Evitare il pedaggio in Austria
Chi attraversa l'Austria in auto si imbatte presto in termini come senza pedaggio, senza bollino o senza vignetta. In Austria esistono tratti senza bollino, ma la cosa più importante prima di tutto: senza bollino non significa automaticamente senza pedaggio. Su un tratto senza obbligo di bollino può comunque essere dovuto un pedaggio di tratta o pedaggio speciale, ad esempio presso gallerie come il Brennero o su strade alpine come il Grossglockner. Per i veicoli oltre 3,5 t di massa massima autorizzata (MMA) si aggiunge il pedaggio di tratta con il GO-Box. Si viaggia completamente senza costi solo quando, sul proprio percorso, per la propria categoria di veicolo non è dovuto nessuno di questi tipi di pedaggio.
In questa guida ordiniamo le eccezioni ufficiali all'obbligo di bollino, mostriamo tutti i tratti senza bollino in Austria, spieghiamo dove è comunque dovuto il pedaggio e mostriamo i tragitti tipici in cui le automobili fino a 3,5 t MMA non necessitano del bollino digitale. Così pianificherete il vostro percorso in modo giuridicamente sicuro ed eviterete errori costosi.
Cosa significa senza bollino, e quando il viaggio è davvero senza pedaggio?
In Austria esistono tre tipi di pedaggio, che variano in base alla categoria di veicolo e al tipo di tratto. Il bollino e il pedaggio GO valgono su tutta la rete di autostrade e superstrade. Il pedaggio di tratta o pedaggio speciale viene riscosso solo su determinati tratti e si aggiunge in più. Di seguito spieghiamo i tre tipi di pedaggio uno dopo l'altro.
Il bollino: per veicoli fino a 3,5 t MMA
Per automobili, motocicli e camper fino a 3,5 t MMA (massa massima tecnicamente ammessa senza persone, campo F.1 nella carta di circolazione) vale in linea di principio l'obbligo di bollino su autostrade e superstrade. Il bollino è un pedaggio forfettario per un periodo fisso. Si paga un importo forfettario e in questo periodo si può utilizzare la rete a pedaggio di autostrade e superstrade. Con un bollino valido si è coperti sui tratti normali di autostrade e superstrade. Sui tratti contrassegnati con pedaggio di tratta o pedaggio speciale non è sufficiente. Lì serve un biglietto di pedaggio di tratta a parte.
Al di fuori di autostrade e superstrade non serve il bollino. Questo vale per strade statali (B), strade regionali (L), strade comunali e strade nei centri abitati. Chi percorre esclusivamente tali strade non ha bisogno del bollino.
In pratica il percorso della maggior parte dei viaggiatori attraverso l'Austria passa comunque almeno brevemente su un'autostrada o superstrada, ad esempio in transito, verso una zona sciistica o in direzione del Brennero. In tal caso serve un bollino valido, a meno che il percorso non utilizzi esclusivamente i tratti autostradali di confine ufficialmente gratuiti.
Presso Europamaut acquistate il vostro bollino digitale di 10 giorni tramite l'abbonamento bollino 10 giorni per l'Austria. Sottoscrivete un abbonamento mensile e al primo acquisto indicate la data di inizio del vostro bollino. Il bollino digitale viene associato entro pochi minuti alla vostra targa ed è valido dieci giorni. Il pedaggio per ogni bollino di 10 giorni ordinato è incluso nell'abbonamento. Se in seguito avete di nuovo bisogno di un bollino, basta impostare una nuova data di inizio nella gestione del vostro abbonamento.
Così risparmiate con più viaggi: Nell'ambito di un mese di abbonamento attivo potete ordinare un numero qualsiasi di bollini di 10 giorni per la vostra targa, ad esempio tre volte per tre viaggi separati in Austria nello stesso mese. Per ciascuno di questi bollini ci facciamo carico noi del pedaggio. Il contributo mensile dell'abbonamento è comunque più conveniente rispetto all'acquisto di più bollini di 10 giorni singolarmente al prezzo normale. Così siete coperti in modo flessibile qualora il vostro percorso passi comunque sulla rete autostradale o cambi la vostra pianificazione di viaggio.
