Wo befindet sich der Seelisbergtunnel?

Zuletzt aktualisiert: 17.03.2026 Lesezeit: 9 Minute(n)

Der Seelisbergtunnel ist ein Straßentunnel in der Schweiz mit einer Länge von über 9.200 Metern. Er ist Bestandteil der Autobahn A2 (auch Gotthard-Autobahn genannt), die von der deutschen Grenze bei Basel bis zur italienischen Grenze bei Chiasso verläuft. Damit stellt der Tunnel eine zentrale Verkehrsverbindung für den europäischen Nord-Süd-Verkehr dar.

Entgegen der Namensannahme ist der Seelisbergtunnel nicht nach dem durchquerten Berg benannt, sondern nach der nahegelegenen Ortschaft Seelisberg. Der durchquerte Berg trägt den Namen Niederbauen Kulm, liegt in den Urner Alpen und erreicht eine Höhe von 1.923 Metern. Zudem grenzt er an den Vierwaldstättersee. Der Tunnel verläuft durch diesen Berg entlang des Sees und verbindet Luzern mit Altdorf. Die Eröffnung für den öffentlichen Verkehr erfolgte im Dezember 1980. Vor seiner Inbetriebnahme wurde die Strecke häufig mithilfe von Fähren zurückgelegt. Heute nutzen täglich über 20.000 Fahrzeuge den Seelisbergtunnel.

Der Vierwaldstättersee

Der Vierwaldstättersee ist ein etwa 114 km² großer See in der Zentralschweiz und erstreckt sich über die Kantone Uri, Schwyz, Unterwalden und Luzern. Er zählt zu den fünf größten Seen der Schweiz und liegt südlich von Zürich. Zu den bedeutendsten Orten am See gehören Luzern, Küssnacht, Horw und Brunnen. Der See ist in mehrere Becken gegliedert, darunter der Urnersee im Osten, der Gersauersee in der Mitte und der Chrüztrichter im Westen. Der Seelisbergtunnel verläuft entlang dieser Seelandschaft zwischen dem Gersauersee und dem Urnersee.

Der Niederbauen Kulm

Der Niederbauen Kulm ist ein 1.923 Meter hoher Berg in den Urner Alpen und grenzt südlich an den Vierwaldstättersee. Seit dem Jahr 1980 wird er durch den Seelisbergtunnel unterquert.

Die Autobahn A2

Die Autobahn A2, auch als Gotthard-Autobahn bekannt, ist die wichtigste Straßenverbindung durch die Schweizer Alpen zwischen Deutschland und Italien. Sie hat eine Gesamtlänge von rund 295 Kilometern und verläuft von Basel bis Chiasso. Der Bau der A2 begann bereits in den 1950er Jahren, unter anderem mit der Eröffnung der Strecke Luzern-Süd im Jahr 1955. Zu den bedeutenden Tunneln entlang dieser Strecke zählen:

Ist der Seelisbergtunnel mautpflichtig?

Für die Nutzung des Seelisbergtunnels gilt die Vignettenpflicht für Fahrzeuge bis 3,5 t zGG beziehungsweise die Verpflichtung zur Entrichtung der Schwerverkehrsabgabe für Fahrzeuge über 3,5 t zGG. Somit ist der Tunnel mautpflichtig, und eine entsprechende Berechtigung ist für die Nutzung erforderlich.

Im Gegensatz zu sondermautpflichtigen Tunneln wie dem Großen St. Bernhard Tunnel oder dem Munt-La-Schera Tunnel fallen jedoch keine zusätzlichen Gebühren neben der Vignette oder der entrichteten Schwerverkehrsabgabe an. Der Seelisbergtunnel ist keine Sondermautstrecke.

Das Europamaut-Team wünscht Ihnen eine angenehme Reise

Wir wünschen Ihnen eine angenehme Reise in die Schweiz und viel Freude bei Ihrer Erkundungstour durch die eindrucksvolle Natur des Landes. Bitte informieren Sie sich rechtzeitig über die geltenden Mautregelungen. Darüber hinaus steht Ihnen unser Routenplaner zur Verfügung, um Ihre Reise optimal zu planen und die entsprechenden Mautprodukte anzeigen zu lassen. Bei Fragen unterstützen wir Sie selbstverständlich gerne. Kontaktieren Sie uns hierzu jederzeit per E-Mail.

FAQ zum Seelisbergtunnel

Unterliegt der Seelisbergtunnel einer Mautpflicht?

Der Seelisbergtunnel ist Bestandteil der Autobahn A2, die von der deutsch-schweizerischen bis zur italienisch-schweizerischen Grenze verläuft. Für die Nutzung benötigen Sie eine Vignette, die als Klebevignette an Tankstellen oder als digitale Variante bequem online über uns erworben werden kann. Fahrzeuge mit einem Gewicht von über 3,5 t zGG sind von der Vignettenpflicht ausgenommen und unterliegen stattdessen der Schwerverkehrsabgabe. Weitere Informationen hierzu finden Sie in unserem Ratgeber zur Schwerverkehrsabgabe.

Wie lang ist der Seelisbergtunnel?

Der Seelisbergtunnel ist 9.250 Meter lang.

Wann wurde der Seelisbergtunnel gebaut?

Der Bau des Seelisbergtunnels begann im Jahr 1971. Die Bauarbeiten wurden 1980 abgeschlossen, und im Dezember 1980 wurde der Tunnel für den öffentlichen Verkehr freigegeben.

Ist der Seelisbergtunnel zu bestimmten Zeiten gesperrt?

Der Seelisbergtunnel ist grundsätzlich rund um die Uhr befahrbar. Im Rahmen von Wartungs- und Reinigungsarbeiten kann es jedoch insbesondere nachts zu Sperrungen kommen. Aktuelle Informationen erhalten Sie beim Amt für Betrieb Nationalstraßen.

Michelle Albrecht
Hallo, ich bin Michelle und schreibe für mein Leben gern. Als Texterin habe ich meine Leidenschaft zum Beruf gemacht! Natürlich lasse ich meiner Kreativität auch in meinen eigenen Büchern freien Lauf. Seit ich ein halbes Jahr in Australien gelebt habe, ist meine Reiselust noch größer geworden (und ich hätte nie gedacht, dass das noch möglich ist). Umso mehr freue ich mich, meinen Leserinnen und Lesern Tipps für ihre zukünftigen Abenteuer zu geben!