Digitální dálniční známka Švýcarsko Tunel Gubrist (zpoplatněný)

Tunel Gubrist (zpoplatněný)

Naposledy aktualizováno: 24.08.2026 Doba čtení: 9 Minuta(y)

{"title":"Tunel Gubrist (zpoplatněný)","body":"

Co je tunel Gubrist?

Tunel Gubrist

Tunel Gubrist je tunel ve Švýcarsku o délce 3309,80 metrů. Je součástí dálnice A1 a také severního obchvatu Curychu, který patří k dálnicím A1 a A4. Tunel patří k nejfrekventovanějším silnicím ve Švýcarsku s více než 100 000 vozidly denně. Ve špičce projede tunelem více než 7 000 vozidel za hodinu. Byl otevřen v roce 1985 se dvěma tunelovými troubami. Kvůli vysokému dopravnímu zatížení byla v roce 2017 zahájena výstavba třetí tunelové trouby, která byla dokončena v březnu 2023. Ta má průměr téměř 16 metrů, a patří tak k největším tunelovým troubám ve Švýcarsku. Od jejího uvedení do provozu se dodatečná kapacita využívá k sanaci starších trub. Ty jsou opravovány postupně, přičemž se plánuje, že od roku 2027 budou všechny tři trouby průjezdné současně.

Curych

Tunel Gubrist je součástí severního obchvatu Curychu a vede severně od města společně s dálnicí A4 a jako součást dálnice A1. Curych je s více než 400 000 obyvateli největším městem Švýcarska a leží na severním konci Curyšského jezera. Město je považováno za hospodářské centrum Švýcarska, zejména díky svému významnému finančnímu a bankovnímu sektoru. Další informace o památkách a přírodě v okolí Curychu najdete v našem průvodci. Curych je vynikajícím způsobem napojen na dálnice A1, A3 a A4 a další rychlostní silnice.

Dálnice A1

Dálnice A1, jejíž součástí je tunel Gubrist, je nejdelší dálnicí ve Švýcarsku (410 km) a vede ve směru východ-západ od francouzské hranice u Bardonnexu až k rakouské hranici u Höchstu. První úsek byl otevřen v květnu 1962. Do roku 2001 byla trasa průběžně rozšiřována a od té doby je souvisle průjezdná. I poté probíhaly další stavební úpravy ke zlepšení plynulosti dopravy, mimo jiné rozšíření tunelu Gubrist o třetí troubu, které bylo dokončeno v roce 2023.

Je tunel Gubrist zpoplatněný?

Pro tunel Gubrist platí povinnost dálniční známky pro vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti, respektive povinnost úhrady poplatku za těžkou nákladní dopravu pro vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti. Tunel je tedy zpoplatněný a za jeho užívání je nutné uhradit odpovídající poplatek.

Na rozdíl od tunelů se zvláštním mýtným, jako je tunel Velký Svatý Bernard nebo tunel Munt La Schera, zde však nevznikají žádné další poplatky nad rámec dálniční známky nebo uhrazeného poplatku za těžkou nákladní dopravu. Tunel Gubrist nepatří mezi úseky se zvláštním mýtným.

Tým Europamaut vám přeje příjemnou cestu

Přejeme vám příjemnou cestu do Švýcarska a mnoho radosti při vaší objevitelské cestě po působivé přírodě této země. Včas se prosím informujte o platných mýtných předpisech. Kromě toho je vám k dispozici náš plánovač trasy, který vám pomůže optimálně naplánovat vaši cestu a zobrazit odpovídající mýtné produkty. V případě dotazů vám samozřejmě rádi pomůžeme. Kontaktujte nás kdykoli prostřednictvím e-mailu.

Časté dotazy k tunelu Gubrist

Je pro projetí tunelu Kerenzerberg nutná dálniční známka?

Tunel Gubrist je součástí dálnice A1, která vede od francouzsko-švýcarské hranice až po rakousko-švýcarskou hranici. Pro užívání dálnic a národních silnic ve Švýcarsku je vyžadována dálniční známka. Tu lze zakoupit jako nálepkovou známku na čerpacích stanicích nebo v digitální podobě pohodlně online prostřednictvím nás. Vozidla o hmotnosti nad 3,5 t celkové hmotnosti jsou z povinnosti dálniční známky vyňata a musí místo toho hradit poplatek za těžkou nákladní dopravu. Další informace k tomuto tématu najdete v našem průvodci k poplatku za těžkou nákladní dopravu.

Jak dlouhý je tunel Gubrist?

Tunel Gubrist má délku 3309,80 metrů.

Kdy byl tunel Gubrist postaven?

První dvě tunelové trouby byly otevřeny 21. června 1985. Výstavba třetí trouby byla zahájena v listopadu 2017. Dne 20. dubna 2023 byla uvolněna pro provoz, zatímco třetí jízdní pruh byl uveden do provozu na začátku července 2023.

Je tunel Gubrist v určitých časech uzavřen?

Tunel Gubrist je v zásadě průjezdný nepřetržitě. Obě starší trouby však budou do roku 2027 postupně sanovány a za tímto účelem dočasně uzavírány. Během této doby budou k dispozici tři jízdní pruhy nové trouby a jízdní pruhy vždy jedné otevřené staré trouby. Kromě toho může docházet zejména v noci k dalším uzavírkám jednotlivých jízdních pruhů kvůli údržbě a čisticím pracím. Aktuální informace získáte u Spolkového úřadu pro silnice.

"}
Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Ahoj, jsem Michelle a psaní je mou vášní tělem i duší. Jako copywriterka jsem měla to štěstí, že jsem si ze své vášně udělala povolání! Svou kreativitu samozřejmě uplatňuji i ve vlastních knihách. Od té doby, co jsem strávila půl roku v Austrálii, je má touha cestovat ještě větší (a nikdy bych nevěřila, že je to ještě možné). O to raději se dělím se svými čtenářkami a čtenáři o tipy na jejich budoucí dobrodružství!