunel prolazi kroz ovu planinu uz jezero i povezuje Lucern s Altdorfom. Otvorenje za javni promet uslijedilo je u prosincu 1980. godine. Prije njegova puštanja u rad, dionica se često prelazila trajektima. Danas Seelisberški tunel dnevno koristi preko 20.000 vozila.
Vierwaldstättersko jezero
Vierwaldstättersko jezero je jezero površine oko 114 km² u središnjoj Švicarskoj i proteže se preko kantona Uri, Schwyz, Unterwalden i Lucern. Ubraja se u pet najvećih jezera Švicarske i nalazi se južno od Züricha. Među najznačajnija mjesta na jezeru ubrajaju se Lucern, Küssnacht, Horw i Brunnen. Jezero je podijeljeno na više bazena, među kojima su Urnersko jezero na istoku, Gersauersko jezero u sredini i Chrüztrichter na zapadu. Seelisberški tunel proteže se uzduž ovog jezerskog krajolika između Gersauerskog i Urnerskog jezera.
Niederbauen Kulm
Niederbauen Kulm je planina visoka 1.923 metra u Urnerskim Alpama i s južne strane graniči s Vierwaldstätterskim jezerom. Od 1980. godine ispod nje prolazi Seelisberški tunel.
Autocesta A2
Autocesta A2, poznata i kao Gotthardska autocesta, najvažnija je cestovna veza kroz švicarske Alpe između Njemačke i Italije. Ukupne je duljine oko 295 kilometara i proteže se od Baslea do Chiassa. Izgradnja autoceste A2 započela je već 1950-ih godina, između ostalog otvorenjem dionice Lucern-jug 1955. godine. Među značajne tunele duž ove dionice ubrajaju se:
Sonnenberški tunel
Seelisberški tunel
Naplaćuje li se cestarina za Seelisberški tunel?
Za korištenje Seelisberškog tunela vrijedi obveza posjedovanja vinjete za vozila do 3,5 t najveće dopuštene mase, odnosno obveza plaćanja pristojbe za teški promet za vozila preko 3,5 t najveće dopuštene mase. Tunel je stoga obvezan cestarinom, a za njegovo korištenje potrebna je odgovarajuća dozvola.
Za razliku od tunela s posebnom cestarinom, poput tunela Veliki Sveti Bernard ili tunela Munt-La-Schera, ovdje se ne naplaćuju dodatne naknade uz vinjetu ili plaćenu pristojbu za teški promet. Seelisberški tunel nije dionica s posebnom cestarinom.
Tim Europamauta želi Vam ugodno putovanje
Želimo Vam ugodno putovanje u Švicarsku i puno zadovoljstva prilikom istraživanja impresivne prirode ove zemlje. Molimo Vas da se pravovremeno informirate o važećim propisima o cestarini. Osim toga, na raspolaganju Vam stoji naš planer ruta kako biste optimalno isplanirali svoje putovanje i prikazali odgovarajuće proizvode za cestarinu. U slučaju pitanja rado ćemo Vam pomoći. Kontaktirajte nas u svakom trenutku putem e-maila.
Često postavljana pitanja o Seelisberškom tunelu
Naplaćuje li se cestarina za Seelisberški tunel?
Seelisberški tunel sastavni je dio autoceste A2, koja se proteže od njemačko-švicarske do talijansko-švicarske granice. Za korištenje Vam je potrebna vinjeta, koju možete nabaviti kao naljepnicu na benzinskim postajama ili u digitalnom obliku jednostavno online putem nas. Vozila težine preko 3,5 t najveće dopuštene mase izuzeta su iz obveze posjedovanja vinjete i umjesto toga podliježu pristojbi za teški promet. Više informacija o tome pronaći ćete u našem vodiču o pristojbi za teški promet.
Koliko je dugačak Seelisberški tunel?
Seelisberški tunel dugačak je 9.250 metara.
Kada je izgrađen Seelisberški tunel?
Izgradnja Seelisberškog tunela započela je 1971. godine. Radovi su završeni 1980. godine, a u prosincu 1980. tunel je otvoren za javni promet.
Je li Seelisberški tunel zatvoren u određeno vrijeme?
Seelisberški tunel u pravilu je prohodan 24 sata dnevno. Međutim, u sklopu radova održavanja i čišćenja, posebice noću, može doći do zatvaranja. Aktualne informacije možete dobiti kod Ureda za upravljanje državnim cestama.
