Predor Seelisberg (cestninski)
Predor Seelisberg je cestni predor v Švici z dolžino več kot 9.200 metrov. Je del avtoceste A2 (imenovane tudi Gotthardska avtocesta), ki poteka od nemške meje pri Baslu do italijanske meje pri Chiassu. Predor tako predstavlja osrednjo prometno povezavo za evropski promet sever-jug.
V nasprotju s tem, kar bi lahko sklepali iz imena, predor Seelisberg ni poimenovan po gori, skozi katero poteka, temveč po bližnjem kraju Seelisberg. Gora, skozi katero poteka predor, se imenuje Niederbauen Kulm, leži v Urskih Alpah in doseže višino 1.923 metrov. Poleg tega meji na Vierwaldstättersee (Štirikantonsko jezero). Predor poteka skozi to goro ob jezeru in povezuje Luzern z Altdorfom. Odprtje za javni promet je potekalo decembra 1980. Pred njegovo uporabo je bila ta pot pogosto premagana s pomočjo trajektov. Danes predor Seelisberg dnevno uporablja več kot 20.000 vozil.
Vierwaldstättersee (Štirikantonsko jezero)
Vierwaldstättersee je približno 114 km² veliko jezero v osrednji Švici, ki se razteza čez kantone Uri, Schwyz, Unterwalden in Luzern. Uvršča se med pet največjih jezer Švice in leži južno od Züricha. Med najpomembnejšimi kraji ob jezeru so Luzern, Küssnacht, Horw in Brunnen. Jezero je razdeljeno na več bazenov, med drugim Urnersee na vzhodu, Gersauersee na sredini in Chrüztrichter na zahodu. Predor Seelisberg poteka vzdolž te jezerske pokrajine med Gersauersee in Urnersee.
Niederbauen Kulm
Niederbauen Kulm je 1.923 metrov visoka gora v Urskih Alpah, ki na jugu meji na Vierwaldstättersee. Od leta 1980 pod njo poteka predor Seelisberg.
Avtocesta A2
Avtocesta A2, znana tudi kot Gotthardska avtocesta, je najpomembnejša cestna povezava skozi švicarske Alpe med Nemčijo in Italijo. Ima skupno dolžino približno 295 kilometrov in poteka od Basla do Chiassa. Gradnja A2 se je začela že v petdesetih letih 20. stoletja, med drugim z odprtjem odseka Luzern-jug leta 1955. Med pomembne predore vzdolž te poti spadajo:
Predor Sonnenberg
Predor Seelisberg
Ali je predor Seelisberg cestninski?
Za uporabo predora Seelisberg velja obveznost vinjete za vozila do 3,5 t skupne mase oziroma obveznost plačila cestnine za tovorni promet za vozila nad 3,5 t skupne mase. Predor je torej cestninski, zato je za njegovo uporabo potrebno ustrezno dovoljenje.
V nasprotju s predori s posebno cestnino, kot sta predor Veliki Sveti Bernard ali predor Munt La Schera, pa poleg vinjete ali plačane cestnine za tovorni promet ni potrebno plačati nobenih dodatnih pristojbin. Predor Seelisberg ni odsek s posebno cestnino.
Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje
Želimo vam prijetno potovanje v Švico in veliko veselja na vašem raziskovalnem izletu po impresivni naravi te dežele. Prosimo, da se pravočasno pozanimate o veljavnih cestninskih predpisih. Poleg tega vam je na voljo naš načrtovalnik poti, s katerim lahko optimalno načrtujete svoje potovanje in si ogledate ustrezne cestninske izdelke. Ob morebitnih vprašanjih vam z veseljem pomagamo. Kontaktirajte nas kadarkoli po e-pošti.
Pogosta vprašanja o predoru Seelisberg
Ali je predor Seelisberg cestninski?
Predor Seelisberg je del avtoceste A2, ki poteka od nemško-švicarske do italijansko-švicarske meje. Za njegovo uporabo potrebujete vinjeto, ki jo lahko kot nalepko kupite na bencinskih servisih ali kot digitalno različico udobno prek spleta pri nas. Vozila s težo nad 3,5 t skupne mase so izvzeta iz obveznosti vinjete in namesto tega zanje velja cestnina za tovorni promet. Več informacij o tem najdete v našem vodniku o cestnini za tovorni promet.
Kako dolg je predor Seelisberg?
Predor Seelisberg je dolg 9.250 metrov.
Kdaj je bil predor Seelisberg zgrajen?
Gradnja predora Seelisberg se je začela leta 1971. Gradbena dela so bila zaključena leta 1980, in decembra 1980 je bil predor odprt za javni promet.
Ali je predor Seelisberg ob določenih časih zaprt?
Predor Seelisberg je načeloma prevozen 24 ur na dan. V okviru vzdrževalnih in čistilnih del pa lahko, zlasti ponoči, pride do zapor. Aktualne informacije dobite pri Uradu za upravljanje državnih cest.