Pedaggio di tratta (GO-Box): per veicoli oltre 3,5 t MMA
Se la MMA del vostro veicolo supera 3,5 t, l'obbligo di bollino decade. Al suo posto, camper più grandi, camion e autobus necessitano di un GO-Box per il pedaggio di tratta nella rete di pedaggio GO (autostrade, superstrade e accessi contrassegnati). Il conteggio avviene per chilometro, in base al numero di assi e alla classe di emissione.
Importante: I tratti di confine senza bollino sull'autostrada dell'Ovest (A 1), sull'autostrada della valle dell'Inn (A 12), sull'autostrada Rheintal/Walgau (A 14) e sull'autostrada di Linz (A 26), che le automobili possono utilizzare senza bollino, non sono gratuiti per i veicoli oltre 3,5 t MMA. Lì è dovuto il pedaggio di tratta nella rete GO, anche se il bollino non sarebbe necessario.
Il GO-Box deve rimanere acceso anche sui tratti in cui al momento non è dovuto alcun costo. Chi vuole evitare completamente la rete di pedaggio GO deve ripiegare su strade al di fuori di questa rete. È possibile, ma spesso decisamente più lento e più impegnativo in montagna. Maggiori informazioni su pedaggio GO e categorie di veicoli nella nostra guida Pedaggio in Austria e sulle categorie di veicoli.
Pedaggio di tratta/pedaggio speciale: su determinati tratti, in aggiunta
I termini pedaggio speciale ovvero pedaggio di tratta (in passato chiamato anche pedaggio video) sono spesso usati come sinonimi, ma significano la stessa cosa. A differenza del bollino valido su tutta la rete e del pedaggio GO, questo tipo di pedaggio vale solo su tratti definiti. Si tratta di gallerie, passi, strade alpine e tratti autostradali contrassegnati. Lì viene riscosso un importo forfettario, in aggiunta al bollino o in aggiunta al pedaggio di tratta, a seconda della categoria di veicolo.
Su alcuni tratti autostradali (ad es. Brennero, Tauri) il pedaggio di tratta sostituisce il bollino sul tratto stesso. Ciò non significa però che non serva affatto il bollino. Anche se il tratto stesso è soggetto a pedaggio speciale e quindi non richiede il bollino, le strade di accesso al tratto a pedaggio speciale richiedono di solito il bollino. Per il tratto in galleria serve un biglietto di pedaggio di tratta, ma nell'accesso spesso si entra nella rete a pagamento solo con un bollino valido.
Naturalmente esistono anche tratti a pedaggio speciale indipendentemente da determinate gallerie su autostrade adiacenti. Un esempio sono le strade panoramiche austriache come la strada alpina del Grossglockner. Informazioni dettagliate su pedaggio di tratta/pedaggio speciale e sui tratti a pedaggio speciale più noti si trovano quindi nella nostra guida Pedaggio di tratta/pedaggio speciale.
Per i veicoli oltre 3,5 t MMA il pedaggio di tratta viene di solito conteggiato tramite il GO-Box, oltre ai costi generati dal pedaggio di tratta. Chi si dirige verso i Tauri paga quindi il pedaggio chilometrico nell'accesso e il pedaggio di tratta in galleria.
In tutti i casi vale: senza bollino non significa senza pedaggio
Quando si viaggia davvero completamente senza costi? Per le automobili fino a 3,5 t MMA soprattutto su strade statali, regionali e comunali che non toccano un tratto a pedaggio speciale. Per i veicoli oltre 3,5 t MMA soprattutto su strade al di fuori della rete di pedaggio GO, non sulle autostrade di confine senza bollino.
