Tunel Gubrist (podložan cestarini)
Što je tunel Gubrist?
Tunel Gubrist je tunel u Švicarskoj duljine 3309,80 metara. Dio je autoceste A1 te sjeverne obilaznice Zürich, koja pripada autocestama A1 i A4. Tunel se ubraja među najprometnije ceste Švicarske, s više od 100.000 vozila dnevno. U vršnim satima tunelom prođe više od 7.000 vozila na sat. Otvoren je 1985. godine s dvije cijevi. Zbog velikog prometnog opterećenja 2017. godine započela je izgradnja treće cijevi, koja je dovršena u ožujku 2023. godine. Ona ima promjer od gotovo 16 metara i time spada među najveće tunelske cijevi u Švicarskoj. Od otvaranja se dodatni kapacitet koristi za sanaciju starijih cijevi. One se naizmjenično obnavljaju, tako da je planirano da od 2027. godine sve tri cijevi budu istovremeno prohodne.
Zürich
Tunel Gubrist dio je sjeverne obilaznice Zürich i prolazi sjeverno od grada zajedno s autocestom A4 te kao dio autoceste A1. Zürich je sa više od 400.000 stanovnika najveći grad Švicarske i nalazi se na sjevernom kraju Züriškog jezera. Grad se smatra gospodarskim središtem Švicarske, osobito zbog svog značajnog financijskog i bankarskog sektora. Više informacija o znamenitostima i prirodi oko Züricha pronaći ćete u našem vodiču. Zürich je izvrsno povezan autocestama A1, A3 i A4, kao i drugim brzim cestama.
Autocesta A1
Autocesta A1, kojoj pripada tunel Gubrist, je najduža autocesta u Švicarskoj (410 km) i proteže se u smjeru istok-zapad od francuske granice kod Bardonnexa do austrijske granice kod Höchsta. Prva dionica otvorena je u svibnju 1962. godine. Do 2001. godine dionica je kontinuirano proširivana i od tada je u potpunosti prohodna. I nakon toga provedene su dodatne mjere proširenja radi poboljšanja protoka prometa, uključujući proširenje tunela Gubrist trećom cijevi, koja je dovršena 2023. godine.
Naplaćuje li se cestarina za tunel Gubrist?
Za tunel Gubrist vrijedi obveza posjedovanja vinjete za vozila do 3,5 t najveće dopuštene mase, odnosno obveza plaćanja pristojbe za teški promet za vozila preko 3,5 t najveće dopuštene mase. Tunel je stoga podložan plaćanju cestarine, a za korištenje je potrebno platiti odgovarajuću naknadu.
Za razliku od tunela s posebnom cestarinom poput tunela Veliki St. Bernard ili tunela Munt la Schera, za tunel Gubrist se ne naplaćuju dodatne naknade osim vinjete ili plaćene pristojbe za teški promet. Tunel Gubrist ne spada u dionice s posebnom cestarinom.
Tim Europamauta želi vam ugodno putovanje
Želimo vam ugodno putovanje u Švicarsku i puno zadovoljstva u istraživanju impresivne prirode ove zemlje. Molimo da se pravovremeno informirate o važećim propisima o cestarini. Osim toga, na raspolaganju vam je naš planer ruta za optimalno planiranje putovanja i prikaz odgovarajućih cestarinskih proizvoda. Ukoliko imate pitanja, rado ćemo vam pomoći. Kontaktirajte nas u svakom trenutku putem e-pošte.
Česta pitanja o Gubristtunelu
Odgovori na najčešća pitanja na ovu temu.
Je li za vožnju kroz tunel Kerenzerberg potrebna cestarina?
Gubrist tunel je dio autoceste A1, koja se proteže od francusko-švicarske granice do austrijsko-švicarske granice. Za korištenje autocesta i državnih cesta u Švicarskoj potrebna je vinjeta. Ona se može kupiti kao naljepnica na benzinskim postajama ili kao digitalna varijanta jednostavno online putem nas. Vozila težine preko 3,5 t ukupne dopuštene mase izuzeta su od obveze plaćanja vinjete, ali umjesto toga moraju plaćati pristojbu za teški promet. Više informacija o tome pronaći ćete u našem vodiču o pristojbi za teški promet.
Koliko je dug tunel Gubrist?
Tunel Gubrist dug je 3309,80 metara.
Kada je izgrađen tunel Gubrist?
Prve dvije cijevi otvorene su 21. lipnja 1985. Izgradnja treće cijevi započela je u studenome 2017. godine. Dana 20. travnja 2023. ta je cijev puštena u promet, dok je treći prometni trak pušten u rad početkom srpnja 2023. godine.
Je li tunel Gubrist zatvoren u određeno vrijeme?
Tunel Gubrist je u pravilu prohodan 24 sata dnevno. Međutim, dvije starije cijevi bit će postupno sanirane do 2027. godine te će zbog toga povremeno biti zatvorene. U to vrijeme na raspolaganju su tri prometne trake nove cijevi te prometne trake jedne od otvorenih starih cijevi. Dodatno, osobito noću, može doći do daljnjih zatvaranja pojedinih prometnih traka zbog radova održavanja i čišćenja. Aktualne informacije možete dobiti od Saveznog ureda za ceste.
