Tunel Gubrist (płatny)

{"title":"Tunel Gubrist (płatny)","body":"

Czym jest tunel Gubrist?

Tunel Gubrist to tunel w Szwajcarii o długości 3309,80 metra. Jest częścią autostrady A1 oraz obwodnicy północnej Zurychu, należącej do A1 i A4. Tunel należy do najbardziej ruchliwych dróg Szwajcarii, z ponad 100 000 pojazdów dziennie. W godzinach szczytu przez tunel przejeżdża ponad 7000 pojazdów na godzinę. Został otwarty w 1985 roku z dwiema nawami. Ze względu na duże natężenie ruchu w 2017 roku rozpoczęto budowę trzeciej nawy, którą ukończono w marcu 2023 roku. Ma ona średnicę prawie 16 metrów i tym samym należy do największych naw tunelowych w Szwajcarii. Od momentu udostępnienia dodatkowa przepustowość jest wykorzystywana do renowacji starszych naw. Są one remontowane naprzemiennie, dzięki czemu planuje się, że od 2027 roku wszystkie trzy nawy będą przejezdne jednocześnie.

Zurych

Tunel Gubrist jest częścią obwodnicy północnej Zurychu i przebiega na północ od miasta wspólnie z A4 oraz jako część A1. Zurych, z ponad 400 000 mieszkańców, jest największym miastem Szwajcarii i leży na północnym krańcu Jeziora Zuryskiego. Miasto uchodzi za centrum gospodarcze Szwajcarii, przede wszystkim dzięki znaczącemu sektorowi finansowemu i bankowemu. Więcej informacji o atrakcjach turystycznych i przyrodzie wokół Zurychu znajdą Państwo w naszym poradniku. Zurych jest doskonale skomunikowany poprzez autostrady A1, A3 i A4 oraz inne drogi szybkiego ruchu.

Autostrada A1

Autostrada A1, do której należy tunel Gubrist, jest najdłuższą autostradą Szwajcarii (410 km) i przebiega w kierunku wschód-zachód od granicy francuskiej w Bardonnex do granicy austriackiej w Höchst. Pierwszy odcinek został otwarty w maju 1962 roku. Do 2001 roku trasa była systematycznie rozbudowywana i od tego czasu jest przejezdna na całej długości. Także po tym okresie prowadzono dalsze prace rozbudowujące mające na celu poprawę płynności ruchu, w tym rozbudowę tunelu Gubrist o trzecią nawę, ukończoną w 2023 roku.

Czy tunel Gubrist jest płatny?

Dla tunelu Gubrist obowiązuje obowiązek posiadania winiety dla pojazdów do 3,5 t DMC lub obowiązek uiszczenia opłaty za pojazdy ciężkie powyżej 3,5 t DMC. Tunel jest zatem płatny, a za korzystanie z niego należy uiścić odpowiednią opłatę.

W przeciwieństwie do tuneli objętych opłatą specjalną, takich jak tunel Wielki Świętego Bernarda czy tunel Munt La Schera, nie są jednak pobierane żadne dodatkowe opłaty poza winietą lub uiszczoną opłatą za pojazdy ciężkie. Tunel Gubrist nie należy do odcinków objętych opłatą specjalną.

Zespół Europamaut życzy Państwu przyjemnej podróży

Życzymy Państwu przyjemnej podróży do Szwajcarii oraz wiele radości podczas zwiedzania imponującej przyrody tego kraju. Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z obowiązującymi przepisami dotyczącymi opłat drogowych. Ponadto do Państwa dyspozycji pozostaje nasz planer tras, który pomoże optymalnie zaplanować podróż i wyświetlić odpowiednie produkty opłat drogowych. W razie pytań chętnie służymy pomocą. Prosimy o kontakt w każdej chwili za pośrednictwem e-maila.

FAQ dotyczące tunelu Gubrist

Czy przejazd tunelem Kerenzerberg wymaga opłaty?

Tunel Gubrist jest częścią autostrady A1, która biegnie od granicy francusko-szwajcarskiej do granicy austriacko-szwajcarskiej. Do korzystania z autostrad i dróg krajowych w Szwajcarii wymagana jest winieta. Można ją nabyć jako winietę naklejaną na stacjach benzynowych lub w wersji cyfrowej wygodnie online u nas. Pojazdy o wadze powyżej 3,5 t DMC są zwolnione z obowiązku posiadania winiety i zamiast tego muszą uiszczać opłatę za pojazdy ciężkie. Więcej informacji na ten temat znajdą Państwo w naszym poradniku dotyczącym opłaty za pojazdy ciężkie.

Jak długi jest tunel Gubrist?

Tunel Gubrist ma długość 3309,80 metra.

Kiedy zbudowano tunel Gubrist?

Pierwsze dwie nawy zostały otwarte 21 czerwca 1985 roku. Budowa trzeciej nawy rozpoczęła się w listopadzie 2017 roku. 20 kwietnia 2023 roku została ona udostępniona do ruchu, natomiast trzeci pas ruchu uruchomiono na początku lipca 2023 roku.

Czy tunel Gubrist jest zamykany w określonych godzinach?

Tunel Gubrist jest zasadniczo przejezdny przez całą dobę. Jednak obie starsze nawy będą stopniowo remontowane do 2027 roku i w związku z tym będą okresowo zamykane. W tym czasie dostępne są trzy pasy ruchu nowej nawy oraz pasy ruchu jednej z otwartych starych naw. Dodatkowo, szczególnie w nocy, mogą wystąpić dalsze zamknięcia poszczególnych pasów ruchu w związku z pracami konserwacyjnymi i czyszczeniowymi. Aktualne informacje można uzyskać w Federalnym Urzędzie Dróg.