Tunnel del Belchen (a pedaggio)
Il Tunnel del Belchen è un tunnel autostradale a tre canne lungo circa 3.200 metri (3,2 km), situato sull'autostrada svizzera A2 tra Eptingen e Hägendorf, che collega i cantoni di Basilea Campagna e Soletta. Rappresenta uno dei collegamenti nord-sud più importanti tra la Germania e la regione di Basilea. Prima dell'apertura del Tunnel del Belchen, il traffico proveniente dalla Svizzera nord-occidentale e dalla Germania veniva convogliato principalmente su strade statali e attraverso i passi dell'Hauenstein Superiore e Inferiore.
A causa dell'elevato carico di traffico, in particolare nella zona della porta cittadina di Liestal, si è rivelata necessaria la pianificazione di una nuova strada nazionale, comprensiva di tunnel. I lavori di costruzione iniziarono nel 1960 e nel 1970 il tunnel fu infine aperto al traffico di autovetture, motocicli e autocarri.
Nota tecnica: il portale nord del tunnel si trova a circa 605 metri sul livello del mare, mentre il portale sud, a circa 610 metri, è leggermente più elevato. A causa dell'elevata pressione montana, si sono manifestati fin da subito danni alla struttura del tunnel. Per questo motivo, tra il 2001 e il 2003 sono stati necessari estesi lavori di risanamento, durante i quali una canna del tunnel veniva temporaneamente chiusa.
Quante canne ha il Tunnel del Belchen?
Il Tunnel del Belchen dispone in totale di tre canne. La terza canna, tuttavia, non è destinata al traffico regolare, ma viene utilizzata per scopi operativi come i servizi di soccorso, le deviazioni e i lavori di manutenzione. Questo concetto permette di eseguire in modo più efficiente gli interventi di manutenzione, riducendo gli intralci al traffico e gli ingorghi.
Il Tunnel del Belchen è soggetto a pedaggio?
Per l'utilizzo del Tunnel del Belchen è richiesto il contrassegno obbligatorio per i veicoli fino a 3,5 t di massa complessiva ammissibile, oppure l'obbligo di pagamento della tassa sul traffico pesante per i veicoli oltre 3,5 t di massa complessiva ammissibile. Il tunnel è quindi soggetto a pedaggio ed è necessaria un'autorizzazione corrispondente.
A differenza dei tunnel soggetti a pedaggio speciale, come il Traforo del Gran San Bernardo o il Tunnel del Munt La Schera, non sono previste tariffe aggiuntive oltre al contrassegno o alla tassa sul traffico pesante versata. Il Tunnel del Belchen non rientra tra i tratti a pedaggio speciale.
Il team di Europamaut vi augura un buon viaggio
Vi auguriamo un buon viaggio in Svizzera e tanto divertimento durante il vostro tour di scoperta alla natura suggestiva del paese. Vi invitiamo a informarvi per tempo sulle normative sui pedaggi in vigore. Inoltre, il nostro pianificatore di percorso è a vostra disposizione per pianificare al meglio il vostro viaggio e visualizzare i relativi prodotti di pedaggio. In caso di domande, siamo naturalmente lieti di assistervi. Non esitate a contattarci in qualsiasi momento tramite e-mail.
FAQ sul Belchentunnel
Risposte alle domande più frequenti su questo argomento.
La galleria del Belchen è soggetta a pedaggio?
Il tunnel del Belchen fa parte dell'autostrada A2 tra Eptingen e Hägendorf. Per l'utilizzo è necessaria una vetta, che può essere acquistata come vignetta adesiva presso le stazioni di servizio oppure comodamente online come variante digitale tramite noi. I veicoli con un peso superiore a 3,5 t di PTT sono esentati dall'obbligo di vignetta e sono invece soggetti alla tassa sul traffico pesante. Ulteriori informazioni in merito sono disponibili nella nostra guida sulla tassa sul traffico pesante.
È previsto un pedaggio speciale per il tunnel del Belchen?
No, il tunnel del Belchen è soggetto a pedaggio, ma non a pedaggio speciale. Il pedaggio speciale si applica solo a determinati tunnel, come il tunnel di Munt-La-Schera e il tunnel del Gran San Bernardo. Ulteriori informazioni al riguardo sono disponibili nella nostra guida sul pedaggio speciale.