Se volete essere sicuri a quale categoria di veicoli appartiene il vostro veicolo, trovate le distinzioni dettagliate nella nostra guida sulle categorie di veicoli.
Si può circolare in Austria sulle strade statali senza bollino?
L'affermazione „le strade statali sono senza bollino” vale solo per veicoli fino a 3,5 t MMA (automobili, motocicli, camper leggeri). Su tutta la rete austriaca di strade statali (strade di categoria B) in questa categoria di veicolo non serve il bollino. Chi evita deliberatamente autostrade e superstrade può percorrere in auto la strada dal confine tedesco fino alla Carinzia o al Tirolo senza acquistare il bollino, a condizione che il proprio percorso non tocchi un tratto a pedaggio di tratta o pedaggio speciale.
Il prezzo da pagare è per lo più il tempo: le strade extraurbane attraversano paesi, montagne e sono meno prevedibili in caso di traffico o cantieri rispetto alle autostrade. In inverno si aggiungono neve, ghiaccio e chiusure. Per chi non conosce la zona, il bilancio sicurezza è di solito migliore su autostrade ben strutturate, perché il servizio invernale, la segnaletica e le colonnine SOS sono più fitti.
Senza bollino non significa senza pedaggio. Se lungo il percorso si transita su un tratto a pedaggio speciale, lì è dovuto un pedaggio di tratta, indipendentemente dal fatto che nel resto del percorso non fosse necessario il bollino.
Per i veicoli oltre 3,5 t MMA l'esenzione dal bollino sulle strade statali ha comunque un ruolo secondario. Ciò che conta è se il percorso si trova nella rete di pedaggio GO o tocca un tratto a pedaggio speciale. Con un'auto fino a 3,5 t MMA le strade statali sono spesso l'alternativa gratuita più semplice alla rete autostradale. Con veicoli pesanti un transito completamente gratuito è decisamente meno probabile.
Se avete bisogno solo occasionalmente di un breve tratto autostradale al di fuori dei tratti di confine gratuiti, spesso conviene l'abbonamento bollino 10 giorni per l'Austria invece di deviazioni di ore lungo strade statali.
Quali tratti autostradali in Austria sono senza bollino?
Dal 15 dicembre 2019 su quattro tratti fissamente definiti della rete di autostrade e superstrade valgono eccezioni all'obbligo di bollino per veicoli fino a 3,5 t MMA (massa massima tecnicamente ammessa senza persone, campo F.1). La base giuridica è la legge federale sul pedaggio stradale.
Importante da capire: Questi tratti sono senza bollino per automobili e motocicli fino a 3,5 t MMA, per molti viaggiatori in pratica anche completamente gratuiti, perché sul breve tratto di confine non è dovuto pedaggio di tratta o pedaggio speciale. Per i veicoli oltre 3,5 t MMA non si risparmia così alcun pedaggio. Sugli stessi tratti vale di solito il GO-Box con pedaggio di tratta, ad esempio sulla A 14 attraverso il tunnel del Pfänder.
A 1 Westautobahn: da Walserberg a Salisburgo-Nord (senza bollino)
Dal valico di frontiera di Walserberg (raccordo con la A 8 tedesca da Monaco) allo svincolo di Salisburgo-Nord automobili e motocicli fino a 3,5 t MMA non necessitano del bollino. È il percorso classico per chi si dirige a Salisburgo o nel Salzkammergut senza dover acquistare subito un bollino per l'intera rete autostradale austriaca.
Importante: Da Salisburgo-Nord vale nuovamente l'obbligo di bollino se si prosegue sulla A 1 in direzione di Linz, Vienna o sud-est. Chi visita solo la città di Salisburgo o dintorni e torna indietro sullo stesso tratto spesso non ha bisogno del bollino. Non pianificate di proseguire su autostrada o superstrada al di fuori di questo tratto senza aver acquistato il bollino.
