Tunel Seelisberg (płatny)
Tunel Seelisberg jest tunelem drogowym w Szwajcarii o długości ponad 9200 metrów. Stanowi część autostrady A2 (nazywanej również autostradą Gotthardzką), która biegnie od granicy niemieckiej w Bazylei do granicy włoskiej w Chiasso. Tym samym tunel stanowi kluczowe połączenie komunikacyjne dla europejskiego ruchu północ-południe.
Wbrew pozorom nazwa tunelu Seelisberg nie pochodzi od góry, przez którą przebiega, lecz od pobliskiej miejscowości Seelisberg. Góra, przez którą przebiega tunel, nosi nazwę Niederbauen Kulm, leży w Alpach Uraneńskich i osiąga wysokość 1923 metrów. Graniczy ona ponadto z Jeziorem Czterech Kantonów. Tunel przebiega przez tę górę wzdłuż jeziora i łączy Lucernę z Altdorf. Otwarcie dla ruchu publicznego nastąpiło w grudniu 1980 roku. Przed jego uruchomieniem trasa ta była często pokonywana za pomocą promów. Obecnie z tunelu Seelisberg korzysta codziennie ponad 20 000 pojazdów.
Jezioro Czterech Kantonów
Jezioro Czterech Kantonów to jezioro o powierzchni około 114 km² w Szwajcarii Środkowej, które rozciąga się na terenie kantonów Uri, Schwyz, Unterwalden i Lucerna. Należy do pięciu największych jezior Szwajcarii i leży na południe od Zurychu. Do najważniejszych miejscowości nad jeziorem należą Lucerna, Küssnacht, Horw i Brunnen. Jezioro dzieli się na kilka basenów, w tym Jezioro Uraneńskie na wschodzie, Jezioro Gersau w środku oraz Chrüztrichter na zachodzie. Tunel Seelisberg przebiega wzdłuż tego krajobrazu jeziornego pomiędzy Jeziorem Gersau a Jeziorem Uraneńskim.
Niederbauen Kulm
Niederbauen Kulm to góra o wysokości 1923 metrów w Alpach Uraneńskich, granicząca od południa z Jeziorem Czterech Kantonów. Od 1980 roku przebiega pod nią tunel Seelisberg.
Autostrada A2
Autostrada A2, znana również jako autostrada Gotthardzka, jest najważniejszym połączeniem drogowym przez Alpy Szwajcarskie między Niemcami a Włochami. Ma ona łączną długość około 295 kilometrów i biegnie od Bazylei do Chiasso. Budowa autostrady A2 rozpoczęła się już w latach 50. XX wieku, między innymi wraz z otwarciem odcinka Lucerna-Południe w 1955 roku. Do ważnych tuneli wzdłuż tej trasy należą:
Tunel Sonnenberg
Tunel Seelisberg
Czy tunel Seelisberg podlega opłacie drogowej?
Za korzystanie z tunelu Seelisberg obowiązuje obowiązek posiadania winiety dla pojazdów do 3,5 t DMC lub obowiązek uiszczenia opłaty za ruch ciężki dla pojazdów powyżej 3,5 t DMC. Tym samym tunel jest płatny, a do jego użytkowania wymagane jest odpowiednie uprawnienie.
W przeciwieństwie do tuneli objętych opłatą specjalną, takich jak tunel Wielkiego Świętego Bernarda czy tunel Munt La Schera, nie są jednak pobierane żadne dodatkowe opłaty poza winietą lub uiszczoną opłatą za ruch ciężki. Tunel Seelisberg nie jest odcinkiem objętym opłatą specjalną.
Zespół Europamaut życzy Państwu przyjemnej podróży
Życzymy Państwu przyjemnej podróży do Szwajcarii oraz wiele radości podczas zwiedzania imponującej przyrody tego kraju. Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z obowiązującymi przepisami dotyczącymi opłat drogowych. Ponadto do Państwa dyspozycji jest nasz planer trasy, dzięki któremu można optymalnie zaplanować podróż i wyświetlić odpowiednie produkty opłat drogowych. W razie pytań chętnie służymy pomocą. Prosimy o kontakt w każdej chwili za pośrednictwem e-maila.
FAQ dotyczące tunelu Seelisberg
Czy tunel Seelisberg podlega obowiązkowi opłaty?
Tunel Seelisberg jest częścią autostrady A2, która biegnie od granicy niemiecko-szwajcarskiej do granicy włosko-szwajcarskiej. Do korzystania z niej potrzebna jest winieta, którą można nabyć jako winietę naklejkową na stacjach benzynowych lub w wersji cyfrowej wygodnie online za pośrednictwem nas. Pojazdy o wadze powyżej 3,5 t DMC są zwolnione z obowiązku posiadania winiety i podlegają zamiast tego opłacie za ruch ciężki. Więcej informacji na ten temat znajdą Państwo w naszym poradniku dotyczącym opłaty za ruch ciężki.
Jak długi jest tunel Seelisberg?
Tunel Seelisberg ma 9250 metrów długości.
Kiedy zbudowano tunel Seelisberg?
Budowa tunelu Seelisberg rozpoczęła się w 1971 roku. Prace budowlane zakończono w 1980 roku, a w grudniu 1980 roku tunel został udostępniony dla ruchu publicznego.
Czy tunel Seelisberg jest zamykany w określonych godzinach?
Tunel Seelisberg jest zasadniczo przejezdny przez całą dobę. W ramach prac konserwacyjnych i czyszczenia mogą jednak wystąpić zamknięcia, zwłaszcza w nocy. Aktualne informacje można uzyskać w Urzędzie ds. Eksploatacji Dróg Krajowych.
