Blog Tsjekkia: D8-tunnelene Panenská og Libouchec helt stengt fra 2. til 8. oktober 2026

Tsjekkia: D8-tunnelene Panenská og Libouchec helt stengt fra 2. til 8. oktober 2026

Sist oppdatert: 05.10.2026 Lesetid: 1 Minutt
fra Michelle Albrecht
Tsjekkia
Tsjekkia: D8-tunnelene Panenská og Libouchec helt stengt fra 2. til 8. oktober 2026 AI generated

På en av de to hovedforbindelsene mellom Tsjekkia og Tyskland, D8 mellom Ústí nad Labem og grenseovergangen Petrovice/Breitenau, må reisende fra 2. til 8. oktober 2026 regne med en komplett full stenging av tunnelene Panenská og Libouchec. Berørt er begge kjøreretninger, og det for hele perioden på omtrent en uke.

Årsaken er den tredje og siste byggeetappen i den omfattende oppgraderingen av begge tunnelløpene: Den tsjekkiske veiforvaltningen ŘSD skal bytte ut den resterende tunnelteknologien og datanettverket. Når arbeidet er fullført, skal den tillatte maksimalhastigheten i begge tunnelene heves fra 80 til 100 km/t.

Omkjøring under stengingen

Trafikken blir i stengningsperioden fullstendig omdirigert via veiene 248 og 528 samt veien av 1. klasse I/13, forbi tettstedene Petrovice, Libouchec og Varvažov. De som jevnlig kjører over grensen mellom Tsjekkia og Tyskland, bør sette av betydelig mer tid denne uken, ettersom omkjøringsveien går gjennom svingete landeveier og ofte er utsatt for kø.

For lastebiler, busser og turbusser gjelder samme omkjøring som for personbiler og bobiler – det er ikke planlagt noe unntak for enkelte kjøretøyklasser. De som uansett foretrekker å unngå en av de kjente bomveiene i Tsjekkia, finner passende alternative ruter på vår rådgivningsside.

Bompenger i Tsjekkia i korte trekk

For personbiler og bobiler opptil 3,5 t tillatt totalvekt gjelder det digitale bompengepliktkravet på motorveiene (D-veier). Det er et fast beløp for en bestemt tidsperiode. Motorsykler og trikes er fritatt fra bompengepliktkravet.

For lastebiler, busser og bobiler over 3,5 t totalvekt gjelder i stedet den strekningsbaserte bompengeordningen via det elektroniske, satellittbaserte bompengesystemet MYTO CZ med bordenhet (OBU); satsene fastsettes etter strekning, kjøretøykategori, antall aksler samt EURO- og CO₂-klasse. Ikke relevant for de fleste personbilreisende. Det finnes ingen egen særavgift i Tsjekkia.

Alle detaljer om bompenger i Tsjekkia

Vignett-flatrate forklart

Med vår bomvignett-flatrate slipper du å kjøpe enkeltvis for hver tur: For kun 12,80 €* i måneden dekker den de inkluderte vignettene i 8 europeiske land. For hver tur velger du bare den aktuelle vignetten, og bompengeavgiften er allerede dekket av flatraten din. Du er ikke bundet til ett enkelt land.

*Offisiell tsjekkisk vignettavgift (10-dagers vignett, kategori 1, per 01/2026): 300 CZK (ca. 12,40 €), full kostnadsdekning av vignettavgiften fra DMC, fastpris (per kalendermåned): 12,80 €, oppsigelsesfrist 0 dager.

  • Én flatrate, 8 land
  • Reis fleksibelt
  • Oppsigelse direkte i administrasjonen

Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!

Planlegg reisen din på D8 i den første uken av oktober 2026 i god tid, slik at du ikke blir overrasket av helstengingen. Alt om bompengeplikten i Tsjekkia finner du på vår Tsjekkia-oversiktsside. De som i tillegg er på vei mot Rozvadov, finner flere opplysninger i vårt innlegg om innsnevringen av kjørebanen på D5. Har du spørsmål, når du oss når som helst via e-post.

FAQ

Ofte stilte spørsmål om stengingen av D8-tunnelen

De viktigste svarene om full stenging av tunnelene Panenská og Libouchec.

Må jeg kjøpe en ekstra vignett for omkjøringsstrekningen?

Nei. Den tsjekkiske vignetten gjelder uavhengig av strekning for alle motorveier med vignettplikt (D-veier). På omkjøringsstrekningene (veiene 248 og 528 samt veien av 1. klasse I/13) påløper det uansett ingen ekstra bomavgift.

Gjelder stengningen også for lastebiler og busser?

Ja, full stengning gjelder for alle kjøretøyklasser i like stor grad – for lastebiler, busser og turbusser gjelder samme omkjøring som for personbiler og bobiler.

Hva endres etter at byggearbeidene er fullført?

Etter den siste byggeetappen skal den tillatte makshastigheten i begge tunnelene heves fra dagens 80 til 100 km/t.

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Hei, jeg er Michelle, og skriving er min store lidenskap. Som tekstforfatter har jeg hatt privilegiet av å gjøre min lidenskap til yrke! Jeg gir selvfølgelig også kreativiteten fritt spillerom i mine egne bøker. Siden jeg tilbrakte et halvt år i Australia, har reiselysten min blitt enda større (noe jeg aldri trodde var mulig). Derfor er jeg ekstra glad for å dele inspirerende tips med leserne mine til deres fremtidige eventyr!