Tunel Gubrist (spoplatnený)

Čo je tunel Gubrist?

Tunel Gubrist je tunel vo Švajčiarsku s dĺžkou 3309,80 metrov. Je súčasťou diaľnice A1 a tiež severného obchvatu Zürichu, ktorý patrí k diaľniciam A1 a A4. Tunel patrí medzi najviac využívané cesty vo Švajčiarsku s viac ako 100 000 vozidlami denne. V špičke tunelom prejde viac ako 7 000 vozidiel za hodinu. Bol otvorený v roku 1985 s dvoma tubusmi. Vzhľadom na vysokú intenzitu dopravy sa v roku 2017 začala výstavba tretieho tubusu, ktorý bol dokončený v marci 2023. Ten má priemer takmer 16 metrov a patrí tak medzi najväčšie tunelové tubusy vo Švajčiarsku. Od uvedenia do prevádzky sa dodatočná kapacita využíva na sanáciu starších tubusov. Tie sa opravujú striedavo, takže sa plánuje, že od roku 2027 budú všetky tri tubusy prejazdné súčasne.

Zürich

Tunel Gubrist je súčasťou severného obchvatu Zürichu a vedie severne od mesta spolu s diaľnicou A4 a ako súčasť diaľnice A1. Zürich má viac ako 400 000 obyvateľov a je najväčším mestom Švajčiarska, ležiacim na severnom konci Zürišského jazera. Mesto je považované za hospodárske centrum Švajčiarska, najmä vďaka svojmu významnému finančnému a bankovému sektoru. Ďalšie informácie o pamiatkach a prírode v okolí Zürichu nájdete v našom sprievodcovi. Zürich je výborne napojený diaľnicami A1, A3 a A4, ako aj ďalšími rýchlostnými cestami.

Diaľnica A1

Diaľnica A1, ktorej súčasťou je tunel Gubrist, je najdlhšou diaľnicou Švajčiarska (410 km) a vedie vo východo-západnom smere od francúzskej hranice pri Bardonnexe až po rakúsku hranicu pri Höchste. Prvý úsek bol otvorený v máji 1962. Do roku 2001 bola trasa priebežne rozširovaná a odvtedy je súvisle prejazdná. Aj potom nasledovali ďalšie rozširovacie opatrenia na zlepšenie plynulosti dopravy, vrátane rozšírenia tunela Gubrist o tretí tubus, ktorý bol dokončený v roku 2023.

Je tunel Gubrist spoplatnený?

Pre tunel Gubrist platí povinnosť diaľničnej známky pre vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti, respektíve povinnosť uhradiť poplatok za ťažkú dopravu pre vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti. Tunel je teda spoplatnený a za jeho využitie je potrebné uhradiť príslušný poplatok.

Na rozdiel od tunelov s osobitným mýtom, ako je tunel Veľký Svätý Bernard alebo tunel Munt-La-Schera, tu však nevznikajú žiadne dodatočné poplatky nad rámec diaľničnej známky alebo uhradeného poplatku za ťažkú dopravu. Tunel Gubrist nepatrí medzi úseky s osobitným mýtom.

Tím Europamaut vám želá príjemnú cestu

Prajeme vám príjemnú cestu do Švajčiarska a veľa radosti pri vašom objavovaní pôsobivej prírody tejto krajiny. Prosím, včas sa informujte o platných pravidlách mýta. Okrem toho vám je k dispozícii náš plánovač trasy, pomocou ktorého si môžete optimálne naplánovať cestu a nechať si zobraziť príslušné mýtne produkty. V prípade otázok vám samozrejme radi pomôžeme. Kontaktujte nás kedykoľvek prostredníctvom e-mailu.

Často kladené otázky o tuneli Gubrist

Je na prejazd tunelom Kerenzerberg potrebné mýto?

Tunel Gubrist je súčasťou diaľnice A1, ktorá vedie od francúzsko-švajčiarskej hranice až po rakúsko-švajčiarsku hranicu. Na používanie diaľnic a národných ciest vo Švajčiarsku je potrebná diaľničná známka. Tú si môžete zakúpiť ako nálepku na čerpacích staniciach alebo v digitálnej forme pohodlne online prostredníctvom nás. Vozidlá s hmotnosťou nad 3,5 t celkovej hmotnosti sú z povinnosti diaľničnej známky vyňaté a musia namiesto toho uhradiť poplatok za ťažkú dopravu. Ďalšie informácie k tejto téme nájdete v našom sprievodcovi k poplatku za ťažkú dopravu.

Aká dlhá je dĺžka tunela Gubrist?

Tunel Gubrist má dĺžku 3309,80 metrov.

Kedy bol tunel Gubrist postavený?

Prvé dva tubusy boli otvorené 21. júna 1985. Výstavba tretieho tubusu sa začala v novembri 2017. Dňa 20. apríla 2023 bol tento tubus sprístupnený pre dopravu, zatiaľ čo tretí jazdný pruh bol uvedený do prevádzky začiatkom júla 2023.

Je tunel Gubrist v určitých časoch uzatvorený?

Tunel Gubrist je v zásade prejazdný nepretržite. Oba staršie tubusy sa však do roku 2027 postupne sanujú, a preto sú dočasne uzatvárané. Počas tejto doby sú k dispozícii tri jazdné pruhy nového tubusu, ako aj jazdné pruhy vždy jedného otvoreného starého tubusu. Okrem toho môže dochádzať najmä v noci k ďalším uzáverom jednotlivých jazdných pruhov kvôli údržbárskym a čistiacim prácam. Aktuálne informácie získate na Spolkovom úrade pre cesty.