A 12 Inntalautobahn: da Kiefersfelden a Kufstein-Süd (senza bollino)
Tra il confine di stato presso Kiefersfelden (A 93 tedesca) e lo svincolo di Kufstein-Süd la A 12 è senza bollino. Molti viaggiatori tedeschi utilizzano questo breve tratto per dirigersi verso Kitzbühel, Wilder Kaiser o la Zillertal senza dover acquistare subito un bollino.
Da Kufstein-Süd vale nuovamente l'obbligo di bollino sulla A 12 per proseguire verso Wörgl o Innsbruck. Chi vuole dirigersi senza bollino verso Kitzbühel, Wilder Kaiser o la Zillertal percorre la A 12 fino a Kufstein-Süd e lì passa alle strade statali, ad esempio la B 178. Chi viene dalla Germania in direzione dell'Italia e vuole utilizzare solo il Brennero non prosegue sulla A 12 verso Innsbruck, ma sceglie l'autostrada A 13 Brennerautobahn indipendente. Lì è dovuto un pedaggio di tratta invece del bollino.
A 14 Rheintal/Walgau-Autobahn: da Hörbranz a Hohenems (senza bollino)
Dal confine di Hörbranz (raccordo con la A 96 tedesca / Lindau) allo svincolo di Hohenems automobili e motocicli fino a 3,5 t MMA possono circolare senza bollino. Il tratto comprende anche il tunnel del Pfänder presso Bregenz. La lunghezza senza bollino è di circa 23 chilometri ed è di solito anche completamente gratuita per questa categoria di veicolo. I veicoli pesanti oltre 3,5 t MMA pagano qui un pedaggio di tratta tramite il GO-Box.
Particolarmente importante: L'esenzione dal bollino termina al più tardi a Hohenems. Chi prosegue sulla A 14 in direzione della Svizzera o del Vorarlberg meridionale e transita per lo svincolo di Altach necessita di un bollino valido. Tra Hohenems e Altach avviene un controllo automatico del bollino. I sistemi di navigazione a volte indirizzano il traffico verso la Svizzera sull'autostrada solo a partire da Altach. Senza bollino si rischia il pedaggio sostitutivo.
Provenendo da sud, la A 14 da Hohenems verso il confine è considerata parimenti senza bollino. Le città direttamente su questo tratto come Bregenz, Dornbirn o Hohenems si raggiungono senza bollino.
A 26 Linzer Autobahn (temporaneamente senza bollino)
La A 26 Linzer Autobahn nella zona di Linz è ancora in costruzione ed è temporaneamente senza bollino. Ciò vale finché l'autostrada non è collegata alla A 7 Mühlkreisautobahn soggetta a bollino. Secondo i piani dell'ASFINAG, il completamento totale della A 26 è previsto solo intorno al 2035. Fino ad allora automobili e motocicli fino a 3,5 t MMA possono utilizzare i tratti già completati senza bollino. La A 7 stessa è soggetta all'obbligo normale di bollino.
Importante per l'accesso: non tutte le gallerie soggette a pedaggio di tratta obbligatorio sono raggiungibili senza bollino. Gli accessi passano spesso per tratti più lunghi della stessa autostrada o superstrada, che richiedono il bollino. Chi ad esempio vuole utilizzare il tunnel dei Tauri sulla A 10 senza bollino può percorrere solo il tratto Flachau-Rennweg. Se si arriva da nord e si entra prima sulla A 10, serve un bollino valido.
Tragitti tipici senza bollino: esempi pratici
Da Monaco a Salisburgo senza bollino (solo città/dintorni): Via Walserberg sulla A 1 fino a Salisburgo-Nord, poi uscita. Bollino non necessario finché non si prosegue sulla A 1 verso est.
Rosenheim / Kufstein senza bollino (Kiefersfelden): Via Kiefersfelden sulla A 12 fino a Kufstein-Süd, poi sulla B 178 in direzione Kitzbühel o St. Johann. Senza bollino, se non si prosegue sulla A 12 verso Wörgl.
