Tunel Seelisberg (płatny)

Tunel Seelisberg to tunel drogowy w Szwajcarii o długości ponad 9.200 metrów. Jest częścią autostrady A2 (nazywanej również autostradą Gotthard), która prowadzi od niemieckiej granicy w Bazylei do włoskiej granicy w Chiasso. Tym samym tunel stanowi kluczowe połączenie komunikacyjne dla europejskiego ruchu północ-południe.

Wbrew założeniom wynikającym z nazwy, tunel Seelisberg nie został nazwany na cześć góry, przez którą przebiega, lecz na cześć pobliskiej miejscowości Seelisberg. Góra, przez którą przechodzi tunel, nosi nazwę Niederbauen Kulm, znajduje się w Alpach Urneńskich i osiąga wysokość 1.923 metrów. Sąsiaduje ona również z Jeziorem Czterech Kantonów. Tunel przebiega przez tę górę wzdłuż jeziora i łączy Lucernę z Altdorf. Otwarcie dla ruchu publicznego nastąpiło w grudniu 1980 roku. Przed jego uruchomieniem trasę pokonywano często za pomocą promów. Obecnie codziennie korzysta z tunelu Seelisberg ponad 20.000 pojazdów.

Jezioro Czterech Kantonów

Jezioro Czterech Kantonów to jezioro o powierzchni około 114 km² w środkowej Szwajcarii, rozciągające się na terenie kantonów Uri, Schwyz, Unterwalden i Lucerna. Należy do pięciu największych jezior Szwajcarii i leży na południe od Zurychu. Do najważniejszych miejscowości nad jeziorem należą Lucerna, Küssnacht, Horw i Brunnen. Jezioro dzieli się na kilka basenów, w tym Urnersee na wschodzie, Gersauersee w środku oraz Chrüztrichter na zachodzie. Tunel Seelisberg przebiega wzdłuż tego krajobrazu jeziornego między Gersauersee i Urnersee.

Niederbauen Kulm

Niederbauen Kulm to góra o wysokości 1.923 metrów w Alpach Urneńskich, sąsiadująca na południu z Jeziorem Czterech Kantonów. Od 1980 roku przebiega pod nią tunel Seelisberg.

Autostrada A2

Autostrada A2, znana również jako autostrada Gotthard, jest najważniejszym połączeniem drogowym przez Alpy Szwajcarskie między Niemcami i Włochami. Ma całkowitą długość około 295 kilometrów i przebiega od Bazylei do Chiasso. Budowa autostrady A2 zaczęła się już w latach 50. XX wieku, między innymi wraz z otwarciem odcinka Lucerna-Południe w 1955 roku. Do ważnych tuneli na tej trasie należą:

• Tunel Belchen

• Tunel Sonnenberg

• Tunel Seelisberg

• Tunel drogowy Gotthard

Czy tunel Seelisberg jest płatny?

Za korzystanie z tunelu Seelisberg obowiązuje obowiązek posiadania winiety dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t, a w przypadku pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej ponad 3,5 t – obowiązek uiszczenia opłaty za ruch pojazdów ciężkich. Tym samym tunel jest płatny, a do jego użytkowania wymagane jest odpowiednie uprawnienie.

W przeciwieństwie do tuneli objętych opłatą specjalną, takich jak Wielki Tunel św. Bernarda lub tunel Munt-La-Schera, nie są tu naliczane żadne dodatkowe opłaty oprócz winiety lub uiszczonej opłaty za ruch pojazdów ciężkich. Tunel Seelisberg nie jest odcinkiem objętym opłatą specjalną.

Zespół Europamaut życzy Państwu przyjemnej podróży

Życzymy Państwu przyjemnej podróży do Szwajcarii i wiele radości podczas zwiedzania imponującej przyrody tego kraju. Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z obowiązującymi przepisami dotyczącymi opłat drogowych. Ponadto do Państwa dyspozycji jest nasz planer trasy, który pomoże optymalnie zaplanować podróż i wyświetli odpowiednie produkty opłat drogowych. W przypadku pytań z przyjemnością udzielimy Państwu wsparcia. Prosimy o kontakt w każdej chwili za pośrednictwem e-maila.