Gubristtunnel (afgiftspligtig)

{"title":"Gubristtunnel (afgiftspligtig)","body":"

Hvad er Gubristtunnellen?

Gubristtunnellen er en tunnel i Schweiz med en længde på 3309,80 meter. Den er en del af motorvejen A1 samt den nordlige omfartsvej ved Zürich, der hører til A1 og A4. Tunnellen er en af de mest befærdede veje i Schweiz med over 100.000 køretøjer dagligt. I myldretiden passerer mere end 7.000 køretøjer i timen gennem tunnellen. Den blev åbnet i 1985 med to rør. På grund af den store trafikmængde begyndte man i 2017 at bygge et tredje rør, som blev færdiggjort i marts 2023. Dette har en diameter på næsten 16 meter og er dermed et af de største tunnelrør i Schweiz. Siden åbningen bruges den ekstra kapacitet til renovering af de ældre rør. Disse renoveres skiftevis, så det er planlagt, at alle tre rør fra 2027 vil kunne befærdes samtidig.

Zürich

Gubristtunnellen er en del af den nordlige omfartsvej ved Zürich og forløber nord for byen sammen med A4 samt som en del af A1. Zürich er med over 400.000 indbyggere Schweiz' største by og ligger ved den nordlige ende af Zürichsøen. Byen betragtes som Schweiz' økonomiske centrum, især på grund af den betydelige finans- og banksektor. Yderligere information om seværdigheder og natur omkring Zürich finder du i vores guide. Zürich har fremragende forbindelser via motorvejene A1, A3 og A4 samt andre motortrafikveje.

Motorvejen A1

Motorvejen A1, som Gubristtunnellen er en del af, er Schweiz' længste motorvej (410 km) og forløber i øst-vestlig retning fra den franske grænse ved Bardonnex til den østrigske grænse ved Höchst. Den første etape blev åbnet i maj 1962. Frem til 2001 blev strækningen løbende udbygget og har siden da været gennemgående farbar. Også derefter blev der gennemført yderligere udbygninger for at forbedre trafikafviklingen, herunder udvidelsen af Gubristtunnellen med et tredje rør, som blev færdiggjort i 2023.

Er Gubristtunnellen afgiftspligtig?

For Gubristtunnellen gælder vignetpligten for køretøjer op til 3,5 t tilladt totalvægt henholdsvis pligten til at betale tung trafikafgift for køretøjer over 3,5 t tilladt totalvægt. Tunnellen er dermed afgiftspligtig, og der skal betales et tilsvarende gebyr for brugen.

I modsætning til tunneler med særskilt afgiftspligt som Grand St. Bernard-tunnellen eller Munt-La-Schera-tunnellen, opkræves der dog ingen yderligere gebyrer ud over vignetten eller den betalte tunge trafikafgift. Gubristtunnellen hører ikke til strækningerne med særskilt afgiftspligt.

Europamaut-teamet ønsker dig en behagelig rejse

Vi ønsker dig en behagelig rejse til Schweiz og masser af glæde på din opdagelsestur gennem landets imponerende natur. Sørg venligst for i god tid at informere dig om de gældende afgiftsregler. Derudover står vores ruteplanlægger til rådighed, så du kan planlægge din rejse optimalt og få vist de relevante afgiftsprodukter. Har du spørgsmål, hjælper vi selvfølgelig gerne. Kontakt os til enhver tid via e-mail.

FAQ om Gubristtunnellen

Er det nødvendigt at betale afgift for at køre gennem Kerenzerbergtunnellen?

Gubristtunnellen er en del af motorvejen A1, som løber fra den fransk-schweiziske grænse til den østrigsk-schweiziske grænse. For at benytte motorveje og hovedveje i Schweiz kræves en vignet. Denne kan enten købes som klæbevignet ved tankstationer eller som en digital variant bekvemt online via os. Køretøjer med en vægt på over 3,5 t tilladt totalvægt er undtaget fra vignetpligten og skal i stedet betale tung trafikafgift. Yderligere information herom finder du i vores guide om tung trafikafgift.

Hvor lang er Gubristtunnellen?

Gubristtunnellen har en længde på 3309,80 meter.

Hvornår blev Gubristtunnellen bygget?

De første to rør blev åbnet den 21. juni 1985. Byggeriet af det tredje rør begyndte i november 2017. Den 20. april 2023 blev det åbnet for trafik, mens det tredje kørespor blev taget i brug i begyndelsen af juli 2023.

Er Gubristtunnellen spærret på bestemte tidspunkter?

Gubristtunnellen kan generelt befærdes hele døgnet. De to ældre rør bliver dog frem til 2027 gradvist renoveret og vil i den forbindelse være midlertidigt spærret. I mellemtiden er de tre kørespor i det nye rør samt kørespor i et af de gamle rør, der er åbent på skift, til rådighed. Derudover kan der især om natten forekomme yderligere spærringer af enkelte kørespor til vedligeholdelses- og rengøringsarbejde. Aktuel information kan fås hos Bundesamt für Straßen.