Forside Vignet Schweiz Belchentunnelen (betalingspligtig)
Belchentunnel
Guide Schweiz

Belchentunnelen (betalingspligtig)

Køb fast pris for vignetter nu
AI generated
Sidst opdateret: 21.10.2026 Læsetid: 9 Minutter
Belchentunnel AI generated

Belchentunnelen er en cirka 3.200 meter (3,2 km) lang trerørs motorvejstunnel, som ligger på den schweiziske motorvej A2 mellem Eptingen og Hägendorf og forbinder kantonerne Basel-Landschaft og Solothurn med hinanden. Den er en del af den vigtigste nord-syd-akse fra Basel til den schweiziske Mittelland og videre mod Gotthard. Før åbningen af Belchentunnelen blev trafikken fra Nordvestschweiz og Tyskland overvejende ledt via landeveje samt passene Oberer og Unterer Hauenstein.

På grund af den høje trafikbelastning, især omkring byporten i Liestal, blev det nødvendigt at planlægge en ny nationalvej inklusive tunnel. Anlægsarbejdet begyndte i 1960, og i 1970 blev tunnelen endelig åbnet for trafik af personbiler, motorcykler og lastbiler.

Teknisk bemærkning: Den nordlige tunnelportal ligger på cirka 605 meter over havets overflade, mens den sydlige portal med omkring 610 meter ligger lidt højere. På grund af det høje bjergtryk opstod der allerede tidligt skader på tunnelstrukturen. Derfor var det nødvendigt med omfattende renoveringsarbejder i årene 2001 til 2003, hvor et tunnelrør ad gangen blev midlertidigt spærret.

Hvor mange rør har Belchentunnelen?

Belchentunnelen har i alt tre rør. Det tredje rør (renoveringstunnel, bygget fra 2015 til 2022) fungerer som erstatning under renoveringen af de to ældre rør (forventeligt indtil 2035) og overtager trafikken fra det rør, der er spærret. Desuden er det tilgængeligt som undvigerør ved hændelser såsom brande eller ulykker. Dette koncept muliggør en mere effektiv gennemførelse af vedligeholdelsesarbejder, da trafikforhindringer og køer kan reduceres.

Er der betalingspligt i Belchentunnelen?

Ved brug af Belchentunnelen gælder vignetpligten for køretøjer op til 3,5 t tilladt totalvægt, eller forpligtelsen til at betale den tunge trafikafgift for køretøjer over 3,5 t tilladt totalvægt. Tunnelen er dermed afgiftspligtig, og en tilsvarende tilladelse er påkrævet.

I modsætning til tunneller med særskilt vejafgift, såsom Store Sankt Bernhard-tunnelen eller Munt-La-Schera-tunnelen, opkræves der dog ingen yderligere gebyrer ud over vignetten eller den betalte tunge trafikafgift. Belchentunnelen hører ikke til strækningerne med særskilt vejafgift.

Europamaut-teamet ønsker dig en god rejse

Vi ønsker dig en behagelig rejse til Schweiz og god fornøjelse med din udforskningstur gennem landets imponerende natur. Sørg venligst for at informere dig i god tid om de gældende afgiftsregler. Derudover står vores ruteplanlægger til din rådighed, så du kan planlægge din rejse optimalt og få vist de relevante afgiftsprodukter. Har du spørgsmål, hjælper vi dig naturligvis gerne. Kontakt os til enhver tid via e-mail.

FAQ

FAQ om Belchentunnel

Svar på de mest almindelige spørgsmål om dette emne.

Er der Belchentunnel underlagt vejafgift?

Belchentunnelen er en del af motorvejen A2 mellem Eptingen og Hägendorf. For at benytte den kræves en vignet, som kan købes som klistermærkevignet ved tankstationer eller bekvemt online som digital variant via os. Køretøjer med en vægt på over 3,5 t tilladt totalvægt er undtaget fra vignetpligten og er i stedet underlagt den tunge trafikafgift. Yderligere information herom finder du i vores guide til den tunge trafikafgift.

Er Belchen-tunnelen pålagt særafgift?

Nej, Belchentunnelen er ganske vist afgiftspligtig, men ikke pålagt særafgift. Særafgift opkræves kun ved bestemte tunneler som Munt-La-Schera-tunnelen og Store St. Bernhard-tunnelen. Yderligere oplysninger herom finder du i vores guide om særafgift.

Michelle Albrecht

Om forfatteren

Michelle Albrecht
Hej, jeg er Michelle, og skrivning er min store passion. Som copywriter har jeg haft privilegiet at gøre min passion til mit erhverv! Jeg giver naturligvis også min kreativitet frit løb i mine egne bøger. Siden jeg tilbragte et halvt år i Australien, er min rejselyst blevet endnu større (noget jeg aldrig troede var muligt). Derfor er jeg især glad for at dele inspirerende tips med mine læsere til deres kommende eventyr!