Gubristtunnel (afgiftspligtig)
Hvad er Gubrist-tunnelen?
Gubrist-tunnelen er en tunnel i Schweiz med en længde på 3309,80 meter. Den er en del af motorvejen A1 samt af den nordlige omfartsvej ved Zürich, som tilhører A1 og A4. Tunnelen hører til blandt Schweiz' mest trafikerede veje med over 100.000 køretøjer dagligt. I myldretiden passerer mere end 7.000 køretøjer tunnelen i timen. Den blev åbnet i 1985 med to tunnelrør. På grund af den store trafikmængde begyndte man i 2017 på byggeriet af et tredje tunnelrør, som blev færdiggjort i marts 2023. Dette har en diameter på næsten 16 meter og hører dermed til blandt de største tunnelrør i Schweiz. Siden åbningen er den ekstra kapacitet blevet brugt til renovering af de ældre tunnelrør. Disse renoveres på skift, så det er planlagt, at alle tre tunnelrør fra 2027 vil kunne befares samtidig.
Zürich
Gubrist-tunnelen er en del af den nordlige omfartsvej ved Zürich og forløber nord for byen sammen med A4 samt som en del af A1. Zürich er med over 400.000 indbyggere Schweiz' største by og ligger ved den nordlige ende af Zürichsøen. Byen anses for at være Schweiz' økonomiske centrum, især på grund af dens betydningsfulde finans- og banksektor. Yderligere information om seværdigheder og natur omkring Zürich finder du i vores guide. Zürich er fremragende forbundet via motorvejene A1, A3 og A4 samt yderligere motortrafikveje.
Motorvejen A1
Motorvejen A1, som Gubrist-tunnelen hører til, er Schweiz' længste motorvej (410 km) og forløber i øst-vest-retning fra den franske grænse ved Bardonnex til den østrigske grænse ved Höchst. Den første delstrækning blev åbnet i maj 1962. Frem til 2001 blev strækningen løbende udbygget og har siden da været gennemgående befarbar. Også efterfølgende blev der gennemført yderligere udbygninger for at forbedre trafikafviklingen, herunder udvidelsen af Gubrist-tunnelen med et tredje tunnelrør, som blev færdiggjort i 2023.
Er der vejafgift på Gubrist-tunnelen?
For Gubrist-tunnelen gælder vignetpligten for køretøjer op til 3,5 t tilladt totalvægt henholdsvis pligten til at betale den tunge trafikafgift for køretøjer over 3,5 t tilladt totalvægt. Tunnelen er dermed afgiftspligtig, og der skal betales en tilsvarende afgift for brugen.
I modsætning til tunneler med særlig vejafgift som Grand St. Bernard-tunnelen eller Munt-La-Schera-tunnelen pålægges der dog ingen yderligere gebyrer ud over vignetten eller den betalte tunge trafikafgift. Gubrist-tunnelen hører ikke til strækningerne med særlig vejafgift.
Europamaut-teamet ønsker dig en god rejse
Vi ønsker dig en behagelig rejse til Schweiz og god fornøjelse med din udforskningstur gennem landets imponerende natur. Sørg venligst for i god tid at informere dig om de gældende vejafgiftsregler. Derudover står vores ruteplanlægger til din rådighed, så du kan planlægge din rejse optimalt og få vist de tilsvarende vejafgiftsprodukter. Har du spørgsmål, hjælper vi naturligvis gerne. Kontakt os til enhver tid via e-mail.
FAQ om Gubristtunnelen
Svar på de mest almindelige spørgsmål om dette emne.
Kræver kørsel gennem Gubristtunnelen betaling af en afgift?
Gubrist-tunnelen er en del af motorvejen A1, som går fra den fransk-schweiziske grænse til den østrigsk-schweiziske grænse. For brug af motorveje og nationalveje i Schweiz kræves en vignet. Denne kan erhverves som klæbevignet på tankstationer eller som digital variant bekvemt online via os. Køretøjer med en vægt på over 3,5 t tilladt totalvægt er undtaget fra vignetpligten og skal i stedet betale en tung trafikafgift. Yderligere information herom finder du i vores guide om tung trafikafgift.
Hvor lang er Gubrist-tunnelen?
Gubrist-tunnelen har en længde på 3309,80 meter.
Hvornår blev Gubrist-tunnelen bygget?
De første to rør blev åbnet den 21. juni 1985. Byggeriet af det tredje rør begyndte i november 2017. Den 20. april 2023 blev dette frigivet for trafik, mens det tredje kørespor blev taget i brug i begyndelsen af juli 2023.
Er Gubristtunnelen spærret på bestemte tidspunkter?
Gubristtunnelen er som udgangspunkt farbar døgnet rundt. De to ældre tunnelrør bliver dog gradvist renoveret frem til 2027 og er i den forbindelse midlertidigt lukket. I mellemtiden er de tre kørebaner i det nye tunnelrør samt kørebanerne i det til enhver tid åbne gamle tunnelrør tilgængelige. Derudover kan der især om natten forekomme yderligere lukninger af enkelte kørebaner på grund af vedligeholdelses- og rengøringsarbejde. Aktuel information kan fås hos det schweiziske vejdirektorat (Bundesamt für Straßen).
