Tunnel du Gubrist (soumis au péage)
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Qu'est-ce que le tunnel du Gubrist ?
Le tunnel du Gubrist est un tunnel situé en Suisse d'une longueur de 3309,80 mètres. Il fait partie de l'autoroute A1 ainsi que du contournement nord de Zurich, qui appartient à l'A1 et à l'A4. Le tunnel figure parmi les routes les plus fréquentées de Suisse avec plus de 100 000 véhicules par jour. Aux heures de pointe, plus de 7 000 véhicules par heure empruntent le tunnel. Il a été ouvert en 1985 avec deux tubes. En raison du volume de trafic élevé, la construction d'un troisième tube a débuté en 2017 et s'est achevée en mars 2023. Celui-ci a un diamètre de près de 16 mètres et compte ainsi parmi les plus grands tubes de tunnel de Suisse. Depuis sa mise en service, la capacité supplémentaire est utilisée pour la rénovation des tubes plus anciens. Ceux-ci sont réhabilités alternativement, de sorte qu'il est prévu qu'à partir de 2027, les trois tubes soient praticables simultanément.
Zurich
Le tunnel du Gubrist fait partie du contournement nord de Zurich et longe le nord de la ville aux côtés de l'A4 ainsi que dans le cadre de l'A1. Avec plus de 400 000 habitants, Zurich est la plus grande ville de Suisse et se situe à l'extrémité nord du lac de Zurich. La ville est considérée comme le centre économique de la Suisse, notamment grâce à son important secteur financier et bancaire. Vous trouverez de plus amples informations sur les sites touristiques et la nature autour de Zurich dans notre guide. Zurich bénéficie d'excellentes liaisons via les autoroutes A1, A3 et A4 ainsi que d'autres voies rapides.
L'autoroute A1
L'autoroute A1, dont fait partie le tunnel du Gubrist, est la plus longue autoroute de Suisse (410 km) et relie d'est en ouest la frontière française près de Bardonnex à la frontière autrichienne près de Höchst. Le premier tronçon a été ouvert en mai 1962. Le tracé a été continuellement développé jusqu'en 2001 et est depuis praticable de bout en bout. Par la suite, d'autres travaux d'aménagement ont été réalisés pour améliorer la fluidité du trafic, notamment l'élargissement du tunnel du Gubrist par un troisième tube, achevé en 2023.
Le tunnel du Gubrist est-il soumis au péage ?
Le tunnel du Gubrist est soumis à l'obligation de vignette pour les véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC, ou à l'obligation de s'acquitter de la redevance sur le trafic des poids lourds pour les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC. Le tunnel est donc soumis au péage, et une redevance correspondante doit être acquittée pour son utilisation.
Contrairement aux tunnels soumis à un péage spécial comme le tunnel du Grand-Saint-Bernard ou le tunnel du Munt-La-Schera, aucun frais supplémentaire ne s'applique en plus de la vignette ou de la redevance sur le trafic des poids lourds acquittée. Le tunnel du Gubrist ne fait pas partie des tronçons soumis à un péage spécial.
L'équipe Europamaut vous souhaite un agréable voyage
Nous vous souhaitons un agréable voyage en Suisse et beaucoup de plaisir lors de votre tournée de découverte à travers la nature impressionnante du pays. Veuillez vous informer en temps utile sur les réglementations de péage en vigueur. Par ailleurs, notre planificateur d'itinéraire est à votre disposition pour planifier au mieux votre voyage et afficher les produits de péage correspondants. En cas de questions, nous nous ferons bien entendu un plaisir de vous aider. N'hésitez pas à nous contacter à tout moment par e-mail.
FAQ sur le tunnel du Gubrist
Un péage est-il nécessaire pour emprunter le tunnel du Kerenzerberg ?
Le tunnel du Gubrist fait partie de l'autoroute A1, qui relie la frontière franco-suisse à la frontière austro-suisse. Une vignette est nécessaire pour l'utilisation des autoroutes et des routes nationales en Suisse. Celle-ci peut être achetée sous forme de vignette autocollante dans les stations-service ou sous forme numérique, facilement en ligne, via nous. Les véhicules d'un poids supérieur à 3,5 t de PTAC sont exemptés de l'obligation de vignette et doivent à la place s'acquitter d'une redevance sur le trafic des poids lourds. Vous trouverez de plus amples informations à ce sujet dans notre guide sur la redevance sur le trafic des poids lourds.
Quelle est la longueur du tunnel du Gubrist ?
Le tunnel du Gubrist a une longueur de 3309,80 mètres.
Quand le tunnel du Gubrist a-t-il été construit ?
Les deux premiers tubes ont été ouverts le 21 juin 1985. La construction du troisième tube a débuté en novembre 2017. Il a été ouvert à la circulation le 20 avril 2023, tandis que la troisième voie de circulation a été mise en service début juillet 2023.
Le tunnel du Gubrist est-il fermé à certaines heures ?
Le tunnel du Gubrist est en principe praticable 24 heures sur 24. Toutefois, les deux tubes les plus anciens seront progressivement rénovés d'ici 2027 et fermés temporairement à cette occasion. Pendant ce temps, les trois voies du nouveau tube ainsi que les voies d'un ancien tube ouvert seront disponibles. De plus, d'autres fermetures ponctuelles de voies individuelles peuvent survenir, notamment la nuit, pour des travaux d'entretien et de nettoyage. Vous pouvez obtenir des informations actualisées auprès de l'Office fédéral des routes.
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