Tunel Gubrist (spoplatnený)
Čo je tunel Gubrist?
Tunel Gubrist je tunel vo Švajčiarsku s dĺžkou 3309,80 metrov. Je súčasťou diaľnice A1, ako aj severného obchvatu Zürichu, ktorý patrí k A1 a A4. Tunel patrí medzi najviac vyťažené cesty vo Švajčiarsku s viac ako 100 000 vozidlami denne. V špičke prejde tunelom viac ako 7 000 vozidiel za hodinu. Otvorený bol v roku 1985 s dvoma tunelovými rúrami. Vzhľadom na vysokú intenzitu dopravy sa v roku 2017 začala stavba tretej rúry, ktorá bola dokončená v marci 2023. Táto má priemer takmer 16 metrov a patrí tak medzi najväčšie tunelové rúry vo Švajčiarsku. Od jej uvedenia do prevádzky sa dodatočná kapacita využíva na sanáciu starších rúr. Tie sa opravujú postupne, takže sa plánuje, že od roku 2027 budú všetky tri rúry prejazdné súčasne.
Zürich
Tunel Gubrist je súčasťou severného obchvatu Zürichu a vedie severne od mesta spoločne s A4, ako aj ako súčasť A1. Zürich je s viac ako 400 000 obyvateľmi najväčším mestom Švajčiarska a leží na severnom konci Zürichského jazera. Mesto je považované za hospodárske centrum Švajčiarska, predovšetkým vďaka svojmu významnému finančnému a bankovému sektoru. Ďalšie informácie o pamiatkach a prírode v okolí Zürichu nájdete v našom sprievodcovi. Zürich je výborne napojený na diaľnice A1, A3 a A4, ako aj na ďalšie rýchlostné cesty.
Diaľnica A1
Diaľnica A1, ku ktorej patrí tunel Gubrist, je najdlhšou diaľnicou vo Švajčiarsku (410 km) a vedie v smere východ-západ od francúzskej hranice pri Bardonnexe až po rakúsku hranicu pri Höchste. Prvý úsek bol otvorený v máji 1962. Do roku 2001 bola trasa neustále rozširovaná a od tej doby je súvislo prejazdná. Aj potom nasledovali ďalšie rozšírenia na zlepšenie plynulosti dopravy, medzi nimi rozšírenie tunela Gubrist o tretiu rúru, ktoré bolo dokončené v roku 2023.
Platí sa v tuneli Gubrist mýto?
Pre tunel Gubrist platí povinnosť diaľničnej známky pre vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti, resp. povinnosť platiť poplatok za ťažkú dopravu pre vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti. Tunel je teda spoplatnený a za jeho používanie je potrebné uhradiť príslušný poplatok.
Na rozdiel od tunelov s osobitným mýtom, ako je tunel Grand St. Bernard alebo tunel Munt-La-Schera, sa však neplatia žiadne ďalšie poplatky nad rámec diaľničnej známky alebo uhradeného poplatku za ťažkú dopravu. Tunel Gubrist nepatrí medzi úseky s osobitným mýtom.
Tím Europamaut vám želá príjemnú cestu
Prajeme vám príjemnú cestu do Švajčiarska a mnoho radosti pri vašom objavovaní pôsobivej prírody tejto krajiny. Prosíme, informujte sa včas o platných mýtnych predpisoch. Okrem toho je vám k dispozícii náš plánovač trasy, aby ste si mohli optimálne naplánovať svoju cestu a zobraziť príslušné mýtne produkty. V prípade otázok vám samozrejme rádi pomôžeme. Kontaktujte nás kedykoľvek prostredníctvom e-mailu.
FAQ o Gubristtuneli
Odpovede na najčastejšie otázky k tejto téme.
Je na prejazd tunelom Kerenzerberg potrebná diaľničná známka?
Gubristský tunel je súčasťou diaľnice A1, ktorá vedie od francúzsko-švajčiarskej hranice až po rakúsko-švajčiarsku hranicu. Na používanie diaľnic a národných ciest vo Švajčiarsku je potrebná diaľničná známka. Tú si môžete zaobstarať ako nálepku na čerpacích staniciach alebo v digitálnej forme pohodlne online cez nás. Vozidlá s hmotnosťou nad 3,5 t celkovej hmotnosti sú oslobodené od povinnosti mať diaľničnú známku a namiesto toho musia platiť poplatok za ťažkú nákladnú dopravu. Ďalšie informácie k tejto téme nájdete v našom sprievodcovi o poplatku za ťažkú nákladnú dopravu.
Aký dlhý je tunel Gubrist?
Tunel Gubrist má dĺžku 3309,80 metrov.
Kedy bol postavený tunel Gubrist?
Prvé dve tuby boli otvorené 21. júna 1985. Výstavba tretej tuby sa začala v novembri 2017. Dňa 20. apríla 2023 bola táto tuba sprístupnená pre dopravu, zatiaľ čo tretí jazdný pruh bol uvedený do prevádzky začiatkom júla 2023.
Je Gubristtunnel v určitých časoch uzavretý?
Gubristský tunel je v zásade prejazdný nepretržite 24 hodín denne. Dve staršie tunelové rúry sa však do roku 2027 postupne rekonštruujú a počas toho budú dočasne uzatvorené. Medzitým sú k dispozícii tri jazdné pruhy novej tunelovej rúry, ako aj jazdné pruhy vždy jednej otvorenej staršej tunelovej rúry. Okrem toho môže, najmä v noci, dôjsť k ďalším uzávierkam jednotlivých jazdných pruhov z dôvodu údržbových a čistiacich prác. Aktuálne informácie získate na Spolkovom úrade pre cestnú dopravu.
