Tunel Gubrist (zpoplatněný)
Co je to tunel Gubrist?
Tunel Gubrist je tunel ve Švýcarsku o délce 3309,80 metrů. Je součástí dálnice A1 i severního obchvatu Curychu, který patří k A1 a A4. Tunel patří mezi nejvytíženější silnice ve Švýcarsku s více než 100 000 vozidly denně. Ve špičce projede tunelem více než 7 000 vozidel za hodinu. Byl otevřen v roce 1985 se dvěma tubusy. Kvůli vysokému objemu dopravy byla v roce 2017 zahájena stavba třetího tubusu, který byl dokončen v březnu 2023. Ten má průměr téměř 16 metrů, a patří tak k největším tunelovým tubusům ve Švýcarsku. Od jeho zprovoznění je dodatečná kapacita využívána k sanaci starších tubusů. Ty jsou postupně opravovány, přičemž plánováno je, že od roku 2027 budou všechny tři tubusy průjezdné současně.
Curych
Tunel Gubrist je součástí severního obchvatu Curychu a vede severně od města společně s A4 i jako součást A1. Curych je s více než 400 000 obyvateli největším městem Švýcarska a leží na severním konci Curyšského jezera. Město je považováno za hospodářské centrum Švýcarska, zejména díky svému významnému finančnímu a bankovnímu sektoru. Další informace o památkách a přírodě v okolí Curychu najdete v našem průvodci. Curych je výborně dostupný po dálnicích A1, A3 a A4 i dalších rychlostních silnicích.
Dálnice A1
Dálnice A1, ke které patří tunel Gubrist, je nejdelší dálnicí ve Švýcarsku (410 km) a vede ve směru východ–západ od francouzské hranice u Bardonnexu až k rakouské hranici u Höchstu. První úsek byl otevřen v květnu 1962. Do roku 2001 byla trasa postupně rozšiřována a od té doby je průjezdná v celé své délce. I poté probíhaly další stavební úpravy ke zlepšení plynulosti dopravy, mimo jiné rozšíření tunelu Gubrist o třetí tubus, který byl dokončen v roce 2023.
Platí se za tunel Gubrist mýto?
Pro tunel Gubrist platí povinnost dálniční známky pro vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti, respektive povinnost platit poplatek za těžkou nákladní dopravu pro vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti. Tunel je tak zpoplatněn a za jeho užívání je nutné uhradit příslušný poplatek.
Na rozdíl od tunelů se zvláštním mýtem, jako je tunel Velký Svatý Bernard nebo tunel Munt-La-Schera, zde však nejsou účtovány žádné dodatečné poplatky nad rámec dálniční známky nebo uhrazeného poplatku za těžkou nákladní dopravu. Tunel Gubrist nepatří mezi úseky se zvláštním mýtem.
Tým Europamaut vám přeje příjemnou cestu
Přejeme vám příjemnou cestu do Švýcarska a mnoho radosti při vaší objevitelské cestě impozantní přírodou této země. Včas se prosím informujte o platných mýtných předpisech. Kromě toho je vám k dispozici náš plánovač tras, díky kterému si můžete optimálně naplánovat cestu a nechat si zobrazit příslušné mýtné produkty. V případě dotazů vám samozřejmě rádi pomůžeme. Kontaktujte nás kdykoli prostřednictvím e-mailu.
Časté dotazy ke Gubristskému tunelu
Odpovědi na nejčastější otázky k tomuto tématu.
Je k průjezdu tunelem Gubrist nutná dálniční známka?
Gubristský tunel je součástí dálnice A1, která vede od francouzsko-švýcarské hranice až k rakousko-švýcarské hranici. Pro užívání dálnic a silnic pro motorová vozidla ve Švýcarsku je potřeba dálniční známka. Tu lze zakoupit jako nálepkovou známku na čerpacích stanicích nebo v digitální podobě pohodlně online prostřednictvím nás. Vozidla s hmotností nad 3,5 t celkové hmotnosti jsou z povinnosti mít dálniční známku vyňata a místo toho musí platit poplatek za těžkou nákladní dopravu. Další informace k tomuto tématu naleznete v naší příručce k poplatku za těžkou nákladní dopravu.
Jak dlouhý je tunel Gubrist?
Tunel Gubrist má délku 3309,80 metrů.
Kdy byl postaven tunel Gubrist?
První dvě tunelové trouby byly otevřeny 21. června 1985. Stavba třetí tunelové trouby začala v listopadu 2017. Dne 20. dubna 2023 byla tato trouba zpřístupněna dopravě, zatímco třetí jízdní pruh byl uveden do provozu na začátku července 2023.
Je Gubristský tunel v určitých časech uzavřen?
Gubristský tunel je zásadně průjezdný nepřetržitě 24 hodin denně. Obě starší tunelové trouby však budou do roku 2027 postupně sanovány a kvůli tomu dočasně uzavírány. Během této doby budou k dispozici tři jízdní pruhy nové tunelové trouby a jízdní pruhy vždy jedné otevřené staré tunelové trouby. Kromě toho může zejména v noci docházet k dalším uzavírkám jednotlivých jízdních pruhů kvůli údržbovým a čisticím pracím. Aktuální informace získáte na stránkách Spolkového úřadu pro silnice.
