Myto w tunelu Bözberg

Czym jest tunel Bözberg?

Tunel Bözberg znajduje się w północnej Szwajcarii na autostradzie A3 (z Bazylei do Sargans) między Bazyleą a Zurychem. Oddanie do użytku nastąpiło w 1996 roku. Dzięki budowie tunelu stworzono bezpośrednią alternatywę dla wcześniej używanego tunelu Belchen, co dodatkowo umożliwiło ominięcie miasta Brugg. Plany budowy tunelu Bözberg sięgają lat 50. XX wieku, a czas budowy wyniósł około ośmiu lat. Trasa prowadzi najpierw przez przełęcz Bözberg, a następnie przez dolinę rzeki Aare.

Nowa budowa

Ponieważ istniejący tunel Bözberg nie spełniał aktualnych wymogów dotyczących skrajni (wysokość narożna 4,0 metry), konieczna była budowa nowego tunelu w okresie od maja 2015 do maja 2022. Koszt projektu oszacowano na około 133,5 miliona euro. Nowy tunel ma długość około 2700 metrów (2,7 km) i posiada dwie nawy, biegnące równolegle do istniejącego tunelu kolejowego w odległości od 30 do 50 metrów.

Czy tunel Bözberg jest płatny?

Za korzystanie z tunelu Bözberg obowiązuje obowiązek winiety dla pojazdów o DMC do 3,5 t lub obowiązek uiszczenia opłaty za ciężki transport dla pojazdów o DMC powyżej 3,5 t. Tunel jest zatem płatny, a odpowiednie uprawnienie jest wymagane.

W przeciwieństwie do tuneli objętych opłatą specjalną, takich jak tunel Wielkiego Świętego Bernarda czy tunel Munt-La-Schera, nie pobiera się jednak żadnych dodatkowych opłat oprócz winiety lub uiszczonej opłaty za ciężki transport. Tunel Bözberg nie należy do odcinków objętych opłatą specjalną.

Zespół Europamaut życzy Państwu przyjemnej podróży

Życzymy Państwu przyjemnej podróży do Szwajcarii i wiele radości podczas zwiedzania imponującej przyrody tego kraju. Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z obowiązującymi przepisami dotyczącymi opłat drogowych. Ponadto do Państwa dyspozycji pozostaje nasz planer tras, dzięki któremu można optymalnie zaplanować podróż i wyświetlić odpowiednie produkty opłat drogowych. W razie pytań chętnie służymy pomocą. Prosimy o kontakt w każdej chwili za pośrednictwem e-maila.