Tunnel du Bözberg (soumis au péage)
Qu'est-ce que le tunnel de Bözberg ?
Le tunnel de Bözberg se situe dans le nord de la Suisse, sur l'autoroute A3 (de Bâle à Sargans), entre Bâle et Zurich. Sa mise en service a eu lieu en 1996. La construction du tunnel a permis de créer une alternative directe au tunnel du Belchen, utilisé auparavant, et a également permis de contourner la ville de Brugg. Les projets de construction du tunnel de Bözberg remontent aux années 1950, et les travaux ont duré environ huit ans. Le tracé passe d'abord par le col du Bözberg, puis traverse la vallée de l'Aar.
Longueur du tunnel
Le tunnel autoroutier mesure environ 3,7 km de long et est en service depuis 1996. Il ne faut pas le confondre avec le tunnel ferroviaire de Bözberg des CFF, qui lui est parallèle et qui a été reconstruit entre 2016 et 2020.
Le tunnel de Bözberg est-il soumis à péage ?
L'utilisation du tunnel de Bözberg est soumise à la vignette obligatoire pour les véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC, ou à l'obligation de s'acquitter de la redevance sur le trafic des poids lourds pour les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC. Le tunnel est donc soumis à péage, et une autorisation correspondante est requise.
Contrairement aux tunnels à péage spécial tels que le tunnel du Grand-Saint-Bernard ou le tunnel de Munt-La-Schera, aucun frais supplémentaire ne s'applique en plus de la vignette ou de la redevance sur le trafic des poids lourds acquittée. Le tunnel de Bözberg ne fait pas partie des tronçons à péage spécial.
L'équipe d'Europamaut vous souhaite un agréable voyage
Nous vous souhaitons un agréable voyage en Suisse et beaucoup de plaisir lors de votre tour de découverte à travers la nature impressionnante du pays. Veuillez vous informer à temps sur les réglementations de péage en vigueur. Par ailleurs, notre planificateur d'itinéraire est à votre disposition pour planifier au mieux votre voyage et afficher les produits de péage correspondants. En cas de questions, nous sommes bien entendu à votre disposition. N'hésitez pas à nous contacter à tout moment par e-mail.
FAQ sur le tunnel du Bözberg
Réponses aux questions les plus fréquentes sur ce sujet.
Le tunnel de Bözberg est-il soumis à un péage ?
Oui, le tunnel du Bözberg est soumis à péage. Pour l'utiliser, vous avez besoin d'une vignette, qui peut être achetée sous forme de vignette autocollante dans les stations-service ou, de manière pratique, en ligne sous forme de variante numérique via nous. Les véhicules d'un poids supérieur à 3,5 t PTAC sont exemptés de l'obligation de vignette et sont soumis à la place à la redevance sur le trafic des poids lourds. Vous trouverez de plus amples informations à ce sujet dans notre guide sur la redevance sur le trafic des poids lourds.
Le tunnel de Bözberg est-il soumis à un péage spécial ?
Non, le tunnel de Bözberg est certes soumis à péage, mais pas à un péage spécial. Le péage spécial ne s'applique qu'à certains tunnels comme le tunnel de Munt-La-Schera et le tunnel du Grand-Saint-Bernard. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans notre guide sur le péage spécial.
Quelle est la longueur du tunnel du Bözberg ?
Le tunnel du Bözberg de l'autoroute A3 mesure environ 3 700 mètres (3,7 km) de long.
Quand le tunnel de Bözberg a-t-il été construit ?
Les planifications pour le tunnel de Bözberg ont commencé dans les années 1950. Les travaux de construction ont duré environ huit ans.
