Tunel Gubrist (zpoplatněný)
Co je Gubristský tunel?
Gubristský tunel je tunel ve Švýcarsku o délce 3309,80 metrů. Je součástí dálnice A1 a také severního obchvatu Curychu, který patří k dálnicím A1 a A4. Tunel patří k nejfrekventovanějším silnicím Švýcarska s více než 100 000 vozidly denně. Ve špičce projede tunelem více než 7 000 vozidel za hodinu. Byl otevřen v roce 1985 se dvěma tunelovými troubami. Kvůli vysokému objemu dopravy byla v roce 2017 zahájena výstavba třetí tunelové trouby, která byla dokončena v březnu 2023. Ta má průměr téměř 16 metrů, čímž patří k největším tunelovým troubám ve Švýcarsku. Od svého zprovoznění je dodatečná kapacita využívána k sanaci starších tunelových trub. Ty jsou opravovány střídavě, přičemž je plánováno, že od roku 2027 budou průjezdné všechny tři tunelové trouby současně.
Curych
Gubristský tunel je součástí severního obchvatu Curychu a vede severně od města společně s dálnicí A4 a jako součást dálnice A1. Curych je s více než 400 000 obyvateli největším městem Švýcarska a leží na severním konci Curyšského jezera. Město je považováno za hospodářské centrum Švýcarska, zejména díky svému významnému finančnímu a bankovnímu sektoru. Další informace o zajímavostech a přírodě v okolí Curychu najdete v našem průvodci. Curych je vynikajícím způsobem napojen na dálnice A1, A3 a A4 i další rychlostní silnice.
Dálnice A1
Dálnice A1, k níž patří Gubristský tunel, je nejdelší dálnicí Švýcarska (410 km) a vede ve směru východ–západ od francouzských hranic u Bardonnexu až k rakouským hranicím u Höchstu. První úsek byl otevřen v květnu 1962. Do roku 2001 byla trasa postupně rozšiřována a od té doby je průjezdná v celé délce. I poté probíhaly další stavební úpravy ke zlepšení plynulosti dopravy, mimo jiné rozšíření Gubristského tunelu o třetí tunelovou troubu, které bylo dokončeno v roce 2023.
Podléhá Gubristský tunel mýtné povinnosti?
Pro Gubristský tunel platí povinnost dálniční známky pro vozidla do celkové hmotnosti 3,5 t, respektive povinnost úhrady poplatku za těžkou nákladní dopravu pro vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti. Tunel je tedy zpoplatněný a za jeho použití je nutné uhradit příslušný poplatek.
Na rozdíl od tunelů se zvláštním mýtným, jako je tunel Grand St. Bernard nebo tunel Munt la Schera, zde však nevznikají žádné dodatečné poplatky nad rámec dálniční známky nebo uhrazeného poplatku za těžkou nákladní dopravu. Gubristský tunel nepatří mezi úseky se zvláštním mýtným.
Tým Europamaut vám přeje příjemnou cestu
Přejeme vám příjemnou cestu do Švýcarska a mnoho radosti při vaší objevitelské cestě po působivé přírodě této země. Včas se prosím informujte o platných mýtných pravidlech. Kromě toho je vám k dispozici náš plánovač tras, který vám pomůže optimálně naplánovat vaši cestu a zobrazit příslušné mýtné produkty. V případě dotazů vám samozřejmě rádi pomůžeme. Kontaktujte nás kdykoli prostřednictvím e-mailu.
Časté dotazy k tunelu Gubrist
Odpovědi na nejčastější otázky k tomuto tématu.
Je pro projetí tunelu Kerenzerberg nutná dálniční známka (mýtné)?
Gubristský tunel je součástí dálnice A1, která vede od francouzsko-švýcarské hranice až k rakousko-švýcarské hranici. Pro používání dálnic a silnic pro motorová vozidla ve Švýcarsku je nutná dálniční známka. Tu lze zakoupit buď jako nálepku na čerpacích stanicích, nebo v digitální podobě pohodlně online prostřednictvím nás. Vozidla o hmotnosti nad 3,5 t celkové hmotnosti jsou z povinnosti mít dálniční známku vyňata a musí místo toho platit poplatek za těžkou nákladní dopravu. Další informace k tomuto tématu najdete v našem průvodci k poplatku za těžkou nákladní dopravu.
Jak dlouhý je tunel Gubrist?
Tunel Gubrist má délku 3309,80 metrů.
Kdy byl postaven tunel Gubrist?
První dvě tunelové trouby byly otevřeny 21. června 1985. Stavba třetí tunelové trouby začala v listopadu 2017. Dne 20. dubna 2023 byla tato trouba zpřístupněna dopravě, zatímco třetí jízdní pruh byl uveden do provozu na začátku července 2023.
Je Gubristský tunel v určitých časech uzavřen?
Gubristský tunel je zásadně průjezdný nepřetržitě 24 hodin denně. Obě starší tunelové trouby však budou do roku 2027 postupně sanovány a kvůli tomu dočasně uzavírány. Během této doby budou k dispozici tři jízdní pruhy nové tunelové trouby a jízdní pruhy vždy jedné otevřené staré tunelové trouby. Kromě toho může zejména v noci docházet k dalším uzavírkám jednotlivých jízdních pruhů kvůli údržbovým a čisticím pracím. Aktuální informace získáte na stránkách Spolkového úřadu pro silnice.