Lindau a Bregenz senza bollino: Via Hörbranz e il tunnel del Pfänder sulla A 14 fino a Bregenz o Hohenems. Senza bollino per automobili fino a 3,5 t MMA.
Lindau in Svizzera senza bollino austriaco: Percorrere la A 14 fino a Hohenems/Diepoldsau e lì lasciare l'autostrada prima che inizi il tratto a pagamento verso Altach. Non seguire ciecamente il navigatore.
Brennero senza bollino (con pedaggio di tratta): A 13 da Innsbruck all'Italia con biglietto di pedaggio di tratta. Senza bollino, ma non senza pedaggio. Chi arriva da nord ha bisogno o del bollino sull'accesso A 12/A 13, oppure di un percorso alternativo tramite strade statali.
Conviene evitare il pedaggio austriaco?
Utilizzare strade statali invece dell'autostrada è in linea di principio consentito, finché non valgono restrizioni di traffico particolari. In Tirolo le strade di deviazione per il traffico di transito nelle ore di punta vengono in parte chiuse o consentite solo ai residenti, per alleggerire i centri abitati. Chi evita deliberatamente le autostrade per risparmiare sul pedaggio dovrebbe controllare le informazioni sul traffico aggiornate delle autorità regionali e dell'ASFINAG.
Dal punto di vista puramente finanziario, evitare l'autostrada spesso conviene meno di quanto sembri: più chilometri, maggior consumo di carburante e perdita di tempo consumano parte del risparmio. A ciò si aggiungono rischi di sicurezza su strade di montagna tortuose, soprattutto in caso di bagnato, neve o buio.
Chi utilizza strade soggette a bollino senza bollino valido rischia il pedaggio sostitutivo e ulteriori sanzioni. Il bollino digitale deve essere valido prima di entrare nella rete a pagamento.
Pedaggio e pianificazione del viaggio: a cosa prestare attenzione
Controllate nella carta di circolazione la MMA (campo F.1), non la massa complessiva con persone. Da dicembre 2023 è determinante la MMA. I veicoli immatricolati prima del 1° dicembre 2023, che allora avevano meno di 3,5 t di massa complessiva con persone, possono a determinate condizioni beneficiare ancora fino al 31 gennaio 2029 di disposizioni transitorie. Nella nostra guida sulle categorie di veicoli potete verificare se il vostro veicolo è fino a o oltre 3,5 t MMA, e se quindi serve il bollino o va pagato il pedaggio di tratta.
Impostate la data di inizio del vostro bollino in modo che corrisponda all'ingresso sulla prima autostrada o superstrada soggetta a bollino. Con il nostro pianificatore di percorso vedete prima della partenza quali prodotti di pedaggio richiede il vostro percorso pianificato. Importante: il bollino deve essere attivo prima di entrare nel tratto soggetto a bollino. Ordinate quindi già ora il vostro abbonamento bollino 10 giorni con sufficiente anticipo. Per domande potete sempre contattarci via e-mail.
Il team di Europamaut vi augura buon viaggio!
Con questa panoramica riconoscete quali tratti sono senza bollino, dove è comunque dovuto un pedaggio di tratta, pedaggio speciale o pedaggio GO, e perché senza bollino non significa senza pedaggio. Spiegazioni sul pedaggio si trovano nella nostra guida Pedaggio in Austria, sul passaggio alla MMA e sulle categorie di veicoli. Vi auguriamo un buon viaggio attraverso l'Austria e una pianificazione del percorso senza pensieri!
FAQ sull'elusione del pedaggio
Senza bollino significa anche senza pedaggio?
No, non automaticamente. Senza bollino significa che le automobili fino a 3,5 t MMA su quel tratto non necessitano del bollino. Può comunque essere dovuto un pedaggio di tratta o pedaggio speciale (ad es. Brennero, Tauri, Grossglockner), oppure per veicoli oltre 3,5 t MMA un pedaggio di tratta GO. Si è senza pedaggio solo quando sul proprio percorso, per la propria categoria di veicolo, non è dovuto nessuno di questi costi.
