Gubristtunneln (avgiftsbelagd)
"
Vad är Gubristtunneln?
Gubristtunneln är en tunnel i Schweiz med en längd på 3309,80 meter. Den är en del av motorväg A1 samt av Norra kringfarten runt Zürich, som tillhör A1 och A4. Tunneln räknas som en av de mest trafikerade vägarna i Schweiz med över 100 000 fordon dagligen. Under högtrafik passerar fler än 7 000 fordon per timme genom tunneln. Den öppnades 1985 med två tunnelrör. På grund av den höga trafikbelastningen påbörjades 2017 byggandet av ett tredje tunnelrör, som färdigställdes i mars 2023. Detta har en diameter på nästan 16 meter och räknas därmed som ett av de största tunnelrören i Schweiz. Sedan öppnandet används den extra kapaciteten för renovering av de äldre rören. Dessa renoveras växelvis, och planen är att från och med 2027 ska alla tre rören kunna trafikeras samtidigt.
Zürich
Gubristtunneln är en del av Norra kringfarten runt Zürich och löper norr om staden tillsammans med A4 samt som en del av A1. Zürich är med över 400 000 invånare Schweiz största stad och ligger vid norra änden av Zürichsjön. Staden anses vara Schweiz ekonomiska centrum, framför allt tack vare sin betydande finans- och banksektor. Mer information om sevärdheter och natur runt Zürich hittar du i vår guide. Zürich har utmärkta förbindelser via motorvägarna A1, A3 och A4 samt ytterligare motortrafikleder.
Motorväg A1
Motorväg A1, som Gubristtunneln är en del av, är Schweiz längsta motorväg (410 km) och löper i öst-västlig riktning från den franska gränsen vid Bardonnex till den österrikiska gränsen vid Höchst. Den första sträckan öppnades i maj 1962. Fram till 2001 byggdes sträckan kontinuerligt ut och har sedan dess varit genomgående farbar. Även därefter genomfördes ytterligare utbyggnadsåtgärder för att förbättra trafikflödet, bland annat utbyggnaden av Gubristtunneln med ett tredje tunnelrör, som färdigställdes 2023.
Är Gubristtunneln avgiftsbelagd?
För Gubristtunneln gäller vinjettplikt för fordon upp till 3,5 ton totalvikt respektive skyldigheten att betala tung trafikavgift för fordon över 3,5 ton totalvikt. Tunneln är alltså avgiftsbelagd, och en motsvarande avgift måste betalas för att använda den.
Till skillnad från tunnlar med särskild avgift, såsom Grand St. Bernhard-tunneln eller Munt-La-Schera-tunneln, tillkommer dock inga ytterligare avgifter utöver vinjetten eller den betalda tunga trafikavgiften. Gubristtunneln räknas inte till sträckorna med särskild avgift.
Europamaut-teamet önskar dig en trevlig resa
Vi önskar dig en trevlig resa till Schweiz och mycket nöje under din upptäcktsfärd genom landets imponerande natur. Informera dig i god tid om gällande vägavgiftsregler. Dessutom finns vår ruttplanerare till hands för att hjälpa dig planera din resa optimalt och visa vilka vägavgiftsprodukter som gäller. Vid frågor hjälper vi dig givetvis gärna. Kontakta oss när som helst via e-post.
Vanliga frågor om Gubristtunneln
Krävs det vägavgift för att köra genom Kerenzerbergtunneln?
Gubristtunneln är en del av motorväg A1, som löper från den fransk-schweiziska gränsen till den österrikisk-schweiziska gränsen. För att använda motorvägar och nationalvägar i Schweiz krävs en vinjett. Den kan köpas som klistervinjett vid bensinstationer eller som digital variant enkelt online via oss. Fordon med en vikt på över 3,5 ton totalvikt är undantagna från vinjettplikten och måste i stället betala en tung trafikavgift. Mer information om detta finns i vår guide om tung trafikavgift.
Hur lång är Gubristtunneln?
Gubristtunneln har en längd på 3309,80 meter.
När byggdes Gubristtunneln?
De första två tunnelrören öppnades den 21 juni 1985. Byggandet av det tredje tunnelröret påbörjades i november 2017. Den 20 april 2023 öppnades det för trafik, medan det tredje körfältet togs i drift i början av juli 2023.
Är Gubristtunneln stängd vid vissa tider?
Gubristtunneln är i princip farbar dygnet runt. De två äldre tunnelrören renoveras dock stegvis fram till 2027 och stängs tillfälligt av under denna tid. Under tiden finns de tre körfälten i det nya tunnelröret samt körfälten i ett av de gamla tunnelrören, som alltid hålls öppet, tillgängliga. Dessutom kan ytterligare enskilda körfält stängas av, särskilt nattetid, för underhålls- och rengöringsarbeten. Aktuell information får du från Bundesamt für Straßen.
"