Tunnel du Gubrist (soumis au péage)
Qu'est-ce que le tunnel du Gubrist ?
Le tunnel du Gubrist est un tunnel situé en Suisse d'une longueur de 3309,80 mètres. Il fait partie de l'autoroute A1 ainsi que du contournement nord de Zurich, qui appartient à l'A1 et à l'A4. Le tunnel compte parmi les routes les plus fréquentées de Suisse avec plus de 100 000 véhicules par jour. Aux heures de pointe, plus de 7 000 véhicules par heure empruntent le tunnel. Il a été ouvert en 1985 avec deux tubes. En raison du volume de trafic élevé, la construction d'un troisième tube a débuté en 2017 et s'est achevée en mars 2023. Celui-ci possède un diamètre de près de 16 mètres et compte ainsi parmi les plus grands tubes de tunnel de Suisse. Depuis sa mise en service, la capacité supplémentaire est utilisée pour la rénovation des tubes plus anciens. Ceux-ci sont remis en état à tour de rôle, de sorte qu'il est prévu que dès 2027, les trois tubes soient praticables simultanément.
Zurich
Le tunnel du Gubrist fait partie du contournement nord de Zurich et longe le nord de la ville aux côtés de l'A4, en tant que tronçon de l'A1. Zurich, avec plus de 400 000 habitants, est la plus grande ville de Suisse et se trouve à l'extrémité nord du lac de Zurich. La ville est considérée comme le centre économique de la Suisse, notamment grâce à son important secteur financier et bancaire. Vous trouverez davantage d'informations sur les sites touristiques et la nature autour de Zurich dans notre guide. Zurich est particulièrement bien desservie par les autoroutes A1, A3 et A4 ainsi que d'autres voies rapides.
L'autoroute A1
L'autoroute A1, à laquelle appartient le tunnel du Gubrist, est la plus longue autoroute de Suisse (410 km) et relie d'ouest en est la frontière française près de Bardonnex à la frontière autrichienne près de Höchst. Le premier tronçon a été ouvert en mai 1962. Jusqu'en 2001, l'itinéraire a été continuellement aménagé et est depuis lors praticable sur toute sa longueur. Par la suite, d'autres travaux d'aménagement ont été réalisés afin d'améliorer la fluidité du trafic, notamment l'élargissement du tunnel du Gubrist par l'ajout d'un troisième tube, achevé en 2023.
Le tunnel du Gubrist est-il soumis à péage ?
Le tunnel du Gubrist est soumis à l'obligation de vignette pour les véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC, ou à l'obligation de s'acquitter de la redevance sur le trafic des poids lourds pour les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC. Le tunnel est donc soumis à péage, et une redevance correspondante doit être acquittée pour son utilisation.
Contrairement aux tunnels soumis à un péage spécial tels que le tunnel du Grand-Saint-Bernard ou le tunnel Munt-La-Schera, aucun frais supplémentaire n'est toutefois exigé en plus de la vignette ou de la redevance sur le trafic des poids lourds acquittée. Le tunnel du Gubrist ne fait pas partie des tronçons à péage spécial.
L'équipe Europamaut vous souhaite un agréable voyage
Nous vous souhaitons un agréable voyage en Suisse et beaucoup de plaisir lors de votre tour d'exploration à travers la nature impressionnante du pays. Veuillez vous informer à temps sur les réglementations de péage en vigueur. Par ailleurs, notre planificateur d'itinéraire est à votre disposition pour organiser votre voyage de manière optimale et afficher les produits de péage correspondants. En cas de questions, nous nous ferons un plaisir de vous aider. N'hésitez pas à nous contacter à tout moment par e-mail.
FAQ sur le tunnel du Gubrist
Réponses aux questions les plus fréquentes sur ce sujet.
Faut-il payer un péage pour emprunter le tunnel du Kerenzerberg ?
Le tunnel du Gubrist fait partie de l'autoroute A1, qui relie la frontière franco-suisse à la frontière austro-suisse. Une vignette est nécessaire pour l'utilisation des autoroutes et routes nationales en Suisse. Celle-ci peut être achetée sous forme de vignette autocollante dans les stations-service ou en version numérique, facilement en ligne via nous. Les véhicules d'un poids supérieur à 3,5 t PTAC sont exemptés de l'obligation de vignette et doivent à la place s'acquitter d'une redevance sur le trafic des poids lourds. Pour plus d'informations à ce sujet, consultez notre guide sur la redevance sur le trafic des poids lourds.
Quelle est la longueur du tunnel du Gubrist ?
Le tunnel du Gubrist a une longueur de 3309,80 mètres.
Quand le tunnel du Gubrist a-t-il été construit ?
Les deux premiers tubes ont été ouverts le 21 juin 1985. La construction du troisième tube a débuté en novembre 2017. Le 20 avril 2023, celui-ci a été ouvert à la circulation, tandis que la troisième voie a été mise en service début juillet 2023.
Le tunnel du Gubrist est-il fermé à certains moments ?
Le tunnel du Gubrist est en principe accessible 24 heures sur 24. Les deux tubes les plus anciens seront toutefois rénovés progressivement jusqu'en 2027, ce qui entraînera des fermetures temporaires. Pendant ces travaux, les trois voies du nouveau tube ainsi que les voies de l'un des anciens tubes ouverts seront disponibles. En outre, notamment la nuit, d'autres voies individuelles peuvent être fermées pour des travaux d'entretien et de nettoyage. Vous obtiendrez des informations actuelles auprès de l'Office fédéral des routes.