Quali tratti autostradali in Austria sono senza bollino?
Per veicoli fino a 3,5 t MMA valgono eccezioni sulla A 1 (Walserberg-Salisburgo-Nord), sulla A 12 (confine Kiefersfelden-Kufstein-Süd), sulla A 14 (Hörbranz-Hohenems) e temporaneamente sulla A 26 (fino al raccordo con la A 7).
Serve il bollino per Salisburgo?
No, se si percorre solo il tratto senza bollino della A 1 da Walserberg a Salisburgo-Nord e lì si lascia l'autostrada o si torna indietro sullo stesso tratto. Per proseguire sulla A 1 verso Linz, Vienna o sud-est serve un bollino valido. Per Salisburgo tenete comunque conto in estate delle regole di accesso vigenti.
Posso andare da Lindau a Bregenz senza bollino?
Sì. Via Hörbranz e il tunnel del Pfänder sulla A 14 fino a Bregenz o Hohenems il viaggio per automobili fino a 3,5 t MMA è senza bollino e di solito anche completamente gratuito.
Il viaggio attraverso il tunnel del Pfänder è senza pedaggio?
Per automobili e motocicli fino a 3,5 t MMA sì, purché si rimanga sul tratto senza bollino della A 14 tra Hörbranz e Hohenems. Il viaggio è allora senza bollino e di solito anche completamente gratuito. I veicoli oltre 3,5 t MMA non sono senza pedaggio. Pagano il pedaggio di tratta tramite il GO-Box. Maggiori informazioni nella guida sul tunnel del Pfänder.
Serve il bollino al Brennero?
No, se si percorre solo la A 13 (senza bollino per automobili fino a 3,5 t MMA). L'intera autostrada del Brennero è soggetta a pedaggio di tratta obbligatorio, serve un biglietto di pedaggio di tratta (o pedaggio di tratta digitale). Il viaggio quindi non è senza pedaggio. L'accesso tramite altre autostrade può inoltre richiedere il bollino.
Le strade statali in Austria sono sempre senza pedaggio?
Per automobili fino a 3,5 t MMA le strade statali sono senza bollino, ma non sempre senza pedaggio: i tratti a pedaggio di tratta o pedaggio speciale (ad es. strade di alta montagna) costano in aggiunta. I veicoli oltre 3,5 t MMA pagano sui tratti della rete di pedaggio GO un pedaggio dipendente dai chilometri, anche se non serve il bollino.
Cosa succede se percorro senza bollino il tratto per Altach sulla A 14?
Tra Hohenems e Altach il bollino viene controllato automaticamente. Senza bollino valido è di solito dovuto un pedaggio sostitutivo. Lasciate la A 14 al più tardi a Hohenems se non avete il bollino e volete dirigervi verso la Svizzera o il sud.
Conviene evitare completamente il pedaggio austriaco?
Dipende da percorso, tempo e stagione. I brevi tratti di confine sono comunque senza bollino. Per viaggi più lunghi le autostrade sono di solito più veloci e sicure. Inoltre in Tirolo esistono chiusure temporanee per il traffico di deviazione. Controllate il vostro percorso e confrontate tempo, carburante e costi di pedaggio.
Il bollino copre anche i tratti a pedaggio di tratta o pedaggio speciale?
No. Il bollino vale per la rete di autostrade e superstrade, non per i tratti a pedaggio di tratta o pedaggio speciale. Ne fanno parte le gallerie sulla A 9, A 10, A 11, A 13 e S 16 così come le strade alpine (ad es. Grossglockner). Lì serve un biglietto di pedaggio di tratta a parte, oppure si paga il pedaggio speciale sul posto. I dettagli si trovano nella nostra guida su pedaggio di tratta e pedaggio speciale.
