Belchenský tunel je zhruba 3 200 metrov (3,2 km) dlhý trojrúrový diaľničný tunel, ktorý sa nachádza na švajčiarskej diaľnici A2 medzi obcami Eptingen a Hägendorf a spája kantóny Basel-Landschaft a Solothurn. Je súčasťou najdôležitejšej severo-južnej osi z Bazileja do švajčiarskej náhornej plošiny a ďalej smerom na Gotthard. Pred otvorením Belchenského tunela bola doprava zo severozápadného Švajčiarska a Nemecka vedená prevažne po krajinských cestách a cez priesmyky Horného a Dolného Hauensteinu.
Vzhľadom na vysoké dopravné zaťaženie, najmä v oblasti mestskej brány v Liestale, bolo potrebné naplánovať novú národnú cestu vrátane tunela. Stavebné práce sa začali v roku 1960 a v roku 1970 bol tunel napokon sprístupnený pre dopravu osobných automobilov, motocyklov a nákladných vozidiel.
Technická poznámka: Severný portál tunela sa nachádza vo výške približne 605 metrov nad morom, zatiaľ čo južný portál leží mierne vyššie, vo výške približne 610 metrov. Vzhľadom na vysoký horninový tlak sa už skoro objavili poškodenia tunelovej konštrukcie. Z tohto dôvodu boli v rokoch 2001 až 2003 potrebné rozsiahle sanačné opatrenia, počas ktorých bola vždy jedna rúra tunela dočasne uzavretá.
Koľko rúr má Belchenský tunel?
Belchenský tunel má celkovo tri rúry. Tretia rúra (sanačný tunel, postavený v rokoch 2015 až 2022) slúži počas opravy oboch starších rúr (predpokladane do roku 2035) ako náhrada a preberá dopravu z práve uzavretej rúry. Okrem toho je k dispozícii ako núdzová rúra v prípade udalostí, ako sú požiare alebo nehody. Tento koncept umožňuje efektívnejšie vykonávanie údržbových prác, keďže sa tak môžu znížiť dopravné obmedzenia a zápchy.
Platí sa za Belchenský tunel mýto?
Pri používaní Belchenského tunela platí povinnosť diaľničnej známky pre vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti, resp. povinnosť uhradiť poplatok za ťažkú nákladnú dopravu pre vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti. Tunel je teda spoplatnený a je potrebné mať príslušné oprávnenie.
Na rozdiel od tunelov so zvláštnym mýtom, ako je tunel Veľký Svätý Bernard alebo tunel Munt-La-Schera, sa však okrem diaľničnej známky alebo uhradeného poplatku za ťažkú nákladnú dopravu nevyberajú žiadne ďalšie poplatky. Belchenský tunel nepatrí medzi úseky so zvláštnym mýtom.
Tím Europamaut vám praje príjemnú cestu
Prajeme vám príjemnú cestu do Švajčiarska a veľa radosti pri vašej objavnej ceste po pôsobivej prírode tejto krajiny. Prosím, včas sa informujte o platných mýtnych predpisoch. Okrem toho máte k dispozícii náš plánovač trasy, pomocou ktorého si môžete optimálne naplánovať cestu a zobraziť príslušné mýtne produkty. V prípade otázok vám samozrejme radi pomôžeme. Kontaktujte nás kedykoľvek prostredníctvom e-mailu.
Často kladené otázky o Belchentuneli
Odpovede na najčastejšie otázky k tejto téme.
Podlieha tunel Belchen mýtnej povinnosti?
Belchentunnel je súčasťou diaľnice A2 medzi obcami Eptingen a Hägendorf. Na jeho používanie je potrebná diaľničná známka, ktorú je možné zakúpiť ako nálepku na čerpacích staniciach, alebo pohodlne online v digitálnej podobe prostredníctvom nás. Vozidlá s hmotnosťou nad 3,5 t celkovej hmotnosti sú oslobodené od povinnosti mať diaľničnú známku a namiesto toho podliehajú poplatku za ťažkú nákladnú dopravu. Viac informácií k tejto téme nájdete v našom poradcovi k téme poplatok za ťažkú nákladnú dopravu.
Podlieha tunel Belchen osobitnému mýtu?
Nie, Belchentunnel síce podlieha mýtu, nie je však spoplatnený osobitným mýtom. Osobitné mýto sa vyberá iba pri určitých tuneloch, ako sú tunel Munt la Schera a tunel Veľký Svätý Bernard. Ďalšie informácie nájdete v našom sprievodcovi k osobitnému mýtu.
O autorke
Michelle Albrecht