Tchéquie : tunnels D8 Panenská et Libouchec entièrement fermés du 2 au 8 octobre 2026
Sur l'une des deux principales liaisons autoroutières entre la République tchèque et l'Allemagne, la D8 entre Ústí nad Labem et le poste-frontière de Petrovice/Breitenau, les voyageurs devront s'attendre à une fermeture complète des tunnels Panenská et Libouchec du 2 au 8 octobre 2026. Les deux sens de circulation sont concernés, et ce pendant toute la durée d'environ une semaine.
La raison en est la troisième et dernière phase de construction de la rénovation complète des deux tubes du tunnel : l'administration routière tchèque ŘSD remplace à cette occasion le reste de l'équipement technique du tunnel ainsi que le réseau de données. Une fois les travaux achevés, la vitesse maximale autorisée dans les deux tunnels devrait passer de 80 à 100 km/h.
Déviation pendant la fermeture
Pendant la période de fermeture, le trafic sera entièrement dévié par les routes 248 et 528 ainsi que la route de 1re catégorie I/13, en passant par les localités de Petrovice, Libouchec et Varvažov. Les personnes empruntant régulièrement la frontière entre la République tchèque et l'Allemagne devraient prévoir nettement plus de temps cette semaine-là, car l'itinéraire de déviation passe par des routes secondaires sinueuses qui sont régulièrement sujettes à des embouteillages.
Pour les camions, les bus et les autocars, la même déviation s'applique que pour les voitures particulières et les camping-cars – aucune exception n'est prévue pour certaines catégories de véhicules. Ceux qui préfèrent de toute façon contourner l'une des routes à péage en République tchèque trouveront des itinéraires alternatifs adaptés sur notre page de conseils.
Le péage en Tchéquie en un coup d’œil
Pour les voitures particulières et les camping-cars jusqu'à 3,5 t PTAC, la vignette numérique est obligatoire sur les autoroutes (routes D). Il s'agit d'un montant forfaitaire pour une période fixe. Les motos et les trikes sont exemptés de l'obligation de vignette.
Pour les camions, autobus et camping-cars de plus de 3,5 t de PTAC, c'est en revanche le péage kilométrique via le système de péage électronique par satellite MYTO CZ avec boîtier embarqué (OBU) qui s'applique ; les tarifs dépendent du trajet, de la catégorie de véhicule, du nombre d'essieux ainsi que de la classe EURO et CO₂. Non pertinent pour la plupart des voyageurs en voiture particulière. Il n'existe pas de péage spécial distinct en République tchèque.
Tous les détails sur le péage en TchéquieLe forfait vignettes expliqué
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*Frais officiels de vignette tchèque (vignette 10 jours, catégorie 1, état 01/2026) : 300 CZK (env. 12,40 €), prise en charge intégrale des frais de vignette par DMC, prix forfaitaire (par mois calendaire) : 12,80 €, délai de résiliation 0 jours.
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L'équipe Europamaut vous souhaite un bon voyage !
Planifiez votre trajet sur la D8 pendant la première semaine d'octobre 2026 à l'avance afin de ne pas être surpris par la fermeture complète. Vous trouverez toutes les informations sur l'obligation de vignette en République tchèque sur notre page d'aperçu République tchèque. Ceux qui se dirigent également vers Rozvadov trouveront des informations supplémentaires dans notre article sur le rétrécissement de chaussée sur la D5. Pour toute question, vous pouvez nous contacter à tout moment par e-mail.
Questions fréquentes sur la fermeture du tunnel D8
Les réponses les plus importantes concernant la fermeture totale des tunnels Panenská et Libouchec.
Dois-je acheter une vignette supplémentaire pour l'itinéraire de déviation ?
Non. La vignette tchèque est valable indépendamment du trajet pour toutes les autoroutes soumises à l'obligation de vignette (routes D). Sur les itinéraires de déviation (routes 248 et 528 ainsi que la route de 1ère classe I/13), aucun péage supplémentaire n'est de toute façon exigé.
L'interdiction s'applique-t-elle également aux camions et aux bus ?
Oui, la fermeture complète concerne toutes les catégories de véhicules de la même manière – pour les camions, les bus et les autocars, la même déviation s'applique que pour les voitures et les camping-cars.
Qu'est-ce qui change une fois les travaux terminés ?
Après la dernière étape des travaux, la vitesse maximale autorisée dans les deux tunnels doit être relevée de 80 à 100 km/h.
